Fi'zi:k lanza la edición limitada R1B Climb Edition


La especial edición en referencia al Giro de Italia centenario, unas zapatillas utilizadas por los profesionales en la ronda italiana y que será lanzada en edición limitada.

Son las últimas horas para que arranque el Giro de Italia del centenario, y fi'zi:k acaba de presentar las nuevas R1B Climb Edition, la nueva versión de sus zapatillas de alta gama para carretera, que se inspiran en la "Corsa Rosa" para crear un diseño único, con base en color blanco y detalles en rosa, donde en forma gráfica se puede observar la altimetría de las dos montañas que estarán presentes dentro de las etapas de la gran vuelta, como el Monte Grappa y el Asiago.


Al igual que la versión estándar, esta exclusiva edición contará con una cubierta de microfibra con perforaciones realizadas a láser, doble cierre BOA IP1 y suela fabricada en fibra de carbono unidireccional, con lo que se consigue el máximo rendimiento, transpirabilidad, confort y ligereza, con un peso declarado de 227g para una talla 42,5.


Solo hay 40 pares disponibles de la nueva edición fi'zi:k R1B Climb Edition, con elección de tallas de la 38 a la 46. Su precio es de 380€, y se servirán con una bolsa de la marca.  













Más información: www.fizik.com


Berria Bike se volcará con los aficionados en la Sea Otter Europe


Mostrará sus novedades de 2018, los aficionados podrán realizar test de sus bicis y participará con el BFT en las competiciones.

Berria Bike contará con una gran presencia en Sea Otter Europe, una de las grandes citas para los aficionados al ciclismo que se celebrará en Girona del 2 al 4 de junio. Y es que el fabricante español no podía faltar a una cita que quiere ser un gran Festival del ciclismo inspirado en Sea Otter Classic, un evento que se celebra desde 1991 en Laguna Seca (California).

De este modo Berria Bike confirma su presencia en cada una de las zonas del Festival. Así, en la zona de exposición, Berria Bike mostrará sus principales novedades para 2018, contando para ello con un stand interior, concretamente el stand nº1, de 100 metros cuadrados. En los modelos de carretera, la mayor atracción será para la Berria Belador 4. La nueva Belador cuenta con una considerable mejora aerodinámica y estética llevando la totalidad del cableado integrado gracias a un nuevo manillar Aero de nueva concepción, una nueva potencia, unos nuevos frenos aerodinámicos y al rediseño de la parte frontal del cuadro. Pero no se quedarán aquí las novedades de Berria, ya que los aficionados que se acerquen a Sea Otter Europe podrán contemplar también los nuevos modelos de MTB, como la actualización de la Bravo 4 al nuevo estándar Boost, así como el empleo de las últimas novedades referentes a grupos y componentes. En total serán 23 los modelos de Berria los que todos los amantes del ciclismo, desde los iniciados hasta los profesionales, podrán contemplar en el stand de la marca española.


La organización ha previsto también un circuito exterior de cuatro kilómetros de recorrido circular en el que los aficionados podrán realizar test a diferentes modelos. Y, de nuevo, Berria Bike pondrá a disposición de los aficionados sus modelos de 2018, montando para ello una carpa de 70 metros cuadrados en el stand nº8. Los modelos de Berria que se podrán testar por parte de los aficionados son las Bravo Pro y las Mako Pro. En concreto, los aficionados podrán testar los siguientes modelos: Bravo Pro 9.2 con horquilla RS1 y grupo SRAM X01, Bravo Pro 8.2 con horquilla SID XX y grupo SRAM X01, Bravo pro 7.1 con horquilla SID XX y grupo Shimano XT, Mako Pro 9.3 con horquilla RS1 y grupo SRAM X01 Eagle, Mako Pro 8.3 con horquilla SID XX y grupo SRAM X01 Eagle, y Mako Team 8.3 con horquilla SID XX y grupo SRAM X01 Eagle.


De todas ellas, sin duda, la gran estrella será la Berria Mako, una de las sensaciones de la temporada, que está dotada de doble suspensión inteligente customizada en colaboración con el departamento de ingeniería de SRAM, y con el nuevo amortiguador trasero RockShox Deluxe. Una bicicleta con más agarre y tracción gracias al concepto 3G desarrollado por Berria que eleva la velocidad en curva.



