¿Mochila, chaleco o riñonera? La guía de CamelBak para elegir la hidratación ideal sobre la bici

 

 

 

Tecnología y termorregulación: el diseño del panel posterior de CamelBak para MTB, gravel y XC

Un análisis en profundidad del enfoque de CamelBak en el diseño del panel posterior para MTB, gravel y XC, desde sistemas de transporte ventilados hasta estructuras de arnés orientadas a la competición, y de cómo cada solución aborda la termorregulación, la estabilidad y la libertad de movimiento sobre la bicicleta.

La mayoría de las conversaciones sobre el rendimiento en ciclismo se centran en los neumáticos, la suspensión, la transmisión o la aerodinámica. El panel posterior rara vez entra en la conversación, a pesar de ser uno de los pocos puntos donde el ciclista y el equipamiento permanecen en contacto constante durante horas.

Esa interfaz debe resolver al mismo tiempo varios desafíos: gestionar el calor durante esfuerzos sostenidos, mantener estable la carga en terrenos técnicos y permitir que la parte superior del cuerpo se mueva con libertad sin comprometer el control de la bicicleta.

Para CamelBak, el diseño del panel posterior comienza con el Body Mapping: analizar dónde el cuerpo humano genera más calor y dirigir la ventilación exactamente donde es necesaria, en lugar de distribuir el flujo de aire de manera uniforme por toda la superficie. El objetivo no es simplemente crear más ventilación, sino crear la conexión adecuada entre el ciclista y la mochila según las exigencias de cada disciplina.

Guía de CamelBak para elegir la hidratación ideal sobre la bici/ Crédito y cesión: Camelbak

Mochila H.A.W.G.® 20

En la H.A.W.G.® 20, este enfoque se materializa en el Air Support™ Pro Back Panel, desarrollado específicamente para el MTB. Combinado con el transpirable 3D Vent Mesh Harness, ofrece una ventilación localizada y un ajuste ceñido y estable para largas jornadas en senderos técnicos.

H.A.W.G.® 20/ Crédito y cesión: Camelbak

Diseñada para los ciclistas que necesitan la máxima capacidad de carga sin renunciar al confort, la H.A.W.G.® 20 ofrece un amplio espacio para transportar todo lo necesario en ruta, además de ser compatible con el Impact Protector™ de CamelBak y con las fundas para baterías de e-bike, lo que la convierte en una opción ideal tanto para aventuras de MTB de todo el día como para el moderno e-MTB.

Compatible con Impact Protector/ Crédito y cesión: Camelbak

H.A.W.G.® 20 – PVP desde €199.99

La H.A.W.G.® 20 incorpora el Air Support™ Pro Back Panel, el 3D Vent Mesh Harness, compatibilidad con Impact Protector™ y compatibilidad con baterías para e-bike.

Chalecos de hidratación, el ajuste más ceñido y compacto

Para los ciclistas que buscan un ajuste más ceñido y estable sin el volumen de una mochila tradicional, los chalecos de hidratación Chase™ de CamelBak adoptan un diseño tipo chaleco. Su estructura distribuye el contacto por la parte superior del torso, acompañando el movimiento del ciclista mientras mantiene la carga estable durante la conducción dinámica.

Chase™ Race 4 Vest/ Crédito y cesión: Camelbak

Tanto el Chase™ Adventure 8 Vest como el Chase™ Race 4 Vest incorporan un arnés de malla 3D transpirable que favorece el flujo de aire y mantiene la hidratación y los objetos esenciales cerca del cuerpo para garantizar la estabilidad en terrenos técnicos.

El Chase™ Adventure 8 Vest está pensado para rutas más largas de trail o gravel, ofreciendo mayor capacidad, organización integrada para herramientas, acceso al Command Center™ desde el arnés y compatibilidad con Impact Protector™.

Chase™ Adventure 8 Vest/ Crédito y cesión: Camelbak

El Chase™ Race 4 Vest aplica el mismo concepto ligero y ventilado a una configuración más minimalista para competiciones de XC o gravel y otros esfuerzos de alta intensidad, donde reducir el volumen resulta fundamental.

Ambos modelos se sitúan por encima de los bolsillos del maillot, permitiendo combinar el espacio de almacenamiento del chaleco con la funcionalidad de los bolsillos traseros del maillot.

