El BH Coloma Team suma títulos y victorias en Chile, Brasil y España

 

El equipo riojano firma un gran fin de semana internacional con Catalina Vidaurre, campeona de Chile, Ulan Bastos dominando en Brasil, la victoria de Jofre Cullell en la Copa Catalana y un podio completo en las Green Series de Bilbao.

Gracias a las victorias y podios conseguidos este fin de semana, el BH Coloma Team continúa sumando puntos UCI en el ranking mundial, una clasificación clave para el posicionamiento del equipo en las competiciones internacionales. Actualmente, el equipo riojano se sitúa en la posición 11 del ranking mundial con 4.764 puntos, consolidándose entre las estructuras más competitivas del panorama internacional del mountain bike.

Catalina Vidaurre, campeona nacional de Chile


En San Pedro de la Paz (Chile), Catalina Vidaurre se proclamó campeona nacional de XCO, logrando uno de los grandes objetivos de su temporada.

El campeonato comenzó el viernes con la disputa del Short Track (XCC), donde la corredora chilena del BH Coloma Team finalizó en segunda posición, mostrando ya muy buenas sensaciones en un circuito rápido y técnico.

Un día después, en la prueba reina de Cross Country Olímpico (XCO), Catalina firmó una actuación muy sólida para llevarse la victoria y el título nacional, lo que le permitirá seguir luciendo el maillot tricolor de campeona de Chile durante toda la temporada.

El BH Coloma Team suma títulos y victorias en Chile, Brasil y España/ Crédito y cesión: BH Coloma Team



El resultado tiene aún más valor teniendo en cuenta que Vidaurre regresaba recientemente de una lesión, por lo que este triunfo supone un gran impulso deportivo y anímico para la corredora y para el equipo en este inicio de temporada.

Victorias y podios en España


Las carreras disputadas en España estuvieron marcadas por el barro y las condiciones difíciles, pero el BH Coloma Team volvió a destacar.

En la Copa Catalana Internacional BTT de Corró d’Amunt, Jofre Cullell se llevó la victoria en categoría élite masculina, imponiéndose con autoridad y una amplia ventaja sobre sus rivales.

Por su parte, en las Green Series de Bilbao, el equipo protagonizó un podio completamente BH Bikes.

El BH Coloma Team suma títulos y victorias en Chile, Brasil y España/ Crédito y cesión: BH Coloma Team


 

La francesa Olivia Onesti, en su primer año en categoría élite, logró la victoria por delante de su compañera de equipo Chiara Teocchi, que finalizó en segunda posición. El podio lo completó Chyntia Martín (México), corredora del equipo filial JRG Norclamp – Coloma Academy.

Un inicio de temporada muy sólido


Con títulos nacionales, victorias internacionales y podios en varias competiciones, el BH Coloma Team continúa sumando resultados en este inicio de temporada, consolidando el trabajo del equipo y reforzando su progresión antes de las próximas citas del calendario internacional.



Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus

 

Colores frescos, propulsión más potente y un nuevo modelo: Rose Bikes otorga a la Backroad AL Plus una amplia actualización. Gracias al nuevo motor Mahle X30, los límites entre la bicicleta muscular ("Bio-Bike") y la bicicleta eléctrica se difuminan más que nunca. La Backroad AL Plus es la respuesta para todos aquellos que desean ampliar el radio de sus rutas y buscan la versatilidad de una bicicleta de gravel de aluminio apta para el uso diario.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes



Más potencia para experiencias sin límites


La actualización central de la Backroad AL Plus es el nuevo motor de buje X30. Con un par motor de 45 Nm, el sistema proporciona sensiblemente más fuerza que el modelo predecesor y se siente más natural que nunca. Gracias a una tecnología de sensores de última generación, la propulsión reacciona de inmediato al ciclista y garantiza una aceleración deportiva.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes



La innovación se une a la aventura


Una característica especial de la Backroad AL Plus es el nuevo modo inteligente (Smart-Modus) controlado por IA. Activado mediante una aplicación, el modo analiza permanentemente factores como la inclinación, la cadencia, la velocidad y la potencia durante la marcha para ajustar la asistencia en tiempo real. El resultado es un avance dinámico que no requiere intervención alguna y ayuda al ciclista exactamente cuando el terreno lo requiere.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes



Enfoque en la versatilidad: del trayecto diario a la gran ruta


El probado cuadro de aluminio hace que la Backroad AL Plus sea versátil y cómoda incluso en trayectos largos. Con un total de 12 puntos de anclaje, ofrece la máxima flexibilidad para bolsas, portabidones y soportes de gravel ("Gravel Cages"). Esto hace que la bicicleta sea tan adecuada para extensas rutas de bikepacking como para el camino diario por la ciudad. El nuevo modelo con Shimano Cues sustituye al GRX810 y hace que la transmisión sea aún más robusta. Para quienes ruedan durante todo el año, Rose ofrece además una variante EQ, que viene totalmente equipada de fábrica con sistema de iluminación integrado, guardabarros y caballete lateral.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes



Diseño e integración sin concesiones


Ópticamente, la Backroad AL Plus apuesta por la máxima integración. La batería de 250 Wh está instalada de forma tan discreta en el tubo diagonal que la bicicleta solo se reconoce como eléctrica a segunda vista. Los nuevos colores brillantes “Forest Shift” (verde oscuro) y “Pebble” (gris claro) subrayan su diseño moderno. Para rutas que superen la autonomía de hasta 90 kilómetros, el sistema puede ampliarse fácilmente con un "Range Extender" (extensor de autonomía), que permite 55 kilómetros adicionales.

