"Ride with Tadej Pogačar" en MyWhoosh: Rueda en directo con el pentacampeón del Tour de Francia


Únete al cinco veces ganador del Tour de Francia y doble campeón del mundo Tadej Pogačar en una salida comunitaria en directo en MyWhoosh.

A medida que Pogi comienza a preparar la temporada 2027, esta salida es una oportunidad para compartir el asfalto virtual junto a uno de los mejores ciclistas de todos los tiempos.

Mucho más que una simple salida

A lo largo del evento, Tadej estará en directo en la aplicación MyWhoosh para una sesión de preguntas y respuestas, así que ven preparado con tu pregunta. Ya sea sobre su tentempié favorito para después de entrenar, su carrera preferida o consejos para tu próxima salida, esta es una oportunidad única de formar parte de la conversación.

"Ride with Tadej Pogačar" en MyWhoosh: Rueda en directo con el pentacampeón del Tour de Francia/ Crédito y cesión: MyWoosh


No hay límite en el número de ciclistas que pueden asistir y MyWhoosh es totalmente gratuito. Promete ser una gran celebración de la temporada de Tadej, así que asegúrate de unirte a los compañeros del equipo y amigos que estarán presentes.

Detalles de la Salida

Si aún no te has registrado, descarga MyWhoosh para tu dispositivo. Crea una cuenta ¡y estarás listo para rodar! MyWhoosh es gratuito, ya sea para entrenar, rodar a tu aire o competir.

"Ride with Tadej Pogačar" en MyWhoosh: Rueda en directo con el pentacampeón del Tour de Francia/ Crédito y cesión: MyWoosh



Cuándo Se Celebra

Sábado 31 de octubre a las 9:00h CET (8:00h GMT / 4:00h EDT / 1:00h PDT / 12:00h GST / 17:00h JST / 19:00h AEDT).

Cómo Unirse

Unirse a la Ride with Tadej es tan sencillo como acudir a la salida grupal de tu club local. No necesitas inscribirte previamente, simplemente conéctate dentro del juego el sábado 31 de octubre. La salida comenzará a las 9:00h CET, pero el grupo del evento estará abierto aproximadamente una hora antes. Recomendamos unirse a la ruta unos 30 minutos antes para tener tiempo de realizar actualizaciones o conectar correctamente los dispositivos.

El uso de MyWhoosh es gratuito: solo tienes que crear una cuenta y dar pedales.


Rouvy Fest une al pelotón global este otoño en dos semanas de celebración del ciclismo indoor


ROUVY FEST reúne a miles de ciclistas de todo el mundo junto a los profesionales en una serie de salidas y eventos especiales.

ROUVY, la aplicación de ciclismo en rutas reales, transformará el inicio de la temporada indoor en un festival ciclista global de dos semanas de duración. Del 12 al 25 de octubre, ROUVY FEST reunirá a ciclistas de todo el mundo con algunas de las figuras más destacadas del ciclismo y del triatlón en salidas grupales, carreras, retos y experiencias compartidas sobre rutas del mundo real.

Encabezando la edición inaugural de ROUVY FEST estarán los profesionales del Visma | Lease-a-Bike Wout van Aert y Victor Campenaerts; los ciclistas del Lidl-Trek Mattias Skjelmose y Derek Gee West; el experto británico en escaladas Andrew Feather; y la destacada triatleta internacional Kat Matthews. Tu suscripción a ROUVY es tu entrada al festival, dándote acceso a salidas con el CEO de ROUVY, Petr Samek, y el vicepresidente de Producto, Marek-Martin Matyska, quienes compartirán acceso exclusivo entre bambalinas a todo lo presente y futuro de ROUVY.

"El comienzo de la temporada indoor es mucho más motivador en compañía que rodando en solitario, así que para dar el pistoletazo de salida este año vamos a reunir a todo el mundo", comentó Marek-Martin Matyska. "Compartir ruta disfrutando de los mejores elementos de ROUVY dentro de una celebración de dos semanas del ciclismo indoor. Salidas grupales lideradas por profesionales, rutas destacadas diarias, carreras, equipación exclusiva, sorteos y recompensas mejoradas: lo tenemos todo reunido en un solo lugar para disfrutar".

El ROUVY FEST arrancará el 12 de octubre con una salida grupal liderada por los embajadores Amy y Kyle Hudson, recién llegados tras batir un nuevo récord mundial como la pareja más rápida en dar la vuelta al mundo en bicicleta.