Chase™ Adventure 8 Women’s y Men’s – PVP desde €139.99

Chase™ Race 4 Women’s y Men’s – PVP desde €119.99

Ambos modelos incorporan el enfoque CamelBak basado en el transpirable 3D Grid Mesh Harness. El Chase™ Adventure 8 Vest prioriza la capacidad de carga y la versatilidad para rutas largas de MTB, mientras que el Chase™ Race 4 Vest está orientado al máximo rendimiento con el menor peso posible para competición y aplicaciones de ciclismo de alta intensidad.

Riñoneras, la opción más minimalista

No todos los ciclistas necesitan una mochila tradicional. Para salidas cortas, sesiones técnicas o para quienes priorizan la máxima libertad de movimiento de la parte superior del cuerpo, la propuesta de riñoneras de hidratación de CamelBak elimina por completo la necesidad de un panel posterior convencional.

M.U.L.E.® 5 Waist Pack/ Crédito y cesión: Camelbak

La M.U.L.E.® 5 Waist Pack transfiere el peso a la cintura, creando una interfaz más abierta en la espalda sin renunciar a la hidratación ni al espacio para transportar el equipamiento esencial. Diseñada para mountain bike y bikepacking, combina una capacidad de almacenamiento de 5 litros con un depósito lumbar Crux® de 1,5 litros, organización integrada para herramientas, dos bolsillos para bidones y un Air Support™ Back Panel diseñado para mejorar la ventilación en la zona lumbar.

M.U.L.E.® 5 Waist Pack – PVP desde €99.99

La M.U.L.E.® 5 Waist Pack ofrece una alternativa de perfil bajo a las mochilas tradicionales de hidratación, transfiriendo el peso a la cintura sin renunciar a la capacidad de hidratación ni al espacio para transportar el equipamiento esencial.

 

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Selle Italia presenta su nueva gama SLR evolucionada hacia el Gravel

 

 

La nueva SLR Gravel amplía la familia SLR con una configuración específica para gravel, incorporando tecnologías diseñadas para absorber las vibraciones y mejorar el confort, el control y la fiabilidad en el uso off-road.

La nueva SLR de Selle Italia evoluciona para el gravel. Selle Italia amplía la gama SLR con la nueva SLR Gravel, un sillín desarrollado para responder a las necesidades del ciclismo off-road, desde las largas rutas de gravel hasta las aventuras en los terrenos más técnicos.

Presentado el año pasado en su cuarta generación, la SLR ha sabido evolucionar sin perder su identidad, confirmándose como un referente para miles de ciclistas en todo el mundo.

Con la nueva SLR Gravel, Selle Italia traslada el ADN de la SLR al mundo de la aventura off-road, desarrollando un sillín diseñado para ofrecer confort, control y fiabilidad en recorridos de tierra.

Nueva gama SLR Gravel de Selle Italia/ Crédito y cesión: Selle Italia

Tecnología Bow Rail System

El corazón del proyecto es el Bow Rail System, una tecnología propietaria de Selle Italia que aprovecha la sinergia entre los raíles y la carcasa para aumentar la flexibilidad global del sillín y mejorar la absorción de las vibraciones. Utilizado ya con éxito en otros modelos de la gama, el Bow Rail System debuta ahora por primera vez en la nueva SLR. El sistema se completa con unos Shock Absorbers específicos, desarrollados para gestionar las solicitaciones típicas del gravel y contribuir a un pedaleo más fluido, estable y controlado.

Diseñado para mejorar la absorción del terreno/ Crédito y cesión: Selle Italia

La nueva SLR Gravel incorpora además un acolchado más generoso y una punta más ancha, dos soluciones que incrementan el confort y el apoyo sin alterar el característico feeling de la SLR. Las tallas y dimensiones se mantienen fieles a los estándares de la gama, mientras que los gráficos específicos situados bajo la carcasa permiten identificar inmediatamente el modelo.

Acolchado generoso/ Crédito y cesión: Selle Italia

Está disponible en las tallas habituales de Selle Italia/ Crédito y cesión: Selle Italia

Protector desmontable que cubre la abertura central

Entre las principales novedades destaca el nuevo inserto protector desmontable que cubre la abertura central Superflow. Desarrollado a partir de los comentarios de los propios usuarios, evita que el barro y el agua atraviesen la abertura durante las salidas en condiciones meteorológicas adversas, contribuyendo a mantener seco el culote. El inserto puede retirarse fácilmente para recuperar la configuración abierta.