Actualización inteligente para el superventas de las E-Gravel: Rose Bikes presenta la nueva Backroad AL Plus/ Crédito: Rose Bikes



La evolución de un concepto de éxito


“Nuestro objetivo era vincular las características probadas de la Backroad con una asistencia aún más inteligente”, afirma Thorsten Heckrath-Rose, Director General de Rose Bikes. “La nueva propulsión se integra perfectamente en el diseño limpio de nuestro cuadro de aluminio. Ofrecemos así una bicicleta que combina precisión técnica y diversión al conducir de una manera muy natural, ya sea en el sendero o en la vida cotidiana”.

Disponibilidad y datos técnicos


La Backroad AL Plus está disponible desde ahora mismo en las siguientes variantes de equipamiento:

Backroad AL Plus Apex: 3.400,00 euros

Backroad AL Plus Cues: 3.500,00 euros

Backroad AL Plus EQ: 3.800,00 euros


Versatilidad en el enfoque: Rose Bikes amplía la serie Sneak Plus con modelos EQ con cambio de marchas

 

Rose Bikes presenta con la nueva Sneak Plus EQ Shift una evolución lógica de su bicicleta eléctrica urbana minimalista. Mientras que el modelo original apostaba por el concepto de velocidad única (Singlespeed), esta nueva variante integra por primera vez un sistema de cambios para ampliar las posibilidades de uso en la ciudad, sin perder su distintivo ADN de diseño.

Versatilidad en el enfoque: Rose Bikes amplía la serie Sneak Plus con modelos EQ con cambio de marchas/ Crédito: Rose Bikes



Más posibilidades para los ciclistas urbanos


El núcleo de esta nueva variante es la integración del grupo de cambio Shimano Cues 6000 (1x10 velocidades). Esta novedad hace que la Sneak Plus EQ Shift sea significativamente más versátil y la prepara para todas las situaciones que depara el día a día en la ciudad. El rango adicional de marchas rompe los límites rígidos de una bicicleta monomarcha: ya sea la subida de camino a la oficina, el sprint dinámico en el semáforo o la ruta relajada al lago durante el fin de semana, las diez velocidades ofrecen la relación adecuada en cada momento. La Sneak Plus EQ Shift ofrece la libertad de dominar cualquier situación cotidiana con solvencia, sin comprometer su icónico aspecto "encubierto" (undercover-look).

Versatilidad en el enfoque: Rose Bikes amplía la serie Sneak Plus con modelos EQ con cambio de marchas/ Crédito: Rose Bikes



Integración inteligente del sistema y concepto de manejo intuitivo


La propulsión corre a cargo del motor de rueda trasera totalmente integrado Mahle X30 con un par de 45 Nm. El sistema está ajustado para transmitir una sensación de conducción especialmente natural; la transición entre la asistencia del motor y la propia fuerza muscular apenas se percibe. El concepto de manejo se ha reducido conscientemente a lo esencial para permitir un control sin distracciones. A través del botón integrado discretamente en el tubo superior se activa el sistema y se selecciona el nivel de asistencia, mientras que señales LED de colores informan claramente sobre el modo de conducción y el estado de la batería.

Versatilidad en el enfoque: Rose Bikes amplía la serie Sneak Plus con modelos EQ con cambio de marchas/ Crédito: Rose Bikes



Para un control adicional, cuenta con un mando remoto en el manillar con el que se puede ajustar la asistencia de forma intuitiva sin quitar las manos de este. Además, los niveles de asistencia se pueden individualizar a través de la aplicación Mahle Smartbike App para adaptar el sistema con mayor precisión al estilo de conducción personal.

Equipamiento y autonomía


El equipamiento EQ ofrece un faro delantero de 80 lux, así como una luz de freno integrada en la luz trasera para una máxima visibilidad en el tráfico. Para tareas de transporte, la bicicleta está equipada con un portaequipajes minimalista que puede cargarse con hasta 8 kg por lado. Con la batería integrada de 250 Wh, la Sneak Plus EQ Shift alcanza una autonomía de hasta 90 kilómetros. Para asistencia adicional, está disponible opcionalmente un Range Extender de 170 Wh, que aumenta la autonomía en hasta 55 kilómetros y se puede fijar de forma flexible al cuadro.

