Nuevas ruedas M Series de Enve (con vídeo)


Para este mes de Abril Enve lanza una nueva gama de ruedas, la M Series, que cuenta con cuatro modelos realizados con aros en fibra de carbono orientadas para distintas modalidades, pero con un mismo objetivo: ofrecer la mejor rigidez, ligereza y resistencia.

La primera de estos modelos es la denominada M50 Fifty 29, unas ruedas de 29" diseñadas para un alto rendimiento XC. Utilizada por los equipos Sho-Air y Cannondale Factory Racing, este nuevo modelo muestra unas llantas en fibra de carbono con un peso declarado de sólo 330 gramos, con 28 agujeros, un ancho de llanta interno de 21mm y externo de 28, y compatibilidad con neumáticos de 1.9 hasta 2.25", y al igual que sus hermanas de serie, cuenta con un rediseño para una mejor integración con neumáticos de sistema tubeless, con un talonamiento mejorado para una mayor seguridad y rendimiento. Se venden con opción de aros sueltos ($999) o de ruedas montadas, estas últimas con bujes DT Swiss 240 ($2718 y 1361g), DT Swiss 180 ($3218 y 1289g) o Kris King ISO ($2748 y 1471g).


Las M60 Forty son unas ruedas orientadas al Enduro o XC más agresivo, lo que le convierten en el modelo más versátil de la gama . Cuentan con versiones de 29" o 27,5" y llantas diseñadas para bicicletas de doble suspensión con recorridos entre 105 y 150mm, con pesos declarados de 374 gramos para la versión 27,5" y 397 gramos para la versión 29er. Éstas tienen opción de 28 o 32 agujeros, y un ancho interno de llanta de 23mm y externo de 29mm. Se venden con posibilidad de aros sueltos ($999) o de ruedas montadas, estas últimas con bujes DT Swiss 240 ($2718 y un peso desde 1361g), DT Swiss 180 ($3218 y un peso desde 1433g) o Kris King ISO ($2748 y un peso desde 1543g).


El modelo M70 Thirty es un modelo orientado al Enduro o Trail, donde lo importante es bajar pero no lastrar en exceso. Este modelo, con versiones de 26", 27,5" y 29", está diseñada para bicicletas de doble suspensión con recorridos de 150 a 190mm y neumáticos de 2.3 a 2.4". Cuentan con un ancho interno de llanta de 25mm y externo de 32mm, y opción para bujes de 28 o 32 radios. Se venden con opción de aros sueltos ($999 y un peso desde 433g) o de ruedas montadas, estas últimas con bujes DT Swiss 240 ($2718 y un peso desde 1560g), DT Swiss 180 ($3218 y un peso desde 1465g) o Kris King ISO ($2748 y un peso desde 1647g).


Por último están las M90 Ten, el modelo campeón del mundo de descenso a manos de Greg Minnaar. Este modelo está disponible en versiones de 26 o 27,5" y diseñadas para bicicletas de doble suspensión con recorridos de 195 a 250mm y neumáticos de 2.4 a 2.7". Cuentan con un ancho interno de llanta de 25mm y externo de 34mm, y están disponibles  con opción de aros sueltos ($999 y un peso desde 487g) o de ruedas montadas, con bujes DT Swiss 240 ($2718 y un peso desde 1707g) o Kris King DH ($2748 y un peso desde 1835g).
















Más información y fotografías: enve.com



Vídeo: Jeremy Powers presenta la nueva Focus Mares CX



Jeremy Powers nos presenta en el Sea Otter Classic la nueva Focus Mares CX, la bicicleta tope de gama de la firma alemana para ciclocross, que se ha visto renovada para este año 2014 con interesantes novedades.




Vídeo: Focus Bikes


Vídeo: El equipo Cannondale Factory Racing en la primera prueba de la Copa del Mundo de XCO



En el siguiente vídeo podemos ver el resultado obtenido la pasada semana por los integrantes del equipo profesional Cannondale Factory Racing en la primera prueba de la Copa del Mundo de XCO 2014 celebrada en Pietermaritzburg (Sudáfrica).




