SRAM RISE, las primeras ruedas de SRAM para la montaña

SRAM ha presentado en Roc d'Azur su gran novedad para el 2012, sus primeros modelos de ruedas para mountain bike, los RISE. Habrá dos modelos a elegir, las RISE 60 y las RISE 40.

RISE 60

Las RISE 60 están pensadas para la competición de XC, llevarán llantas fabricadas en carbono de 26 mm de perfil y una anchura interior de 19 mm y vendrán montadas con radios de acero inoxidable Sapim CX-Ray. Los bujes estarán fabricados en aluminio y tendrán un eje de gran tamaño también de aluminio. En su interior llevará cuatro rodamientos sellados en la parte posterior, dos en el cuerpo de la rueda libre y dos de gran tamaño en el frontal. Su núcleo tendrá un anillo de 54 dientes de 6,7º con tres trinquetes en forma de sierra, para así tener el mínimo punto muerto. Su eje delantero será de 9 mm convertible a QR/15, a su vez el eje trasero será de 10 mm convertible a QR/12 x 142.
Habrán dos versiones, las clásicas de 26 " que tendrán un peso de 1330 gr y las de 29" que pesarán 1420 gr. El precio recomendado será de 1800 € y estarán disponibles a partir de finales de este año, para el modelo de 26 " y  para Febrero del 2012 el modelo de 29".













RISE 40

Las RISE 40 están pensadas para un uso más recreativo o un usuario más amplio, que para la pura competición. Sus llantas tendrán un perfil de 21 mm y una anchura interior de 19 mm y estarán fabricadas en aluminio de aleación 6000 con un diseño asimétrico. Los bujes llevarán el eje en acero y el núcleo trasero tendrá tres trinquetes. El eje delantero será de 9 mm o QR/15 y el trasero de 10 mm o 12 x 142.
Al igual que las RISE 60, las RISE 40 tendrá sus respectivas versiones de 26"  con un peso de 1710 gr y de 29" con un peso de 1840 gr. Su precio recomendado será de 465 €.
















Fuentes y fotografías: www.bikerumor.com y www.bikeradar.com
Más info de productos SRAM: www.sram.com

Presentación: Lapierre XR Team 29er 2012

Lapierre dio a conocer este fin de semana su nueva XR Team 29er en Roc d' Azur, el nuevo modelo en el que ha participado en el diseño el ex-campeón del mundo de descenso Nicolas Vouilloz. El diseño de la XR Team 29er estará basada en las antiguas X Race de aluminio que ya utilizaron los corredores del equipo Lapierre hará unos cinco años. El cuadro será full carbon con sistema de suspension mono-link de 100 mm de recorrido, en el  que basará su punto de giro en la flexión de las vainas traseras, como ya andan haciendo otras marcas del sector con sus modelos de XC. Lapierre ha afirmado que sacarán tres modelos de cuadros diferentes, aunque los precios y detalles no han sido confirmados. Sobre el peso oficial, todavía no se ha dicho nada, pero la bici en talla M y montada con SRAM XX, frenos Formula R1 y ruedas Easton EC 90 de 29" pesará 9,9 kg. Estará disponibles en Abril o Mayo de 2012.












Fuente:www.bikeradar.com

Vídeo: Producción y logística de Cube

Os dejamos un interesante vídeo de las instalaciones de Cube, en el que enseñan la producción y logística de la marca alemana. Desde que se diseña la bicicleta hasta cuando sale a su destino de venta.





Vídeo: wecycle.de

Las novedades ultraligeras de KCNC

Hace un tiempo ya os presentamos el nuevo cassette ultraligero de mtb que KCNC tenía previsto poner a la venta. Ahora os ponemos los pesos reales, que bikerumor.com a puesto en su web.


Como podéis observar en la fotografía, el cassette de la izquierda corresponde al modelo de carretera en 11-23 y tiene un peso de 115,8 g, muy inferior al SRAM Red que en 11-23 pesa 155 g y al Shimano Dura Ace que en 11-23 es de 163 g.
La fotografía de la derecha corresponde al modelo de montaña 11-38 y su peso real es de 161,3 g, también muy inferior al SRAM XX que en 11-36 pesa  208 g y al del Shimano XTR 11-34 que pesa 255g.

Por otro lado, KCNC también ha presentado un nuevo prototipo de pedales de carretera mecanizados CNC ( tanto el pedal como las calas) de tan solo 73,5 g cada pedal. Todavía no se sabe nada del precio.






Para acabar, también presentaron unos nuevos cables cubiertos de DLC. El DLC es un tratamiento que Rock Shox ha estado probando en sus horquillas Black Box. El problema es que no es flexible, tiende a la viruta y a la rotura y además es muy caro. Así que con la información, más bien escasa que KCNC dio, no sabemos muy bien lo que es exactamente esta capa. Os mantendremos informados.





