Antes de su presentación, la Canyon Speedmax pulveriza los récords del circuito en el Challenge Roth

 

Tanto Laidlow como su compañero de Canyon, Rico Bogen, pulverizan el récord del circuito de ciclismo con la superbike Canyon de próxima generación.

Victoria para Sam Laidlow con un nuevo récord mundial de triatlón de larga distancia. La estrella del triatlón francés Sam Laidlow hizo historia hoy en el DATEV Challenge Roth 2026, defendiendo con éxito su título de 2025 y reclamando la primera victoria para la aún no presentada Speedmax CFR de Canyon en el proceso, pulverizando el récord mundial de triatlón de larga distancia con un asombroso tiempo final de 7:21:04.

La bicicleta que no se ha presentado todavía, voló en manos del francés/ Crédito: Tino Pohlmann - Cesión: Canyon 

Estuvo lejos de ser un camino de rosas para Laidlow, ya que el debutante en el Challenge Roth, Rico Bogen, tomó inicialmente el control de la carrera, liderando en el agua con cuatro atletas a su estela, incluidos Laidlow y su compañero atleta de Canyon, Jonas Schomburg.

Bogen fue el primero en salir del agua con un tiempo de 46 minutos 54 segundos para los 3,8 km de natación, pero una transición ligeramente más lenta lo vio comenzar un tenso segmento de ciclismo junto con Laidlow.

El vencedor llegando a meta/ Crédito y cesión: Canyon

Como especialista en media distancia que daba el salto a la distancia completa por primera vez, Bogen era la carta oculta de la carrera. Demostró que es una fuerza a tener en cuenta al destrozar el récord del sector ciclista de Roth, registrando unos fulgurantes 3:54:45 y rebajando aproximadamente tres minutos el récord anterior.

La carrera récord de Bogen contó con el respaldo de la nueva Speedmax CFR de Canyon, que se lanza oficialmente el jueves 9 de julio.

Una característica principal de la nueva bicicleta es un concepto aerodinámico que cubre el cockpit, la hidratación/nutrición, el ajuste y el cuadro.

* Un nuevo módulo de hidratación/nutrición en el cockpit ahorra 7 vatios en rendimiento aerodinámico en comparación con la configuración Speedmax CFR personalizada anterior de Sam.
* Las barras de extensión protegidas de 'nivel profesional' ahorran 3 vatios adicionales (ambos a 45 km/h).
* Y el cuadro experimenta una disminución de peso de 250 gramos.
* Con un concepto que ofrece tecnología deportiva profesional para todos, lo que permite a cualquier cliente encontrar su posición aero óptima directamente desde la caja.

Con tal ventaja estratégica en el segmento ciclista, Laidlow y Bogen entrarren en la T2 codo con codo, manteniendo un sólido colchón de 12 minutos sobre la potencia del maratón, Kristian Blummenfelt.

Ese margen resultó ser suficiente para Laidlow, quien aguantó, a pesar de experimentar un malestar considerable en las últimas etapas, terminando con un tiempo de 7:21:04, más de dos minutos más rápido que el récord anterior.

"Para mi primera carrera competitiva con la nueva Speedmax, este es un resultado increíble. Sabía que la configuración se sentía más rápida y estaba optimizada perfectamente para mí, pero hasta este punto no sabía qué tanta diferencia haría eso a lo largo de 180 km. Hoy respondimos a esa pregunta. Le quité ocho minutos al parcial de ciclismo en comparación con el año pasado y, con los ahorros de vatios de la bicicleta, todavía tenía suficiente gasolina en el tanque para el récord general."

— Sam Laidlow, ganador del Challenge Roth 2026

Sin embargo, la distancia acumulada comenzó a pasar factura a Bogen, quien se desinfló en las etapas finales, concediendo su segundo lugar a Blummenfelt. Aún así logró conseguir un impresionante tercer puesto en su debut en larga distancia, terminando en 7:26:24 horas. Jonas Schomburg de Canyon terminó en quinto lugar con un tiempo de 7:32:17 horas.

En la categoría femenina, las atletas de Canyon Kat Matthews y Caroline Pohle también estrenaron la nueva Speedmax CFR. Aunque les faltó la potencia final para igualar el ritmo del podio hoy, ambas ofrecieron actuaciones de nivel mundial para asegurar el cuarto y quinto puesto, registrando 8:31:35 y 8:32:49 respectivamente.

La flamante Canyon Speedmax CFR se lanza oficialmente el jueves 9 de julio, cuando se anunciarán las especificaciones técnicas completas y la disponibilidad comercial.