Vídeo: A bordo de la bicicleta de Jose Antonio Hermida en el circuito de Pietermaritzburg



En este vídeo el gran Jose Antonio Hermida, con cámara a bordo y acompañado de todo el equipo Multivan Merida Biking Team, nos enseña el circuito de la primera carrera de la Copa del Mundo de XCO celebrada en Pietermaritzburg (Sudáfrica).





Prueba: toallitas de limpieza en seco Tuquinsa


Probamos las toallitas de limpieza en seco Tuquinsa, un aliado perfecto para tener nuestra bicicleta limpia sin la ayuda de agua.

Para los que somos cuidadosos en el lavado y mantenimiento de nuestras bicicletas, llegan la toallitas Tuquinsa, un producto realizado para limpiar nuestra compañera de ruta sin la ayuda de agua en el proceso de lavado. Estas toallitas son aptas para la limpieza integral de nuestra bicicleta, incluyendo cuadro, ruedas, sillín, potencia, manillar, tija e incluso cualquier componente de la transmisión, que se realiza gracias a una composición del líquido de éstas respetuosa con el medio ambiente.

En la prueba realizada probamos el formato moto/bicicleta, el cual incluye 35 toallitas más una microfibra, en una bicicleta de montaña con mucha suciedad de varias semanas, con polvo barro, restos de insectos y grasa, realmente para lavar directamente con agua, jabón y desengrasante. El rendimiento de las toallitas Tuquinsa fue realmente espectacular, y aunque la marca recomienda que se efectúe la primera limpieza con el doble de toallitas, únicamente con una sola toallita realizamos la mayor parte de la tarea, dejando una limpieza y brillo excepcional, incluso en todos los componentes de transmisión, mucho mayor que con otros productos de limpieza en seco o húmedo. Un resultado que se debe a la gran humedad del  liquido impregnado de las toallitas, que absorben la suciedad incrustada en pocas pasadas, y al buen tamaño de éstas, rematando la faena la microfibra incluida, que da un secado y acabado final excelente.


VEREDICTO

Nuestro veredicto es totalmente favorable a las toallitas Tuquinsa, un producto de calidad superior con resultados más que notables, dando como resultado unas toallitas de lavado en seco que realmente destacan dentro de los productos de limpieza disponibles en el mercado.

PROS
  • Formato con microfibra incluida
  • Toallitas de buen tamaño
  • Liquido de gran eficacia y respetuoso con el medio ambiente
  • Apto incluso para la limpieza de la transmisión (cadena, platos, piñones, etc...)
  • Brillo y resultado final
CONTRAS
  • Quizás el precio, pero su calidad lo justifica


Características: Formato de prueba con 35 toallitas con microfibra incluida. Liquido de gran eficacia respetuoso con el medio ambiente. Disponible también para auto/moto, náutica y hogar. Precio: 26€ en Arturo Ribera Ciclisme.

Más información: www.lavadosinagua.com


Prueba patrocinada por: 


Nueva edición Lightweight Meilenstein por Rie:sel Design


Rie:sel Design, conocida firma alemana de vinilos artísticos de gran calidad, presenta sus nuevas ediciones exclusivas de las ligeras ruedas Meilenstein de Lightweight. Estas nuevas ediciones incluyen el excelente acabado de costumbre de Rie:sel, con materiales de alta calidad, que son sellados directamente en la llanta para  una mayor durabilidad, y cuatro opciones de diseño a elegir, la MEILENSTEIN EdelBunt, con gráficos coloristas, la MEILENSTEIN SchattenSeite, con los mismos gráficos que la anterior pero está vez con colores oscuros, la MEILENSTEIN AspHalt, con un diseño que emula al asfalto roto, y la MEILENSTEIN KopfStein, con un diseño en forma de adoquines. Estos diseños que sólo añaden 60 gramos a la pareja de ruedas, están disponibles a través de la página web de Rie:sel en versión tubular, con un precio de 4050€, y en sistema cubierta, con un precio de 4400€.


