BH AtomX 2020, toda las virtudes de las AtomX Carbon más cerca que nunca

Con todas las ventajas de la AtomX Carbon la nueva línea AtomX llega apostando por las 29”, con baterías de 720 WH capaces de llegar a los 155 km de autonomía en combinación con el ligero y potente motor Brose S Mag. Estrena nuevo X Display con conexión ANT+ y Bluetooth además del mando X Remote con función vibratoria.

No cabe duda que el lanzamiento de la BH AtomX Carbon ha supuesto un antes y un después en el catálogo de BH Bikes. Un modelo en el que han quedado plasmados todos los conocimientos de la marca en e-MTB y en el que han implantado tecnologías que la han situado como un referencia en su segmento.

Ahora todo lo aprendido y desarrollado para la BH AtomX Carbon estará al alcance de muchos más bikers con la llegada de la nueva gama 2020. Una nueva colección con muchos puntos en común con el modelo de carbono y sólo una gran diferencia. El cuadro de las BH AtomX es de aluminio, lo que ayuda a lograr precios más competitivos y mantiene un rendimiento muy próximo a su hermana de carbono en todos los apartados. El tubo diagonal no tienen ningún tipo de corte o CNC, con lo que se logra mantener un nivel de rigidez excepcional, mientras que el superior se construye con un proceso de hidroformado. Algunos de sus puntos destacados: cableado interno que minimiza la fricción (incluido un nuevo sistema para la tija telescópica), tubo de sillín asimétrico, cuadro Boost, indicador de SAG para ajustar la suspensión, protecciones en el tubo diagonal, vainas y tirantes así como nuevas carcasas que reducen el ruido del motor y lo aíslan de los elementos externos. Como no, el sistema de suspensión Split Pivot sigue siendo vital en el comportamiento en montaña.

Toda la gama BH AtomX apuesta por las ruedas de 29” lo que permite ahorrar energía e incrementar el rango de uso de estos modelos. Por lo demás, tienen toda la tecnología que podías esperar. Partiendo el inconfundible diseño de su cuadro con su bajo Stand Over para facilitar los movimientos y su llamativo tubo diagonal, clave en la rigidez global y en la integración del X-System, con el que podemos extraer la batería de forma cómoda, además de situarla en una posición ideal para obtener el mejor reparto de pesos posible.

Se emplean baterías de 720 WH que gracias al cargador rápido 4A permiten recargarlas al 80% en sólo 3 horas. Otorgan una autonomía de 155 km y el elegante brazalete Smart Key permite extraer la batería sin llave. No sólo eso, ahora se ha dotado de un sistema que permite bloquear la bicicleta de forma que sólo el propio biker con su Smart Key sea capaz de desbloquearla. Se ha confiado de nuevo en el motor Brose S Mag que ya ha mostrado sus virtudes en cuanto a rendimiento y ligereza en los modelos de carbono. Con 90 Nm y asistencia hasta las 130 rpm tiene unas características ideales para e-MTB de alto rendimiento.

Una de las grandes novedades de la gama BH AtomX es el nuevo X Display. Con pantalla LCD a todo color ideada para mejorar su lectura en condiciones de sol, pasa a estar ubicado en la zona del interior del manillar para mejorar su protección. Tiene conexión ANT+ y Bluetooth e identifica el modo de funcionamiento del motor por colores. Llegaba plagado de funciones como el encendido y apagado automático de las luces o la gestión de notificaciones por vibración, además de ofrecer toda la información sobre la batería, autonomía, velocidad, distancia, etc.

Otra mejora llega en el mando X Remote, con el que seleccionamos el modo de funcionamiento del motor. Ahora tiene un diseño que evita daños en caso de voltear la bicicleta e integra el sistema de avisos por vibración.

La nueva gama BH AtomX 2020 arranca con modelos desde los 4.399€ y tiene versiones y equipamientos para todas las necesidades. Ya las puedes encontrar en los puntos de venta oficiales de BH Bikes.

Más información: www.bhbikes.com

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(Vídeo) La Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

En este nuevo vídeo de Shimano, la marca japonesa nos hablas de la Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini, el campeón del mundo de XCM, una auténtica maravilla montada con el nuevo Shimano XTR de 12 velocidades.

Vídeo: #RideShimano

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Bontrager XXX: las zapatillas más avanzadas de la marca para carretera

La firma estadounidense presenta sus zapatillas de carretera más avanzadas, un modelo de alto rendimiento para los ciclistas más exigentes.