Los presentadores del podcast Watts Occurring, Luke Rowe y Manon Lloyd, tomarán el escenario de las salidas grupales el 14 de octubre, antes de que el dúo del Lidl-Trek formado por Mattias Skjelmose y Derek Gee West ocupe el centro de atención el 19 de octubre. Posteriormente, Wout van Aert y Victor Campenaerts tomarán el relevo el 20 de octubre con su ruta retransmitida en directo, en la que todo el mundo es bienvenido. Tras esto, la triatleta profesional Kat Matthews, recién llegada de competir en Kona, liderará la gran salida grupal IRONMAN el 21 de octubre, justo un día antes que la embajadora Julia Schuler. El CEO de ROUVY, Petr Samek, pondrá el broche final al festival con una última salida grupal el 25 de octubre.

El escenario central del festival contará con una ruta destacada del mundo real cada día (Route of the Day), uniendo a la comunidad global a través de una serie de recorridos individuales. Fuera de la bicicleta, el ROUVY Café será el punto de encuentro: un espacio comunitario dentro de la aplicación donde los ciclistas podrán charlar con el líder de la salida grupal de cada jornada, tanto antes como después del entrenamiento.

El calendario completo del ROUVY FEST se puede consultar en rouvy.com/fest.

Todo el mundo está invitado: ROUVY FEST es gratuito para cualquier usuario con una suscripción activa a ROUVY. Si aún no tienes una cuenta, puedes registrarte y obtener una prueba gratuita de 7 días. Tu suscripción te otorga automáticamente un FEST Pass que te permite unirte a todas las actividades.

Únete al ROUVY FEST este mes y celebra la alegría de rodar juntos.


La Leyenda de Tartessos amplía sus horizontes en Huelva y llega a la Sierra de Aracena


Cortegana y Almonaster la Real se incorporan al recorrido de la prueba, que volverá a pasar por Villanueva de los Castillejos, El Almendro y Lepe del 21 al 24 de enero. Las inscripciones se abrirán el próximo 18 de octubre.

La Leyenda de Tartessos es, sin duda, uno de los mayores escaparates que tiene la provincia de Huelva. Y en la próxima edición, que se celebrará entre el 21 y el 24 de enero de 2027, continuará explorando territorios que aún están por descubrir para los aficionados a las dos ruedas.

Y es que el sexto año de la ronda onubense llevará a los corredores hasta el parque natural de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche, un entorno natural único. Allí tendrán lugar la salida de las dos primeras etapas, en concreto, en las localidades de Cortegana y Almonaster la Real, dos localidades que aúnan belleza, historia, patrimonio cultural y natural y una excelente gastronomía.

Crédito: Jose Damian Romero Bomba - Cesión: La Leyenda de Tartessos


La llegada a la sierra supone un nuevo capítulo para una carrera que ha hecho de Huelva su mejor escenario. A los caminos, carriles y senderos que han marcado su identidad se suman ahora los paisajes de la sierra onubense, con un terreno diferente y nuevos retos para los participantes. Un cambio de escenario que amplía la experiencia deportiva y permite descubrir otra cara de la provincia.

El encanto de los pueblos de la Sierra

Cortegana se levanta entre las dehesas, los bosques de castaños y los caminos de montaña que dibujan un paisaje muy distinto al de las etapas habituales de la prueba. Con su castillo medieval como emblema y una arraigada tradición ligada al cerdo ibérico, el entorno de la localidad serrana permitirá a los corredores descubrir la riqueza natural y patrimonial de la sierra onubense.

Crédito: Jose Damian Romero Bomba - Cesión: La Leyenda de Tartessos



Por su parte, Almonaster la Real acogerá la segunda etapa de La Leyenda de Tartessos 2027. Combina caminos serranos y paisajes de bosque y dehesa con un patrimonio histórico excepcional, cuyo máximo exponente es su mezquita andalusí, levantada entre los siglos IX y X en el interior del castillo. Un escenario que aportará un carácter propio a una jornada en la que deporte, naturaleza y patrimonio compartirán protagonismo.

Sedes que repiten

El recorrido mantendrá también algunos de los escenarios que ya forman parte de la historia de La Leyenda de Tartessos. La tercera etapa tendrá como protagonistas a Villanueva de los Castillejos y El Almendro, mientras que Lepe volverá a ser la sede de la última jornada, poniendo el broche final a cuatro días de competición.

