Scott ha creado una enorme expectativa con la nueva Genius, un modelo que sufre una auténtico remodelado con su décimo aniversario, como el rediseño del cuadro o las nuevas gamas con ruedas 650b y 29".
Vídeo: Scott
Vídeo: A day with the Genius
Scott ha creado una enorme expectativa con la nueva Genius, un modelo que sufre una auténtico remodelado con su décimo aniversario, como el rediseño del cuadro o las nuevas gamas con ruedas 650b y 29".
Vídeo: Scott
Vídeo: Manillares Bontrager Aero
Hace un tiempo os hablábamos de los nuevos manillares aerodinámicos que Bontrager había presentado, ahora nos enseñan un vídeo donde podéis saber las características y cualidades de este nuevo modelo de la marca americana.
Vídeo: road.cc
¡Colaboramos con Lightbike-Magazine.es!
A partir de hoy colaboramos con la magnífica web de ciclismo online www.lightbike-magazine.es una revista virtual especializada en bicicletas y componentes ligeros así como información de ciclismo en general. Desde aquí agradecer esta colaboración y la confianza depositada en nosotros. ¡Gracias!
También aprovecho para agradecer a todos los que leéis el blog y que nos estáis ayudando a crecer con más de 1.000 entradas al día, ¡mil gracias y espero que sigáis con nosotros!
Nueva Orbea Orca Bronze Euskaltel-Euskadi réplica
La Orca Bronze es el primer precio de la gama de carbono en carretera de Orbea, un modelo que salió para remplazar al modelo Onix. Un cuadro con construcción parecida a los modelos superiores pero variando la calidad del carbono a uno inferior y la tija por una de sistema convencional. En el modelo 2013, Orbea no variará nada respecto a las cualidades antes mencionadas, pero si habrá novedades en los colores, como es el caso de la nueva versión Carbono-Naranja, la réplica del equipo profesional de carretera Euskaltel-Euskadi y que la Bronze no tenía disponible. El modelo estará disponible equipada con transmisión Shimano Ultegra, ruedas Mavic Aksium y componentes Orbea.
Fuente: www.cyclowired.jp
Nueva gama Felt de carretera
Felt ha presentado en su sede central de California su nueva gama de carretera para el próximo año 2013. Una nueva gama que esconde renovaciones y novedades.
La nueva AR se mantendrá estéticamente igual, aunque su gran novedad la llevará en su interior,utilizando el innovador proceso de moldeado Insideout, que ayuda a eliminar la mayor parte de la espuma y material de relleno, tal y como se hacía en la anterior versión, ganando así en rigidez y ligereza. Gracias a este proceso se ha reducido el peso de su cuadro de 1.400 gramos de la versión anterior a 1.040 gramos de la nueva versión 2013.
Al igual que la AR la nueva serie F utilizará la tecnología Insideout y mantendrá su fabricación en monocasco. Esta serie se seguirá centrando en una buena relación rigidez-peso y un precio competitivo, comenzando la gama con la F75 que irá equipada con Shimano 105, eje de pedalier BB30 y horquilla de carbono por 1.200€ aproximadamente.
La popular serie Z tendrá un diseño comletamente nuevo y dejará atrás sus antiguas formas, teniendo una construcción bastante parecida a la serie F. Una serie que se centrará en una conducción más deportiva sin renunciar a la comodidad. Utilizará al igual que sus hermanas el proceso de moldeado Insideout, lo que le ha permitido perder 50g en comparación con el anterior modelo.
La inserción de los tirantes es considerablente menor de lo normal, habiendo una amplia sección de una pieza entre estos y el tubo vertical ayudando a una cierta flexión en este tubo y ganando comodidad frente a las irregularidades encontradas en la carretera.
Como viene siendo habitual en los modelos de gama alta de las grandes marcas, el cuadro de la serie Z vendrá adaptado tanto para transmisiones mecánicas como electrónicas, poniendo una práctica tapa en la entrada no utilizada.