Versatilidad en el enfoque: Rose Bikes amplía la serie Sneak Plus con modelos EQ con cambio de marchas/ Crédito: Rose Bikes



Variantes de modelo y disponibilidad


La Sneak Plus está disponible en dos formas de cuadro: la variante HighStep (tallas S, M y L) destaca por un cuadro de diamante clásico con un tubo superior alto para una estética deportiva, mientras que el modelo MidStep (tallas S y M) ofrece un acceso más cómodo gracias al tubo superior rebajado. Ambas variantes se caracterizan por la batería totalmente integrada en el cuadro y un peso total bajo a partir de 17,1 kg.

Versatilidad en el enfoque: Rose Bikes amplía la serie Sneak Plus con modelos EQ con cambio de marchas/ Crédito: Rose Bikes



La Rose Sneak Plus EQ Shift ya está disponible en los colores Lemon y Thyme a partir de un precio de 3.300 euros.

Datos Técnicos

Tipo de modelo: E-Urban

Formas de cuadro: HighStep, MidStep

Colores: Lemon, Thyme

Propulsión: Motor Mahle X30 (45 Nm)

Cambio: Shimano Cues 6000 (1x10 velocidades)

Batería: 250 Wh (totalmente integrada)

Autonomía: Hasta 90 km (opcional +55 km vía Range Extender)

Control: Botón integrado en el tubo superior y mando remoto en el manillar

Luz: Faro delantero de 80 lux, luz trasera con función de luz de freno integrada

Equipamiento: Portaequipajes (carga de hasta 8 kg por lado)

Peso: desde 17,1 kg

Precio: 3.300 euros



SILCA anuncia una asociación técnica con CANYON//SRAM zondacrypto & Generation

 

SILCA, la marca de rendimiento basada en la ciencia que está redefiniendo la eficiencia de la transmisión y la precisión de inflado, ha anunciado hoy una nueva asociación técnica con el CANYON//SRAM zondacrypto y su equipo de desarrollo, Generation. La colaboración aporta los lubricantes líderes en su categoría, los protocolos de optimización y los sistemas de equipamiento para días de carrera de SILCA a uno de los equipos más progresistas del pelotón femenino.

La asociación respalda a una plantilla que incluye atletas de clase mundial como Kasia Niewiadoma-Phinney, Zoe Bäckstedt, Tiffany Cromwell y la ya atleta de SILCA y especialista en gravel Rosa Klöser; ciclistas que compiten en la vanguardia del deporte, donde las ganancias marginales deciden los resultados.

Una asociación de rendimiento basada en datos


A nivel WorldTour, el rendimiento se mide en vatios y tiempo, donde la fricción y la resistencia a la rodadura son críticas, no las afirmaciones de marketing. El enfoque de SILCA se basa en la validación de pruebas y datos de carreras en el mundo real, con una filosofía de desarrollo de productos que prioriza la eficiencia medible y la mejora de las ganancias.

A través de esta asociación, el CANYON//SRAM zondacrypto implementará los sistemas avanzados de lubricación con cera de SILCA, los procesos de optimización de la transmisión y las soluciones de precisión para inflado y sellado tanto en entrenamientos como en competición. Las investigaciones de SILCA han demostrado sistemáticamente que una preparación de la cadena y unos protocolos de encerado optimizados pueden ofrecer reducciones significativas en la fricción de la transmisión, al tiempo que mejoran drásticamente la eficiencia; ventajas que se acumulan a lo largo de extensos calendarios de carreras y exigentes pruebas por etapas.

SILCA anuncia una asociación técnica con CANYON//SRAM zondacrypto & Generation Crédito: Thomas Maheux- Cesión: Silca



"El ciclismo de élite es un campo de pruebas; diseñamos productos para resolver problemas de rendimiento medibles, reduciendo la fricción, aumentando la eficiencia y mejorando la repetibilidad. Ahorramos tiempo a los mecánicos al tener un ecosistema seguro para la cera. Asociarnos con CANYON//SRAM zondacrypto nos permite trabajar junto a algunos de los atletas y mecánicos más centrados en el rendimiento deportivo. Es una colaboración arraigada en los datos, no en la decoración". - Richard Pool, Director de Marketing de SILCA

Ganancias marginales que importan


En el ciclismo profesional moderno, un solo vatio ahorrado tras horas de carrera puede traducirse en diferencias de tiempo decisivas. Los sistemas de encerado de SILCA están diseñados para superar a los tradicionales basados en aceite y para liderar el sector de las transmisiones enceradas. Para un equipo que compite en todo, desde las Clásicas de Primavera hasta el Tour de Francia, lo que implica desde adoquines y vientos cruzados hasta condiciones variables, la consistencia de la transmisión es tan crítica como la aerodinámica.