Con esta combinación de nuevos territorios y enclaves conocidos, la prueba refuerza su apuesta por recorrer Huelva de punta a punta, acercando a los participantes a paisajes, localidades y caminos que convierten cada etapa en una experiencia diferente.

La cuenta atrás para una nueva edición ya está en marcha. Las inscripciones se abrirán el próximo 18 de octubre. Toda la información se puede consultar en la web oficial de La Leyenda de Tartessos www.laleyendadetartessos.com


Lo más destacado de la semana (del 05/10/26 al 10/10/26)

Créditos (desde arriba a la derecha): Wilier Triestina, BBB, Zéfal, Enve y Alé



Repasamos lo mejor de la semana, con un nuevo test, actualidad, vídeos y novedades.


Llegamos al primer "Lo más destacado de la semana" con un nuevo test, como protagonista el nuevo kit de luces BBB Slice 600i + Signal ModeSync, potentes y compactas, con la delantera que se ancla al soporte del ciclocomputador para un cockpit "limpio".

A este test le acompañan otras novedades, como la presentación del concepto de bicicleta del futuro de Canyon en Estados Unidos, la nueva Wilier Filante SL ID2, aerodinámica a precio más accesible, las nuevas Enve SES 6.7 PRO, las ruedas de carbono con radios de acero, el nuevo guardabarros extralargo Zéfal Deflector RS90, la nueva colección de invierno de Gobik, las bicicletas Canyon ganadoras del Campeonato del Mundo 2026 y las novedades de MyWoosh en el Campeonato del Mundo Indoor UCI.

En la actualidad hemos conocido los resultados del equipo BH Coloma BH, la fecha de La Leyenda de Tartessos 2027 o el mono Alé utilizado por la selección eslovena en el Campeonato de Europa.

En la sección de vídeos hemos podido ver la presentación de la nueva Wilier Filante SL ID2, el resumen del Campeonato de España Master 2026, lo vivido por la selección femenina española en el Mundial de ciclismo, cómo fue el último día como profesional de Nairo Quintana, además de conocer el equipo BH Coloma Team al completo.

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Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:



(Vídeo) Presentando la nueva Filante SL ID2

 

Imagen: fotograma de YouTube

En este breve vídeo, la firma italiana nos presenta su nueva bicicleta aerodinámica.

Wilier Triestina ha presentado la nueva Filante SL ID2, una bicicleta que hereda el diseño de la SLR ID2 pero a un precio más accesible.

Vídeo: Wilier Triestina

 

(Vídeo) Resumen del Campeonato de España Máster 2026 en Talavera de la Reina

 

Imagen: fotograma de YouTube

La RFEC nos lleva hasta Talavera de la Reina para ver lo acontecido en el Campeonato de España Master 2026. 

El pasado fin de semana, del 25 al 27 de septiembre, se celebró en la localidad de Talavera de la Reina el Campeonato de España Máster 2026, donde se reunieron los mejores ciclistas de la categoría de nuestro país.

Vídeo: RFEC

 

Enve SES 6.7 PRO: las ruedas se renuevan con bujes más ligeros, radios en acero y un peso de 1.495 gramos


Enve presenta sus renovadas ruedas para carretera, con diferentes perfiles en ambas ruedas para mejorar la aerodinámica, bujes más ligeros y radios en acero para detener la báscula en un peso de 1.495 gramos.

Enve acaba de presentar las nuevas Enve SES 6.7 PRO, las ruedas utilizadas por el campeón del Tour de Francia, Tadej Pogačar, que para esta ocasión se renuevan con nuevos bujes, pero con un diseño basándose en la generación anterior, las SES 6.7, que contaban con diferentes perfiles en ambas ruedas (60 mm delantero/66 mm trasero), con un perfil 59 mm delantero/65 mm trasero y un ancho interno de 22,5mm para ser combinado con neumáticos de 28mm.

Enve SES 6.7 PRO: las ruedas utilizadas por Tadej Pogačar se renuevan con nuevos bujes y radios en acero/ Crédito: ENVE

Radios en acero para las ruedas más rápidas

Curiosamente las SES 6.7 PRO siguen confiando en radios fabricados en acero, concretamente 24 Alpina Ultralite OH TCX. La elección es buena, ya que dentro de un mercado donde las ruedas de alta gama confía en radios en carbono esta elección gana sentido cuando son las ruedas más rápidas admitidas por la UCI.

