PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS

 

Pirelli presenta P ZERO™ Race TLR SL-R, el neumático de carretera más aerodinámico y rápido jamás producido de la gama para carretera P ZERO™ Race. Se ha diseñado y desarrollado con un objetivo claro: alcanzar la máxima velocidad real en carretera, combinando aerodinámica, fluidez, manejabilidad y agarre en un único producto.

P ZERO Race TLR SL-R está concebido para todas las situaciones en las que la velocidad es la prioridad absoluta: desde las pruebas contrarreloj y las carreras en línea hasta el placer de darlo todo en las salidas del fin de semana. El nuevo neumático ofrece un equilibrio único entre aerodinámica avanzada, confort y fluidez, ligereza estructural, velocidad pura y agarre fiable, incluso sobre terreno mojado.

PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS/ Crédito y cesión: Pirelli

Desarrollado y perfeccionado gracias a los consejos técnicos de los equipos WorldTour asociados con Pirelli, entre los que se incluyen Alpecin-Premier Tech, Fenix-Premier Tech y Lidl-Trek, así como los de las principales marcas de bicicletas que colaboran con la empresa, P ZERO Race TLR SL-R ya se ha utilizado en competición con la famosa etiqueta #prototype Pirelli.

La protagonista del desarrollo de este nuevo neumático es PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System), una tecnología con patente en trámite estrenada precisamente con este producto. PAAS modifica la forma del neumático para mejorar la interacción con la llanta, uniformar el flujo de aire y aprovechar al máximo el efecto vela (sailing effect) del sistema rueda-neumático. El sailing effect, de hecho, depende también del neumático, el primer elemento del sistema rueda que entra en contacto con el flujo de aire. Cuando el flujo no está perfectamente alineado con la rueda, este efecto genera fuerzas aerodinámicas que contribuyen a reducir la resistencia en la dirección de marcha. Al modificar la geometría del neumático montado e inflado, así como la posición de su punto de máxima anchura, PAAS permite retrasar la separación del flujo y aprovechar al máximo este efecto, mejorando la eficiencia aerodinámica global del sistema rueda.

PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS/ Crédito y cesión: Pirelli

Otra característica distintiva de la tecnología PAAS es su capacidad de mejorar el rendimiento aerodinámico sin comprometer en absoluto las demás características del neumático: de hecho, permite mantener al máximo nivel la fluidez, el confort y la adherencia a la carretera, garantizando un equilibrio general sin compromisos.

Además, los estudios aerodinámicos de Pirelli condujeron a la creación de una microtextura superficial específica para la banda de rodadura lisa del nuevo neumático, diseñada para optimizar aún más el flujo de aire y mejorar la aerodinámica, el agarre y la experiencia de conducción, incluso a altas velocidades.

Gracias a su forma particular, por tanto, P ZERO Race TLR SL-R contribuye a reducir la resistencia aerodinámica de la rueda, con un ahorro medio de hasta 5 vatios (*) en condiciones de viento lateral, que puede llegar hasta los 15 vatios en condiciones específicas (*).

RÁPIDO Y MANEJABLE

Refuerzan el concepto de velocidad los excelentes valores de rolling resistance, obtenidos gracias a la nueva carcasa LiteCORE, cuyo uso permite una reducción adicional del 10 % (*) en la resistencia a la rodadura con respecto al modelo Pirelli de mayor rendimiento de la gama.

La reducción de la resistencia a la rodadura no supone ningún compromiso en cuanto a la manejabilidad: LiteCORE es la estructura tubeless-ready más ligera y eficiente jamás desarrollada por Pirelli para neumáticos de carretera y ofrece una respuesta extremadamente ágil a las aceleraciones, junto con un control preciso de la bicicleta en cualquier situación. El resultado es un neumático capaz de combinar velocidad pura y maniobrabilidad: rápido en los tramos veloces, pero al mismo tiempo estable, preciso y manejable. El nuevo neumático proporciona un manejo seguro en las aceleraciones, en los cambios de dirección hasta las curvas a alta velocidad.

PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS/ Crédito y cesión: Pirelli

P ZERO Race TLR SL-R utiliza el compuesto SmartEVO², ya presente en el modelo RS y ganador de numerosas carreras, entre ellas dos pruebas clásicas de gran prestigio como la Milán-Sanremo 2025 y la París-Roubaix 2025, con Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech). Esta excelente mezcla contribuye a alcanzar un alto nivel de agarre y control, tanto en seco como en mojado, ampliando así el rango de uso del neumático a diferentes condiciones del asfalto.

Disponibilidad y versiones

El nuevo neumático cumple con los últimos estándares ETRTO y ha sido optimizado específicamente para llantas modernas de canal ancho, con un ancho interior de entre 22 y 25 mm. Compatible con llantas hookless, siempre que se respeten los límites máximos de presión indicados, el neumático ya está disponible en las mejores tiendas de ciclismo, en las medidas 28-622 y 30-622, en la versión con flancos negros y etiqueta plateada y en versión amarilla “Team Edition”. Después del verano, la gama se ampliará aún más con la introducción de la versión de 32 mm.

PIRELLI P ZERO Race TLR SL-R: el neumático más aerodinámico y rápido de la gama; incorpora PAAS/ Crédito y cesión: Pirelli

Producido en Italia en la planta Pirelli de Milán-Bollate con caucho natural certificado FSC™ (**), P ZERO Race TLR SL-R representa la expresión más avanzada de la investigación Pirelli Cycling en el sector del ciclismo de carretera.

* Pruebas internas Pirelli realizadas comparando P ZERO Race TLR SL-R y P ZERO Race TLR RS

**El caucho natural, certificado FSC™, representa el 21% del peso total del neumático

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Cycled revoluciona la primavera con calcetines de ciclismo de alto rendimiento

 

Los pies son la base del rendimiento ciclista, y elegir el calcetín adecuado marca la diferencia en cada ruta. Cycled demuestra cómo la tecnología textil y el diseño técnico transforman la comodidad y eficiencia sobre la bicicleta.

En el ciclismo moderno, cada detalle del equipamiento influye directamente en el rendimiento y la comodidad del ciclista.

Desde el casco hasta las zapatillas, cada elemento cumple un propósito específico. Sin embargo, existe un componente que tradicionalmente ha pasado desapercibido, pero que ahora se reconoce como esencial: los calcetines ciclismo.

Su diseño y composición no solo afectan la comodidad, sino también la eficiencia y la protección de los pies durante las rutas más exigentes. La elección de un buen calcetín puede marcar la diferencia entre una salida agradable y una jornada de molestias o fatiga prematura.

Cycled, empresa española especializada en equipamiento técnico para ciclistas, ha desarrollado soluciones que combinan innovación textil, funcionalidad y diseño ergonómico. Su objetivo es garantizar que cada prenda, desde maillots hasta calcetines, cumpla con los más altos estándares de confort y rendimiento.

Cycled revoluciona la primavera con calcetines de ciclismo de alto rendimiento/ Crédito y cesión: Cycled 

La importancia del calcetín técnico según la temporada

La primavera representa un desafío particular para los ciclistas debido a las variaciones de temperatura a lo largo del día. Una ruta puede comenzar a 6 °C y terminar a 22 °C, lo que requiere una planificación cuidadosa del equipamiento.

Aquí es donde entra la importancia del calcetín técnico según la temporada, un calcetín adecuado debe adaptarse a las condiciones, ofrecer control térmico, estabilidad y evacuación de humedad.

Cycled revoluciona la primavera con calcetines de ciclismo de alto rendimiento/ Crédito y cesión: Cycled

Durante el entretiempo, los pies se exponen al viento frontal, al asfalto húmedo y a cambios bruscos de temperatura. Los calcetines de algodón tradicionales no son suficientes, ya que retienen la humedad y provocan enfriamiento rápido.

Por ello, los tejidos técnicos como Vaporfeel® se han convertido en la opción preferida por su capacidad de mantener el pie seco y confortable.