"En los últimos dos años, la estrategia de lubricación ha cambiado realmente de aceitar una cadena a encerarla. SILCA es el número uno en encerado de cadenas porque llevan mucho tiempo haciéndolo, saben de verdad lo que hacen y ofrecen muchas variedades diferentes. Realmente puedes encerar la cadena con la cantidad que necesitas, dependiendo de las condiciones. Nuestro departamento de mecánicos insistió mucho en tener a SILCA como socio porque, como he dicho, tienen una gran variedad de ceras Speed, Normal y Endurance. Esto significa que podemos tener una cera diferente para las clásicas de primavera que para las contrarreloj, y para más adelante en la temporada en carreras como el Tour de France Femmes avec Zwift". > — Jochen Lamade, Jefe de Mecánicos de CANYON//SRAM zondacrypto

La asociación va más allá del suministro de productos. SILCA colaborará con el personal del equipo en pruebas de rendimiento, refinamiento de protocolos y formación técnica, reforzando el compromiso compartido de ambas organizaciones por elevar los estándares dentro del ciclismo femenino.

El producto es lo primero. Centrados en los resultados.


Fundada en 1917 en Milán, SILCA ha forjado su reputación gracias a la innovación dirigida por la ingeniería, desde ser pionera en la primera bomba montada en el cuadro hasta redefinir la lubricación de cadenas de alto rendimiento para la era moderna. Con sede actual en Indianápolis, la empresa sigue siendo de propiedad privada y prioriza el producto, invirtiendo en pruebas propias, ciencia de materiales y validación impulsada por los ciclistas.

Al alinearse con CANYON//SRAM zondacrypto, SILCA continúa su compromiso de apoyar a los atletas que exigen ganancias de rendimiento cuantificables y fiabilidad del equipo al más alto nivel de competición.

El equipo comenzará la integración total de los sistemas SILCA de inmediato, con su despliegue en las Clásicas de Primavera y en todo el calendario del UCI Women’s WorldTour 2026.


Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026 para quienes adoran el adoquín

 

Un tributo al Infierno del Norte, forjado en adoquines, sacrificio y gloria: Santini Cycling desvela la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France.

Santini Cycling presenta la nueva colección Paris-Roubaix Hauts-de-France, una línea exclusiva que rinde homenaje a una de las carreras más icónicas y legendarias de la historia del ciclismo: la Reina de las Clásicas.

Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026para quienes adoran el adoquín/ Crédito y cesión: Santini

Una colección creada para los amantes de la fatiga


La Paris-Roubaix Hauts-de-France es más que una simple carrera. Es un mito construido sobre la fatiga, la resistencia y la determinación. Es esta esencia épica la que Santini captura en la colección 2026, creando una narrativa visual y técnica que celebra el espíritu auténtico del Infierno del Norte.

Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026para quienes adoran el adoquín/ Crédito y cesión: Santini

Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026para quienes adoran el adoquín/ Crédito y cesión: Santini

Un diseño potente visualmente


En el corazón del diseño de la colección se encuentra el adoquín, el símbolo que define los famosos y temidos sectores de la carrera que han dado forma a su leyenda. Las superficies irregulares y las texturas crudas forman un lenguaje visual potente, encarnando el sacrificio, la resiliencia y la gloria ganada metro a metro. Esta imaginería se expresa de forma más impactante en el diseño del maillot, tanto por delante como por detrás, donde el legendario trofeo otorgado al ganador destaca como un elemento gráfico audaz.

Completa el concepto la frase “J’adore les pavés” (Adoro los adoquines), una orgullosa declaración de amor por una carrera tan brutal como fascinante, combinada con una paleta de colores negro y rojo que evoca la esencia misma del “Infierno del Norte”.

Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026para quienes adoran el adoquín/ Crédito y cesión: Santini

Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026para quienes adoran el adoquín/ Crédito y cesión: Santini

Una completa colección


La colección Paris-Roubaix Hauts-de-France incluye un maillot, un culote, una camiseta interior, un maillot de manga larga y una gama de accesorios.

El maillot combina ligereza y versatilidad con tejidos altamente transpirables que aseguran frescura y una ventilación óptima. Las mangas de corte vivo y los paneles de microfibra proporcionan un confort superior y un ajuste impecable. El culote ofrece una comodidad extraordinaria y soporte muscular gracias a un tejido de compresión media. Los tirantes elásticos, los cierres en las piernas y la badana GITevo garantizan estabilidad y confort en distancias medias, mientras que los detalles reflectantes mejoran la visibilidad en la carretera. El maillot de manga larga ligeramente cepillado y los accesorios completan un kit diseñado tanto para salidas de verano como para condiciones de entretiempo.

Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026para quienes adoran el adoquín/ Crédito y cesión: Santini

Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026para quienes adoran el adoquín/ Crédito y cesión: Santini

Santini presenta la colección Paris-Roubaix Hauts-de-France 2026para quienes adoran el adoquín/ Crédito y cesión: Santini



Precios de Venta Recomendados:


Maillot: 110,00 €

Culote: 150,00 €

Camiseta interior: 35,00 €

Maillot de manga larga: 120,00 €



MAAP lanza la nueva colección de bolsas ALUULA Tech: tejidos de alto rendimiento para exteriores integrados en tu equipaje diario

 

Fusionando estética y rendimiento en artículos cotidianos, para su uso tanto en la bicicleta como fuera de ella: presentamos la nueva colección ALUULA Tech Bag de la marca de ropa ciclista con sede en Melbourne, MAAP. Diseñadas para una vida en torno a las bicicletas: desplazamientos diarios, entrenamiento, viajes; las nuevas bolsas Tech Tote, Tech Musette y Tech Pouch están creadas para moverse entre entornos sin concesiones.