 

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Bianchi presenta la bicicleta oficial del Tour, con solo 113 unidades en todo el mundo

 

La mítica firma italiana celebra la 113ª edición de la Grande Boucle con una obra de arte de solo 113 unidades y un peso de 6,4 kg.

Bianchi ha vuelto a detener el tiempo en el mundo del ciclismo con el lanzamiento de la nueva Specialissima Tour de France Limited Edition. Una bicicleta de coleccionista creada específicamente para conmemorar la edición número 113 de la ronda francesa, de la cual solo verán la luz 113 piezas numeradas a nivel mundial, convirtiéndola al instante en un objeto de deseo absoluto.

Solo hay 113 unidades en todo el mundo/ Crédito: Bianchi

Pintura que fusiona los maillots del Tour

El cuadro de la Specialissima RC ha sido vestido para la ocasión con un diseño sublime. El icónico color Celeste Bianchi se deja de lado en favor de los colores de los maillots de líder de las diferentes clasificaciones del Tour de Francia, fusionando a la perfección los colores del Maillot Amarillo (Clasificación General), el Maillot Verde (Clasificación por Puntos), el Maillot de Lunares (Clasificación de Montaña) y el Maillot Blanco (Mejor Joven), dando como resultado una bici exclusiva solo apta para verdaderos entusiastas del Tour de Francia. Cada una de las 113 bicicletas cuenta con una inscripción numerada individualmente en el tubo diagonal y el logotipo del Tour de Francia en el vertical.

La pintura fusiona los colores de los maillots de la gran vuelta/ Crédito: Bianchi

El logo del Tour en el tubo de sillín/ Crédito: Bianchi

Numeración en el tubo diagonal/ Crédito: Bianchi

Componentes personalizados para la ocasión

El montaje premium de esta edición limitada incluye el grupo completo Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro y componentes totalmente personalizados para tan especial ocasión, como las ruedas de carbono Bianchi Reparto Corse RC 49R o el sillín Prologo Choice de 148mm, en color blanco y con los cuatro colores distintivos de los maillots del Tour. 

/ Crédito: Bianchi

/ Crédito: Bianchi

/ Crédito: Bianchi

Precio

Ya están disponibles las 113 unidades de la Bianchi Specialissima Tour de France a un precio que era de esperar para una edición limitada tan exclusiva: 12.900€. Más información: www.bianchi.com

 

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Lo más destacado de la semana (del 06/07/26 al 12/07/26)

 

Créditos (desde arriba a la derecha): Cervélo, Colnago, Richard Mille, Skuad, Silca y Lazer

Repasamos los siete días más intensos del panorama ciclista mundial con la llegada de la Grande Boucle, novedades tecnológicas exclusivas y los análisis del material más codiciado del pelotón profesional.

Comienza el Tour, y con él nuestra visita a la mejor carrera por etapas del mundo, la Grande Boucle, donde hemos podido traeros dos análisis muy especiales, como la Cervélo de uno de los ciclistas que optan a la victoria por el maillot amarillo, como el danés Jonas Vingegaard, y la Colnago Y1RS del equipo del máximo favorita a la vitoria final, el UAE Emirates XRG de Tadej Pogačar. Dos de las mejores y más rápidas bicicletas World Tour.

Además de estas dos bellezas analizadas, os presentamos unas ruedas de alta gama que no hace ascos a ningún terreno, como son las nuevas Campagnolo Zonda Carbon All Road, el reloj de más de 800.000 euros que Richard Mille ha diseñado para Pogačar, la colección aero SUPERSONICA de Gobik, la nueva colección de Carlos Sainz y Gobik, las dos novedades de Silca, como la bolsa de sillín Mattone WEB y la mochila multiusos Maratona WEB, el nuevo casco de nivel de entrada Lazer Compact KinetiCore, la nueva Gravel Mondraker Arid, los especiales cascos que lleva el Team Picnic PostNL en el Tour, el almacenamiento que se ubica en el portabidón, el novedoso Skuad Tool Box, o la abrazadera mecánica de Remco Tools, que llega a la UE.

Os hemos hecho un especial de cómo hidratarse, y todas sus pautas, durante una ola de calor, mientras que en la actualidad hemos podido conocer los increíbles números de Decathlon y su alianza con Brompton, las bicicletas de Canyon presentes en el Tour, tanto masculino como femenino, lo acontecido en La Fausto Coppi Generali, la renovación de BH con el equipo Burgos Burpellet BH o los resultados de la semana del BH Coloma Team.