Tejido técnico Vaporfeel: la revolución en la gestión de humedad

El Tejido técnico Vaporfeel es una fibra desarrollada para ciclistas que buscan combinar ligereza, transpiración y durabilidad. Su estructura de microcanales permite la circulación del aire, acelerando el secado y regulando la temperatura del pie incluso durante esfuerzos prolongados.

Cycled revoluciona la primavera con calcetines de ciclismo de alto rendimiento/ Crédito y cesión: Cycled

Esto reduce la aparición de rozaduras y ampollas, mejorando el rendimiento en rutas largas. Además, los calcetines con Vaporfeel® incorporan zonas de compresión estratégica, lo que favorece la circulación sanguínea y proporciona estabilidad al pie dentro de la zapatilla. Este ajuste ergonómico no solo aumenta la comodidad, sino que también contribuye a un pedaleo más eficiente y seguro.

Sistema de capas primaveral: cómo dominar la transición

La primavera exige un enfoque modular para vestirse, conocido como sistema de capas. El secreto no es abrigarse en exceso, sino distribuir la protección térmica en varias prendas ligeras que se pueden quitar o poner según la temperatura.

Para los pies, esto significa elegir calcetines de densidad media que protejan el tendón de Aquiles, evacuen la humedad y mantengan la circulación incluso en cambios de clima.

Cycled recomienda combinar:

Capa base: camiseta interior de microfibra para separar el sudor de la piel.

Capa intermedia: maillot de entretiempo o chaleco cortavientos plegable.

Accesorios modulares: manguitos, perneras y rodilleras según la intensidad térmica.

Calcetines técnicos: densidad media o Vaporfeel® para un confort constante.

Este enfoque modular permite mantener la temperatura corporal estable, evitando tanto el sobrecalentamiento como el enfriamiento por humedad. Los ciclistas que aplican este método notan una mejora en la resistencia y un menor riesgo de fatiga temprana.

Diseño ergonómico y ajuste anatómico

El diseño anatómico de los calcetines técnicos ha evolucionado para seguir la forma natural del pie. Los patrones incluyen zonas de compresión ligera y refuerzos estratégicos que estabilizan la pisada y reducen la vibración muscular. Esto minimiza el riesgo de lesiones y mejora la eficiencia en cada pedalada.

El ajuste preciso evita que el calcetín se desplace o arrugue, lo que podría generar ampollas. La sensación resultante es similar a llevar una segunda piel, donde cada movimiento se acompaña sin interferencias ni presión excesiva.

Este detalle, aunque aparentemente menor, tiene un impacto significativo en rutas largas o intensas.

Control térmico y ventilación: mantener los pies secos

La capacidad de regular la temperatura y evacuar el sudor es crucial para la salud y comodidad de los pies. Los calcetines de Cycled logran esto mediante fibras técnicas de alta transpiración que eliminan la humedad un 40 % más rápido que los materiales convencionales.

Durante descensos o rutas ventosas, la combinación de ventilación y aislamiento permite que los pies mantengan una temperatura estable, evitando tanto la sensación de frío como la sudoración excesiva.

Esto contribuye a la eficiencia del pedaleo y reduce la probabilidad de lesiones por exposición prolongada al viento o al asfalto húmedo.

Cycled revoluciona la primavera con calcetines de ciclismo de alto rendimiento/ Crédito y cesión: Cycled

Materiales sostenibles y fabricación local

Cycled combina innovación con responsabilidad ambiental. La producción local permite supervisar cada etapa, desde la selección de fibras hasta los acabados, asegurando que cada prenda conserve sus propiedades tras múltiples usos.

Además, al fabricar en España se reduce la huella de transporte y se refuerza el compromiso con la sostenibilidad.

Los materiales combinan poliamida y elastano de alta evaporación, con tratamientos repelentes al agua cuando es necesario. Esto garantiza que los calcetines mantengan la transpirabilidad y elasticidad, incluso en condiciones climáticas variables.