A estas alturas seguro que todo el mundo conoce las Triple X, las zapatillas de más alta tecnología de Bontrager, un modelo que para este 2020 continúa en lo más alto de la gama del reconocido fabricante, siendo las zapatillas más codiciadas por los ciclistas que buscan los mejores materiales de construcción y una alta sofisticación. Para lograr dicho logro Bontrager ha fabricado las Triple X con un empeine fabricado con TPU ligero y de primera calidad que aporta confort y con perforaciones que aumentan la transpirabilidad, con zonas flexibles optimizadas y forro antideslizante que ofrecen el máximo confort y control.

Para el sistema de sujeción  la marca ha confiado en dos diales IP1 Boa, con guiado de cordones Form TX, que permiten realizar microajustes con precisión para que la zapatilla quede perfectamente ajustada al pie sin ningún tipo de presión, ofreciendo así una alta comodidad.

Incorporan una ligera suela 100% de carbono OCLV excepcionalmente rígida, con un un índice de rigidez 14 de 14 (el más alto de la marca), con lo que se obtiene una transferencia de potencia increíblemente eficiente.

Las nuevas Bontrager XXX para carretera ya están disponibles en distribuidores oficiales en tres colores y en tallas de la 37 a la 47 a un precio de venta recomendado de 329,99 €.


Más información: www.trekbikes.com/es

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Cintas Silca Nastro Piloti y Nastro Fiori ya disponibles

El distribuidor en nuestro país de Silca, Musette, ya dispone de los dos modelos de cinta de manillar de alto rendimiento, diseñadas para la alta competición o salidas exigentes.

Gracias al buen hacer de Musette, ya tenemos disponibles en nuestro país dos de las cintas de manillar más cotizadas de Silca, como son los modelos Piloti y Fiori, diseñadas para los ciclistas más exigentes, que busquen alto rendimiento y alta comodidad sin olvidarse de una estilo y estética muy elevado.

Silca Piloti

La Silca Piloti está diseñada para la máxima competición o ciclistas de salidas y entrenamientos exigentes gracias a su grosor de 1,85 mm, que proporciona una amortiguación equivalente a cintas de 2,5 mm de grosor gracias a la tecnología de 3 capas Silca Tri-Laminate. Cuenta con una textura asimétrica inspirada en la tecnología de neumáticos de F1, permite que la cinta se monte con una textura moderada o con un grabado más agresivo, según las preferencias del ciclista, logrando un alto grip o un máximo grip, dependiendo de la dirección de montaje. Además cuenta con un acabado en cuero sintético PU, cubre manetas de freno en diseño de mariposa y tapón en aluminio con cuerpo expandible.

La cinta de manillar Silca Piloti está disponible en color negro a un precio de venta recomendado de 42,90€.

Silca Fiore

El modelo Fiore tiene un grosor de 2.5mm, que proporciona una amortiguación equivalente a cintas de 3.2mm gracias a la tecnología de 3 capas Silca Tri-Laminate. Su grabado es moderado, de alto agarre y gráficos impresos en silicona que añaden confort y grip tanto en condiciones húmedas como polvorientas. Este modelo también cuenta con un acabado en cuero sintético PU, cubre manetas de freno en diseño de mariposa y tapón en aluminio con cuerpo expandible.

La cinta de manillar Silca Fiore está disponible en dos opciones de color (negro con logos amarillos o blanca con logos negros) a un precio de venta recomendado de 45,90€.


Más información: www.musette.pro

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Sportful y Bora-hangrohe juntos hasta 2021

La firma italiana renueva su acuerdo de patrocinio con el equipo de Peter Sagan hasta 2021.

Sportful seguirá vinculado al Bora-hansgrohe, al menos, hasta la temporada 2021. Así lo han comunicado recientemente los responsables de la compañía italiana especializada en ropa ciclista. El nuevo acuerdo supone una renovación por dos años del patrocinio de Sportful con uno de los mejores equipos ciclistas del World Tour. La empresa italiana seguirá con su labor como único proveedor técnico de ropa ciclista, así como de ropa casual gracias a la aportación de su otra firma Karpos. Es importante destacar que la colaboración con los equipos ciclistas profesionales, y especialmente con el Bora-hansgrohe, ha permitido a los técnicos de Sportful desarrollar y mejorar sus tejidos, técnicas de confección y soluciones en general para ofrecer a los ciclistas profesionales las prendas más ligeras, cómodas y rápidas que la tecnología actual permite fabricar.