Las nuevas Tech Tote y Tech Musette utilizan tejido de polietileno de ultra alto peso molecular (UHMWPE) para garantizar que cada bolsa técnica ofrezca un rendimiento excepcional en una construcción ultraligera y resistente al agua.

Nueva colección ALUULA Tech Bag/ Crédito y cesión: MAAP



El exclusivo tejido ALUULA Graflyte™ encuentra el hogar perfecto en tu equipaje diario gracias a su inigualable relación resistencia-peso (8 veces superior a la del acero), sus propiedades impermeables y ultraligeras, asegurando que tus pertenencias permanezcan seguras y a salvo de los elementos en cada trayecto, mientras resisten las exigencias de la vida diaria sobre la bicicleta o fuera de ella.

MAAP Tech Tote


La Tech Tote ofrece un transporte de alto rendimiento confiable para el día a día en todas las condiciones gracias a sus propiedades resistentes a la intemperie, sus duraderas asas de cinta de nailon y la cremallera resistente al agua YKK AquaGuard®, que mantiene los elementos fuera y tus esenciales dentro.

Precio: 130 €

Nueva colección ALUULA Tech Bag/ Crédito y cesión: MAAP



MAAP Tech Musette


Una bolsa de hombro de transición con beneficios funcionales y una estética que supera la prueba, tanto sobre la bicicleta como fuera de ella. Una correa estabilizadora inteligente y duradera evita el movimiento, mientras que el cierre total es posible gracias a la cremallera de doble sentido de su compartimento principal.

Precio: 110 €

Nueva colección ALUULA Tech Bag/ Crédito y cesión: MAAP



MAAP Tech Pouch


La Tech Pouch es la compañera ideal para todo tipo de clima para todos tus esenciales de ruta en un diseño compacto, seguro y estructurado.


Precio: 55 €

El triatlón Anfi Challenge Mogán Gran Canaria agota sus inscripciones para 2026

 

Sold out. El triatlón internacional Anfi Challenge Mogán Gran Canaria ha agotado sus inscripciones por primera vez en su historia un mes antes del evento, que se celebrará el 18 de abril en Anfi del Mar, sede de la apertura de la temporada europea de triatlón. El evento ha activado su lista de espera, batiendo récords de participación con una respuesta que ha superado todas las expectativas para esta edición.

Con más del 70% de los triatletas procedentes de fuera de España, el único triatlón internacional de Gran Canaria se consolida como una cita fija en el calendario y un reclamo para deportistas de todo el mundo, que darán el pistoletazo de salida al año deportivo en el cálido paraíso de Mogán. El 31% de los participantes llegará a la costa de Gran Canaria desde diferentes puntos de España, mientras que las nacionalidades más frecuentes vuelven a ser Gran Bretaña, Alemania, Italia y Francia. Challenge Gran Canaria ya ha confirmado participantes de Sudáfrica, Estados Unidos, Polonia, Países Bajos, Dinamarca, Bélgica, Portugal y Suiza, entre otras regiones del mundo.

El triatlón Anfi Challenge Mogán Gran Canaria agota sus inscripciones para 2026/ Crédito y cesión: Anfi Challenge Mogán Gran Canaria



Una vez más, el Anfi Challenge Mogán Gran Canaria se posicionará como la carrera del circuito mundial Challenge con más profesionales en su lista de salida.

Este evento, que abre la temporada en Europa y sirve de plataforma de lanzamiento para el calendario internacional, se ha consolidado desde hace años como punto de encuentro de profesionales de más de veinte países, que saben que Gran Canaria marca el rumbo del calendario anual. A falta de cinco semanas para el gran día, la llamada del Anfi Challenge Mogán Gran Canaria empieza a sentirse en el sur de la isla, donde los triatletas comienzan a llegar para aclimatarse y entrenar antes de arrancar la temporada.

El triatlón Anfi Challenge Mogán Gran Canaria agota sus inscripciones para 2026/ Crédito y cesión: Anfi Challenge Mogán Gran Canaria



El Anfi Challenge Mogán Gran Canaria ofrece un desafío de corta distancia que consiste en 1,5 kilómetros de natación, 40 kilómetros de ciclismo y 10 kilómetros de carrera a pie. El evento principal, el desafío de media distancia, constará de 1,9 kilómetros de natación, 90 kilómetros de ciclismo y 21 kilómetros de carrera a pie, que llenarán Anfi del Mar de atletas de élite el 18 de abril. Con las líneas de salida y meta en la playa de Anfi del Mar, Mogán será el epicentro durante semanas de entrenamiento para los mejores del mundo en esta disciplina, reuniendo a la élite de toda Europa en el municipio. Con una temperatura media de 22 grados, aguas tranquilas, carreteras seguras y hoteles e instalaciones deportivas de primer nivel, Mogán ha sido elegido varias veces como el mejor destino del mundo para el triatlón.