Más información: www.riesel-bike.com


Vídeo: La Look 675 del equipo Cofidis en la Paris-Roubaix



Para todas las Clásicas de Primavera de este año, el equipo Cofidis confiará en la Look 675, una bicicleta con el compromiso ideal entre rigidez y flexibilidad, y el innovador sistema de potencia integrada A-Stem.





Vídeo: Look Cycle TV


La BMC Team Elite TE01 29 2014 de Julien Absalon


A través de su página oficial de Facebook, Julien Absalon enseñó horas antes de la primera prueba de la Copa del Mundo de XCO la BMC Team Elite TE01 con la que competirá a lo largo de la presente temporada de Cross Country.

Desde el pasado año, el cuatro veces campeón mundial de XC Julien Absalon está compitiendo con el maillot del equipo BMC Mountain Bike Racing Team, utilizando para dicha labor el modelo tope de gama de la marca suiza en el segmento de las bicicletas rígidas destinadas para la modalidad de Cross Country, la BMC Team Elite TE01 29, un modelo con ruedas de 29" que el campeón francés ya utilizó el pasado año, y que dará continuidad este año hasta que BMC tenga preparado el nuevo cuadro en el que están trabajando.


Este cuadro elaborado bajo la tecnología de fibra de carbono TCC de BMC, esconde un alto rendimiento, con una gran flexibilidad vertical, comodidad y una gran rigidez gracias, entre otras, a la disposición de las fibras de carbono según la zona del cuadro. Otra de las grandes cualidades de este espectacular cuadro es su ligereza, con un peso declarado en talla M de 990 gramos. No hay grandes cambios respecto a la decoración del cuadro del pasado año, donde predominan los colores de campeón de Francia de la modalidad, el cual Absalon ya lleva 11 en su espectacular palmares, variando únicamente el pequeño detalle de la bandera de campeón del mundo en el anclaje donde iría ubicado el desviador delantero. 


Desde el tramo final de la temporada 2013, Julien Absalon está utilizando una transmisión Shimano XTR de 10 velocidades con un sólo plato y guía cadenas, en la primera carrera de la Copa del Mundo celebrada en Pietermaritzburg (Sudáfrica), el corredor todavía ha utilizado esta combinación, aunque se espera que en la próxima prueba de dicha competición ya podamos ver en su bicicleta el nuevo Shimano XTR de once velocidades con bielas de un sólo plato.


El resto de los componentes no han cambiado en demasié respecto al último año, siendo la gran novedad el cambio de ruedas, dejando atrás las ruedas Shimano XTR para dar paso, según propias palabras del corredor francés, a un nuevo prototipo de aros BMC en sistema tubeless realizadas en aluminio montadas con bujes Shimano XTR, radios soldados entre si y neumáticos Continental RaceKing 2.2, una combinación que de momento le está funcionando dado el gran resultado conseguido en la primera prueba de la Copa del Mundo de Cross Country.

Fotografías: Facebook oficial de Julien Abaslon


Vídeo: Orica Green Edge en la Paris-Roubaix 2014



En el siguiente vídeo de casi 15 minutos, nos llevan dentro del equipo Orica GreenEdge, enseñándonos los altos y bajos que tuvo el equipo en la más importante de las clásicas: la Paris-Roubaix.





Berria presenta la nueva Belador Equipe 2


Berria ha sorprendido lanzando al mercado la primera novedad para la gama 2015 con la Belador Equipe 2, su nuevo modelo de gama media para carretera.