Siguen con radios en acero/ Crédito: ENVE

Lo que si que han variado son los bujes, unos INNERDRIVE PRO con carcasa ultraligera y un kit de trinquete y resorte ultraligero PRO de 40t, ahorrando 60 gramos respecto a los INNERDRIVE Premium.

Se han renovado los bujes/ Crédito: ENVE

Precio y disponibilidad

Las ENVE SES 6.7 PRO tienen un precio de 2.049€ para la rueda delantera y de 2.549€ para la trasera, con un precio para el juego completo en 4.598€. Están disponibles con el logotipo en dos colores (blanco o plateado) y se ofrecen en opciones de núcleo con núcleos Shimano HG, SRAM XDR o Campagnolo N3W. Más información: enve.com


Muc-Off vuelve a realizar envíos desde Europa


La firma británica afirma cambios en sus envíos, que vuelven a ser desde Europa.

La marca británica Muc-Off acaba de anunciar cambios en sus envíos, tal y como han afirmado en un correo ya que: "No salió según lo previsto...". Por lo que desde ahora vuelven a realizar sus envíos desde su almacén en Bornem, Bélgica. Para los españoles y europeos, esto significa una entrega rápida, sin problemas de aduanas, sin paquetes retenidos en la frontera y sin cargos sorpresa.

Muc-Off vuelve a realizar envíos desde Europa/ Crédito: Muc-Off

Con este cambio la firma espera más ventas en el continente europeo y reafirmarse como una de las grandes firmas de accesorios ciclistas. Más información: eu.muc-off.com


(Vídeo) Ulan Galinski presenta al BH Coloma Team

 

Imagen: fotograma de YouTube

En este vídeo del equipo riojano, Ulan Galinski nos presenta al BH Coloma Team en un vídeo desde dentro.

Ulan Galinski nos lleva hasta dentro del quipo BH Coloma Team durante la celebración de la Copa del Mundo de Leogang, Austria, donde nos presenta desde ccorredores hasta el resto del staff.

Vídeo: BH Coloma Team

 

La UCI y MyWhoosh anuncian el primer campeonato del mundo de ciclismo esports junior y máster


El nuevo Campeonato del Mundo UCI de ciclismo esports brindará a los ciclistas júnior y de grupos de edad la oportunidad de representar a sus federaciones nacionales y competir por primera vez por títulos mundiales UCI el 12 de diciembre de 2026.

La Unión Ciclista Internacional (UCI) y MyWhoosh han anunciado la celebración del primer Campeonato del Mundo de Ciclismo Esports Junior y Máster UCI, ampliando por primera vez el programa oficial de ciclismo virtual más allá de la categoría Élite.

Presentado y alojado en la plataforma MyWhoosh, el campeonato se disputará de forma remota el 12 de diciembre de 2026, ofreciendo a los ciclistas júnior y máster elegibles la oportunidad de representar a sus federaciones nacionales y competir por los maillots arcoíris oficiales. Para participar, los ciclistas deberán poseer una licencia o membresía válida emitida por su federación nacional correspondiente, incluyendo el ID UCI requerido, y cumplir con los estándares de elegibilidad y verificación.

La categoría júnior estará destinada a ciclistas de 17 y 18 años, mientras que los Campeonatos Máster comenzarán a partir de los 40 años, estructurados en grupos de edad de cinco en cinco años. Se requerirá un mínimo de 10 participantes verificados en la salida de cada categoría para que se pueda otorgar un título mundial UCI. Por su parte, los ciclistas comprendidos entre los 19 y los 39 años continuarán compitiendo dentro del programa de la categoría Élite.

La UCI y MyWhoosh anuncian el primer campeonato del mundo de ciclismo esports junior y máster/ C´redito y cesión: WyWoosh


Un evento de un solo día en el circuito virtual de Montreal 2026

La competición se disputará en una única jornada totalmente remota bajo el formato First Across The Line (el primero en cruzar la meta), donde las posiciones de llegada determinarán la clasificación final una vez completado el proceso de verificación de rendimiento y la aprobación por parte de la UCI.

Los ciclistas competirán en la recreación virtual realizada por MyWhoosh del circuito del Campeonato del Mundo de Ciclismo en Ruta UCI Montreal 2026. Este trazado cuenta con una distancia de 13,3 km y 247 metros de desnivel positivo por vuelta, caracterizado por repetidas subidas cortas, terreno rompepiernas y una rápida llegada a meta.