Este evento ya ha acogido a algunos de los nombres más importantes del triatlón, como Patrick Lange, Sam Laidlow, Aaron Royle, Florian Angert, Pieter Heemeryck, Andy Dreitz, Anne Haug, Jan Frodeno, Alistair Brownlee, Emma Pallant, Nicola Spirig, Lisa Norden, Pablo Dapena, Iván Raña, Sara Pérez Sala y Judith Corachán, entre otros grandes.

Paraíso del triatlón


La temperatura, la infraestructura, la seguridad, las comodidades y el sector profesional hacen de Gran Canaria un lugar ideal para entrenar y competir a todos los niveles. El triatlón aprovecha las aguas tranquilas de Mogán, sus carreteras seguras y sus infraestructuras modernas y renovadas como ninguna otra disciplina, convirtiéndolo en un escenario de renombre mundial para que profesionales y aficionados se preparen para la temporada.

El triatlón Anfi Challenge Mogán Gran Canaria agota sus inscripciones para 2026/ Crédito y cesión: Anfi Challenge Mogán Gran Canaria


Mogán destaca por su eterna primavera y es un destino favorito porque cuenta con uno de los mayores números de horas de sol al año en Europa, lo que lo convierte en un lugar de entrenamiento privilegiado los 365 días del año, pero también en un lugar de descanso y competición para cientos de triatletas. Mogán reúne las condiciones ideales para el triatlón, lo que lo convierte en uno de los destinos más codiciados para el entrenamiento y la competición, con más de 23 kilómetros de costa, mar en calma, una red de carreteras desafiantes y seguras, y temperaturas suaves durante todo el año, lo que lo diferencia de las gélidas temperaturas invernales de Europa.

Challenge Mogán Gran Canaria es el único triatlón internacional en Gran Canaria dentro de la red Challenge Family, hecho posible gracias al apoyo del Ayuntamiento de Mogán, el Cabildo de Gran Canaria a través de Turismo de Gran Canaria y el Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias con Turismo Islas Canarias y la Consejería de Política Territorial, Sostenibilidad y Seguridad, el Grupo Anfi y Anfi Sports Academy, así como la Federación Canaria de Triatlón (Fecantri), Gran Canaria Tri Bike Run, Power Ade, I'M PEDAL, Aquabona, Cádomotus y aquaBona, entre otros.


Lo más destacado de la semana (del 09/03/26 al 15/03/26)

Créditos (desde arriba a la derecha): Merida, Giant, Scicon Sports, Northwave, Post Carry Co. y CamelBak 


Y como quien no quiere la cosa hemos llegado hasta el ecuador de este mes de marzo, con interesantes novedades y especiales, donde os hemos explicado por qué es interesante pasarte a los neumáticos de carretera de 30mm y conocer por qué es la tendencia entre los ciclistas profesionales.

En el tema de las novedades ha destacado la nueva Giant Propel 2026, el modelo más avanzado de la reconocida firma, seguido de la nueva Northwave presenta Extreme X, la zapatilla de alto rendimiento off-road, y la nueva Merida Reacto, que mejora en todo a su anterior versión.

También hemos conocido por qué Pirelli apuesta por los neumáticos de carretera de 35mm, las novedades de CamelBak para esta primavera, que Continental amplía la gama Grand Prix 5000 con extensiones de medida para S TR y TT TR, las nuevas Scicon Sports Aeroshade 2.0 Titanium, las gafas súper avanzadas tecnológicamente, la nueva maleta portabicicletas de Post Carry Co., la compacta Loomer, la BH Lynx Race para la Absa Cape Epic o la nueva CAAD14 de Cannondale, una bicicleta de carretera de aluminio de alto rendimiento.

Hemos conocido el recorrido del próximo mundial de ciclismo, el paquete oferta de la Stelvio Santini 2026, o el doblete de victorias para el BH Coloma Team.

En la sección de vídeos hemos sabido cómo se diseñaron las nuevas Giant Propel y Merida Reacto, hemos conocido la nueva Orbea Carpe, la e-bike de peso ligero, y la exclusiva Scott Spark RC x Lionel Smit x Nino Schurter, hemos podido ver cómo se prepara y cuida en pretemporada Kévin Vauquelin, y cómo se preparó el Soudal Quick-Step Pro Cycling Team la Strade Bianche.


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Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:



(Vídeo) Así se diseño y desarrolló la nueva Giant Propel para ser la más rápida

 

Imagen: fotograma de YouTube

Giant nos cuenta cómo fue el desarrollo de la nueva Propel 2026, desde la construcción hasta todos los datos de su diseño para ser una de las bicicletas más rápidas del mercado.