La sección de vídeos ha sido escueta, pero interesante, ya que os hemos traído el vídeo donde explican como se desarrolló el mono de contrarreloj del equipo Team Visma-Lease a Bike y cómo fue, vivida desde dentro, la tercera etapa del Tour de Francia por parte de equipo EF Pro Cycling.

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Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:

• (Vídeo) Así es cómo creó el Team Visma | Lease a Bike el mono de contrarreloj más rápido del Tour de Francia
• (Vídeo) Así vivió el EF Pro Cycling la sofocante 3ª etapa del Tour de Francia 2026
• Cómo hidratarte en la bicicleta bajo una ola de calor (y qué hacer antes y después)
• Decathlon Pulse y Brompton anuncian una alianza estratégica para acelerar la micromovilidad y el ciclismo urbano premium
• Lazer introduce el Compact KinetiCore: nueva protección de alta calidad para el nivel de entrada
• Skuad revoluciona el almacenamiento integrado con Tool Box + Tools, el portaherramientas que se fija al anclaje del portabidón
• Misma pasión, más camino: Burgos Burpellet BH y BH Bikes renuevan su alianza hasta 2029
• Canyon expande la familia Exceed en una completa gama de competición que cubre todas las distancias
• Mondraker Arid: El ADN de montaña de la marca alicantina se pasa al gravel de alto rendimiento
• El reloj de más de 800.000 euros que Richard Mille ha diseñado para Pogačar (y por qué no lo lleva en el Tour)
• Así es la espectacular Colnago Y1Rs del UAE Team Emirates XRG en el Tour de Francia
• Decathlon España crece un 8,1%, alcanzando los 2.342 millones de euros en ventas brutas (GMV) y eleva su beneficio neto un 17,3%
• Analizamos al detalle la Cervélo S5 de Jonas Vingegaard en el Tour de Francia
• SILCA Mattone WEB: la bolsa de sillín que se adapta a la carretera y al MTB
• Remco Tools se expande en Europa y trae la abrazadera EVT Right Arm a los mecánicos de la UE
• El Team Picnic PostNL exhibe dibujos de niños en sus cascos en el Tour de Francia
• Silca introduce la Maratona WEB: la mochila definitiva para tus aventuras encima de la bici
• La Fausto Coppi Generali: mucho más que una granfondo. Los números que cuentan su historia
• El BH Coloma Team supera un duro fin de semana en La Thuile y pone rumbo a la Copa del Mundo de Andorra
• Gobik redefine la aerodinámica con el lanzamiento de la colección aero SUPERSONICA
• Carlos Sainz y Gobik unen fuerzas en una exclusiva colaboración ciclista
• Campagnolo lanza las nuevas Zonda Carbon All Road: las ruedas que rinden en cualquier terreno
• Canyon estará presente en el Tour de Francia y Tour de Francia Femmes avec Zwift 2026

 

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(Vídeo) Así es cómo creó el Team Visma | Lease a Bike el mono de contrarreloj más rápido del Tour de Francia

 

Imagen: fotograma de YouTube

La escuadra neerlandesa comparte los secretos de ingeniería, túnel de viento y desarrollo textil que se esconden detrás de su indumentaria más aerodinámica para la lucha contra el crono.

Muchos meses y pruebas casi infinitas para crear el mono de contrarreloj más rápido, mirando todo al detalle para crear la prenda perfecta. ¿EL resultado? Ganar la contrarreloj por equipos del Tour de Francia 2026 y hacerse con el maillot amarillo de líder el primer día.

Vídeo: Team Visma | Lease a Bike

 

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(Vídeo) Así vivió el EF Pro Cycling la sofocante 3ª etapa del Tour de Francia 2026

 

Imagen: fotograma de YouTube

Nos metemos en el autobús y las entrañas de la escuadra estadounidense para descubrir el desgaste, la estrategia y la agonía de los corredores en una jornada marcada por las altísimas temperaturas.

Hasta cuatro puertos de montaña y más de 3800 metros de desnivel positivo bajo una ola de calor sofocante. La tercera etapa celebrada en Cataluña ha sido, hasta ahora, la más dura que han pasado los ciclistas de este Tour de Francia 2026. En este vídeo, el EF Pro Cycling nos enseña cómo lo vivió el 100% del equipo.

Vídeo: EF Pro Cycling

 

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Cómo hidratarte en la bicicleta bajo una ola de calor (y qué hacer antes y después)

Estrategias y pautas clave para afrontar las rutas veraniegas bajo temperaturas extremas sin poner en riesgo tu rendimiento ni tu salud.