Fuente: www.bikerumor.com

Nuevas Orbea Occam 2012

Orbea ha presentado la nueva Occam 2012, totalmente rediseñada y muy al estilo Rallon. La nueva Occam, estará enfocada al all mountain o trail, tendrá 123 mm de recorrido y estará disponible en cuadro de aluminio o carbono con 9 modelos montados a elegir. Otra de las novedades será el eje trasero concéntrico, que será compatible tanto con eje pasante X12 o de 9 mm, solo cambiando unos separadores, y según Orbea, este se distingue de otros ejes concéntricos en que será más estrecho (195,5 mm) y así su peso será unos 100 g menos que los de la competencia. El peso del cuadro de carbono en talla M será de 2,2 kg por los 2,6 kg del de aluminio. Los precios variarán desde $ 1.500 hasta $ 6.000 y estará disponible a partir de Octubre.






















Fuente: www.bikerumor.com y www.bikeradar.com
Web Orbea: www.orbea.com

Nuevo sillín Selle San Marco Concor Carbon FX

Selle San Marco lanza una versión del mítico Concor, un sillín que tiene tras de si un largo historial de victorias en manos de ciclistas tan grandes como Hinault, Bettini o Armstrong. Ahora vuelve renovado y mejorado con materiales más modernos y ligeros. El alto de gama será el Concor Carbon FX, que estará fabricado en fibra de carbono reforzada con plástico, haciendo así un sillín flexible y ligero pero a su vez  resistente. La cubierta estará fabricada en Microfeel, un tejido transpirable y resistente al desgaste. Tendrá la tecnología Bio Foam en el relleno, con inserciones de gel de mayor resistencia y menor peso. Con una estructura biodinámica que sigue los movimientos de la pelvis durante el pedaleo, garantizando así la comodidad en todo momento.  Por otro lado, los raíles estarán fabricados también en carbono y tendrán el sistema ADN. Las medidas de este sillín serán, 278 mm x 134 mm y el peso será de 160 g. El precio recomendado es de 160 €, curiosamente a euro por gramo.








Fuente: www.sellesanmarco.it

Nueva Niner Air 9

Niner dio a conocer su nueva Air 9. Su mayor cambio es el nuevo material empleado en el cuadro, que será un aluminio de la serie 6000 en vez del Scandium empleado hasta ahora. En lo que se beneficiará tanto en rigidez, resistencia como en ligereza, ya que pesará 110 g menos que el anterior modelo. Todo esto gracias a la mayor posibilidad de conificado e hidroformado de este material. Otros de los cambios realizados serán, el sistema pedalier Pressfit BB30, la dirección cónica y su mayor variedad de colores.





Fuente: bikereviews.com
Más info sobre modelos Niner: www.ninerbikes.com

Interbike: Nuevos frenos Formula R0 y R1 Racing

Formula amplía su gama de frenos en 2012. Se trata de los nuevos R0 y la nueva versión de los R1.

FORMULA R0

Los nuevos R0, serán los primeros frenos en la industria de la bicicleta que emplean pistones ovalados. Este sistema consiste en el aumento de la superficie del pistón, que a su vez hace que las pastillas puedan ser más grandes y así aumentar la potencia de frenado (según Formula se incrementa en un 18%), sin tener que emplear un sistema de cuatro pistones, con el conveniente ahorro de peso que esto significa. El peso para el freno de delante con sistema post mount, disco de 160 mm y latiguillo de 80 cm, será de 381 g y tendrá un precio de 382 $, con disco de acero estándar.






FORMULA R1 RACING

Los nuevos Formula R1 Racing 2012,  se le añadirán como estándar manetas de freno de fibra de carbono, además de toda la tornillería de titanio. También le han realizado cambios en el diafragma de expansión, dotándolo de más capacidad de liquido de frenos. El peso anunciado por Formula será de 270 g, para el freno de delante con sistema post mount, disco de 160 mm y latiguillo de 80 cm. El precio será de 412 $ con disco de acero y 512 $ con disco de dos piezas, con el que se ahorra 9 g en el peso final.






Fotos: www.bikeradar.com
Más Información: www.formula-brake.it

Syzr, el nuevo cambio de aires de Speedplay

Speedplay nos ha presentado en el Interbike su gran novedad de cara al 2012, los Syzr. Se trata de unos pedales nunca antes visto en la marca americana, con un estilo más parecido al sistema convencional, abandonando así el particular sistema con el que se han dado a conocer mundialmente. Las dos versiones anunciadas serán, una con eje de acero y un peso de 300 g y otra con eje de titanio y un peso anunciado de 266 g.