Los ciclistas de la categoría júnior y los máster de 60 años en adelante completarán dos vueltas al circuito (26,6 km), mientras que las categorías máster comprendidas entre los 40 y los 59 años realizarán tres vueltas completas (39,9 km).

Estándares de verificación y requisitos de elegibilidad

Para garantizar la máxima transparencia e igualdad de condiciones, los participantes deberán competir con equipamiento aprobado y cuentas verificadas en MyWhoosh. Será obligatorio realizar el test Power Passport, someterse a la verificación previa al evento y aportar un doble registro de datos de potencia.

Además, para ser elegibles, los deportistas deberán haber completado al menos tres eventos de la serie Sunday Race Club (SRC) de MyWhoosh antes del 1 de diciembre de 2026. El control de rendimiento incluirá:

  • Revisión del historial previo de carreras y entrenamientos.
  • Verificación estricta de peso y altura del ciclista.
  • Comprobación técnica del equipamiento homologado.
  • Monitoreo en directo de doble potencia, cadencia y frecuencia cardíaca.
  • Verificaciones de retransmisión e identidad en tiempo real.
  • Análisis comparativo posterior entre los datos de potencia primarios y secundarios.

Todos los resultados mantendrán carácter provisional hasta que MyWhoosh finalice la verificación de datos y la clasificación obtenga la aprobación oficial del comisario internacional designado y de la UCI.

Apoyo a las federaciones y calendario

MyWhoosh colaborará activamente con las federaciones nacionales facilitando sesiones de entrenamiento previas y eventos de prueba para familiarizar a los corredores con la dinámica de la plataforma. Asimismo, se habilitarán eventos comunitarios personalizados para promocionar la participación.

Este histórico evento se disputará el 12 de diciembre de 2026, exactamente una semana después de la gran final de la categoría Élite del Campeonato del Mundo de Ciclismo Esports UCI 2026, programada para el 5 de diciembre.


(Test) BBB Slice 600i + Signal ModeSync: el combo de luces con funciones inteligentes y diseño compacto


Probamos el nuevo kit de luces de la firma neerlandesa, con la nueva y compacta luz delantera Slice 600i montada en el soporte del ciclocomputador, ligera y fiable.

La firma de accesorios ciclistas BBB amplió su excelente gama de luces para bicicletas, entre las que se encontraba la nueva Slice 600i, una luz delantera que cuenta con la particularidad de anclarse en el soporte del ciclocomputador, y encima de éste, el propio ciclocomputador, quedando una combinación donde ahorramos espacio y da una estética muy bonita. Gracias a BBB hemos podido probar esta luz que en esta ocasión viene acompañada de la nueva luz trasera Signal, una potente luz trasera compatible con todo tipo de tijas, en un kit que la firma ya tiene a la venta.

(Test) BBB Slice 600i + Signal ModeSync/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine


600 lúmenes para que las salidas no se hagan oscuras

La nueva Slice 600i tiene un diseño que nos ha encantado, compacto, bonito, funcional y muy potente para su tamaño. Sus pocos más de 100 gramos de peso cuenta con una potencia máxima constante de 600 lúmenes, con un haz de luz potente para su tamaño, con un punto de referencia pero que extiende el haz muy bien, por lo que en cualquiera de sus tres modos fijos (tiene otros tres intermitentes), y más en su máxima potencia, tendremos ante nosotros una luz muy capaz cuando la luz desaparece por completo. Siendo sorprendente lo que puede hacer debido a su luz clara y agradable, ya sea por carretera o fuera de ella.


(Test) BBB Slice 600i + Signal ModeSync/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine



(Test) BBB Slice 600i + Signal ModeSync/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine


La luz cuenta con un sensor de movimiento integrado, y es alimentada por una batería de polímero de litio de 2.200 mAh, que proporciona hasta 50 horas de luz en modo flash.

(Test) BBB Slice 600i + Signal ModeSync/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine



La carga de esta batería se puede saber gracias a su indicador de cinco LED's de su lateral, muy útil tanto cuando la estás utilizando como cuando la estás cargando o para ver el modo que estás utilizando. Un dato curioso y que nos ha gustado ha sido su función Powerbank, por lo que si nos quedamos sin batería en algún accesorio, como el ciclocomputador, podemos utilizarla para cargarlo, perfecto para viajes o salidas muy largas.