El verano está apretando con fuerza y las olas de calor se han convertido en el principal enemigo de los ciclistas de toda España. Rodar con temperaturas por encima de los 35 grados exige mucho más que fuerza en las piernas; requiere una estrategia científica de hidratación. Cuando el cuerpo se enfrenta a un esfuerzo extremo bajo un sol de justicia, la pérdida de líquidos y sales minerales a través del sudor se dispara, lo que puede desplomar el rendimiento en cuestión de minutos o, en el peor de los casos, provocar un peligroso golpe de calor.

Nunca hay que olvidarse de beber encima de la bicicleta

La regla de oro: La hidratación comienza el día antes

El error más común es empezar a beber agua justo cuando nos subimos a la bicicleta o cuando aparece la sensación de sed (que ya es el primer síntoma de deshidratación). En plena ola de calor, la preparación debe comenzar el día anterior. Beber agua de manera constante a lo largo de la jornada previa asegura que las células y los depósitos musculares estén completamente llenos de líquido.

En las dos horas previas a la salida, se recomienda ingerir unos 500 ml de agua o, mejor aún, una bebida con un toque de electrolitos. Esto ayuda a iniciar la ruta con el termostato interno del cuerpo equilibrado y reduce el impacto térmico de los primeros kilómetros bajo el sol.

Una bebido con electrolitos es una gran opción

En ruta: El agua sola ya no es suficiente

Cuando el calor es extremo, beber únicamente agua durante la marcha es un billete directo a sufrir calambres o hiponatremia (un peligroso descenso de los niveles de sodio en sangre). Al sudar no solo perdemos agua, sino toneladas de minerales esenciales. Por ello, la configuración ideal para tus bidones debería ser:  un bidón con agua limpia y otro con una bebida isotónica rica en sodio y magnesio.

Si hace mucho calor, mojarte ayuda a reducir el calor corporal

La pauta de ingesta debe ser mecánica: un trago largo cada 10 o 15 minutos, buscando consumir entre 750 ml y 1 litro de líquido por cada hora de pedaleo. Si la ruta va a ser larga, planificar paradas estratégicas en fuentes o gasolineras para rellenar los bidones con agua fresca es vital, ya que el agua caliente es más difícil de asimilar por el estómago y resulta menos apetecible.

Consejos clave para rodar con calor extremo:

• Evita las horas centrales: Planea las salidas al amanecer o a última hora de la tarde.
• Congela un bidón: Llena la mitad de un bidón de agua y congélalo la noche antes; te asegurará líquido frío durante la primera mitad de la ruta.
• Moja tu cuerpo: Usa el bidón de agua limpia para refrescarte la nuca, los brazos y los muslos; reduce la temperatura corporal de golpe.
• Sales en cápsulas: Si tiendes a sudar mucho, lleva pastillas de sales minerales para tomar una cada hora y media de esfuerzo.

La ventana de recuperación

Una vez terminada la ruta, el trabajo no ha terminado. El cuerpo sigue activo y necesita recuperar el equilibrio hídrico. Lo ideal es pesarse antes y después de salir: por cada kilo de peso perdido a través del sudor, se debe ingerir 1,5 litros de líquido de forma pausada durante las horas posteriores. Combinar agua con un batido recuperador que contenga sales y proteínas acelerará la reparación muscular y evitará esa sensación de fatiga extrema y dolor de cabeza tan típica de los días de calorazo.

Disfrutar de la bicicleta en verano es totalmente posible, pero respetando las normas que impone el termómetro. Escucha a tu cuerpo, mantén los bidones llenos y no dudes en recortar la ruta si el calor se vuelve insoportable o si no te encuentras bien.

 

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Decathlon Pulse y Brompton anuncian una alianza estratégica para acelerar la micromovilidad y el ciclismo urbano premium

 

 

Decathlon PULSE, la filial de inversión e innovación de Decathlon, y Brompton, la icónica marca líder mundial de bicicletas plegables, unen fuerzas para acelerar el uso de la bicicleta como solución clave para la movilidad urbana. Decathlon PULSE se une a Brompton para apoyar su desarrollo a largo plazo, preservando su independencia, identidad de marca y modelo operativo.

Fundada en Londres en 1975, Brompton es reconocida mundialmente por su exclusivo sistema de plegado de bicicletas en tres partes, que combina portabilidad, durabilidad y rendimiento de pedaleo. Sus bicicletas, fabricadas a mano en Londres, han consolidado la marca como referente en movilidad urbana compacta, respaldada por una sólida y comprometida comunidad global.