Consejos prácticos para el cuidado de los calcetines

Para mantener la funcionalidad de los calcetines técnicos:

Lavar en frío, máximo 30 °C, evitando suavizantes que bloqueen los poros del tejido.

Secar al aire, nunca en secadora, para preservar elasticidad y transpiración.

Revisar la densidad y ajuste antes de cada temporada, adaptando el tipo de calcetín al clima.

Estos cuidados prolongan la vida útil de la prenda y mantienen su capacidad de evacuación de humedad y control térmico.

La combinación de rendimiento y estilo

Más allá de la funcionalidad, el diseño estético de los calcetines también es relevante. Las colecciones actuales equilibran líneas limpias y minimalistas con detalles técnicos visibles, integrándose con el resto del equipamiento sin sacrificar comodidad ni eficiencia.

Esta fusión de estilo y tecnología refuerza la identidad del ciclista, demostrando que la innovación no se limita a componentes visibles como bicicletas o cascos, sino también a prendas aparentemente secundarias que afectan directamente al rendimiento.

Innovación continua en el equipamiento ciclista

El ciclismo sigue avanzando y con ello la ropa técnica. Las marcas especializadas continúan investigando fibras más ligeras, sistemas de ventilación más eficaces y estructuras de compresión más precisas. El calcetín técnico representa un área con gran potencial de innovación, donde cada detalle influye en la comodidad, eficiencia y seguridad del ciclista.

La integración de tecnología, ajuste ergonómico y fabricación responsable demuestra que incluso los componentes más pequeños, como un calcetín, pueden mejorar significativamente la experiencia sobre la bicicleta.

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Balance anual 2024/25: Rose Bikes crece de forma rentable en un entorno de mercado exigente

 

La marca de bicicletas Rose Bikes cierra el año fiscal 2024/25 con una facturación de 215 millones de euros. Esto supone un crecimiento del dos por ciento respecto al año anterior; al mismo tiempo, la empresa familiar aumenta significativamente su rentabilidad. Rose Bikes se reafirma así en un entorno de mercado que sigue siendo desafiante para la industria de la bicicleta, marcada por la contención del consumo y tendencias de saturación, especialmente en los segmentos de volumen impulsados por los precios.

La facturación en el segmento de bicicletas de Rose aumentó un siete por ciento en comparación con el año fiscal 2023/24, desarrollándose de nuevo de forma desproporcionada respecto a la facturación total. La cuota de bicicletas sigue siendo determinante para el negocio global. La empresa registró una alta demanda especialmente en las áreas de Gravel y Carretera. Las plataformas modernas, el desarrollo tecnológico y la gran rapidez en el desarrollo de productos refuerzan su posición competitiva en estos segmentos.

Balance anual 2024/25: Rose Bikes crece de forma rentable en un entorno de mercado exigente/ Crédito: Rose Bikes

Fortaleza de marca y patrocinio deportivo como pilares estratégicos

Un factor decisivo para la evolución estable de la facturación es el desarrollo continuo de la marca. Rose Bikes ha podido seguir ampliando su alcance y su comunidad, entre otros factores gracias a la comunidad "Rose Circle", que involucra más a los clientes y fomenta la fidelización a largo plazo. Otro pilar de la estrategia de marca es el compromiso con el ciclismo profesional. Con el equipo Unibet Rose Rockets, la marca vuelve a estar presente en la competición internacional. Los éxitos deportivos del equipo de Bas Tietema, incluyendo la victoria en el inicio de temporada en la Clàssica Comunitat Valenciana, así como la invitación (wildcard) para el Giro d’Italia 2026, aumentan la percepción internacional de la marca y subrayan la orientación al rendimiento de sus plataformas de productos. Al mismo tiempo, el patrocinio sirve como un acceso auténtico a la comunidad y refuerza la credibilidad en el segmento deportivo principal.