(Test) BBB Slice 600i + Signal ModeSync/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine



Tecnología ModeSync para sincronizar las luces

Como hemos dicho, este kit viene con la luz trasera Signal, una potente luz trasera con 45 LED COB, con una luz muy intensa y fuerte en cualquiera de sus cinco modos, perfecta para ser vistos por los vehículos que vienen por detrás nuestro, aunque echamos de menos un sensor de frenada en este modelo, ya que la marca sí que cuenta con una Signal con esta característica. El conjunto se sincronizan entre ellos de manera sencilla y rápida, y una vez unidos, cuentan con prácticos modos de encendido/apagado automático y estacionamiento y puedes manejar ambas luces y sus modos a través de la delantera, al igual que apagarlas a la vez.

(Test) BBB Slice 600i + Signal ModeSync/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine



Esta luz cuenta con un soporte capaz de adaptarse tanto a las tijas redondas como las tipo aero o "D", por lo que cuentes con cualquier tipo de tija debería adaptarse a la perfección sin problema.

(Test) BBB Slice 600i + Signal ModeSync/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine



Opinión de Ultimate Bikes sobre el BBB Slice 600i + Signal ModeSync

Después de un mes de prueba podemos decir que el kit combo BBB Slice 600i + Signal ModeSync es una gran opción para los que quieren un kit que venga todo lo necesario para nuestra seguridad. Tanto la luz delantera como la trasera tienen una gran calidad de luz, muy visible y de fácil uso gracias a su sincronización. Solo hemos echado de menos un sensor de frenado en la luz trasera, y la carencia de un soporte en el kit para poner la luz, aunque fuera uno simple, con soporte de plástico y una goma, y algún cable de carga, ya que no viene ninguno dentro de la caja. A pesar de ello este kit tiene una calidad que nos ha encantado. 4 de 5 para el BBB Slice 600i + Signal ModeSync.

Puntuación 4 de 5 estrellas
Nota: 4 de 5
PROS
  • Diseño compacto de la luz delantera
  • Potencia y calidad de luz, en ambas luces
  • La luz delantera queda muy recogida en el soporte del ciclocomputador
  • Luz trasera compatible con todo tipo de tijas
  • Sincronización entre ambas luces
  • Función PowerBank en la luz delantera
CONTRAS
  • Echamos de menos un sensor de frenado en la luz trasera
  • Nos gustaría que viniera un soporte para la luz delantera y cables de carga

Características:

  • Modelo probado: BBB Slice 600i + Signal ModeSync
  • PVP: 99,95 €. Luz Slice 600i suelta: 69,95 €
  • Más información: bbbcycling.com

 

Zéfal Deflector RS90: el guardabarros extra largo preparado para el duro invierno


El guardabarros de la firma francesa, un modelo extra largo diseñado para el invierno más duro.

No estamos en invierno, pero ya estamos sufriendo unas duras inclemencias meteorológicas en toda la Península. Para los más valientes o precavidos, Zéfal lanza el Zéfal Deflector RS90, un guardabarros trasero con un diseño extralargo, para la mejor protección, para BTT de 27.5" y 29", tanto eléctricas como convencionales, compatible con neumáticos de hasta 3.0" de ancho.

Zéfal Deflector RS90: el guardabarros extra largo preparado para el duro invierno/ Crédito: Zéfal

Construcción súper robusta y duradera

Este guardabarros está fabricado en plástico técnico resistente a los impactos, consiguiendo una combinación perfecta de rigidez, durabilidad y estabilidad en marcha. Perfecto incluso para el mountain bike más duro.

Diseño extralargo/ Crédito: Zéfal

Sistema de fijación rápido y ajustable

Para fijarse en la bicicleta, cuenta con un sistema de sujeción a base de correas de velcro engomadas, que garantizan un ajuste seguro; además, al estar situado cerca de la rueda y ser completamente ajustable en altura, mantiene la separación ideal con el neumático para un rendimiento óptimo.

Fijación rápida y sencilla/ Crédito: Zéfal

Precio y disponibilidad

El Zéfal Deflector RS90 ya está disponible en distribuidores autorizados y en la web de Zéfal a un precio de venta recomendado de 29,95€. Más información: www.zefal.com


(Vídeo) Así fue el último día como ciclista profesional de Nairo Quintana

 

Imagen: fotograma de YouTube

El conjunto telefónico nos trae este vídeo, donde vivimos el último día como ciclista profesional.