Los aficionados que deseen apuntarse a los test de estos 13 modelos de Berria Bike sólo tienen que seguir las instrucciones en el siguiente enlace: www.berria-test-seaotter2017.eventbrite.es

Y, por último, Sea Otter Europe se completará con la celebración de diversas pruebas, tanto a nivel de competiciones como cicloturistas. Y aquí cobrará especial relevancia el Berria Factory Team, el equipo UCI de Berria Bike, que participará en la prueba de Maratón que se disputará el sábado 3 de junio con una distancia de 65 kilómetros y 1600 metros de desnivel positivo. Además, esta prueba será la 3ª prueba puntuable de la Copa Catalana de Maratón. A la cita, el Berria Factory Team con sus principales corredores, entre los que se encuentran Juan Pedro Trujillo, Marcos García o Javier Salamero. Además, desde Berria Bike se anuncia que próximamente procederán al sorteo de inscripciones en las pruebas de la Sea Otter Europe.


Información sobre la Sea Otter Europe: www.seaottereurope.com


Prueba: Sillín Saévid S2



Probamos durante semanas el sillín en fibra de carbono de la firma, que destaca por su ligereza, comodidad y excelente relación calidad-precio, 149,50 €. 

El sillín es una de las partes claves para aligerar el peso de nuestra bici, un periférico, que si se sabe escoger, se puede quitar unos valiosos gramos a nuestra querida compañera de ruta, aunque a veces es muy difícil encontrar a marcas que ofrezcan modelos ligeros y de precio competitivo. Por suerte, y muy cerca nuestro, está Saévid, una firma española de sillines que en su pequeña pero excelente colección encontramos sillines, todos ellos realizados en fibra de carbono, que destacan por ser ligeros, cómodos y de gran relación calidad-precio. Dentro de esta gama encontramos el sillín de esta prueba, el S2, un modelo con agujero prostático apto tanto para carretera, ciclocross o montaña, que destaca por su construcción, realizada a mano en España en fibra de carbono y aramida, con un sistema de molde abierto al vacío y curado en autoclave, con el que el fabricante logra mejorar su resistencia y el acabado, y todo ello con un peso muy liviano, solo 80,1 gramos reales.


Sus raíles, con unas dimensiones de 7 x 8,5 mm, también están realizados en fibra de carbono, específicamente con fibra unidireccional en el núcleo y una malla de tejido 3k en el exterior, con lo que se consigue unos raíles muy resistentes a la vez que ligeros.


Su acabado es realmente excepcional, encontrándonos ante un sillín con el que puedes emplear mucho rato viendo detalles. Sin duda el buen hacer de la marca, y su fabricación totalmente hecha a mano en nuestro país, se nota, estando ante uno de los sillines más bonitos del mercado. Todo en el S2 está realizado al detalle, la zona de la cubierta, el agujero prostático y los raíles son una auténtica delicia visual, y su acabado en laca brillante (también está disponible en mate) le da una gran elegancia. Lo único que hemos encontrado en su "contra", es que carece de cualquier tipo de protección en su parte lateral y trasera, por lo que en caso de caída está totalmente desprotegido, siendo vulnerable en caso de golpe contra el asfalto y la arena.



En marcha se puede percibir sus dimensiones, más bien estrechas, perfectas para ciclistas, que como yo, son flexibles. La verdad es que es muy fácil encontrar la posición de pedalear, dejando paso a un pedaleo donde el sillín no intercede en dicha función. Su construcción, que ofrece una flexibilidad controlada y agujero prostático, da paso a un notable confort, siendo un sillín cómodo dentro de su categoría, aunque ésto, claro, va a gustos, y cada culo es un mundo, pero después de haber probado varios sillines ligeros y realizados en el mismo material, podría aventurarme a que el S2 es un sillín ligero cómodo, a la vez que resistente, ya que utilizado tanto en carretera como en mtb, el sillín aguantó sin problema el uso durante toda la prueba. Eso sí, hay que tener en cuenta su límite de peso del ciclista, 85kg en bicicleta de montaña o 95kg en carretera.