Eficiencia estructural como factor de estabilidad

A nivel operativo, se están incrementando las eficiencias de forma específica. Una infraestructura de TI modernizada, la introducción de un nuevo sistema ERP, así como procesos logísticos más integrados, mejoran la transparencia y el control a lo largo de toda la cadena de valor. Las primeras aplicaciones basadas en IA apoyan adicionalmente la planificación y la optimización de procesos.

Al mismo tiempo, la gestión de inventarios se optimiza de forma consecuente. Una menor inmovilización de capital en existencias reduce la presión por liquidar stock y permite una estrategia de precios más estable con menos ventas impulsadas por descuentos.

La red de centros de servicio cuenta ya con más de 200 talleres asociados, reforzando la infraestructura de servicio a nivel nacional. Esto potencia la cercanía con el cliente y aumenta la fiabilidad en el área de posventa.

"El mercado se encuentra en una fase de reajuste. Lo decisivo es trabajar de forma estructuralmente limpia, implementar de manera consecuente la orientación a la demanda y pensar a largo plazo", afirma el director general Thorsten Heckrath-Rose. "La base para ello la hemos sentado en los últimos años: con desarrollo de producto propio y montaje en la sede de Bocholt, una fuerte creación de valor local y una distribución omnicanal compuesta por canales digitales y tiendas en las regiones metropolitanas de Alemania".

Para el presente año fiscal, la empresa familiar pronostica un aumento moderado de la facturación hasta alcanzar aproximadamente los 230 millones de euros.

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(Vídeo) Montando la Colnago Y1Rs Dark de Isaac Del Toro

 

Imagen: fotograma de YouTube

No te pierdas este nuevo vídeo de Colnago, donde la firma italiana nos trae el montaje de la nueva Colnago Y1Rs Dark de Isaac Del Toro, una edición que ya está disponible para el resto de los mortales.

Vídeo: Colnago World

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OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta

 

OPEN añade un nuevo miembro a su familia Unbeaten Path: la U.P. 2.0 Adventure. Toma la aerodinámica y la comodidad del cuadro U.P.|U.P.PER. 2.0 y añade una capacidad de carga seria y una horquilla aún más cómoda.

Toda la familia U.P.|U.P.PER. está construida en torno a un único objetivo: la bicicleta más rápida posible en cualquier terreno. La aerodinámica importa, pero también la comodidad, porque una posición rápida que no puedes mantener durante horas no sirve de nada. Ajuste, geometría de manejo, optimización de neumáticos: todo trabaja en conjunto. La U.P. 2.0 Adventure lleva todo eso más allá.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

La aerodinámica se une a la comodidad

OPEN siempre ha priorizado la comodidad, a pesar de que el cofundador y director técnico Gerard Vroomen pasó su carrera diseñando bicicletas aero, desde la fundación de Cervélo.

"Lo aero sin comodidad es inútil", dice Vroomen. "Un rodar brusco comprometerá tu posición en salidas largas mucho más de lo que la aerodinámica puede compensar. Con la U.P. 2.0 hemos añadido aerodinámica donde realmente funciona, protegiendo implacablemente la comodidad del cuadro. Lo mejor de ambos mundos, genuinamente".

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

Geometría OPEN A.I.R. – Ágil | Integrada | Refinada

A.I.R. es el enfoque de OPEN para que ciclista y bicicleta funcionen como uno solo: una dirección ágil que se siente viva en cualquier terreno, componentes integrados que trabajan junto con la geometría del cuadro como un sistema, y opciones de ajuste superiores para refinar tu posición tanto para la comodidad como para la aerodinámica.

A medida que el gravel evoluciona, también lo hace el enfoque de OPEN respecto al ajuste (fit). Los nuevos cuadros son ligeramente más largos y altos que sus predecesores, reflejando cómo los ciclistas están rodando con más fuerza y más lejos.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

La geometría de dirección sigue un principio constante de OPEN: la bicicleta debe sentirse tan ágil y viva como una de carretera, a pesar de llevar neumáticos mucho más grandes y con perfil. Es un ingrediente que a menudo se pasa por alto, pero es esencial en terrenos mixtos. Cada talla de cuadro U.P. 2.0 tiene su propia geometría y formas de tubos; cada tamaño de horquilla también se ajusta individualmente para ofrecer ese manejo característico de OPEN en cada talla.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

OPEN B.A.R.