La versión de mujer tendrá exclusivas caracteristicas como su propia medida de dirección cónica o la reducción del diámetro de sus tubos. En lo que se refiere a tallas, se comenzará desde una talla 43, manteniendo las ruedas de 700c.
La nuevas gamas estarán disponibles a partir del próximo mes en tiendas especializadas.
Fuente: www.bikerumor.com
Nuevas ruedas Fulcrum Racing Quattro
Las Racing Quattro son la ultima creación de Fulcrum para bicicleta de carretera, unas ruedas que se situarán en su gama intermedia.
Serán unas ruedas para cubierta con perfil de 35mm fabricadas en aluminio, sus radios serán de acero contando con 16 delante y 21 detrás.
Los bujes estarán construidos en aluminio con cojinetes sellados que estarán salvaguardados gracias a un doble sellado que evitará cualquier tipo de suciedad.
Al igual que la Racing Zero contará con la brida Mega Drive Side, la cuál ayuda que cada cambio de ritmo del ciclista se transforme en potencia y aceleración.
Tienen un peso 1710g y ya están disponibles a un precio aproximado de 400 euros.
Más información: www.fulcrumwheels.com
Vídeo: La Scott Foil del equipo Orica GreenEdge
Desde principios de este año el equipo Australiano Orica Green-Edge está utilizando el Dura Ace electrónico. Esto le está sirviendo a las grandes marcas para crear métodos para adaptar el nuevo grupo electrónico a sus cuadros, en el siguiente vídeo nos cuentan el sistema que ha creado la marca suiza para esconder la batería del Dura Ace Di2.
Vídeo: www.cyclingpro.it
Cuadro Valwind Cloud
Valwind es una joven marca gallega que se está haciendo paso en el mercado nacional a base de calidad y buenos precios de sus productos.
Su cuadro Cloud es un buen ejemplo de esto. Un cuadro rígido con una gran calidad de fabricación y unos acabados excelentes, características poco vistas en cuadros de este precio y en cuadros de "mayor" caché.
El Valwind Cloud está construido con la tecnología monocasco y emplea fibra de carbono de alto módulo 12k. Las vainas emplean el sistema Fast Back, un sistema que hace que la bicicleta sea muy cómoda, absorbiendo todas las irregularidades del terreno y ayudando a que la bicicleta tenga una gran tracción subiendo.
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La geometría es apta tanto para bikers que le gusta la competición y buscan hacer una configuración más racing o para aquellos ciclistas que simplemente buscan relajarse o hacer rutas más calmadas.
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Algunas de las características de la Cloud como la dirección semi integrada 1 1/8", eje de pedalier con rosca inglesa de 68mm o el diámetro de tija 31,6 hace de la Cloud una magnifica oportunidad para aquellos bikers que no se atreven o no tienen tanto presupuesto, pasarse a la comodidad y ligereza de la fibra de carbono.
El cuadro tiene un peso aproximado de 1.160g para una talla 16. Está disponible en dos colores diferentes, blanco-rojo y blanco verde y en tallas 16, 17,5 y 19 a un precio actualmente, y solo por tiempo limitado, de solamente 395€. Su venta es exclusiva en www.valwindcycles.es.
Fotografías: valwindcycles.es
Campagnolo desvela su nuevo Athena EPS
Campagnolo acaba de desvalar su nuevo Athena EPS, un grupo electrónico más asequible pensando en todos aquellos que no quieren gastarse tanto dinero en el Super Record EPS.
El objetivo era un grupo electrónico que aunque fuese más económico manteniendo la calidad, el diseño y el rendimiento de sus hermanos mayores. Al parecer el objetivo se ha conseguido ya que además de poder cambiar hasta cinco piñones de golpe con la máxima suavidad, el nuevo grupo tarda 1,5 segundos en cambiar los once piñones de golpe manteniendo el botón pulsado.
La batería tendrá una autonomía de unos tres meses para ciclistas que hagan salidas de 500km al mes o un mes para ciclistas que hagan 2.000 km en cuatro semanas aproximadamente. Para saber el tiempo de energía que tiene la batería, Campagnolo ha diseñado un avisador LED tipo semáforo que avisa del estado de la misma. En caso de agotarse la batería el cambio se desbloquearía y se podría poner en el piñon más conveniente.