La nueva Belador Equipe 2 aprovecha el molde del cuadro de la Belador 2014 y monta la nueva horquilla full-carbón denominada EOS, un conjunto de cuadro y horquilla que cuenta con un peso declarado de solamente 1.330 gramos. El punto crucial de este modelo son los altos valores torsionales, conseguidos empleando una construcción Asimétrica, EPS para la consecución de una alta calidad de laminado, fibra de carbono de alto módulo HMX y resinas armadas con Nanotubos CNT. Consiguiendo aunar los impresionantes valores torsionales del triángulo delantero con unos tirantes activos denominados “Active stay” que aportan estabilidad y confort, completados con una innovadora geometría inteligente apta tanto para cicloturistas como para ciclistas profesionales.


La gama dará comienzo con la versión equipada con Shimano 105, periféricos Ritchey Comp, ruedas Mavic Aksium, y un precio recomendado de  2.050€, y acabará con la versión equipada con Shimano Ultegra Di2 y ruedas Zipp 60, ofreciendo una de las apuestas más sólidas en la gama media de bicicletas de carbono en el mercado de la próxima temporada. El conjunto de cuadro y horquilla tiene un precio recomendado de 1399€.


Aprovechando todo el potencial de su sede productiva en España, la firma hispano suiza ha decidido sorprender al mercado dando luz a esta primera novedad a la que seguirá el modelo de entrada de gama Falcon previsto para mediados del mes de junio. Así, desde esa fecha, Berria Bike servirá a las tiendas la gama de carretera 2015 al completo. La gama Belador Team Textreme y las gamas de Belador Pro continuarán con la actual línea de cuadros de triple-monocasco y gráficas con posibilidad de personalización hasta finales de 2016.










Más información: www.berria-racing.com


Nuevo adaptador de cassette 28-40T de Absolute Black


Siguiendo la gran tendencia de llevar grandes desarrollos de cassettes en el mtb, Absolute Black presenta su nuevo adaptador de cassette 28-40T, una nueva e interesante opción para aquellos ciclistas que quieran pasarse a un único plato con 10 velocidades.

Este nuevo adaptador de Absolute Black incluye en una sola pieza realizada en aluminio mecanizado con piñones de 28, 32, 36 y 40T, un desarrollo excelente para subir cualquier subida por difícil que sea. Este diseño en conjunto de cuatro piñones dota a este nuevo adaptador de cassette, todavía en fase final de prototipo, una rigidez superior a los adaptadores de un sólo piñón, lo que da a su vez una mejor precisión de los cambios, una mayor superficie de contacto con el núcleo de la rueda (15mm en lugar de 4mm), y una ligereza superior, con un promedio de 50 gramos menos respecto al cassette original.


Bajo una calidad y diseño de construcción excelente, se esconde un peso declarado de solamente 154 gramos (+/- 1g), gracias a su construcción en aluminio 7075 mecanizado en CNC. El aspecto final variará frente a las fotografías mostradas, con un acabado anodizado en color negro.


Con una instalación muy fácil, muestra compatibilidad con los modelos de 10 velocidades Shimano Deore SLX (CS-HG81-10 11-36T), Shimano Deore SLX (CS-HG81 11-34T), Shimano Deore XT (CS-M771-10 11-36T), Shimano Deore XT (CS-M771 11-34T) y SRAM PG 1050 11-36T, siendo recomendable la utilización de cambio trasero de pata media para transmisiones con un sólo plato y de pata larga para transmisiones de dos platos.


Tendrá un precio muy interesante, 105€ recomendados, con reserva de pedidos ahora mismo y disponibilidad a partir del 26 de Abril. De momento estará disponible únicamente en la página web de la firma, recibiendo los primeros 100 pedidos un cierre de cassete 13T, valorado en 15€, de manera gratuita.