El ajuste perfecto no se detiene en el cuadro y la horquilla; el cockpit importa igual. El OPEN B.A.R. soluciona un problema que la mayoría de los ciclistas han aceptado en silencio: manillares de una sola pieza que no encajan del todo. Muy pocas tallas, poco ajuste, una posición que siempre es un compromiso.

"Es extraño que los ciclistas se obsesionen con 2,5 mm en la longitud de la biela o 5 mm en la altura del sillín, pero las longitudes de potencia saltan en incrementos de 10 mm", dice el CEO Andy Kessler. "Nuestro manillar integrado soluciona eso".

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

El OPEN B.A.R. viene en 10 tamaños. Cada manillar permite ajustar con precisión la longitud de la potencia en un rango de 15 mm con saltos de 5 mm. El ajuste lleva segundos: aflojar las abrazaderas, girar las piezas, apretar y listo.

Lista para la aventura

Los clientes de OPEN usan sus bicicletas para todo, desde largas rutas de un día hasta expediciones de varios días. La U.P. 2.0 Adventure está construida para ambos casos, sin compromisos.

"Ligero, simple, inteligente; esos son nuestros principios de diseño", dice Vroomen. "Queríamos que siguiera siendo una verdadera U.P. —rápida en cualquier terreno— y al mismo tiempo hacerla totalmente preparada para el bikepacking".

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

El cuadro cuenta con tres ojales bajo el tubo superior para una bolsa de cuadro sin correas; OPEN fue la primera marca de gravel en introducir esto en la parte superior del tubo, ahora también puedes montar directamente una bolsa debajo. Varios fabricantes de bolsas a medida pueden producirlas, y a finales de este año OPEN ofrecerá una bolsa de cuadro aero específica desarrollada con Apidura.

La nueva horquilla U-Turn Adventure lleva la comodidad más allá con un perfil de pata rediseñado y añade la solución de carga más ligera del mundo. Sus ranuras permiten sujetar una bolsa blanda directamente a las patas de la horquilla, utilizando la propia estructura de la horquilla como soporte. Sin necesidad de portabultos. Se puede montar una bolsa con correas integradas o usar correas de carga separadas o cuerdas elásticas. ¿Prefieres un portabultos? Los inserts de carga permiten montar cualquier portabultos estándar en la horquilla.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito y cedida por OPEN

Paso de rueda

OPEN revolucionó el mundo del gravel hace más de 10 años con la U.P. original, la primera bicicleta de gravel de rendimiento. Desde entonces, las extensas pruebas de neumáticos tanto de resistencia a la rodadura como de aerodinámica han apuntado sistemáticamente a la misma conclusión: 50 mm es el valle de la muerte; lo peor de ambos mundos. Si vas a 45 mm o menos, la aerodinámica trabaja a tu favor (especialmente con llantas aero anchas de gravel). Si vas a 55 mm o más, la menor resistencia a la rodadura mantiene tu velocidad.

OPEN lanza la U.P. 2.0 Adventure: velocidad y aventura en una misma bicicleta/ Crédito: Marc Gasch - Cedida por OPEN

Desde entonces, el mercado del gravel ha desarrollado una obsesión inexplicable con los neumáticos de 50 mm. Esperamos que pase. La física no ha cambiado.

La línea de modelos de OPEN te sirve a ambos lados de la división de los 50 mm. Hasta 45 mm, la U.P. 2.0 es tu bicicleta. Para 55 mm y más, llegará la WI.DE. 2.0.

La U.P. 2.0 Adventure, con un paso de rueda máximo de 46 mm, se mantiene fiel a esa filosofía. Está construida para rodar rápido y con un manejo ágil, con o sin carga.