Las palancas de freno y cambio estarán fabricadas en aluminio y tendrán una ergonomía mejorada respecto a la versión mecánica, aunque se mantendrá el mismo sistema de palancas de accionamiento de los cambios que las Ergopower originales.
Unas de las mayores diferencias respecto a la gama alta EPS será el desviador delantero que estará fabricado en acero y el cableado utilizado en el Athena, que será más grueso haciéndolo incompatible con el Super Record EPS.
El peso declarado para el grupo completo es de 2.500 g, un peso muy similar al Shimano Ultegra Di2.
Aunque todavía no se sabe el coste que tendrá el nuevo Athena EPS si se sabe la fecha aproximada de lanzamiento, que será aproximadamente a finales del 2012.
Fuente: www.bikeradar.com
Shimano hace una edición especial de sus zapatillas para los Juegos Olímpicos
La marca japonesa Shimano ya tiene preparada una edición especial de sus zapatillas para sus ciclistas patrocinados que vayan a los Juegos Olímpicos que se disputarán en Londres a partir del 27 de Julio. Los modelos proporcionados serán SH-M315 para los ciclistas de mountain bike y SH-R315 para los de carretera, los modelos tope de gama que contarán con una decoración especial en blanco y dorado.
Más información: www.shimano.com
Nueva BMC TimeMachine TMR01 2013
BMC ha dado ha conocer su nueva TimeMachine TMR01, una bicicleta que ya se pudo ver en la Dauphine o actualmente en el presente Tour de Francia.
La TimeMachine centra todo su cometido en las cargas aerodinámicas, como en las bicicletas de contrarreloj, pero adaptado a la bicicleta convencional de carretera, centrándose así en velocistas, triatletas o ciclistas que buscan una bicicleta rápida y eficiente contra el viento.
BMC ha hecho un cuadro con un gran rendimiento aerodinámico, ligero y ágil, notándose en los detalles como las formas aerodinámicas, los frenos traseros resguardados debajo de las vainas, justo detrás del pedalier (al estilo contrarreloj) o los frenos delanteros, que van integrados en la misma horquilla con un sistema de tapa para eludir así cualquier turbulencia del viento.
Una bicicleta que según BMC tendrá el cuadro con mayor rigidez lateral de la historia. Un cuadro que tendrá las ultimas tendencias como la adaptación para transmisión Di2 o el eje de pedalier BB86.
La bicicleta montada con Shimano Dura Ace Di2, ruedas y componentes Easton EC90 tendrá un peso anunciado de 6,8Kg y un precio aproximado de 10.500€. Estando a la venta a partir de Diciembre de este mismo año.
Fuente: http://www.cyclowired.jp
Vídeo: Resumen del equipo Wild Wolf Trek en la 6ª prueba de la Copa del Mundo de XC
Vídeo resumen de lo que como le fueron las cosas al equipo Wild Wolf Trek Pro Racing en la sexta prueba de la Copa del Mundo de Cross Country disputada en Windham (New York, USA).
Vídeo: www.wildwolftrekproracing.es
DT Swiss saca nuevos núcleos para SRAM XX1
Después de la oficialidad del nuevo XX1 de SRAM, la marca americana confirmó la colaboración con DT Swiss para que lanzará al mercado ruedas compatibles con el nuevo sistema de bujes para 11 velocidades. De momento no se ha dicho nada sobre nuevas ruedas montadas especialmente para este sistema, pero si de los nuevos núcleos disponibles en 2013 y que serán compatibles con varios modelos que tendrán disponibles el próximo en el mercado (ver listado más abajo).
Además de los modelos facilitados por DT Swiss, ya han informado que estos nuevos núcleos serán compatibles con sus bujes 240S, 190, 180 Carbon Ceramic, 350 y 440.
Los nuevos núcleos serán compatibles con algunos de los sistemas de ejes más utilizados en el mercado, estando disponibles para ejes 135 QR, 135 de 10 y 142 x 12 .