Más información y fotografías: www.absoluteblack.cc


PowerBar colabora con Retto.com en el proyecto #YoyMiRetto



#YoyMiRetto es una iniciativa de www.Retto.com que pretende, con la colaboración de PowerBar y Gore Bike, hacer realidad algunos de los sueños que los usuarios nos plantean y comparten en la red. Con #YoyMiRetto, tienes la oportunidad de compartirlo con los demás, y además puedes conseguir hacerlo realidad.

En #YoyMiRetto puedes contarnos porqué entrenas, porqué te superas día a día, el porqué de tanto esfuerzo, etc. y a la vez puedes conseguir una ayuda económica para lograr eso que tanto anhelas. Todo ello publicado en un espacio que genera la energía positiva que cada uno de ellos desprende al compartirlo.Como dice el lema: "Luchar por un desafío nos hace mejores, Nos Mantiene Vivos. Compartirlo con los demás, nos hace más humanos".


Para que sea fácil, los votos se gestionan a través de un "Me gusta" de Facebook de la historia publicada en #YoyMiRetto. Cuantas más comparticiones hagas o hagan tus amigos, más posibilidades de estar entre las 5 historias más votadas. Muy importante: solo se contabilizan los "Me gusta" de la página donde está publicada tu historia.Toda la información sobre #YoyMiRetto: como participar, los sueños publicados, el jurado, etc.. la encontrarás en la página web: www.yoymiretto.com


El próximo 15 de mayo, el Jurado dará a conocer el Retto patrocinado con una dotación de 1.000 euros, para que el ganador/a pueda desarrollarlo. Destacar que el pasado mes de marzo la página web www.yoymiretto.com recibió cerca de 26.000 visitas, que demuestran el interés que ha despertado el proyecto.

Más información: comunicacion@powerbar-spain.es


Fundas protectoras, soportes y accesorios Armor-X


Vic Sports incorpora a ARMOR-X a su lista de marcas representadas en el segmento ciclismo, con una completa gama de fundas protectoras y soportes funcionales para Smartphones y Tablets.

La extensa gama de productos del catálogo de ARMOR-X abarca las principales marcas del mercado de la telefonía móvil y tablets, aportando soluciones para casi todos los modelos de dispositivos, adaptables a los modelos de iPad, iPhone, Samsung, Android, Kindle o Note entre otras, destacan por su robustez y ligereza, la facilidad de colocación y el material con el que están fabricados, una mezcla de Policarbonato y Silicona, altamente absorbente a los impactos contra el suelo en caso de caída del aparato. El diseño es moderno y funcional, y disponibles en diversos colores.


La serie ArmorCase, está pensada para una amplia gama de deportes  bajo cualquier condición meteorológica, fundas resistentes e impermeables que disponen de adaptador para los distintos soportes opcionales, para el casco, la moto o la bicicleta, uno para cada ocasión.


La serie Case(X) está indicada para el ciclismo y los deportes más extremos y arriesgados, donde las probabilidades de impacto son mayores, disponen además de una extensa gama de clips de sujeción adaptables a múltiples soportes, bicicleta, casco, coche, moto, lancha motora, moto acuática o cualquier otro vehículo.



Por último la serie AquaGear y la serie Adventurer están  ideadas para los días de playa o pesca, los deportes náuticos, y para los amantes de la aventura, fundas impermeables y sumergibles hasta 6 metros, y con frontal transparente manteniendo las opciones de la pantalla táctil.
















Nuevo Shimano XTR de 11 velocidades (con vídeo)


Shimano presenta su renovado grupo estrella para bicicleta de montaña, introduciendo como gran novedad el paso a las 11 velocidades con uno, dos o tres platos.

Desde la introducción del grupo XTR 2010, el ciclismo de montaña ha evolucionado. Shimano ve diferentes direcciones para esta modalidad, con distintos tamaños de ruedas, varias modalidades y estilos de conducción. Con esa idea y filosofía nace el nuevo Shimano XTR M9000, el grupo tope de gama para bicicleta de montaña, que cuenta con un total rediseño y la incorporación de las 11 velocidades.