La abertura central se puede cubrir para evitar el barro/ Crédito y cesión: Selle Italia

Con la cubierta puesta/ Crédito y cesión: Selle Italia

El sillín se completa con bordes laterales reinforced, diseñados para aumentar la resistencia a los impactos y a la abrasión, así como con inserciones reflectantes integradas que mejoran la visibilidad en condiciones de poca luz.

Disponibilidad

Disponible en las tallas S3 y L3, la nueva SLR Gravel se ofrece en las versiones Elite y Advan.

Ficha técnica SLR GRAVEL ELITE

• Medidas: 145 x 245 mm (L3) – 130 x 245 mm (S3)
• Riel: Tubular de acero ligero Ø7 mm
• Peso: 195 gramos (S3) – 208 gramos (L3)
• Uso: Gravel
• Precio de venta al público recomendado: 199,90 Euros

Ficha técnica SLR GRAVEL ADVAN

• Medidas: 145 x 245 mm (L3) – 130 x 245 mm (S3)
• Riel: Tubular de acero Ø7 mm
• Peso: 214 gramos (S3) – 221 gramos (L3)
• Uso: Gravel
• Precio de venta al público recomendado: 124,90 Euros

Para más información: www.selleitalia.com

 

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(Vídeo) Presentando las Progress E-Moto: las ruedas con las que puedes convertir tu bici en una eléctrica

 

Imagen: fotograma de YouTube

Las ruedas que esconden un motor AKM de 36 voltios con cuatro niveles de asistencia, permitiendo disfrutar de dos bicicletas en una sola con un simple cambio de ruedas.

Progress acaba de presentar las nueva E-Moto, unas innovadoras ruedas, para diversas disciplinas, con las que puedes convertir tu bici en una eléctrica con solo cambiar las ruedas.

Vídeo: Progress Cycles

 

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Cap Nord: la bicicleta de montaña más icónica de DECATHLON vuelve en forma de homenaje

 

 

La firma francesa trae de vuelta en forma de reinterpretación a una de las bicicletas más representativas de sus inicios en el ciclismo gracias a la celebración de sus cincuenta años.

Para celebrar 50 años de aventuras compartidas, Decathlon trae de vuelta algunos de los productos más emblemáticos que han formado parte del imaginario deportivo desde 1976. En el mundo del ciclismo la firma francesa trae de vuelta a la bicicleta de montaña Cap Nord, lanzada en 1992, la Cap Nord consolidó a Decathlon como la compañía que hizo accesible para todos un deporte que hasta entonces era de nicho. Hoy, su estética inconfundible, su geometría y su marcado carácter retro la han convertido en una pieza muy codiciada por coleccionistas. Para rendir homenaje a este legado y, al mismo tiempo, mirar hacia el futuro, Decathlon presenta la nueva EXPL 100, una reinterpretación de la bicicleta más vendida de la compañía.

EXPL 100 Cap Nord / Crédito: Decathlon

Una EXPL 100 sin Rockrider, en edición conmemorativa

Esta edición es una EXPL 100, una de las bicicletas de gama de entrada con mejor relación calidad-precio de la cadena deportiva. Pero adaptada al color de la homenajeada Cap Nord, por lo que la firma Rockrider desaparece para dar sitio a Decathlon, como en los gloriosos años 90 de la original. Además de ésto, el color es también igual, con la mitad delantera pintada en color negro brillante y la mitad trasera el color rosa, y el nombre "Cap Nord III" en el tubo horizontal, dando paso al recuerdo de los más nostálgicos.

La marca Rockrider deja paso a Decathlon en el tubo de la bicicleta / Crédito: Decathlon

La decoración es igual a la clásica de los 90 / Crédito: Decathlon

Precio y disponibilidad

La EXPL 100 Cap Nord ya está disponible desde este pasado mes de junio, y al igual que el resto de la gama EXPL 100, se trata de una bicicleta con ruedas de 29" con una transmisión Microshift 1x08 con una horquilla de suspensión de 100mm de recorrido. Su precio es de 399,99€, 50 euros más que las versiones estándar.

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ALÉ lanza CREW, la colección cápsula que celebra los lazos que unen a la comunidad ciclista

 

 

 

Crew es una equipación que combina identidad, rendimiento y estilo, inspirada en la energía compartida de las salidas en grupo y la alegría de rodar juntos.