Vídeo: Giant Bicycles


(Vídeo) Merida Reacto 2026: la velocidad como esencia

 

Imagen: fotograma de YouTube

Merida acaba de presentar la nueva Merida Reacto, todo un hito de los nuevos estándares en aerodinámica, evolucionando con un objetivo muy claro: maximizar la eficiencia aerodinámica sin comprometer el confort ni el control.

Vídeo: Merida España


La BH Lynx Race se viste de Sudáfrica para afrontar la Absa Cape Epic 2026

 

Cuando apenas faltan unas horas para que arranque la prueba reina del MTB por etapas, el BUFF® BH TEAM presenta su BH Lynx Race edición Cape Epic, una versión especial del modelo inspirada en los colores de Sudáfrica y diseñada para combinar con la equipación exclusiva que el equipo utilizará durante la carrera.

La BH Lynx Race se viste de Sudáfrica para afrontar la Absa Cape Epic 2026/ Crédito y cesión: BH Bikes



La Absa Cape Epic es conocida como el Tour de Francia del MTB. Una competición que sirve de referencia para el resto de carreras por etapas y que representa uno de los mayores desafíos del calendario internacional. Ocho días de competición en los que tanto los bikers como sus bicicletas son llevados al límite. La BH Lynx Race cuenta con un largo historial en esta prueba, pero la edición de 2026 tiene un significado especial. BH estará presente junto a uno de los equipos de XCM más potentes del planeta, el BUFF® BH TEAM, en una temporada en la que parten con serias opciones de luchar por posiciones destacadas.

La BH Lynx Race se viste de Sudáfrica para afrontar la Absa Cape Epic 2026/ Crédito y cesión: BH Bikes



Como es habitual en este histórico conjunto, el equipo ha desarrollado una equipación específica para la Cape Epic y la BH Lynx Race ha seguido esa misma línea estética para crear una decoración exclusiva. El cuadro parte de una base blanca que resalta sus líneas limpias y el alto nivel de integración de todos los elementos, sobre la que se incorporan los colores de la bandera de Sudáfrica como homenaje al país que acoge la carrera.

La BH Lynx Race se viste de Sudáfrica para afrontar la Absa Cape Epic 2026/ Crédito y cesión: BH Bikes



En pocas competiciones la elección del material tiene tanta importancia como en la Cape Epic. La BH Lynx Race cuenta con dos elementos clave para afrontar un desafío de estas características. El primero es su sistema de suspensión Split Pivot, conocido por su eficiencia de pedaleo y por mantener un funcionamiento óptimo incluso durante la frenada, algo que se traduce en mayor control y comodidad durante largas jornadas de competición y, por tanto, un menor desgaste en el día a día. El segundo es su elevado nivel de rigidez, referente dentro de las bicicletas de XCM, que permite aprovechar cada vatio generado por los corredores. A ello se suma la posibilidad de montar dos bidones en las posiciones habituales del cuadro, un aspecto especialmente importante en una carrera en la que el calor suele ser uno de los grandes protagonistas.

La BH Lynx Race se viste de Sudáfrica para afrontar la Absa Cape Epic 2026/ Crédito y cesión: BH Bikes



El BUFF® BH TEAM contará con todos sus bikers en la línea de salida. El belga Wout Alleman formará pareja con el checo Martin Stosek, un dúo con capacidad para luchar por cualquier objetivo en la general. En categoría femenina, la neerlandesa Rosa van Doorn competirá junto a la namibia Vera Looser, una combinación que aspira a estar presente en la pelea por las etapas y el podio. El neerlandés Hans Becking, por su parte, competirá junto a su compatriota Teus Ruijter.

La BH Lynx Race se viste de Sudáfrica para afrontar la Absa Cape Epic 2026/ Crédito y cesión: BH Bikes



Con esta edición especial, la BH Lynx Race está lista para acompañar al BUFF® BH TEAM en una de las carreras más exigentes del calendario y en una edición en la que el equipo llega con claras ambiciones de protagonismo.



¿Por qué los profesionales usan neumáticos de 30mm? Ventajas reales para el ciclista aficionado

 

Durante décadas, el mantra del ciclismo de carretera fue claro: "cuanto más fino y más inflado, más rápido". Todos recordamos aquellos neumáticos de 19mm o 23mm que se sentían como piedras. Sin embargo, si te fijas en las bicicletas de los equipos WorldTour este 2026, verás algo sorprendente: los neumáticos de 30mm son la nueva norma.

¿Es solo una moda o hay ciencia detrás? En este artículo desglosamos por qué los pros han hecho el cambio y, lo más importante, por qué tú también deberías hacerlo.

1. El fin del mito de la resistencia a la rodadura


Muchos ciclistas temen que un neumático más ancho "lastre" más. La realidad física es otra: a la misma presión, un neumático de 30mm tiene una huella de contacto más corta y ancha que uno de 25mm.