La empresa continúa impulsando la innovación con el reciente lanzamiento de su sistema propio e-Motiq en toda la gama Brompton Electric, un motor clave de crecimiento en Europa y Norteamérica. Aprovechando este impulso, la exitosa introducción de la G Line ha ampliado la presencia de Brompton al segmento gravel y todoterreno de 20”. Hasta la fecha, Brompton ha producido más de 1,2 millones de bicicletas y está presente en 47 mercados en todo el mundo. Estos fundamentos hacen que Brompton encaje de manera natural con Decathlon, cuyos valores centrales giran en torno a la accesibilidad, la responsabilidad y la pasión compartida por el deporte.

Reforzando una ambición compartida.

A medida que las ciudades se densifican y los patrones de movilidad evolucionan, el ciclismo sigue siendo una solución clave para una movilidad urbana intermodal, eficiente y sostenible. Esta dinámica se refleja en el mercado global de micromovilidad, que se prevé que crezca de los 175.000 millones de euros actuales a 360.000 millones de euros en 2030.

En este contexto, la alianza une a dos actores altamente complementarios, alineados por una visión compartida: convertir el ciclismo en un pilar de la movilidad urbana. Al combinar la experiencia única de Brompton en portabilidad y desplazamientos urbanos con la presencia global de Decathlon PULSE, ambos socios buscan liberar todo el potencial de las bicicletas plegables y acelerar su adopción a nivel mundial.

Una gran alianza en el sector urbano/ Crédito y cesión: Decathlon

Decathlon PULSE pretende actuar como un socio estratégico a largo plazo, respaldando la próxima fase de desarrollo de Brompton, que incluye la aceleración en mercados clave como Alemania y China, al mismo tiempo que impulsa la innovación y preserva la esencia de la marca, desde su sello propio de ingeniería hasta su legado de “Fabricado a mano en Londres”.

Sinergias al servicio de la movilidad urbana.

La alianza se fundamenta en sólidas complementariedades entre ambas marcas. El posicionamiento premium de Brompton, su estatus icónico y su experiencia en movilidad ultracompacta enriquecen la oferta existente de Decathlon, permitiendo al Grupo dirigirse a un rango más amplio de usuarios, incluidos ciclistas urbanos orientados al rendimiento que buscan soluciones portátiles.

Juntas, las marcas cubrirán todo el espectro de usos de bicicletas plegables, desde los desplazamientos diarios hasta viajes intermodales exigentes, al tiempo que refuerzan su presencia en zonas geográficas clave. El objetivo es aumentar significativamente su presencia conjunta en el segmento.

Desde el primer día, la alianza se traducirá en sinergias concretas. Se introducirán modelos seleccionados de Brompton a través de “corners Brompton” disponibles en tiendas Decathlon seleccionadas, ampliando el alcance de la marca y ofreciendo a los clientes acceso a una experiencia de movilidad premium y diferenciada.

“Estamos muy Buddhist de asociarnos con Brompton. Lo que nos convenció va más allá del producto: compartimos los mismos valores, una sólida cultura de calidad y una visión a largo plazo de la movilidad urbana sostenible. Brompton encarna una combinación única de rendimiento, durabilidad y compromiso con la comunidad que complementa a la perfección nuestro enfoque. Esta colaboración tiene como objetivo escalar ese modelo sin perder lo que hace que Brompton sea verdaderamente único”.

— Franck Vigo, CEO de Decathlon PULSE

“Durante más de cincuenta años, Brompton ha brindado libertad y felicidad urbana a ciclistas de todo el mundo. Aunque estamos orgullosos del impacto que hemos tenido, nuestro viaje no ha hecho más que empezar. Junto a Decathlon, otra empresa familiar consolidada a lo largo de medio siglo, estamos ready para lograr aún más”.

— Will Butler-Adams, CEO de Brompton

“Brompton es un complemento natural para la oferta de Decathlon, aportando un posicionamiento premium dentro de un segmento en rápido crecimiento como es la movilidad urbana. Juntos, podemos dar una mejor respuesta a una gama más amplia de necesidades y perfiles de cliente, de una manera sumamente coherente y complementaria”.

— Irwin Wouts, Bike Universe Leader en Decathlon

 

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Lazer introduce el Compact KinetiCore: nueva protección de alta calidad para el nivel de entrada

 

Un casco que mantiene las cosas simples: seguro, cómodo y listo para rodar.

Lazer, la innovadora marca de ciclismo, anuncia el lanzamiento del Compact KinetiCore. Un casco hecho para ciclistas que buscan una protección cómoda a un precio más bajo.

Sin complicaciones. Solo seguridad.