Alé presenta Crew, la colección cápsula que celebra el espíritu del grupo y el sentido de pertenencia a una comunidad unida por el amor al ciclismo, ya sea por diversión, pasión o profesión. Una equipación que combina identidad, rendimiento y estilo, inspirada en la energía compartida de las salidas sociales de Alé.

El rendimiento empieza en las piernas, pero también se moldea con la mente. De este equilibrio nació Crew: una equipación diseñada para ser usada por la comunidad de Alé en salidas grupales y encuentros, desde este verano hasta 2027.

Crew representa una nueva visión del ciclismo, donde el sentido de pertenencia, la innovación técnica y la identidad estética se unen en perfecta armonía. Una equipación que va más allá de los estándares tradicionales para celebrar un nuevo tipo de belleza, construida sobre contrastes que se complementan entre sí: una flor de magnolia abstracta, símbolo de fuerza interior y espiritualidad, se encuentra con el estampado de leopardo, emblema del instinto, la velocidad y la determinación atlética. Dos mundos aparentemente opuestos que encuentran su terreno común una vez que las ruedas empiezan a girar.

Alé Crew/ Crédito y cesión: Alé

Durante los últimos meses, Crew ha sido utilizada por los embajadores de Alé durante las salidas sociales, incluyendo a ciclistas profesionales (y exprofesionales) como Anna Trevisi, Elia Viviani, Alessandro Petacchi, Sonny Colbrelli, Gianni Bugno, y el exjugador de fútbol profesional Fabrizio Ravanelli, convirtiéndose en el símbolo visual de una comunidad que comparte la misma pasión por el ciclismo y los mismos valores: equilibrio, armonía, naturaleza y el deseo de rodar juntos.

Maillot Crew

El maillot Crew pertenece a la línea PR.E (Pro Racing Experience), combinando la creatividad con soluciones técnicas desarrolladas a través de la experiencia de Alé junto a equipos profesionales. Gracias a la tecnología Body Mapping, con tejidos técnicos posicionados estratégicamente, ofrece un confort y rendimiento sobresalientes. Con un peso de solo 110 gramos, combina las propiedades antiestáticas del Rap Dry Carbon, mejorado con fibra de carbono, con la sensación de ligereza y el rendimiento de secado rápido de Micro Aero. Las mangas cuentan con el innovador tejido JET STRIPE, un material bielástico con una estructura canalizada tridimensional diseñada para mejorar la aerodinámica al reducir la resistencia al aire.

Alé Crew versión hombre/ Crédito y cesión: Alé

Culote Crew

El culotte Crew pertenece a la familia R-EV1 (Race-EVOLUTION), la línea que representa el máximo nivel de innovación desarrollado por el centro de investigación de Alé. De carácter ambicioso y estilo distintivo, combina estética, rendimiento e innovación. El tejido de secado rápido cuenta con protección UPF 50+, proporcionando un escudo eficaz contra los rayos ultravioleta, mientras que la compresión muscular ha sido diseñada para ofrecer el máximo confort incluso para los ciclistas más exigentes. Detalles reflectantes estratégicamente colocados completan la prenda, mejorando la visibilidad y la seguridad durante las salidas nocturnas y al pasar por túneles.

Alé Crew versión mujer/ Crédito y cesión: Alé

Un símbolo de pertenencia

Con Crew, Alé transforma una equipación técnica de ciclismo en un símbolo de pertenencia: una colección creada para quienes comparten la carretera, las emociones y la pasión por el ciclismo. Aquellos que comparten el mismo espíritu, se encuentran.

 

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(Vídeo) Presentando la nueva Scott Spark RC Expert 2027

 

Imagen: fotograma de YouTube

La tienda de ciclismo no descubre todos los secretos de la quinta generación de uno de los grandes mitos del Mountain Bike, que se renueva por completo con un cuadro más estilizado, un centro de gravedad más bajo y lo último en integración tecnológica.

Toni, de las tiendas de Biking Point, presenta la nueva Scott Spark RC Expert 2027, perteneciente a la nueva generación del modelo de la marca suiza, un modelo para XC con una alta transferencia del pedaleo sin sacrificar las bajadas.

Vídeo: Biking Point - Tiendas de bicicletas

 

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Hugo Franco se proclama campeón de España sub23 de XCO

 

El joven corredor jerezano del conjunto riojano se corona en la categoría Sub23 tras un emocionante mano a mano en Arroyomolinos, en un fin de semana marcado también por la plata de Jofre Cullell en el Team Relay y su accidentada remontada en la cita élite.