Foto: www.bicycling.com
Más información sobre productos Speedplay: www.speedplay.com

Vídeo: Ridley Noah Aero 2012

Os dejamos este vídeo de la presentación de la nueva Ridley Noah Aero 2012, en el que se enseña algunos de los cambios estructurales que se han realizado, como el eje BB30 o la nueva doble función de cableado, ahora compatible con el sistema mecánico tradicional y el Di2 electrónico.




Fuente: www.bikerumor.com

Interbike: Acros presenta su sistema de cambio hidráulico A-GE


La firma alemana Acros a presentado en el Interbike su nueva  transmisión hidráulica. Con la que pretenden estandarizar el mercado como ya se hizo en su día con los frenos de disco hidráulicos. Se trata del grupo A-GE, compuesto por mandos de cambio, cambio trasero y desviador delantero. Todos los componentes del nuevo A-GE estarán realizados en Aluminio CNC, para proporcionar tolerancias mínimas a la hora de cambiar y una ligereza nunca antes vista, convirtiendose así en el grupo más ligero del mercado, con una diferencia de 175 g menos que el Shimano XTR y 150 g menos que el SRAM XX. El precio del grupo completo costará la friolera de 1500 €, aunque según Acros, el coste será relativo, ya que una vez instalado, no habrá necesidad de reemplazar los cables y carecerá de mantenimiento. Aún así han confirmado que están trabajando en una forma más barata de fabricar el sistema.


Los mandos de cambio llevarán incorporado el deposito de aceite mineral y contarán con un solo  pulsador. Su peso será de solo 65 g

El pulsador girará sobre su propio eje horizontal, para proporcionar así los cambios

El desviador delantero tendrá un peso espectacular, solo 75 g

El cambio trasero permitirá cambiar hasta tres velocidades de golpe y será compatible con  8, 9 y 10 velocidades. Su peso será de 159 g

El Acros A-GE presentado en el Interbike de Las Vegas. Foto por www.mtbr.com





Vídeos: http://www.bikerumor.com/ y www.mtbr.com
Más info: www.acros.de






Interbike: Nuevos colores en productos Thomson

Thomsom ha presentado en el Interbike, los nuevos colores de sus tapas frontales de potencias y tapas de dirección. Los nuevos colores disponibles serán el rojo, azul y oro, todos ellos anodizados. También habrá la opción de elegir los tornillos en color negro o plata.




Fuente: www.bikerumor.com

Moots lanza sus nuevos modelos Divide

Moots la marca experta en cuadros de titanio, lanza sus nuevas Divide, el modelo Divide que será con ruedas de 26" y la MX Divide con ruedas de 29". El cuadro diseñado conjuntamente con Sotto Group, será muy especial, ya que tendrá hasta tres materiales distintos: el triangulo delantero y los tirantes estarán fabricados en titanio, las vainas en aluminio y la bieleta de la suspensión en fibra de carbono. El recorrido de la suspensión trasera será de 100 mm y los pivotes llevarán rodamientos de gran tamaño para que todo funcione sin problemas y no necesite un gran mantenimiento.
Otra de las cosas que nos ha llamado la atención es la pipa de dirección de 44 mm, una medida que hace que usuario tenga una gran flexibilidad a la hora de elegir la medida de dirección deseada. El lanzamiento de esta bicicleta tan especial será para la Primavera del 2012 y su precio está aún por determinar.






Fotos: bike magazine

SRAM sacará a producción los mandos GripShift de 10 velocidades

Como ya os comentábamos en una entrada anterior, cabía la posibilidad de que los míticos mandos Gripshift de SRAM volvieran al mercado después de una pequeña ausencia. Ahora a través de Mountain biking UK Magazine  confirman esta noticia, ya que Jon Cancellier, manager de Blackbox Racing, ha dicho: "Estamos felices de entrar en producción en breve". Aún no se sabe cuando saldrán a la venta, pero todo indica que no su llegada no está muy lejos.





Vídeo: Something is coming...Part 2

Después del vídeo "Something is coming" que Orbea colgó en You Tube y en su página oficial de Facebook. Llega la segunda parte de la incógnita que estaba creando Orbea, en el que, aunque sea con cuentagotas, se desvela los nuevos modelos que al final vendrán. Así que mirad el vídeo y descubrirlo vosotros mismos. ;)

Cannondale gana el Eurobike Gold Award con la SuperSix Evo

Cannondale ha ganado la séptima edición del Eurobike Gold Award, que pretende orientar a consumidores y comerciantes de los productos más innovadores y funcionales del mercado, con su modelo de más alta gama de carretera SuperSix Evo. El jurado, formado por renombres internacionales, le dieron el premio gracias en parte a sus impresionantes 4.9 kg y sus innovadoras técnicas de fabricación.






Fuente: www.ciclismoafondo.es
Más información sobre Cannondale: www.cannondale.com