Lazer cree que todo el mundo merece una protección de alta calidad. Es por eso que el Compact KinetiCore cuenta con KinetiCore integrado, la avanzada tecnología de protección contra impactos de Lazer.

KinetiCore utiliza zonas de deformación controlada, bloques de EPS diseñados para deformarse ante un impacto, para ayudar a gestionar tanto las fuerzas directas como las rotacionales. Esto reduce la energía que de otro modo llegaría a la cabeza del ciclista, ofreciendo una protección significativa en escenarios del mundo real.

Lazer Compact KinetiCore/ Crédito y cesión: Lazer

Sin complicaciones, solo la confianza que necesitas para continuar con tu día.

Protección confiable

Diseñado para paseos diarios, desplazamientos rápidos y todo lo demás, el Compact KinetiCore mantiene las cosas simples: seguro, cómodo y listo para rodar.

La visera está perfectamente integrada en la carcasa, lo que le da al casco un aspecto limpio. Este diseño integrado se mantiene estable en cada viaje y elimina la molestia de las piezas que vibran. El sistema Lazer Advanced TurnSys proporciona un ajuste a medida que es fácil de ajustar sobre la marcha con un simple giro del dial.

Lazer Compact KinetiCore/ Crédito y cesión: Lazer

Lazer Compact KinetiCore/ Crédito y cesión: Lazer

Lazer Compact KinetiCore/ Crédito y cesión: Lazer

Lazer Compact KinetiCore/ Crédito y cesión: Lazer

Cuando el clima se vuelve frío, puedes agregar el Kit de Invierno compatible. Te permite usar tu casco durante todo el año sin que se te enfríen las orejas, con un ajuste fácil.

El casco Compact KinetiCore ya está disponible a través del sitio web oficial de Lazer y en tiendas seleccionadas de todo el mundo. Para más información, visite: https://www.lazersport.com/

Información Adicional

Tallas: M/L 54 – 61cm

Peso: 290g

Colores: Pistacho, blanco, amarillo flúor, verde salvaje, negro mate, arcilla mate, azul real mate, rojo granate mate, naranja flúor

Precio: 39.99€

 

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Skuad revoluciona el almacenamiento integrado con Tool Box + Tools, el portaherramientas que se fija al anclaje del portabidón

 

El innovador vano portaobjetos se fija directamente a los anclajes del portabidón y se puede adquirir con una multiherramienta de 7 funciones diseñada a medida para maximizar el espacio en el cuadro.

Skuad, la marca enfocada en el desarrollo de accesorios funcionales para el ciclismo moderno, cuenta en su catálogo con una innovación en almacenamiento: el Skuad Tool Box. Pensado para ciclistas que buscan maximizar el espacio disponible en sus cuadros sin comprometer la estética limpia de la bicicleta, este compacto vano portaobjetos se postula como una alternativa las tradicionales bolsas de sillín.

Skuad Tool Box queda integrado en el portabidón/ Crédito: Skuad

El sistema aprovecha los orificios estándar del portabidón de cualquier cuadro para integrarse de forma invisible y segura bajo el bidón. Fabricado con materiales altamente resistentes a los impactos y al desgaste, garantiza que las herramientas permanezcan protegidas contra el agua, el barro y las vibraciones típicas tanto de la carretera como del sendero.

Viene con opción de compra con un compacto multiherramientas/ Crédito: Skuad

El almacenamiento se ancla a través de una pieza que se fija a los anclajes del portabidón/ Crédito: Skuad

La variante definitiva: Tool Box + Tools

Aunque el Tool Box se comercializa en una configuración estándar para almacenamiento libre, aun precio de 14,90€, Skuad ha puesto especial énfasis en su variante premium Tool Box + Tools. Esta configuración incluye una multiherramienta ultracompacta de 7 funciones diseñada específicamente para encajar a la perfección dentro del compartimento, eliminando cualquier tipo de traqueteo o movimiento durante la marcha. Con las llaves y cabezales esenciales para resolver reparaciones rápidas a mitad de camino, los ciclistas disponen de todo lo necesario para rodar con total tranquilidad. ¿Su precio? 29,90€. Más información: skuad.cc

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Canyon expande la familia Exceed en una completa gama de competición que cubre todas las distancias

Dos nuevos modelos Exceed aportan nuevas opciones a la línea de salida: la Exceed CFR enfocada al maratón, y la Exceed CFR Gravel, nacida de la unión del manillar de carretera y el MTB, construida para las exigencias únicas de la competición off-road de ultra-distancia.