El corredor del equipo riojano conquistó el título nacional en Arroyomolinos tras imponerse en un intenso duelo con Alejandro García. El BH Coloma Team cerró un gran fin de semana en el Campeonato de España de XCO, disputado en Arroyomolinos (Madrid), con el gran protagonismo de Hugo Franco, que se proclamó Campeón de España Sub23 tras una brillante actuación que confirma el excelente momento de forma del joven corredor de Jerez de la Frontera.

Crédito y cesión: BH Coloma Team

El sábado llegó el gran resultado del fin de semana. Hugo Franco partía como uno de los grandes favoritos al título y respondió con una carrera inteligente y muy sólida. Durante buena parte de la prueba mantuvo un intenso duelo con Alejandro García, con ambos corredores abriendo diferencias respecto al resto de participantes.

Fue en las vueltas finales cuando Hugo lanzó el ataque definitivo para marcharse en solitario y cruzar la línea de meta con ocho segundos de ventaja, conquistando el maillot de Campeón de España Sub23 de Cross Country Olímpico. Un triunfo que refrenda la progresión mostrada durante toda la temporada, después de sumar ya dos Top 10 en la Copa del Mundo.

Crédito y cesión: BH Coloma Team

El campeonato había comenzado el viernes con el Team Relay, donde la selección de Cataluña logró la medalla de plata con Jofre Cullell como último relevista. El corredor del BH Coloma Team completó el relevo más rápido de toda la jornada, marcando un tiempo de 13:00 que permitió a su selección luchar por el título hasta el final.

Crédito y cesión: BH Coloma Team

El domingo fue el turno de la categoría élite masculina, con Jofre Cullell entre los principales candidatos a pelear por el podio. Sin embargo, cuando rodaba con el grupo de cabeza, una de las cintas de señalización del circuito se enganchó en el piñón de su bicicleta, obligándole a detenerse para solucionar el problema y perdiendo un tiempo decisivo.

Crédito y cesión: BH Coloma Team

A partir de ese momento, el corredor catalán tuvo que afrontar una carrera completamente diferente, remontando posiciones hasta finalizar en sexta posición, un resultado que no refleja el nivel mostrado durante todo el fin de semana.

Con este Campeonato de España, el BH Coloma Team suma un nuevo título nacional a una temporada que sigue creciendo. La próxima cita será este fin de semana con Ulan Galinski, que disputará el Campeonato de Brasil de XCO y XCC.

 

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Convierte tu bici en eléctrica con las nuevas ruedas Progress E-MOTO EVO

 

 

Progress Cycles rompe las reglas del mercado con el lanzamiento del sistema E-Moto Evo, un revolucionario juego de ruedas que integra motor y batería para electrificar cualquier bicicleta convencional de forma limpia y ultraligera.

¿Imaginas transformar tu bicicleta muscular de montaña, carretera o gravel en una eléctrica de asistencia al pedaleo sin cables a la vista ni pesadas modificaciones? De la mano de la firma especialista Progress Cycles llega al mercado la respuesta definitiva a este desafío: las nuevas Progress E-Moto Evo. Una solución tecnológica brillante que condensa todo el ecosistema eléctrico dentro de un juego de ruedas premium.

Progress E-Moto Evo Airspeed/ Crédito: Progress

Progress E-Moto Evo/ Crédito: Progress

Su versión de Gravel/ Crédito: Progress

Sistema ubicado en el buje trasero

La gran genialidad de las E-Moto Evo radica en su concepto, con un motor AKM de 36V y 250W con 30Nm, con el sensor dentro del motor, con cuatro modos de asistencia y batería externa que cabe en el hueco del portabidón que ofrece hasta 100 horas de autonomía.

La batería coge en el portabidón/ Crédito: Progress

Peso muy competitivo para el sistema de motor/ Crédito: Progress

Tecnología de llantas en carbono o aluminio

Fieles a su ADN de alto rendimiento, Progress no ha escatimado en componentes. Las E-Moto Evo, en su versión carretera o Gravel específico,  se ofrecen con llantas de carbono de alta calidad bajo perfil U-Shape, con perfiles de 45mm y 40, carretera y Gravel respectivamente, mientras que en su versión estándar están fabricadas en aluminio Super Alloy T10 con un perfil de 23mm.