 El máxima responsable de Sportful, Dario Cremonese, se ha mostrado entusiasmado ante la firma del nuevo acuerdo con el equipo alemán: “Estamos encantados con esta renovación y ante la perspectiva de seguir mejorando con el Bora-hansgrohe; estamos muy contentos de seguir vinculando nuestra imagen con la de un equipo tan exitoso como este. Estamos impacientes por afrontar los retos que esta relación nos planteará próximamente”. 

También la estrella del equipo, Peter Sagan, con quien Sportful mantiene una relación de gran proximidad, ha valorado la labor de la marca italiana en los últimos años: “Tengo el privilegio de haber corrido con ropa Sportful en la mayoría de temporadas que llevo como ciclista profesional y puedo decir que sus prendas con innovadoras, cómodas y te ayudan a ir más rápido. Por eso también decidí apostar por esta marca para fabricar mi propia línea de ropa ciclista. Estoy encantado de que mi equipo siga trabajando con Sportful dos años más”. 

Por parte del Bora-hansgrohe, Raph Denk, manager del equipo, ha querido destacar la importancia de contar con la mejor ropa ciclista posible para que el rendimiento de los corredores sea el máximo en todo momento. “La ropa ciclista –ha explicado– es muy importante porque incide directamente en la aerodinámica, el control del calor corporal y en la comodidad del ciclista. Sportful sabe aplicar a sus productos las necesidades que tenemos como equipo del World Tour”.

Más información: www.sportful.com/es

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Sidi Eagle 10 2020, las nuevas zapatillas de la firma italiana.

Texto y fotografías: Jaime Martin (Dbiker Store)

Aún no presentadas oficialmente por la marca, os traemos en primicia las nuevas Sidi Eagle 10 2020, unas zapatillas MTB que gozan de una gran relación calidad-precio en gama media/alta, con un P.V.P. recomendado de 219,00 €.

Cuando hablamos de calzado ciclista de calidad, se nos viene a la cabeza principalmente una firma italiana con gran experiencia en este producto. Sidi lleva desde el 1960 fabricando zapatillas, y desde entonces no han parado de innovar y mejorar. Fruto de ello son el nuevo modelo Eagle 10 para mtb, también disponible en carretera bajo la denominación Genius 10, las cuales heredan tecnologías propias de modelos tope de gama.

Doble cierre rotativo para las Eagle 10 de Sidi.

Normalmente en zapatillas de estos precios nos solemos seguir encontrando algún cierre de velcro, pero en este caso han optado por montar un doble cierre rotativo patentado por Sidi, los Tecno 3 System. Son unos cierres muy sencillos de ajustar. En los laterales nos encontramos unas pestañas, que nos facilitan soltar el hilo. Para apretar, simplemente levantamos la media luna y enroscamos al punto que consideremos cómodo y ajustado.

El el cierre superior lo complementa con una almohadilla que disipa la presión que pueda ejercer sobre el empeine. Esta almohadilla se denomina “Soft Instep 4”.

Suela Sidi RS17.

Esta suela ya la vimos por primera vez en el modelo Sidi Trace, y gracias a su gran resultado la vemos presente en las Eagle 10. Fabricada en Nylon con insertos de poliuretano en los tacos, las hacen muy cómodas en el pedaleo y seguras cuando tengamos que echar el pie a tierra. Tienen ese punto de rigidez y flexión característico de la fibra de carbono, pero que ha permitido ajustar el coste de la zapatilla para llegar a un mayor público sin afectar al rendimiento.

Como punto extra, el taco delantero es sustituible, algo de agradecer porque normalmente suele ser el que mayor desgaste sufre. Así podremos alargar la vida útil de las zapatillas.

Más detalles

• Talonera reforzada.
• Buena ventilación en toda la superficie gracias a sus microperforaciones
• 4 Colores: Negro, Gris, Amarillo Flúor y Rojo Flúor.
• Se recomienda elegir un número más del que se use en calzado casual.

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Pirelli lanza su nueva línea de neumáticos CinturatoTM Cross & Gravel.

Pirelli amplía la apreciada gama de los Cinturato Velo con una nueva línea de neumáticos para gravel y ciclocross. Se caracterizan por bandas de rodadura diversificadas, el uso de una nueva mezcla y el desarrollo dedicado por tamaño. Se han diseñado para los usos más exigentes de las bicicletas de gravel y cross fuera de las vías convencionales, independientemente de las condiciones atmosféricas.

En Eurobike Show 2019, que se celebrará del 4 al 7 de septiembre en Friedrichshafen (Alemania), Pirelli lanzará Cinturato Cross & Gravel, la línea de neumáticos dedicada a los ciclistas de ciclocross y gravel.

