Nuevas Trek Procaliber SL y Top Fuel

Trek ha presentado las nuevas Procaliber SL y Top Fuel, las dos nuevas bicicletas para afrontar cualquier competición de XC con el mayor rendimiento.

La Procaliber SL está siendo una de las mayores novedades de la firma estadounidense. La principal virtud de esta hardtail es su diseño, que incorpora el sistema de rótula IsoSpeed, visto inicialmente en la Domane, y que también hemos podido ver en la nueva versión de la Madone 2016. Esta rótula, ubicada en el tubo de sillín y rediseñada para un uso mtb y tija 31,6mm, aumenta la absorción vertical con un recorrido de 11mm, y proporciona un rendimiento, comodidad y eficacia muy alto, ya que no interfiere en el pedaleo. Según la marca, la Procaliber SL es un 70% más dócil y manejable que cualquier rígida del mercado.

Realizada en el exclusivo carbono OCLV, la Procaliber tiene un peso de cuadro declarado de sólo 1012 gramos, sólo 100 más pesada que la Superfly SL. Incluye algunas novedades que le dotan de mayor rigidez, como las punteras más anchas (110mm delante y 148mm detrás), que según la marca le proporcionan la rigidez de una 27,5" con las ventajas de una 29" (versión 29er). El sistema Boost148 en la parte trasera permite incorporar cubiertas más anchas y un plato más grande sin afectar al pedaleo ni el factor Q.

Incluye la geometría G2, que ofrece, a la versión 29er, un manejo más preciso a velocidad lenta sin comprometer la estabilidad a gran velocidad. Además cuenta con el sistema Smart Wheel Size, donde las tallas más pequeñas (13,5" y 15,5") son con ruedas de 27,5", y a partir de la talla 17,5" la única opción es 29".

Hay disponible tres versiones montadas, la Procaliber 9.9 SL (Shimano XTR y 7.999€), la Procaliber 9.8 SL (SRAM X1 y 4499€) y la Procaliber 9.7 SL (SRAM GX y 2999€). También hay opción de cuadro suelto por 2399€.

La Top Fuel ha sido mejorada con nuevas características para ofrecer un mayor rendimiento. Esta conocida doble suspensión, optimiza las tecnologías de su suspensión de 100mm, como los sistemas ABP, el EVO Link y Full Floater para aumentar la eficacia y velocidad en los recorridos cortos.

Al igual que la Procaliber SL , cuenta con el buje trasero más ancho de 148 mm y el delantero de 110 mm, con lo que aumenta la rigidez gracias a unas ruedas más robustas, y permiten el uso en su diseño de vainas más cortas y más opciones de platos.

Cuenta con el cableado interno del cambio trasero y la tija telescópica, esta última con un guiado en su interior que guía el cable con puertos de salida y entrada, lo que facilita su instalación.

Incorpora el tubo de dirección E2, con un rodamiento inferior de 1,5" y superior de 1-1/8", lo que incrementa la rigidez manteniendo un peso liviano. La dirección está completamente integrada en el cuadro, evitando la utilización de cazoletas de dirección.

La nueva Top Fuel incluye el sistema de tallas Smart Wheel Size, y está disponible en cinco versiones, desde la Top Fuel 8 (realizada en aluminio, Shimano Deore, SLX y XT y 2999€) hasta la Top Fuel 9.9 SL (cuadro en carbono OCLV, Shimano XTR y 8999€). El precio para el cuadro suelto Top Fuel SL C es de 3199€.

Más información: www.trekbikes.com