Prueba: Ghost Nivolet 4 LC 2017


Texto y fotografías: Natxo Riveiro

Probamos durante dos meses la nueva Ghost Nivolet 4 LC 2017, una de las bicicletas de carretera con mejor relación calidad-precio del mercado.

Durante los dos últimos meses hemos tenido la oportunidad de probar la nueva Ghost Nivolet 4 LC, un modelo perteneciente a la gama de carretera del fabricante alemán que destaca por su gran polivalencia y por tener una excelente relación calidad-precio, solo 2099€. Este modelo, uno de los súper ventas de la firma, ofrece por este increíble precio un cuadro de gran calidad y componentes competitivos, donde destaca la transmisión Shimano Ultegra completa o sus ruedas, un conjunto Mavic Ksyrium Elite.


Su cuadro está realizado en el denominado Carbono LC de la firma, un material que ofrece la mejor relación potencia/peso gracias a su proceso de fabricación, donde se ha optimizado la estructura por capas, distribuidas según la zona. Con este sistema, junto a la forma de sus tubos hidroformados, se consigue una excelente rigidez, palpable desde la primera pedalada, siendo especialmente agradable notar como se aprovecha toda la fuerza del pedaleo en cualquier tipo de situación. Pero no todo es rigidez, ya que la bicicleta es muy cómoda en marcha, siendo el gran culpable los tirantes, que gracias a su pequeño diámetro y su forma, absorben muy bien las vibraciones del terreno, siendo realmente cómodo rodar por cualquier tipo de pavimento.


Cuenta con una geometría cómoda, perfecta para rodar, pero a la vez versátil, capaz de adaptarse con suma facilidad a cualquier tipo de terreno, siendo muy ágil tanto en las subidas, como en las bajadas, terreno donde se maneja muy bien gracias a su distancia entre ejes, 970mm en talla M, con lo que es posible trazar las curvas con mucha rapidez y agilidad, y que gracias a la mencionada rigidez, es muy fácil de conducir, siendo muy precisa en su manejo.


Sus acabados son muy buenos, encontrándonos frente a un trabajo de pintura muy sobrio y atractivo, donde predomina el color negro y el titanio con detalles blancos. La pintura es fuerte, y aguanta los pequeños golpes sin inmutarse, aunque lo único que no nos acaba de convencer sería su capa de barniz, que tiende a rayarse con facilidad en su limpieza, y aunque no sea nada grave, recomendamos que uséis trapos de microfibra en su secado para evitar esas pequeñas rayadas.


Otro punto a destacar es su gran equipamiento, donde encontramos una transmisión Shimano Ultegra 6800 al completo, con toda su suavidad y gran funcionamiento -al nivel de las mejores del mercado- o un juego de ruedas Mavic Ksyrium Elite, conjunto muy difícil de ver en este rango de precios y que destaca por una gran solidez, rigidez y estética, con un notable rendimiento en conjunto con los neumáticos Mavic Mavic Yksion Pro PowerLink/GripLink con una sección de 25C.



En el resto de equipamiento encontramos un sillín Selle Italia SL y componentes FSA pertenecientes a la gama asequible del fabricante, razón lógica para poder conseguir un precio tan competitivo. Periféricos, que aunque pesados, cumplen perfectamente con su cometido, siendo muy rígidos. Lo único que no nos ha acabado de convencer en este apartado ha sido la medida de su manillar Compact, de 400mm (talla M), un poco escasa para mi gusto, ya que aunque más aerodinámico dada su poca anchura, al ser tan corto la conducción de la bicicleta se vuelve más inestable, siendo difícil de manejar en las bajadas y perdiendo precisión en las curvas. Aún así, y con el peso de estos componentes, se consigue un peso real de 7580 gramos en talla M, sin pedales.



VEREDICTO

Si hablamos de la Ghost Nivolet 4 LC, hablamos de versatilidad y polivalencia, ya que nos encontramos ante una de las bicicletas más confortables, rápidas y rígidas de su categoría, gracias a la construcción de su cuadro y su gran equipamiento, y todo ésto con un precio asequible. Sin duda una opción a tener muy en cuenta si quieres una bicicleta para devorar kilómetros o competir, ya que tiene un margen para aligerar su peso, ya de por sí, competitivo.


PROS

  • Construcción del cuadro
  • Geometría polivalente
  • Equipamiento
  • Calidad-precio
  • Estética
CONTRAS
  • El barniz tiende a rayarse
  • Medida del manillar



Nota: 5 de 5

Ficha técnica:


  • Cuadro: NIVOLET 28 Lightweight Carbon LC 
  • Horquilla: CG Race Carbon Fork 
  • Transmisión: Shimano Ultegra 6800 completa. Bielas 50-34 y casete 11-28 
  • Frenos: Shimano Ultegra 6800
  • Ruedas: Mavic Ksyrium Elite
  • Neumáticos: Mavic Yksion Pro PowerLink / Mavic Yksion Pro GripLink 
  • Manillar: FSA HB-RD-315S 
  • Potencia: FSA ST-OS 97 31.8 mm 
  • Tija de sillín: FSA SP SL 282 27.2 mm 
  • Sillín: Selle Italia SL
  • Peso: 7580 gramos en talla M 
  • PVP: 2099€
  • Web del fabricante: www.ghost-bikes.com









































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