En los últimos años, la práctica del gravel ha ganado cada vez más popularidad, y existen carreras dedicadas y una nueva gama de bicicletas diseñadas de forma específica para esta disciplina.  Pirelli llega al mercado después de un atento estudio y análisis de las distintas y peculiares exigencias de las dos disciplinas; emplea las mejores tecnologías y los resultados de I+D obtenidos con el desarrollo de sus gamas de productos de carretera y MTB, y aplica toda la experiencia adquirida a lo largo de los años en el motorsport.

Los nuevos neumáticos Cinturato Cross y Cinturato Gravel combinan la filosofía del "desarrollo a medida" y del diseño diversificado de la banda de rodadura, aplicados a los neumáticos Pirelli de BTT, los Scorpion MTB (de los que tuvimos la suerte de valorar en una prueba reciente), con la rodadura, la fiabilidad y la protección imbatible frente a los pinchazos del Cinturato Velo reforzado.

No más variables meteorológicas

El concepto que caracteriza a los nuevos neumáticos Pirelli Cinturato Cross y Cinturato Gravel, derivado de la línea Scorpion MTB lanzada recientemente, es la propuesta de bandas de rodadura diseñadas para una amplia variedad de terrenos según su consistencia, desde los duros a los mixtos.

La nueva línea de neumáticos, fácilmente comprensible y desarrollada para todas las exigencias específicas, va acompañada de un diseño dedicado para cada uno de los tamaños y versiones. La forma y la altura de los tacos, los espacios, las conexiones trasversales y los ángulos se han estudiado para ofrecer la máxima eficiencia de pisada del neumático en los distintos terrenos específicos. Los ingenieros de Pirelli siempre han debido tener en cuenta muchas otras variables, desde el estilo de conducción del ciclista —más relajado en gravel y más exigente en la disciplina de ciclocross— a las especificaciones de los neumáticos y llantas, y los frenos de disco. Por lo tanto, con los nuevos neumáticos, la tecnología de construcción no es la misma para todas las dimensiones de neumático: cada tamaño se desarrolla de forma dedicada, lo que la hace única.

Gracias a las propiedades de la nueva mezcla SpeedGRIP de Pirelli, diseñada de manera específica para la nueva línea, las distintas bandas de rodadura sirven con cualquier condición meteorológica, independientemente de si el terreno está seco o mojado.

Versiones para terrenos duros y mixtos

Siguiendo la lógica de "una banda de rodadura específica por terreno concreto" ya aplicada a los neumáticos Scorpion MTB, donde el diseño de la banda de rodadura está relacionado con la consistencia de la superficie y ya no con la variable meteorológica, Pirelli ha diseñado un perfil más compacto —H o Hard Terrain— para fondos de carretera duros, pavimentos asfaltados y pavé, y un diseño M, o para terrenos mixtos, con espacios mayores y tacos más agresivos para los terrenos más exigentes.

Las bandas de rodadura H y M son lógicamente diferentes si se destinan al uso de ciclocross o gravel, ya que las exigencias de estas disciplinas son distintas, especialmente por lo que se refiere a evacuación del barro y velocidad.

La versión Cross, con sus bandas de rodadura específicas para terrenos duros y mixtos, está disponible en 33x700c. La versión Gravel, con sus bandas de rodadura específicas para terrenos duros y mixtos, está disponible en 35x700c, 40x700c y 45x700c, además de en 45x650b y 50x650b. Todos los neumáticos de la gama son Tubeless Ready y cuentan con carcasa reforzada de lado a lado y con talones plegables TLR de aramida y optimizados para llantas grandes.

La familia Cinturato Cross & Gravel ofrece un nuevo nivel de prestaciones en cuanto a rodadura y adherencia, además de una gran fiabilidad, que es lo que el nombre Cinturato promete en el mundo de los neumáticos Pirelli.

Nueva mezcla SpeedGRIP

Los nuevos neumáticos emplean una mezcla diseñada específicamente para el uso gravel y ciclocross: SpeedGRIP. Desarrollada a partir de la formulación aplicada a los neumáticos Scorpion MTB —la SmartGRIP—, la nueva mezcla SpeedGRIP mantiene la misma matriz polimérica mejorando la eficacia de rodadura.