Durante años, la Canyon Exceed se mantuvo como el punto de referencia definitivo del minimalismo en el cross-country: una rígida pura sangre y peso pluma diseñada para la velocidad explosiva de las carreras de la Copa del Mundo de XC. Pero a medida que los límites del cross-country se han expandido más allá de la cinta hacia el desierto que atraviesa continentes, la plataforma Exceed ha evolucionado con ellos. Hoy, Canyon anuncia la expansión de la Exceed desde sus raíces tradicionales de XC hacia una línea de competición completa para terrenos mixtos, diseñada para mantener a los ciclistas moviéndose más lejos y más rápido en los eventos off-road más ambiciosos de la tierra.

Construida a propósito para el gravel progresivo moderno: Exceed CFR Gravel

En los últimos años, las carreras de resistencia han experimentado un cambio sísmico. Cada vez más ciclistas en todo el mundo eligen eventos de ultra-ciclismo autosuficientes como la Atlas Mountain Race, el Tour Divide y la Silk Road Mountain Race.

Canyon Exceed CFR Gravel/ Crédito y cesión: Canyon

Y en la línea de salida, la tendencia es clara: los montajes están evolucionando. Los ciclistas se mueven cada vez más allá de las configuraciones convencionales de gravel y de montaña rígidas de serie y, en su lugar, adaptan manillares de carretera a cuadros de bicicletas de montaña. El objetivo es específico: agarre, resistencia y desarrollos a nivel de MTB, combinados con la ergonomía de un cockpit con manillar de carretera.

Manillar tipo carretera/ Crédito y cesión: Canyon

En lugar de pedir a los ciclistas que unan compromisos a partir de piezas de repuesto, la nueva Exceed CFR Gravel reúne esa fórmula directamente de fábrica al ofrecer la capacidad de la Exceed en un montaje con manillar de carretera.

Construida para el campo a través: facilidad de mantenimiento en ruta

Cuando eres completamente autosuficiente, un fallo mecánico no es solo un inconveniente, es el final de la carrera. Canyon diseñó la Exceed CFR Gravel con un enfoque estricto en la facilidad de mantenimiento en entornos inalámbricos.

Al utilizar una transmisión inalámbrica SRAM AXS (manetas Red y el resto XX), la bicicleta elimina por completo los cables de cambio mecánicos internos, que son susceptibles de deshilacharse, estirarse o pincharse bajo las bolsas de cuadro fuertemente sujetas con correas. Combinada con las robustas ruedas Canyon GR 30, fácilmente reparables, y las interfaces de componentes estándar, la Exceed CFR Gravel es tan simple de mantener en funcionamiento al lado de una remota pista de tierra como en un taller profesional.

Cambio trasero SRAM XX AXS/ Crédito y cesión: Canyon

Con monoplato SRAM XX AXS/ Crédito y cesión: Canyon

Y también hay velocidad y comodidad a la altura. Una horquilla de suspensión ofrece sensibilidad ante pequeños impactos para lograr altos niveles de agarre y comodidad en el tren delantero, incluso en las pistas más castigadoras. La CFR Gravel también hereda el rapidísimo y ergonómico manillar CP0039 Double Drop de Canyon, que cuenta con el Gear Groove, una interfaz integrada para que los atletas de ultra-distancia monten de forma segura un ciclocomputador, un equipo de iluminación o extensiones aero sin desordenar el cockpit.

Tiene una apariencia muy Racing/ Crédito y cesión: Canyon

CP0039 Double Drop de Canyon/ Crédito y cesión: Canyon

El montaje está completamente equipado con una tija de sillín de carbono Canyon VCLS 2.0 que filtra las vibraciones y un sillín Ergon SPS20 TiNox, que funcionan en tándem para neutralizar el duro traqueteo de los caminos y minimizar la fatiga profunda que se acumula durante los días en el sillín.

"Vemos que los ciclistas continúan compitiendo con bicicletas como la Exceed en carreras de maratón de XC, pero también cada vez más en carreras por etapas off-road como la Atlas Mountain Race, el Tour Divide y la Silk Road Mountain Race. Además, hemos visto cómo utilizan manillares de carretera en bicicletas de montaña para obtener los beneficios del paso de rueda, la suspensión, la resistencia del cuadro y el rango de marchas", dice Bastian Langlitz, mánager de producto de Canyon. "Vemos los beneficios de este enfoque y estamos ansiosos por apoyar a los ciclistas que buscan una configuración como esta; les hicimos la herramienta adecuada para el trabajo".