La versión con llanta en carbono/ Crédito: Progress

La versión con llanta en aluminio/ Crédito: Progress

A pesar de incorporar el sistema eléctrico, el conjunto destaca por un peso asombrosamente contenido que ronda los 1.300 gramos en la estructura base de la rueda, garantizando que la bicicleta no pierda su agilidad característica. En total, el juego de ruedas tiene un peso anunciado de 2.480 gramos en su versión más ligera y solo 100 gramos más en su versión más pesada.

Precio y disponibilidad

Progress ha puesto en disponibilidad tres versiones de esta gama, la Progress E-MOTO EVO, para carretera, Gravel y carretera, con llanta de aluminio y un PVP de 1.290€, la Progress E-MOTO EVO Airspeed Gravel, para grava, con llanta de carbono y 1.690€ y la Progress E-MOTO EVO Airspeed Road, para carretera y un precio de 1.690€. Más información: progresscycles.com

 

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Tu móvil también como retrovisor digital, llega la nueva actualización de Sigma

 

 

La nueva actualización de la app SIGMA RIDE incluye la integración de las luces traseras radar RECO.

Con la última actualización de la aplicación SIGMA RIDE App 3.0, las luces traseras radar RECO LINK también están integradas en la propia aplicación. Así, en la pantalla del móvil, en la vista RIDE, se muestran hasta ocho vehículos que se acercan, con alertas acústicas que complementan la vista. Esto permite a los ciclistas vigilar el tráfico detrás de ellos en todo momento, ya sea en un ciclocomputador GPS compatible con sensores radar, como son el ROX 12.1 EVO o ROX 11.1 EVO, o directamente en su smartphone.

La nueva actualización trae mayor seguridad en tus salidas/ Crédito y cesión: Sigma

La integración con radar es compatible tanto con el RECO 80 LINK como con el RECO 81 LINK y está disponible para todos los usuarios de la aplicación SIGMA RIDE 3.0 de forma totalmente gratuita.

Muestra compatibilidad con diversos modelos de la marca/ Crédito y cesión: Sigma

Con la integración del radar RECO, SIGMA está ampliando constantemente su ecosistema de ciclismo en red y convirtiendo el smartphone en un retrovisor digital por primera vez.

ECOSISTEMA SIGMA

Como parte del universo SIGMA BIKE, la aplicación RIDE conecta los ciclocomputadores SIGMA ROX con sensores y accesorios; y ahora también integra la luz trasera con radar RECO LINK, una solución de seguridad inteligente, para ofrecer una experiencia de conducción digital totalmente integrada.

 

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La nueva Canyon Speedmax permite a cada triatleta alcanzar su máximo potencial aerodinámico

 

 

Rendimiento de nivel profesional, directo de la caja, la nueva Speedmax es la bicicleta de triatlón más rápida, intuitiva y adaptable que el deporte jamás haya visto. Para profesionales. Para grupos de edad. Para todos.

Desde ocho títulos del Campeonato del Mundo Ironman hasta el escalón más alto del podio de la T100, durante la última década la Canyon Speedmax se ha consolidado firmemente como la bicicleta de triatlón más rápida y exitosa del mundo. Más allá de su éxito en las carreras, la Speedmax es también la bicicleta más popular entre la comunidad del triatlón, ocupando el puesto número uno en los conteos de bicicletas en los eventos más icónicos de este deporte, desde Challenge Roth hasta los Campeonatos del Mundo Ironman.

Canyon Speedmax/ Crédito y cesión: Canyon

Un listón alto, pero ¿cómo elevarlo? Ese fue el desafío que el equipo de I+D de Canyon se propuso para la próxima generación de bicicletas de carreras de triatlón: Tomar lo mejor. Hacerlo aún mejor.

Cambiando el enfoque: de prototipos exclusivos para profesionales a soluciones de nivel profesional para todos

En la vanguardia del triatlón, Canyon ha colaborado con los mejores atletas del mundo durante años. Figuras de la talla de Laura Phillip, Sam Laidlow, Kat Matthews y Patrick Lange han alcanzado el éxito con configuraciones personalizadas adaptadas a sus formas corporales, sus perfiles como atletas y los desafíos de cada recorrido. La experiencia ganada aquí proporciona a los ingenieros de Canyon una gran cantidad de datos para identificar patrones a partir de sus configuraciones ganadoras.