El kilometraje elevado y rodamiento rápido son factores importantes en el ciclismo gravel, tanto en carreras como en la práctica de bikepacking o cuando se circula por una combinación de asfalto, grava y terrenos irregulares; por ello, los técnicos de Pirelli han trabajado para perfeccionar la mezcla con el objetivo de limitar la disipación de energía. La mezcla SpeedGRIP ofrece la misma resistencia al desgarro que su homóloga MTB, así como la misma elevada adherencia química sobre mojado reduciendo la resistencia a la rodadura a un nivel muy próximo al de los neumáticos puros de competición en carretera.

La resistencia mecánica de SpeedGRIP reduce la posibilidad de que cualquier objeto con punta penetre o corte el neumático al ofrecer una protección más eficaz de las capas de tejido de alta resistencia de abajo.

Los neumáticos Cinturato Cross y Cinturato Gravel permiten conducir más rápido en las curvas y con velocidades medias más altas en las líneas rectas, con una relación de pinchazos más baja respecto a la configuración típica.

Tanto para el uso específico en ciclocross, como para gravel, carreras, bikepacking o simplemente para ampliar la capacidad de la bicicleta de dejar las carreteras asfaltadas, la línea de neumáticos Cinturato Cross & Gravel ofrece una amplia gama de dimensiones y tecnologías para disfrutar de la mejor experiencia de conducción.

La nueva línea Pirelli Cinturato  Cross & Gravel estará disponible a partir de octubre de 2019 a un PVP a partir de 49,90€.

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Berria Bravo 4: la nueva compra maestra de la firma española

La Bravo 4 utiliza el cuadro rígido en carbono Bravo 3.3 con gran base tecnológica, siendo accesible a deportistas y a los aficionados al ciclismo.

El fabricante español de bicicletas Berria Bike consolidado en el mercado como una gran marca de cuadros de altas prestaciones, tanto en carretera como en montaña, ahora anuncia el nuevo lanzamiento de la Bravo 4, modelo que corresponde a la entrada dela gama de bicicletas de BTT rígidas en carbono, con el fin de que los grandes aficionados al cross country (XC) puedan acceder y disfrutar de una magnífica bicicleta de carbono desde tan solo 1.299 euros.

Desde ayer día 2 de septiembre está prevista la comercialización de la Bravo 4, un modelo que montará el cuadro Bravo 3.3. en carbono HM1X utilizando la fibra de carbono de alto módulo (Toray T700) y la resina CNT Nanotech consiguiendo un resultado final de mayor resistencia y ligereza del conjunto resina-carbono, disminuyendo el porcentaje de resina en el cuadro y aumentando la cantidad de carbono. Además destacará por su conjunto de horquilla ROCK SHOX JUDY RL Air 29 “ y mando remoto Poploc, con eje Boost y 100 mm de recorrido, y su grupo de cambio SRAM SX 1X12 Eagle (12 v) así como por las ruedas Avanforce de 27 mm.

El cuadro de la Bravo 4 de Berria Bike está dotado de la tecnología ICS (Internal Cable System) que no sólo mejora la estética, si no que aumenta la protección del cableado de cara a la intemperie, asegurando así un funcionamiento óptimo del sistema de frenado y cambio. Igualmente, la inclusión del sistema de freno PMS (Post Mounted System) consigue mejorar el rendimiento de frenado gracias al contacto directo del sistema de frenado y el cuadro, al mismo tiempo que obtiene una mayor rigidez, disponiendo de vainas asimétricas ASYM que a su vez proporcionan rigidez en las zonas de mayor tensión. La Bravo 4 también viene dotada con el sistema OHS de dirección sobredimensionada, que asegura al ciclista una conducción más exacta y segura, aumentando la estabilidad en curva. Por último, destaca por el uso del sistema BB92 que optimiza la rigidez del cuadro de montaña, aprovechando toda la anchura del eje de biela aumentando así su rigidez específica. Muchas de estas tecnologías al igual que otras que puedes encontrar en la web, provienen de la amplia experiencia de Berria Bike en la fabricación de cuadros de carbono de altas prestaciones. La nueva gama de la Berria Bravo 4 estará disponible desde la talla S a la L. 

Este nuevo modelo están pensado para los aficionados que quieren iniciarse en el mundo de la bicicleta haciendo deporte buscando una bicicleta económica, con buenas prestaciones y con aspiraciones a mejorar, y nunca se sabe si su próximo paso será participar en competiciones, otorgándole al comprador de la posibilidad de personalizar su bicicleta con un diseño atractivo con el programa IRIS de Berria o bien disponiendo del color de colección con entrega inmediata Express Series, garantizando la diversión y una muy buena experiencia. 