Nairo Quintana se retiró como ciclista profesional en el Giro dell'Emilia, terminando así con una éxitosa carrera donde obtuvo grandes resultados, retirándose en el Movistar Team, el equipo que le ha acompañado a sus máximos triunfos. 

Vídeo: Movistar Team

 

Gobik presenta UNITY – Cold27: cuando la espera del invierno también forma parte del viaje

Gobik desvela su propuesta para la temporada fría de la mano de la campaña THE WAIT, una metáfora sobre el deseo y la anticipación del ciclista ante el cambio de estación.

El invierno no empieza cuando bajan las temperaturas en el termómetro; empieza en el instante en que el ciclista decide prepararse para él. Con esta premisa, Gobik presenta su nueva colección UNITY – Cold27, disponible a partir del 5 de octubre. Una propuesta que invita a redefinir lo esencial para los meses fríos mediante un equilibrio preciso entre diseño contemporáneo, protección técnica y funcionalidad.

Gobik presenta UNITY – Cold27: cuando la espera del invierno también forma parte del viaje/ Crédito: Gobik


Lejos de entender el invierno como un periodo de limitaciones o como una mera reacción al clima, la firma murciana plantea la preparación para el frío como una elección deliberada. La nueva colección propone un amplio catálogo de maillots, chalecos, chaquetas y capas térmicas concebidos para acompañar al ciclista desde la anticipación hasta las condiciones climáticas más exigentes en carretera o montaña.

THE WAIT: las ganas de que llegue una nueva temporada

Bajo la campaña THE WAIT, el lanzamiento pone el foco en ese gusanillo entre estaciones donde el cuerpo ya te pide cambio de armario. Aunque el termómetro aún no haya bajado del todo, en el ciclista aparece esa impaciencia real por volver a ponerse la primera manga larga, estrenar chaleco o sentir el abrigo del tejido térmico en las primeras horas de la mañana.

Gobik presenta UNITY – Cold27: cuando la espera del invierno también forma parte del viaje/ Crédito: Gobik


Para quien monta en bici, el invierno no es un problema sino una forma distinta de salir a rodar, con su propio viento, su luz y su clima. THE WAIT retrata precisamente ese deseo contenido, los nervios y las ganas de que bajen las temperaturas para sacar el material nuevo a la carretera.

What’s new: innovación técnica y de tejidos

Con una estética limpia y atemporal, UNITY se centra en el control térmico y la modularidad a través de diferentes niveles de aislamiento y protección. Para este lanzamiento, Gobik destaca tres prendas nuevas que sintetizan la filosofía de la colección:

  • ENVY (Chaleco de alto rendimiento): Diseñado para la máxima exigencia en carretera, usado por nuestros equipos profesionales, está desarrollado con la membrana Polartec® Power Shield™ Pro, ofreciendo protección superior frente al viento y al agua con una sobresaliente capacidad de transpiración. Destaca por su patrón aerodinámico, costuras selladas, cremallera YKK Vislon® AquaGuard®, bolsillos con evacuación de agua y faldón trasero de neopreno.
    Peso: 166 g (talla S) | Rango de temperatura: 7 ºC – 15 ºC.
  • WEEZER (Maillot sólido de manga larga): Representa una redefinición del confort térmico en días fríos o de intensidad media. Fabricado con un tejido técnico de invierno un 25 % más pesado que el habitual en la gama Pacer Solid, incorpora un fleece interior de mayor grosor que incrementa el aislamiento sin comprometer la evacuación del sudor.
    Peso: 250 g (talla S) | Rango de temperatura: 7 ºC – 15 ºC.
  • PRIME (Chaleco paraviento ultraligero): La respuesta a la versatilidad y la ligereza. Un elemento esencial, sencillo y extremadamente compactable pensado para proteger del viento en bajadas de puertos o primeras horas de la mañana. Se pliega fácilmente en el bolsillo del maillot e incluye aperturas traseras para un acceso rápido a los bolsillos inferiores.
    Peso: 71 g (talla S) | Rango de temperatura: 10 ºC – 18 ºC.
  • VANTAGE (Chaqueta ligera de protección): Protección y ligereza para afrontar temperaturas frescas y condiciones variables. Incorpora Polartec® Windbloc™ en el frontal y mangas tricapa con membrana para bloquear el viento y repeler el agua, mientras la espalda afelpada aporta calidez y transpirabilidad. Su patrón Perfect Fit garantiza un ajuste estilizado y confortable.
    Peso: 261 g (talla S) | Rango de temperatura: +5 ºC – +14 ºC.
Gobik presenta UNITY – Cold27: cuando la espera del invierno también forma parte del viaje/ Crédito: Gobik


Redefinir la experiencia de rodar en invierno

Con UNITY, Gobik refuerza su compromiso con una vestimenta técnica donde la tecnología, la estética y las sensaciones avanzan en la misma dirección. "El viento, la luz cambiante y el frío forman parte de una manera única de vivir la bicicleta. Esta colección no busca solo proteger al ciclista de las inclemencias, sino elevar y completar su experiencia sobre la bicicleta durante toda la temporada invernal", señalan desde el equipo de diseño de la marca.