Además no se descarta que marcas de ruedas que utilizan núcleos DT Swiss para sus montajes, como Roval , puedan ser convertibles también.
Listado de ruedas compatibles:
TRICON
Fuente: www.bikerumor.com
Ruedas Roval 2013
Con la presentación de su nueva gama de bicicletas, Specialized ha presentado sus nuevos modelos de ruedas para el 2013 tanto de carretera como de mountain bike,
Las nuevas Rapide CLX40 y CLX60 de carretera son unas ruedas de cubierta con perfil de 40mm y 60mm respectivamente diseñados para ser ligeros y duraderos. Para disipar los temores de mucha gente con las llantas de carbono en sistema cubierta, Specialized han tratado con un carbono especifico y de alta temperatura compuesto por resina y recubrimiento de disipación térmica.
Pero la gran novedad la tendrá el modelo CLX40, que tendrá su propia versión para freno de disco. Una versión que tendrá los bujes preparados para ello, aunque la versión enseñada únicamente viene preparada para el sistema Center Lock de Shimano. El peso de la versión disco tendrá un peso declarado de 1550g y la versión con frenos convencionales 1390g.La CLX 60 tendrá un peso declarado de 1515g.
La gran novedad para la gama de montaña serán las Control Carbon 29, unas ruedas fabricadas en carbono para bicicletas de 29" donde se busca la ligereza y la rigidez. Aunque para lograr un peso de 1580g han quitado los labios de las llantas, cosa que en Specialized han dicho que es totalmente seguro teniendo un mínimo de 25 PSI en el neumático. Los bujes y radios utilizados serán DT Swiss y tendrán un precio aproximado de 980€.
Las Control Carbon 29 SL serán internamente un poco menos anchas y si que llevará labios en las llantas. El peso declarado por la marca americana ha sido de 1450g.
Fuente: www.bikerumor.com
Wilier presenta su nueva Cento 1SR
La Cento 1SR es la gran novedad de Wilier para el 2013, y es totalmente comprensible, ya que viene a suplir a una de las bicicletas más laureadas de los últimos años, la Cento 1.
En Wilier no les gusta hablar de la Cento 1SR de evolución, sino de revolución y para ello han utilizado fibra de carbono 60 TON de Mitsubishi, el mismo material utilizado para su modelo de contrarreloj TwinBlade o la Zero 7.
Hay interesantes novedades en el nuevo cuadro utilizado, como el tubo de dirección cónico, que utiliza 1 1/8 arriba y 1 1/4, una medida bastante utilizada en las bicicletas de competición, que les permite reforzar el tubo de dirección para darle más rigidez. Una dirección que han cambiado su forma de unión, lo que le ha incrementado un 14% la rigidez. La horquilla también ha sido rediseñada, haciéndola más aerodinámica, al estilo KAMM, con la parte de detrás plana.
En Wilier siguen creyendo en la tija integrada en vez de la tija convencional, ya que según ellos es la mejor combinación entre ligereza y comodidad.
El eje de pedalier utilizado por la Cento 1SR será el 386EVO, un diseño presentado por Wilier junto a BH y FSA, que mediante los adaptadores necesarios puedes poner cualquier tipo de pedalier del mercado. Wilier ha puesto especial ímpetu en el sistema de guiado de los cables, para ello han puesto una pequeña tapa en la parte superior del tubo diagonal que se puede quitar para guiar los cables con más facilidad además de un fácil mantenimiento. Esta tapa lleva integrado los diales de ajuste del cambio y así ajustar en marcha los cambios en caso de necesitarlo.
Este mismo sistema lo lleva también el guiado del eje del pedalier y la puntera trasera, esta ultima tendrá soportes diferentes si se tratará de una configuración con los nuevos cambios electrónicos.
Habrá una opción de comprar el cuadro suelto a un precio aproximado de 3.000€ con opción de seis tamaños y colores diferentes. La bicicleta suelta estará disponible en color negro mate/rojo equipada con Campagnolo Athena a un precio aproximado 4.400€ .Estará disponible próximamente.
Fuente: road.cc
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