Como ya hemos dicho, una de las grandes novedades es la incorporación de la 11 velocidades, un tipo de transmisión que ya contaban los grupos de carretera del gigante japonés de carretera y el grupo de montaña XX1 de SRAM. El nuevo cassette CS-M9000 nace con la idea de ahorrar energía y mantener un gran equilibrio entre piñones, ofreciendo el mayor rendimiento gracias a su fabricación, con una araña elaborada a partir de fibra de carbono y piñones realizados en aluminio, acero y titanio. Cuenta con una única opción de desarrollo 11-40T (11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40). y es totalmente compatible con los bujes actuales de Shimano. Su peso declarado es de 330 gramos.


La cadena CN-HG900-11 es totalmente nueva para el paso a las 11 velocidades e introduce el diseño asimétrico HG-X11 y el nuevo tratamiento de superficie SIL-TEC. Shimano declara una reducción del 60% en la fricción y un 30% en la capacidad de evacuar el barro.


Las nuevas bielas cuentan con dos modelos disponibles según el tipo de modalidad elegida, XC o Trail. El modelo de XC, el FC-M9000 acepta uno o dos platos (con un simple cambio de éstos) y cuenta con una construcción hueca de bielas y dientes realizados en titanio con estructura en fibra de carbono. Tendrá una sola opción de Q-Factor de 158mm, un peso declarado sin eje de pedalier de 640 gramos y opciones para dos platos de 34-24T, 36-26T, y 38-28T y para uno de 30T, 32T, 34T y 36T . La opción Trail es el FC-M9020, que cuenta con una construcción extra rígida forjado en frío y un Q-Factor estándar de 168mm para un plato (30T, 32T, 34T y 36T), dos platos (34-24T, 36-26T y 38-28T) o tres platos (40-30-22T).


El cambio trasero incorpora el sistema Shadow RD+ y un perfil más bajo que los actuales cambios XTR, optimizando el  ángulo de inclinación, lo que reduce el esfuerzo de desplazamiento y mejora la estabilidad. Estará disponible en pata corta para transmisiones de dos platos o de pata larga para transmisiones de tres platos. Por su parte el nuevo desviador llamado Side-Swing cuenta con un nuevo diseño que mejora en un 100% su desplazamiento exterior con una reducción del ruido. Únicamente estará disponible con tiro inferior, lo que será solamente compatible con cuadros con este sistema, por contra Shimano contará con otro desviador compatible para el resto de sistemas. Su peso 100g.



Dichos cambios estarán accionados por los nuevos mandos Rapid Fire, que cuentan con un diseño ergonómico con cuerpo realizado en carbono, superficie antideslizante en la zona de contacto de las manetas y cables interiores recubiertos de polímero para mejorar el control y reducir el esfuerzo de cambio en un 20% con respecto a la palanca de cambio XTR anterior.


Las ruedas XTR son las primeras en utilizar la tecnología de laminado de carbono en las llantas. Estarán disponibles en versiones XC o Trail, que cuentan con 28 radios delanteros y traseros y opción en 27,5" y 29".


Finalmente están los nuevos frenos XTR M9000 en versiones XC y Trail, que ofrecen los nuevos pistones y pastillas de freno recubiertas en fibra de vidrio fenólico, lo que crea un 10% más de resistencia al calor. El modelo de XC XTR M9000 es el máximo equilibrio entre peso y potencia gracias a la pinza de magnesio y a la palanca de freno en aluminio recubierta de fibra de carbono. Son compatibles con el nuevo sistema de montaje I-spec II de Shimano y vendrán junto a los discos Freezer SM-RT99, lo que garantizan un frenado excelente en todo tipo de condiciones.



El nuevo Shimano XTR M-9000 estará disponible en España a partir del próximo mes de Julio de este mismo año 2014.










Shimano XTR M9000 from Ride Shimano on Vimeo.

Más información: www.shimano.com