La gama se define de un rango de precios accesibles desde los 1.299 euros para el modelo Express Series y 1.399 euros para el modelo personalizable con el programa IRIS, siendo toda una gran oportunidad en adquirir una gran “compra maestra” de bicicleta.

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Sigma iD.TRI e iD.FREE: innovación en el segmento de los relojes deportivos

Los nuevos relojes deportivos de la firma alemana, diseñados para triatlón y diferentes disciplinas deportivas, como el ciclismo.

SIGMA SPORT amplía su linea de relojes deportivos iD SERIES con dos nuevos modelos. El iD.TRI ha sido desarrollado especialmente para el triatlón mientras que el iD.FREE cubre numerosas prácticas deportivas, siendo un polifacético reloj multideporte. Ambos relojes destacan por su diseño definido y extremadamente fino, su manejo intuitivo y su total conectividad mediante Bluetooth Smart y ANT+. Los iD.TRI y iD.FREE se sincronizan tanto con el smartphone como con sensores externos (frecuencia cardíaca, velocidad, cadencia de pedaleo, potenciómetros). Además, tienen un interfaz USB para una rápida comunicación con un PC o Mac. El ecosistema de software de SIGMA, tanto el SIGMA DATACENTER como la app SIGMA LINK, permiten configurar las vistas de entrenamiento de ambos relojes, así como la evaluación y análisis de los datos de cada actividad, con todo lujo de detalles. Los relojes deportivos tienen correas de silicona de alta calidad, muy cómodas, en cuatro colores diferentes que se pueden intercambiar con un solo click. Además, son compatibles con cualquier correa de reloj de 20mm de ancho estándar. Gracias a los materiales empleados de alta calidad y a su resistencia al agua de 5 ATM, los relojes son robustos y soportan cualquier situación climatológica, y además pesan apenas 42 gramos. Su simple menú, su alarma por vibración y sus cuatro botones proporcionan un manejo extremadamente fácil en cualquier situación.

                         

Ambos relojes disponen de características especiales que enriquecen la experiencia deportiva del usuario. Por ejemplo, la luz inteligente en la parte inferior de la carcasa simplifica el control de los entrenamientos de una manera innovadora, en los entrenamientos con objetivo de zonas mediante señales luz de diferentes colores, mostrando avisos de giro en la navegación, cuando corresponde, así como notificaciones del smartphone. La Alerta de Accidente (función Crash Alert) proporciona una mayor seguridad durante el entrenamiento. Gracias a esta función, los relojes detectan automáticamente una caída, y si el usuario no reacciona después de 30 segundos, se informa a los contactos de emergencia mediante SMS. Para ello, los relojes tienen que estar conectados con la app SIGMA LINK del smartphone. Además, a partir de ese momento, el reloj deportivo muestra en pantalla los datos de salud más relevantes, para facilitar los primeros auxilios, así como la posición GPS actual.

El soporte de manillar inteligente, el SnapOn Bike Mount, es especialmente práctico para triatletas y ciclistas. Posibilita que los relojes se pueden montar en el manillar de manera rápida y simple, sin perder tiempo durante una competición de triatlón, para poder tener a la vista todos los valores importantes durante el recorrido en bicicleta.

Para ayudarnos a llegar a nuestro destino, los dos modelos incorporan Track Navigation, función con la que podemos cargar rutas para seguir, y además indicaciones giro a giro con la app komoot, popular plataforma para rutas de senderismo y ciclismo. Es posible cargar los tracks tanto desde el software DATA CENTER como desde la app SIGMA LINK. Cuando navegamos con la app komoot, los avisos de giro se muestran directamente en la pantalla del reloj, mientras el smartphone se puede quedar en el bolsillo. Los iD.TRI y iD.FREE están equipados con la más moderna tecnología y proporcionan un gran número de valores de medición con la máxima precisión. Así, incorporan GPS, brújula de 3 ejes, acelerómetro y altímetro barométrico. Para la medición del pulso, los relojes incorporan un sensor óptico PPG de alta calidad que mide la frecuencia cardíaca cómodamente en la muñeca. Además, si se desea también se puede conectar un transmisor pectoral para la medición de la frecuencia cardíaca con la precisión de un ECG (electrocardiograma).

iD.TRI e iD.FREE no sólo son los mejores compañeros durante la práctica deportiva, sino que incorporan también un detector de actividad y análisis de sueño. Así, el deportista se mantiene informado sobre su estado de recuperación en todo momento.

