Nueva gama Rock Racing 2012

Después de nueve meses de silencio, Rock Racing ha presentado su nueva gama de bicicletas de carretera para el 2012.

RX5RI

La RX5RI será el estandarte de la marca y no es para menos, su cuadro está fabricado a mano en Italia con una construcción tipo sandwich en la que utilizan  carbono/Nomex  Honeycomb, una tecnología que emula en su construcción a los paneles de los nidos de abeja, similar a la ya utilizada en las aletas de las colas de las aeronaves y las hélices de los helicópteros, que hace que el cuadro sea super fuerte y a su vez reduce las vibraciones a "casi cero". Otras de las cualidades del RX5RI es la tija de sillín integrada en el cuadro, tubo de sillín asimétrico, eje de pedalier Shimano PressFit 86 o sistema de tirantes mono-stay. Está disponible en seis tallas diferentes: XXS, XS, S, M, L y XL, además de la opción de hacerlo a medida y con la opción de cuatro colores a elegir: "carbono", negro, blanco y rojo. El cuadro RX5RI costará 3200 €.

Rock Racing utiliza una construcción en sandwich con panal envuelto alrededor de un tubo  de fibra carbono interior que luego se envuelve otra vez en el exterior

RX4SI

El segundo de gama está construido en T800 con acabado en carbono 1k y también está fabricado en Italia, aunque algunos elementos provienen de fuentes de molde abierto. Como estándar, el RX4SI viene con el guiado de cable interno y al igual que su hermano mayor viene con sistema de tirantes mono-stay y secciones de tubos asimétricos. Rock Racing pone a la disposición del cliente la posibilidad de personalización, como la posibilidad de incorporar tija de sillín integrada o la optimización para poner sistema de cambios Di2 de Shimano. El peso declarado del RX4SI con sistema de tija tradicional es de 1000 g y estará disponible en seis tallas diferentes: XXS, XS, S, M, L y XL con la posibilidad de hacerlo a medida y con opción de cuatro colores a elegir: rojo, gris, negro y "carbono". El precio recomendado es de 2700 €.

X-3SI

El X-3SI utiliza en su construcción T-800 con acabado en 3k, consigue un look parecido al RX4SI aunque con unas formas menos acentuadas y cableado externo. También se tiene la opción de personalización aunque solo para poner la optimización de cambios Di2. El peso declarado es de 1000 g y está disponible también en seis tallas: XXS, XS, S, M, L y XL con opción de hacerlo a medida, aunque no habrá tantos colores a elegir y solo está disponible en acabado carbono. El precio recomendado será de 1990 €.

Fuentes: www.bikerumor.com y www.rockracing.it