Pinarello se adentra de pleno en el Gravel eléctrico con la nueva Nitro E, una opción para aquellos ciclistas que buscan experimentar el Gravel con todas las sensaciones y emociones que trae esta modalidad sin perder eficacia y rendimiento en ello.
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| Pinarello Nitro E9/ Pinarello |
El cuadro está fabricado en fibra de carbono Torayca T700, para el modelo base y T900UD para los dos más altos, que aúnan ligereza, capacidad de absorción y rigidez, las tres bajo el conocido diseño asimétrico de Pinarello, ideados para compensar las fuerzas desequilibradas, ya que la firma comprende que donde más fuerza se ejerce es en el lado de la cadena, en cada pedalada.
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| Cuenta con diseño asimétrico/ Pinarello |
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| Este diseño asimétrico recuerda a sus hermanas de gama/ Pinarello |
También cuenta con la horquilla Onda, de sobras conocida, ya que esta tecnología lleva muchos años siendo utilizada por la firma italiana, con un diseño ondulado con mayor precisión de giro, estabilidad y una mayor rigidez, tanto frontal como lateral.
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| La horquilla Onda está presente en la Nitro E/ Pinarello |
El sistema de asistencia es el motor TQ-HPR50 Drive Unit, ligero y de gran capacidad técnica, alimentado por una batería integrada en el cuadro de 360Wh.
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| Motor TQ-HPR50 Drive Unit/ Pinarello |
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Batería integrada en el cuadro de 360Wh/ Pinarello
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La Pinarello Nitro E Gravel ya está disponible en tres versiones, la más asequible Nitro E5 Gravel, con SRAM Rival AXS, la intermedia Nitro E7 Gravel, con SRAM Force AXS,y la tope de gama Nitro E9 Gravel, con SRAM Red AXS. Más información: pinarello.com
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