Sigma iD.TRI

Diseño

Con el iD.TRI, SIGMA SPORT ofrece un reloj deportivo fácil de usar y sin complicaciones, listo para el entrenamiento y la competición, tanto para principiantes en el mundo del triatlón como para triatletas avanzados. Gracias a su diseño extrafino, el iD.TRI cabe debajo de cualquier traje de neopreno, ya que por supuesto está concebido a prueba de agua y está orientado también a la natación. Además, este reloj deportivo destaca por su bajo peso de sólo 42 gramos, una pantalla de alta resolución y su gran comodidad de uso. El usuario puede seleccionar uno de los cuatro colores disponibles: el “menta neón“, el “verde neón“, el “rojo neón“ o el “negro“.

Entrenamiento

Gracias a algoritmos especiales, el sofisticado sistema de entrenamiento del iD.TRI mide todos los parámetros relevantes y específicos de cada disciplina para los triatletas. En el reloj de triatlón están ya preestablecidos los perfiles deportivos para natación, ciclismo y running, cuyas configuraciones y vistas de entrenamientos se pueden personalizar totalmente. Además, hay un cuarto perfil deportivo que se puede definir para cualquier otro tipo de entrenamientos o práctica deportiva. Los triatletas pueden personalizar hasta seis vistas de entrenamiento con hasta tres valores cada una en su iD.TRI, desde el DATA CENTER o desde la app SIGMA LINK. Junto con campos de “sólo datos”, el reloj deportivo nos puede proporcionar también gráficos, como el perfil de altitud o la tendencia meteorológica actual. De la misma manera, se pueden establecer zonas de trabajo objetivo y entrenamientos personalizados, según diferentes parámetros.

El iD.TRI también incorpora un nutrido programa de entrenamientos que puede ser ampliado con ilimitados entrenamientos creados por uno mismo o descargados de terceros. Para el almacenamiento de los datos, el reloj utiliza el formato FIT, habitual en el mercado. De esta manera, el intercambio de datos de entrenamientos y actividades funciona perfectamente con cualquier plataforma compatible (Strava, TrainingPeaks, etc.).

Competición

iD.TRI incorpora un modo de competición, para preparar las competiciones y afrontarlas sin estrés. En el planificador de competiciones se puede seleccionar libremente el orden y las distancias de las disciplinas que forman cada prueba, de manera que se pueden crear, además de las distancias más habituales en triatlón, otras competiciones como duatlones, carreras de natación o triatlón cross. El reloj ajusta las vistas correspondientes a los perfiles deportivos definidos para cada disciplina, de manera que incluso durante la competición se visualizan los valores y gráficos habituales del tipo de deporte correspondiente. Además, registra los tiempos de las transiciones. De esta manera, los triatletas pueden analizar sus tiempos incluso antes de los resultados oficiales de una competición. Adicionalmente y para cada perfil deportivo, se puede establecer una alarma de comer o beber según distancia o tiempo para asegurar una nutrición e hidratación óptimas durante la competición o los entrenamientos.

El iD.TRI está disponible a partir del 1 de Septiembre de 2019 en tiendas especializadas y comercios online y por un P.V.P.rec de 179,95€ (versión básica) o bien 249,95€ en versión set. El SnapOn Bike Mount y el cable de carga están incluidos en todas las versiones. La version set contiene, además, los transmisores R1 DUO (frecuencia cardíaca) y R2 DUO COMBO (velocidad y cadencia de pedaleo).

iD.FREE

Diseño

El iD.FREE es el acompañante perfecto, inteligente y fácil de usar, para todos los deportistas que practican varias disciplinas y para los amantes de actividades al aire libre. A pesar de su diseño extra fino, este reloj deportivo es absolutamente robusto y destaca por su pantalla de cristal mineral con protección perimetral, asi como por sus botones de acero inoxidable de alta calidad. La pantalla de alta resolución es perfectamente legible en cualquier situación climatológica. El usuario tiene la posibilidad de seleccionar de entre tres presentaciones diferentes de la función reloj. Por su diseño y su Resistencia al agua, el iD.FREE está orientado para el uso en actividades outdoor. Está disponible en los colores “gris“, “verde“, “ciruela“ y “azul“.

Perfiles deportivos

Un total de siete perfiles deportivos vienen preconfigurados en el iD.FREE: running, senderismo, mountainbike, esquí, natación, fitness y “otros”. Los perfiles deportivos se pueden personalizar totalmente, de manera que se puede incorporar cualquier deporte en el iD.FREE. Mediante el DATA CENTER y la app SIGMA LINK se pueden configurar, para cada perfil deportivo, hasta seis vistas de entrenamiento con hasta tres valores cada una.