Gobik presenta UNITY – Cold27: cuando la espera del invierno también forma parte del viaje/ Crédito: Gobik


La nueva colección UNITY Essential Collection – Cold27 estará disponible globalmente a partir del 5 de octubre de 2026 a través de la web oficial de la marca (gobik.com) y en puntos de venta autorizados.



Wilier Filante SL ID2: máxima aerodinámica a un precio más asequible


La nueva bicicleta aerodinámica del fabricante italiano, un modelo que hereda la aerodinámica de su hermana mayor pero a un precio más asequible que ésta.

Wilier Triestina acaba de lanzar al mercado la nueva Filante SL ID2, una bicicleta que según la propia firma: "nace para acercar la experiencia Filante a un número cada vez mayor de ciclistas". Siempre con todas las bondades que caracterizan a la plataforma.

Wilier Filante SL ID2: máxima aerodinámica a un precio más asequible/ Crédito: Wilier Triestina

Mismo diseño de la SLR y mismo carácter

La SL ID2 hereda el diseño de la SLR ID", la tope de gama de la colección, con el mismo diseño, desarrollado junto con el equipo técnico de Groupama-FDJ United, donde su cuadro cuenta con perfiles tubulares optimizados, superficies diseñadas para dirigir el flujo de aire sin interrupciones, cuadro y cockpit totalmente integrados para esta labor. Todo ello desarrollado en mediante simulaciones CFD de vanguardia y se han validado en el túnel de viento de Silverstone, obteniendo excelentes resultados.

Comparte diseño con su hermana mayor/ Crédito: Wilier Triestina

Comparte la misma geometría que la SLR ID2, por lo que encontramos una bicicleta muy estable, rápida y precisa que apuesta por un equilibrio entre eficiencia, control y placer de conducción. Añadiendo versatilidad, ya que Wilier ha apostado por un paso de rueda compatible con neumáticos de hasta 34mm, por lo que se puede adaptar a terrenos más duros, además de ser compatible con transmisiones 1X.

Geometría orientada al rendimiento/ Crédito: Wilier Triestina

Nuevo Aerokit SL

Aerokit SL es el nuevo sistema de portabidones aerodinámico totalmente integrado, que respeta las líneas limpias de la Filante y añade aerodinámica con funcionalidad, ya que es compatible con los bidones estándar.

Además, la Filante SL ID2 también es compatible con el Aerokit SLR, la versión de serie de la Filante SLR ID2 con bidones aerodinámicos.

Nuevo sistema de portabidones aerodinámicos/ Crédito: Wilier Triestina

Manillar integrado R-Bar

Como parte de este diseño tan aero se encuentra el nuevo manillar R-Bar, que redefine el equilibrio entre ergonomía y control, con unos drops con un flare de 3 cm —la misma solución adoptada en el F-Bar—, con un agarre más natural y estable y una posición más aerodinámica sobre las manetas sin perder control.

Manillar especialmente diseñado para la plataforma SL ID2/ Crédito: Wilier Triestina


Disponible en cuatro nuevos colores/ Crédito: Wilier Triestina

Precio y disponibilidad

La Wilier Filante SL ID2 está disponible en cuatro nuevos colores y tiene un precio de venta recomendado a partir de 4.800€. Más información: www.wilier.com


(Vídeo) La Selección Española femenina en el Mundial de Montreal 2026

 

Imagen: fotograma de YouTube

La RFEC nos lleva hasta el último mundial de ciclismo en ruta para vivir la emoción desde dentro.

En este vídeo de la RFEC nos llevan hasta el pasado Mundial de Ciclismo en ruta celebrado en Montreal (Canadá), donde la selección femenina española tuvo una excelente participación, como la medalla de oro de Alejandra Neira o Paula Ostíz.

Vídeo: RFEC