VEREDICTO

Con el Saévid S2 estamos ante uno de los sillines a tener en cuenta si queremos un modelo ligero y con una excelente relación calidad-precio. Su construcción, comodidad, acabados y ligereza (80g), es más que suficiente reclamo para aquellos ciclistas que estén dispuestos a adquirir un sillín sin ningún tipo de relleno y con este tipo de características. Además está disponible en acabado brillante, mate o en siete colores, y si estas opciones no son de tu agrado, por un plus es totalmente personalizable en color y detalles. También, y si sus dimensiones no son de tu agrado, está disponible una versión más ancha, de 143mm. Simplemente recomendable.


PROS
  • Gran calidad de construcción
  • Realizado a mano
  • Cómodo
  • Estética impecable
  • Solo 80 gramos
  • Excelente relación calidad-precio

CONTRAS
  • Sería interesante poder pedir como opción algún tipo de protección en su parte trasera o lateral

Nota: 5 de 5

Características
  • Construcción: Fibra de carbono y aramida, raíles en fibra unidireccional en el núcleo y 
  • Dimensiones: largo 267mm, ancho 127mm
  • Peso real 80,1 gramos
  • Limite del ciclista: 85kg en bicicleta de montaña o ciclocross y 95kg en carretera.
  • Disponible en acabado brillante, mate, siete colores y  personalizable
  • PVP: 149,50 €.
  • Fabricante: www.saevid.com



















Hundredrooms selecciona alojamientos para vivir de cerca las mejores etapas del Giro de Italia


El comparador selecciona alojamientos para vivir de cerca las etapas más desafiantes de la mayor carrera ciclista italiana.

La centésima edición del Giro de Italia se perfila como una de las más exigentes y emocionantes. El trazado ciclista más importante de Italia comenzará el próximo 5 de mayo en Cerdeña y atravesará el país de sur a norte hasta culminar frente al Duomo milanés el 28 mayo.

Los 22 equipos participantes homenajearán con su esfuerzo al recientemente fallecido Michele Scarponi, campeón del Giro en 2011. Desde Cerdeña saldrán 198 ciclistas, entre ellos los cabezas de serie de las dos ruedas: Vincenzo Nibali y Nairo Quintana, ganadores del Giro 2016 y 2014 respectivamente.

El comparador Hundredrooms ha valorado las opciones de alojamiento en las siete etapas más decisivas de la centenaria prueba, que permitirán vivir a pie de pista la lucha más feroz entre escaladores y sprinters.


Etapa 4: Cefalù - Etna (9 de mayo). Tras concluir el recorrido en Cerdeña, los corredores saltarán a Sicilia para enfrentarse a la primera final en alto. La mitad del recorrido será suave para luego afrontar un 6% de desnivel que culminará en lo más alto del Etna, a casi 2.000 metros de altura. Para disfrutar de esta etapa, localidades como Palermo, Catania y Messina disponen de alojamiento por un precio medio de 80 euros por noche. La ocupación para esas fechas ronda el 70 por ciento y la ciudad más demandada es Messina, meta de la quinta etapa.


Etapa 9: Montenero di Bisaccia - Blockhaus (14 de mayo). La pequeña localidad de la región de Molise acogerá por primera vez la salida de una de las fases más duras del trazado. Los corredores pondrán a prueba su resistencia, para coronar la meta en Blockhaus tras más de 1.600 metros de desnivel. Decenas de localidades de montaña rodean el macizo de La Majella. Aún es posible encontrar más de medio centenar de alojamientos para el fin de semana ciclista en Sulmona y Popoli a un precio medio de 75 euros la noche.


Etapa 11: Ponte a Ema (Florencia) - Bagno di Romagna (17 de mayo). Tras la crono entre Folgino y Montefalco del día 16 habrá cuatro subidas consecutivas. El Passo de la Consuma, el de la Calla, el del Carnaio y el Monte Fumaiolo decidirán el portador de la “maglia azzurra”, el maillot al mejor escalador. Los aficionados al ciclismo de montaña podrán ver a los deportistas desde un alojamiento en Pontassieve por 70 euros la noche, o conocer al ganador en la meta, en la ciudad balneario de Bagno di Romagna, por 80 euros la noche.


Etapa 16: Rovetta- Bormio (23 de mayo). 222 kilómetros separan las dos localidades que enmarcan la etapa reina del Giro, la más exigente de la prueba. Los corredores deberán ascender iconos como el Mortirolo y el Stelvio, a 2.758 metros de altitud. En total, los ciclistas salvarán más de 5.000 metros de desnivel hasta llegar a la final en Bormio. Esta etapa podría cerrar las apuestas sobre el próximo ganador del Giro, por lo que la emoción estará servida en la popular estación de esquí. Allí hay medio centenar de opciones de alojamiento por menos de 100 euros.