Exergames

Para integrar el ejercicio y la diversión en nuestro día a día, el iD.FREE incorpora cuatro Juegos Deportivos, los Exergames. El objetivo de éstos es el de animar al ejercicio físico y son un buen complemento del entrenamiento habitual. Destaca la conexión directa a Geocaching.com, para que con el iD.FREE puedas estar listo/a para la búsqueda de tesoro por GPS, el Geocaching, ya sea practicando senderismo o en bicicleta.

El iD.FREE está disponible a partir del 1 de Septiembre de 2019 en tiendas especializadas y comercios online y por un P.V.P.rec de 169,95€. El SnapOn Bike Mount y el cable de carga están incluidos. Los transmisores R1 DUO (frecuencia cardíaca) y R2 DUO COMBO (velocidad y frecuencia de pedaleo) se pueden adquirir por separado, como accesorios independientes.

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Cofidis sortea una Brompton entre los aficionados al ciclismo

• La firma crediticia sortea una Brompton entre sus seguidores aprovechando la puesta en marcha de La Vuelta a España 2019. 

• Para participar tan solo hay que registrarse en la web de Cofidislikesciclismo.com

Un año más, y aprovechando la puesta en marcha de una nueva edición de La Vuelta a España, Cofidis quiere hacer un gran regalo a sus seguidores. Para ello pone en marcha el sorteo de una bici plegable de alta gama a través de su página web: cofidislikesciclismo.com/promo/

Bajo el lema “Despliega tu pasión por La Vuelta”, Cofidis celebra el inicio de la gran ronda española e invita a todos los seguidores del ciclismo a participar en este sorteo. Para ello, tan solo hay que registrarse en la web de Cofidis Likes Ciclismo. El proceso de inscripción se pone en marcha este viernes 23 de agosto y permanecerá abierto hasta el 15 de septiembre. Los chicos y chicas de Cofidis harán promoción de este sorteo en todas las salidas y llegadas de la Vuelta a España 2019.

¿LA MEJOR BICI PLEGABLE DEL MERCADO?

La marca británica Brompton es probablemente la única de la industria del ciclismo especializada en el diseño y fabricación de bicicletas plegables. Surgida a finales de los años setenta, Brompton no industrializó completamente su actividad hasta finales de los años ochenta. Desde entonces, sus diseños han evolucionado, pero siempre manteniéndose fieles a la idea original de fabricar bicis para el entorno urbano, fáciles de plegar, resistentes y de rueda pequeña. Tal es así que en su gama solo encontramos un único modelo de bici; y es que por algo dicen que “una Brompton es una Brompton”… Eso sí con muchas posibilidades de personalización. Se pliega en menos de 5 segundos y está valorada en unos 1.300€.

Más información: https://www.cofidislikesciclismo.com/promo/

Bases del sorteo: https://www.cofidislikesciclismo.com/bbll-sorteo-la-vuelta-2019/

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Vlad Dascalu se proclama Campeón del Mundo

Era el máximo favorito y no falló, el biker rumano Vlad Dascalu se ha proclamado Campeón del Mundo XCO en la categoría Sub-23 en el Mundial 2019 de Mont-Sainte-Anne (Canadá) tras ofrecer un auténtico recital de fuerza y técnica.

La lluvia caída por la mañana volvió mas complicado aún el trazado técnico de Mont-Sainte-Anne, pero tras una salida en grupo, Vlad Dascalu lanzó un potente ataque en la segunda vuelta que le dejó solo en cabeza de carrera. La distancia con el resto no hizo más que aumentar conforme avanzaba la carrera y Dascalu ofreció una exhibición de mountain bike mostrándose muy seguro en las bajadas y el más fuerte en las subidas.

Una hora y casi 20 minutos (1:19:50) le valieron a Dascalu para hacer realidad el sueño de toda una vida, convertirse en Campeón del Mundo. Junto a él le acompañaron en el podio los suizos Filippo Colombo y Vital Albin, plata y bronce respectivamente.

Además, con esta medalla de oro en el Campeonato del Mundo Sub-23 Vlad Dascalu consigue por méritos propios una plaza para estar presente en los Juegos Olímpico de Tokio 2020.

El reciente Campeón del Mundo y Campeón de Europa cerrará la temporada en la última Copa del Mundo dentro de una semanas en Snowhouse, donde con toda probabilidad también se hará con la general de la Copa del Mundo U23.

Excelente temporada para el equipo y para los patrocinadores.

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