Ahora, estas soluciones de prototipos hechas a medida se han reunido en un sistema listo para la producción que cualquier atleta puede adaptar para crear su configuración personal más rápida. Se llama AeroID: el pasaporte hacia la perfección aerodinámica.

El cuadro más rápido es solo una base de referencia. Más del 70% de la resistencia proviene del ciclista. AeroID cambia el enfoque, liberando la posición perfecta y el máximo potencial aerodinámico de todos los atletas. Desde el ajuste hasta la nutrición, AeroID se basa en cuatro pilares fundamentales: AeroShield, AeroFuel, AeroFit y AeroBase.

Lo cuatro pilares de la nueva Speedmax/ Crédito y cesión: Canyon

AeroShield

AeroShield es un concepto revolucionario que acerca el rendimiento de un cockpit cerrado a medida a todos los corredores. Este es el cockpit más adaptable en el triatlón, completamente ajustable en anchura, longitud y ángulo de agarre. La estructura cerrada es fundamental para guiar el flujo de aire alrededor del atleta y potenciar el rendimiento aerodinámico, mientras que el aumento de la superficie de contacto y las paredes laterales elevadas dan como resultado una mayor comodidad, así como más estabilidad y control cuando se está acoplado en la posición aero.

Cockpit totalmente ajustable/ Crédito y cesión: Canyon

Para los atletas más comprometidos, AeroShield Pro libera la velocidad máxima. Refinado y probado como prototipo con dos victorias en el Campeonato del Mundo Ironman, AeroShield Pro ahora está disponible como actualización para cada atleta con siete tamaños diferentes para elegir. Su construcción monocasco ligera es 300 g más ligera que el AeroShield estándar, y su forma estilizada ahorra 3 vatios adicionales a 45 km/h.

300g más ligero/ Crédito y cesión: Canyon

AeroFuel

Partiendo del cockpit, el siguiente componente de AeroID convierte el almacenamiento en velocidad. AeroFuel permite a los atletas llevar tanta nutrición personal como sea posible para que puedan pasar de largo por las estaciones de avituallamiento y mantener su estrategia de alimentación en marcha, que es donde debe estar.

Mezcla de bebidas, geles o gominolas, sea lo que sea que le funcione a cada individuo, AeroFuel proporciona opciones de almacenamiento modular con volúmenes colocados estratégicamente a lo largo de la bicicleta para un rendimiento aerodinámico óptimo.

Almacenamiento modular/ Crédito y cesión: Canyon

Una capacidad total para más de 3500 ml de líquidos desde el cockpit, integrados dentro del cuadro y detrás del ciclista, permite una cantidad inigualable de potencial de avituallamiento sobre la bicicleta.

El AeroModule se sitúa entre los brazos del ciclista, proporcionando acceso directo al combustible y a la hidratación. Ya sea para almacenamiento de líquido, frascos de gel o combustible sólido, hay múltiples módulos disponibles para fijarse mediante un mecanismo de clic que no requiere herramientas. El sistema llena el vacío entre los antebrazos para estabilizar el flujo de aire alrededor del cockpit, proporcionando una reducción de la resistencia aerodinámica de hasta 7 vatios a 45 km/h.

Splitter Plate Pro es un sistema de tija de sillín integrado que permite posiciones de bidón más altas y horizontales para uno o dos bidones que se sitúan en la estela del ciclista y asisten al flujo de aire mientras reducen las turbulencias entre las piernas.

La bolsa de hidratación interna del cuadro (capacidad de 650 ml a 850 ml según el tamaño del cuadro) ha sido refinada y optimizada para recargas rápidas y un fácil acceso para su limpieza.

Todas las soluciones AeroFuel en la nueva Speedmax son completamente legales para la competición, por lo que no hay estrés para el atleta al pasar el control antes de la carrera.

AeroFit

Cuando el propio ciclista representa más del 70% de la resistencia general, su posición se convierte en la palanca más decisiva en la optimización aerodinámica. AeroFit es donde la precisión se encuentra con la simplicidad con un rango de ajuste líder en la industria que soporta incluso las posiciones más extremas.

AeroShield tiene el rango de ajuste de almohadillas de brazos más amplio donde los atletas lo necesitan, contemplando posiciones estiradas progresivas hasta el límite legal.

La tecnología Cockpit Post permite un ajuste continuo y preciso al milímetro para el stack, el reach y el ángulo, proporcionando total libertad para ajustar las posiciones a la perfección.