Pura eficiencia de maratón: Exceed CFR

Junto a la edición de gravel, Canyon introduce la actualización del montaje de bicicleta de montaña estándar Exceed CFR para reforzar aún más la línea, proporcionando una opción de XC de carbono con manillar plano más tradicional, construida para corredores de maratón y etapas off-road que exigen lo último en ligereza y pura eficiencia de escalada.

Canyon Exceed CFR/ Crédito y cesión: Canyon

La Exceed CFR comparte exactamente el mismo cuadro de carbono premium que su hermana de gravel, pero está equipada con una especificación de componentes de élite de nivel profesional ajustada para la velocidad pura. En la parte delantera, una horquilla RockShox SID SL Ultimate de 100 mm de alta gama aumenta el control del tren delantero, respaldada por el rendimiento de cambio inalámbrico de nivel superior de una transmisión SRAM XX SL AXS. Las ligerísimas ruedas de carbono DT Swiss XRC1200 completan el paquete para una aceleración ultrarrápida.

SRAM XX... RockShox SID SL Ultimate, va muy bien equipada/ Crédito y cesión: Canyon

Precios y disponibilidad

Los dos nuevos modelos Exceed se lanzan el 9 de julio de 2026. Ambas bicicletas están disponibles en línea directamente y en exclusiva desde Canyon en www.canyon.com o a través de la aplicación Canyon.

 

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Misma pasión, más camino: Burgos Burpellet BH y BH Bikes renuevan su alianza hasta 2029

 

La marca española de bicicletas extiende su patrocinio con el equipo burgalés por tres temporadas más, consolidando una de las alianzas más longevas del ciclismo profesional español.

Burgos Burpellet BH y BH Bikes Europe han alcanzado un acuerdo para extender su relación como patrocinador técnico del equipo hasta el final de la temporada 2029. Una renovación que consolida una alianza iniciada en 2012 y que, con 17 años ininterrumpidos de colaboración, se sitúa entre las más longevas de la historia del ciclismo profesional entre un equipo y una marca de bicicletas.

Bajo el lema "Misma pasión, más camino", ambas organizaciones ratifican una apuesta compartida por el ciclismo profesional de alto nivel, con la bicicleta BH como herramienta de competición en los escenarios más exigentes del calendario internacional: Grand Tours, Monumentos y pruebas WorldTour en cinco continentes.

El equipo ya está entre los 25 mejores del mundo/ Crédito: Luca Bettini / SprintCyclingAgency; Cesión: BH Bikes

El equipo, actualmente entre los 25 mejores del mundo en el ranking UCI, afronta las próximas temporadas con un calendario de más de 60 carreras anuales y una audiencia acumulada que superó los 200 millones de impactos mediáticos en 190 países.

"Esta renovación es mucho más que un contrato. BH forma parte del ADN de este equipo desde 2012, y seguir juntos hasta 2029 es una señal clara de la confianza mutua que hemos construido a lo largo de los años. En este tiempo hemos crecido juntos de forma constante, tanto en estructura y resultados como en impacto mediático e internacional, y BH ha sido parte fundamental de ese crecimiento. Han sido muchas las ofertas recibidas, no voy a negarlo, pero continuar con la marca de casa era nuestra prioridad número uno. Afrontamos el futuro con la misma ilusión que el primer día."

— Iñigo Andrés, CEO de Burgos Burpellet BH

La BH Ultralight como punta de lanza tecnológica

Con esta renovación, BH Bikes mantiene su posición como proveedor técnico oficial del equipo, equipando a los corredores con bicicletas de carretera y contrarreloj de última generación en todas las competiciones del calendario 2027-2029.

La BH Ultralight, la bicicleta elegida/ Cesión: BH Bikes

La BH Ultralight es el fruto más visible de esta colaboración. Nacida como bicicleta de escalada pura, ha evolucionado hasta convertirse en una máquina de competición completa gracias a la integración de conceptos aerodinámicos procedentes de la Aerolight: su característica horquilla Air Bow, con geometría arqueada y cableado 100% interno, maximiza la eficiencia aerodinámica y la absorción de vibraciones en etapas de alta exigencia. Una herramienta diseñada, probada y perfeccionada en las carreras más duras del mundo.

Una bicicleta muy completa/ Cesión: BH Bikes

Más allá del presente, la renovación abre también una nueva etapa de desarrollo conjunto. BH y Burgos Burpellet BH trabajan actualmente en nuevos modelos de bicicleta de carretera concebidos desde el inicio para rendir en las competiciones más exigentes del mundo, con el equipo como laboratorio real de pruebas en las condiciones más extremas del pelotón internacional.

 

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