Etapa 18: Moena (Val di Fassa) - Ortisei (St. Ulrich) / Val Gardena (25 de mayo). Nueva prueba de resistencia. 137 kilómetros de recorrido entre cinco puertos, entre ellos el de Ortisei, donde se vivió el legendario duelo entre Gino Bartali y Fausto Coppi. La gran etapa dolomita obligará a salvar 4.000 metros de desniveles y pendientes de hasta el 15%. Parajes naturales como el de Moena aportarán un extra a los aficionados del Giro con apartamentos por menos de 100 euros la noche.


Etapa 21: Monza - Milán (28 de mayo). Última crono y última etapa del Giro 2017. Dará comienzo en el Autódromo Nacional de Monza y culminará en la flamante capital de la moda tras 28 kilómetros de recorrido. En el podio se encontrarán los cabezas de serie de la prueba: la “maglia rosa” del ganador, la “maglia ciclamino” del máximo anotador, la “maglia azzurra” del mejor escalador y la “maglia bianca” del ciclista más joven. Será posible vivir la final en Milán el próximo 28 de mayo desde 50 euros la noche.


Más información en: www.hundredrooms.com


Nuevos calcetines PaCto Carbon de Valwindcycles


Los nuevos y coloridos calcetines de ciclismo de la tienda española, cómodos, transpirables y de diseño actual.

Valwindcycles ha lanzado a la venta sus nuevos calcetines Carbon, una prenda que hará las delicias de su gran número de seguidores. Estos calcetines de diseño liso, fabricados por PaCto, siguen con los colores flúor que tanto caracterizan a la tienda gallega, y cuentan con una confección con un tejido elástico de multifilamentos de carbono, que le dotan de un tacto suave y sedoso, muy agradable al contacto con la piel, además de una excelente transpirabilidad, ya que estos multifilamentos evacuan con gran rapidez la humedad hacia el exterior, lo que permite tener los pies secos incluso en altas temperaturas.


Los nuevos calcetines Valwindcycles PaCto Carbon están disponibles en caña alta y en dos colores con tonalidad flúor, rosa o amarillo, ambos en tallas S (36-39), M (40-44) y L (45-48). Su precio es de solo 8€.



























Más información y venta: valwindcycles.es


MSC presenta su casco de Enduro con tecnología MIPS


La firma española presenta su casco de Enduro y All Mountain, ligero y seguro, gracias a su construcción con tecnología MIPS.

MSC Bikes acaba de lanzar a la venta el nuevo MIPS Enduro, un casco diseñado para la práctica de Enduro y All Mountain más agresivo, que destaca por tener un diseño rompedor con una gran ligereza y seguridad. En su construcción encontramos la tecnología In-Mold, fabricación en una sola pieza, más robusta y resistente, que proporciona una protección envolvente, amparando mejor nuca y sien.


Como gran novedad, en su interior encontramos la novedosa tecnología MIPS, una membrana fina en el interior del casco que actúa como segundo "cráneo" gracias un mínimo desplazamiento de ésta en caso de impacto, lo que reduce la fuerza del golpe y el daño que pudiera producirse.



Cuenta con 16 entradas de aire de diferentes tamaños repartidas por toda la superficie y visera extraíble fijada con tornillería de aluminio, con lo que se consigue un peso competitivo dentro de su categoría, 430 gramos anunciados, pero siempre sin olvidar la seguridad y unos excelentes acabados.




Dispone de una rulina milimétrica en la parte trasera, con la que es posible ajustarlo a nuestra cabeza con una sola mano mientras vamos sobre la bicicleta, y correas ajustables y ventiladas, que incorporan un protector acolchado extraíble para la barbilla. Además en su interior encontramos almohadillas intercambiables y lavables. 


El nuevo MSC MIPS ENDURO está disponible en las tallas S/M (55-58 cm), L/M (58-61 cm) y en cuatro colores diferentes, azul y verde, blanco y rojo, naranja y lila, y negro y azul. Su precio recomendado es de 160€.



















Más información: www.mscbikes.com