Pirelli presenta P ZERO™ Race TLR SL-R, el neumático de carretera más aerodinámico y rápido jamás producido de la gama para carretera P ZERO™ Race. Se ha diseñado y desarrollado con un objetivo claro: alcanzar la máxima velocidad real en carretera, combinando aerodinámica, fluidez, manejabilidad y agarre en un único producto.
P ZERO Race TLR SL-R está concebido para todas las situaciones en las que la velocidad es la prioridad absoluta: desde las pruebas contrarreloj y las carreras en línea hasta el placer de darlo todo en las salidas del fin de semana. El nuevo neumático ofrece un equilibrio único entre aerodinámica avanzada, confort y fluidez, ligereza estructural, velocidad pura y agarre fiable, incluso sobre terreno mojado.
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| PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS/ Crédito y cesión: Pirelli |
Desarrollado y perfeccionado gracias a los consejos técnicos de los equipos WorldTour asociados con Pirelli, entre los que se incluyen Alpecin-Premier Tech, Fenix-Premier Tech y Lidl-Trek, así como los de las principales marcas de bicicletas que colaboran con la empresa, P ZERO Race TLR SL-R ya se ha utilizado en competición con la famosa etiqueta #prototype Pirelli.
La protagonista del desarrollo de este nuevo neumático es PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System), una tecnología con patente en trámite estrenada precisamente con este producto. PAAS modifica la forma del neumático para mejorar la interacción con la llanta, uniformar el flujo de aire y aprovechar al máximo el efecto vela (sailing effect) del sistema rueda-neumático.
El sailing effect, de hecho, depende también del neumático, el primer elemento del sistema rueda que entra en contacto con el flujo de aire. Cuando el flujo no está perfectamente alineado con la rueda, este efecto genera fuerzas aerodinámicas que contribuyen a reducir la resistencia en la dirección de marcha. Al modificar la geometría del neumático montado e inflado, así como la posición de su punto de máxima anchura, PAAS permite retrasar la separación del flujo y aprovechar al máximo este efecto, mejorando la eficiencia aerodinámica global del sistema rueda.
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| PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS/ Crédito y cesión: Pirelli |
Otra característica distintiva de la tecnología PAAS es su capacidad de mejorar el rendimiento aerodinámico sin comprometer en absoluto las demás características del neumático: de hecho, permite mantener al máximo nivel la fluidez, el confort y la adherencia a la carretera, garantizando un equilibrio general sin compromisos.
Además, los estudios aerodinámicos de Pirelli condujeron a la creación de una microtextura superficial específica para la banda de rodadura lisa del nuevo neumático, diseñada para optimizar aún más el flujo de aire y mejorar la aerodinámica, el agarre y la experiencia de conducción, incluso a altas velocidades.
Gracias a su forma particular, por tanto, P ZERO Race TLR SL-R contribuye a reducir la resistencia aerodinámica de la rueda, con un ahorro medio de hasta 5 vatios (*) en condiciones de viento lateral, que puede llegar hasta los 15 vatios en condiciones específicas (*).
RÁPIDO Y MANEJABLE
Refuerzan el concepto de velocidad los excelentes valores de rolling resistance, obtenidos gracias a la nueva carcasa LiteCORE, cuyo uso permite una reducción adicional del 10 % (*) en la resistencia a la rodadura con respecto al modelo Pirelli de mayor rendimiento de la gama.
La reducción de la resistencia a la rodadura no supone ningún compromiso en cuanto a la manejabilidad: LiteCORE es la estructura tubeless-ready más ligera y eficiente jamás desarrollada por Pirelli para neumáticos de carretera y ofrece una respuesta extremadamente ágil a las aceleraciones, junto con un control preciso de la bicicleta en cualquier situación. El resultado es un neumático capaz de combinar velocidad pura y maniobrabilidad: rápido en los tramos veloces, pero al mismo tiempo estable, preciso y manejable. El nuevo neumático proporciona un manejo seguro en las aceleraciones, en los cambios de dirección hasta las curvas a alta velocidad.
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| PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS/ Crédito y cesión: Pirelli |
P ZERO Race TLR SL-R utiliza el compuesto SmartEVO², ya presente en el modelo RS y ganador de numerosas carreras, entre ellas dos pruebas clásicas de gran prestigio como la Milán-Sanremo 2025 y la París-Roubaix 2025, con Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech). Esta excelente mezcla contribuye a alcanzar un alto nivel de agarre y control, tanto en seco como en mojado, ampliando así el rango de uso del neumático a diferentes condiciones del asfalto.
Disponibilidad y versiones
El nuevo neumático cumple con los últimos estándares ETRTO y ha sido optimizado específicamente para llantas modernas de canal ancho, con un ancho interior de entre 22 y 25 mm. Compatible con llantas hookless, siempre que se respeten los límites máximos de presión indicados, el neumático ya está disponible en las mejores tiendas de ciclismo, en las medidas 28-622 y 30-622, en la versión con flancos negros y etiqueta plateada y en versión amarilla “Team Edition”. Después del verano, la gama se ampliará aún más con la introducción de la versión de 32 mm.
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| PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS/ Crédito y cesión: Pirelli |
Producido en Italia en la planta Pirelli de Milán-Bollate con caucho natural certificado FSC™ (**), P ZERO Race TLR SL-R representa la expresión más avanzada de la investigación Pirelli Cycling en el sector del ciclismo de carretera.
* Pruebas internas Pirelli realizadas comparando P ZERO Race TLR SL-R y P ZERO Race TLR RS
**El caucho natural, certificado FSC™, representa el 21% del peso total del neumático
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