Cannondale presenta la SuperX, una nueva bicicleta para Gravel que toma como base la SuperSix, su bicicleta para competición de carretera, dotándola con un extra de paso de rueda, más control y comodidad, y unos acabados exquisitos.
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Crédito: Cannondale
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La SuperX nace por y para la competición, donde las medias de velocidad superan los 35km/h, por lo que Cannondale ha fabricado un cuadro donde se minimiza los impactos que podamos encontrar en las irregularidades del camino, encontrando zonas de flexión controlada especialmente diseñadas en el tubo vertical, superior y triángulo trasero, que trabajan en conjunto con la tija de sillín con vástago en sección en D para absorber las vibraciones y minimizar la fatiga y mejorar el manejo de la bicicleta.
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| Crédito: Cannondale |
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Crédito: Cannondale
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Cannondale ha logrado que la SuperX combine estabilidad y control con una geometría afinada en competición combinada con el diseño de dirección OutFront, con un ángulo lanzado de tubo de dirección y un offset de la horquilla de 55mm, aumentando así la agilidad de la bicicleta y ser más reactiva en cambios de dirección.
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Crédito: Cannondale
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Crédito: Cannondale
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En este tubo de dirección encontramos también el sistema de dirección Delta, una tecnología que permite que los cables pasen por dentro de la dirección de manera ordenada y limpia desde el manillar hasta el cuadro, con una área frontal reducida para ganar en aerodinámica.
También ofrece una amplia configuración de neumáticos, admitiendo anchos de hasta 48mm en el cuadro y de 51mm en la horquilla, sobrando al menos 4mm de paso libre. Por lo que Cannondale incluso la recomienda usarla para embarrados circuitos de ciclocrós.
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Crédito: Cannondale
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Cannondale no solo ha pensado en la competición en la SuperX. Por lo que también ha incluido roscas en el tubo superior, para poder incorporar bolsas. Eso si, con una tapa para ocultarlos si no les haces uso.
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Crédito: Cannondale
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Cada cuadro está personalizado por talla, con capas de diferentes tipos y módulos de fibra de carbono están orientadas con precisión para ofrecer un equilibrio ideal entre peso, rigidez y durabilidad para tamaño y envergadura de ciclista.
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| Crédito: Cannondale |
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| Crédito: Cannondale |
La Cannondale SuperX tiene tres configuraciones, comenzando con precios desde 4.499€ y acabando en la versión LAB71 y sus 14.999€, donde también tiene opción de cuadro suelto por 5.499€. Más información: www.cannondale.com
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