De una simplicidad rápida, los ajustes se pueden realizar en minutos y no requieren un título de ingeniería. Los Cockpit Posts están disponibles en tres opciones diferentes de reach y stack, determinadas por un nuevo algoritmo de tallaje para ayudar a los atletas a encontrar la que mejor se adapte a su posición objetivo. El equipo de montaje de Canyon preinstala cada configuración de Speedmax, dejando solo los retoques finales al ciclista después de desembalarla.

Se entrega una llave dinamométrica premium con cada bicicleta para una total precisión y confianza en la configuración. Todos los tornillos de ajuste clave son estándar TX25 para un acoplamiento directo y una mayor simplicidad al trabajar en la bicicleta.

AeroBase

AeroBase es el cuadro central de la Speedmax. Fusionando la aerodinámica de referencia de la generación anterior con una nueva geometría progresiva para la estabilidad a alta velocidad en configuración completa de carrera, esta es la Speedmax con mejor comportamiento y que más confianza inspira de la historia.

Un requisito clave de los profesionales de Canyon era un mejor rango de ajuste para los atletas más pequeños. Una nueva división de tallas elimina la versión anterior de talla XS con sus ruedas de 650b. La gama Speedmax ahora funciona exclusivamente con ruedas de 700c y ahora comienza en la talla small, con una altura de cuadro reducida que se adapta a ciclistas desde una altura de sillín de 630 mm. Ahora, todos los atletas se benefician del mismo rendimiento de primera línea, independientemente del tamaño del cuadro.

La nueva Speedmax CFR despliega una mezcla avanzada de fibras de carbono dispuestas por expertos líderes en la industria para un cuadro que reduce 250 g respecto a su predecesor y hasta medio kilo completamente montado y listo para competir. Más ligero, más rápido, pero aun así construido para el mundo real y la competición real, el cuadro sigue albergando un espacio para la bolsa de herramientas en el eje de pedalier para reparaciones rápidas a mitad de carrera.

El cuadro ahora es 250g más ligero/ Crédito y cesión: Canyon

El resultado final. Pure personal. Pure cycling.

Las nuevas Speedmax CFR y CF SLX representan la cumbre de la ingeniería de Canyon. Se han desarrollado desde cero más de 50 componentes nuevos para la sexta generación de Speedmax para permitir a cada atleta desatar completamente su potencial aerodinámico y personalizar una bicicleta que supera a las bicicletas exclusivas para profesionales del pasado. Directamente sacada de la caja.

Todo está totalmente integrado/ Crédito y cesión: Canyon

Permite una gran personalización/ Crédito y cesión: Canyon

Sitio para los bidones detrás del sillín/ Crédito y cesión: Canyon

La nueva gama Speedmax

La nueva Speedmax abarca dos versiones CFR de nivel de élite (izquierda) disponibles en hasta seis decoraciones y tres versiones SLX (derecha) en hasta cinco decoraciones, cada una con la opción de elegir entre cambio Shimano Di2 o cambio SRAM AXS. Cada bicicleta está equipada de serie con un potenciómetro, ruedas DT Swiss ARC, neumáticos Continental Aero 111 y un sillín Fizik Transiro. Los precios oscilan entre 6.499 € y 11.000 €.

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

En el nivel de entrada, la Speedmax CF 7 Di2 continuará en la línea Speedmax ofreciendo un valor imbatible con ruedas de carbono, cambio electrónico, hidratación, almacenamiento y un potenciómetro por solo 4.999 €.

MyCanyon

Todos los nuevos modelos Speedmax CFR y Speedmax CF SLX están disponibles en el programa de personalización MyCanyon (pueden aplicarse restricciones en ciertos mercados).

Todas las bicicletas tienen la opción de cambiar o actualizar el cockpit, el cockpit post, la longitud de la biela y el sillín.

Los modelos Speedmax CF SLX 8 se pueden actualizar con la tija de sillín Splitter Plate Pro (equipada de serie en la Speedmax CFR).

Los modelos Speedmax CFR ofrecen una selección de ruedas DT Swiss o Zipp 454 o 858, además de opciones de disco trasero.

Disponibilidad

La nueva Speedmax está disponible en el sitio web Canyon.com y en la aplicación Canyon desde el jueves 9 de julio de 2026, justo después de su debut en competición en Challenge Roth.

 

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