Esto reduce la deformación de la carcasa y, por lo tanto, genera menos resistencia a la rodadura. En terreno real (que no es un velódromo perfecto), el neumático de 30mm absorbe las micro-vibraciones del asfalto en lugar de "rebotar" sobre ellas. Como dicen los expertos: Suspension is speed (la suspensión es velocidad).

¿Por qué los profesionales usan neumáticos de 30mm? Ventajas reales para el ciclista aficionado/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine



2. Comodidad: El "seguro de vida" para tus lumbares


Si eres un ciclista que hace rutas de más de 3 horas, el confort no es un lujo, es rendimiento.

Menos fatiga: Las vibraciones de la carretera agotan tus músculos y tu sistema nervioso.

Presiones más bajas: Los 30mm permiten rodar con presiones de 4.5 a 5.5 bares (dependiendo del peso), comparado con los 7 u 8 bares de antaño. El resultado es una sensación de "alfombra mágica" incluso en asfaltos rugosos.

¿Por qué los profesionales usan neumáticos de 30mm? Ventajas reales para el ciclista aficionado



3. Seguridad y control en el descenso


Aquí es donde el aficionado nota la mayor diferencia. Un neumático de 30mm ofrece:

  • Mayor agarre en curva: Más superficie de contacto lateral.
  • Frenada más eficaz: Menos riesgo de bloqueo y mayor tracción.
  • Confianza: Entrar en una curva rápida con la seguridad de que tu neumático no va a "saltar" ante un bache te hace bajar más rápido y seguro.

¿Por qué los profesionales usan neumáticos de 30mm? Ventajas reales para el ciclista aficionado/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine



4. El factor Aero (La regla del 105%)


Seguro que has oído que los neumáticos anchos son menos aerodinámicos. Esto solo es cierto si tu llanta es muy estrecha. Las ruedas modernas de 2026 están diseñadas con anchos internos de 21mm a 25mm.

Cuando montas un neumático de 30mm en una llanta ancha moderna, el flujo de aire se mantiene constante y pegado a la rueda. La penalización aerodinámica es mínima, mientras que la ganancia en vatios por comodidad y rodadura es masiva.

¿Por qué los profesionales usan neumáticos de 30mm? Ventajas reales para el ciclista aficionado/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine



Conclusión de Ultimate Bikes:


Si tu cuadro tiene paso de rueda suficiente (la mayoría de bicis de disco actuales lo tienen, puedes mirarlo en las especificaciones a través del fabricante), el paso a los 30mm es la mejora más barata y efectiva que puedes hacerle a tu bicicleta este año. Ganarás en seguridad, no perderás velocidad y tus riñones te lo agradecerán al llegar a casa.



La Stelvio Santini 2026: ¡todo incluido! Con el paquete oficial, un fin de semana de desafío, relax y hospitalidad en Bormio.

 

Faltan menos de tres meses para la decimocuarta edición de La Stelvio Santini, prevista para el 6 y 7 de junio de 2026. Año tras año, este evento ha evolucionado mucho más allá de una simple carrera dominical, convirtiéndose en un fin de semana lleno de deporte, descubrimiento y camaradería al pie de una subida legendaria.

La gran novedad de este año es la etapa de tierra del sábado: dos recorridos de 44 y 70 kilómetros que ofrecerán a los participantes la posibilidad de explorar el Parque Nacional del Stelvio desde una perspectiva completamente nueva, a través de caminos de tierra y con vistas impresionantes de la Alta Valtellina.

La Stelvio Santini_crédito de la foto: Giacomo Podetti



La filosofía fundacional del evento se mantiene inalterada, basada en la total libertad de interpretación. El Stelvio se puede recorrer a un ritmo pausado, eligiendo tu propio ritmo y disfrutando del paisaje, o se puede ir más allá, poniéndose a prueba en los segmentos cronometrados y dando rienda suelta a la competitividad.

Para 2026, regresa el paquete oficial realizado en colaboración con el Patronato de Turismo de Bormio: una oferta especial que incluye alojamiento en hotel o apartamento, inscripción a la carrera al precio reducido de 100 €, salida en primera fila roja y, como complemento opcional a un precio ventajoso, acceso a Bormio Terme.

La Stelvio Santini_crédito de la foto: Giacomo Podetti



Es una oportunidad diseñada para convertir La Stelvio Santini en una experiencia verdaderamente completa: deporte, relajación y una hospitalidad excepcional. Una oportunidad para sumergirse por completo en Bormio y la Valtellina, para un fin de semana sin concesiones donde el deporte y el bienestar encuentran su equilibrio perfecto.

Para celebrar el Día Internacional de la Mujer, La Stelvio Santini ofrece una promoción especial para todas las ciclistas. Del 8 al 15 de marzo, la inscripción tiene un 20 % de descuento. Para aprovechar la oferta, simplemente seleccione "mujer" durante el proceso de inscripción y el descuento se aplicará automáticamente.

Para inscribirse y más información: lastelviosantini.com