Disponibilidad y precios

La U.P. 2.0 Adventure ya está disponible en opencycle.com/up-20-adventure y en distribuidores OPEN seleccionados. El color de lanzamiento es Orange Pearl; el cuadro también está disponible en colores personalizados o como "Raw Ready-to-Paint" (listo para pintar).

Se ofrece como kit de cuadro y bicicleta completa.

Kit de cuadro Raw Ready-to-Paint: 3.200 USD/EUR

Kit de cuadro Orange Pearl: 3.500 USD/EUR

Kit de cockpit específico (OPEN B.A.R./tija/dirección): 1.000 USD/EUR

Bici completa Force XPLR/Zipp 303 XPLR S: 8.000 USD/EUR

Bici completa Force XPLR/Zipp 303 XPLR SW: 8.800 USD/EUR

Bici completa Red XPLR/Zipp 303 XPLR S: 9.400 USD/EUR

Bici completa Red XPLR/Zipp 303 XPLR SW: 10.200 USD/EUR

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UNITY ESSENTIAL Collection, la nueva colección de verano de Gobik

 

La colección principal de Warm26 combina innovación técnica con dos universos estéticos diferenciados

Gobik, referente en ingeniería textil para ciclismo, anuncia el lanzamiento de UNITY, su colección central para la temporada de verano 2026. Concebida como la base técnica del catálogo de la marca, esta nueva iteración de UNITY no solo actualiza su identidad visual, sino que integra soluciones desarrolladas y testadas en la alta competición para maximizar la eficiencia del ciclista en épocas de calor.

UNITY ESSENTIAL Collection, la nueva colección de verano de Gobik/ Crédito: Gobik

Esta nueva propuesta supone un salto cualitativo de la marca gracias a la integración de tecnologías de refrigeración activa y el desarrollo de nuevas soluciones aerodinámicas que optimizan el rendimiento de las prendas. Para la colección UNITY, Gobik introduce cuatro nuevas referencias desarrolladas para maximizar la eficiencia mecánica y la termorregulación del ciclista en condiciones de estrés térmico: el maillot Reactive, el chaleco Ice Flow, el integral Madison y el top Crux.

Una colección, dos interpretaciones

Bajo la línea UNITY ESSENTIAL, Gobik articula su propuesta de verano en torno a dos lenguajes estéticos diferenciados que permiten explorar distintas sensibilidades dentro de una misma colección. El resultado es un relato visual que conecta con la esencia de la marca y con la identidad única de cada rider:

UNITY SOLID (Minimalismo esencial):

Enfocada en la pureza del diseño y la funcionalidad, se caracteriza por el uso de colores sólidos monocromáticos donde el protagonismo recae en la precisión del corte láser, la compresión de los tejidos y una construcción orientada a la aerodinámica limpia.

UNITY PLANTOPIA (Naturaleza, tecnología y expresión):

Una exploración visual que explora el vínculo entre naturaleza, tecnología y diseño. Mediante estampados full print y texturas orgánicas, esta línea se inspira en conceptos como la resiliencia de la flora y la biomímesis para ofrecer una estética disruptiva sin comprometer las propiedades técnicas de transpirabilidad y ajuste.

UNITY ESSENTIAL Collection, la nueva colección de verano de Gobik/ Crédito: Gobik

Novedades de la colección

La colección de verano destaca por la introducción de 4 nuevas piezas destinadas a mejorar el rendimiento y la gestión térmica:

Maillot REACTIVE:

Desarrollado específicamente para alcanzar la máxima eficiencia aerodinámica, su construcción optimiza el flujo de aire en las zonas críticas, convirtiéndolo en la herramienta definitiva para la competición.

UNITY ESSENTIAL Collection, la nueva colección de verano de Gobik/ Crédito: Gobik

Chaleco refrigerante ICE FLOW:

Una prenda de alto valor tecnológico desarrollada bajo las exigencias del World Tour y diseñada para reducir drásticamente el estrés térmico del ciclista en momentos de máximo esfuerzo.

Integral MADISON:

Mono aerodinámico de una sola pieza que combina ultraligereza y soporte muscular, ideal para recorridos de larga distancia y alta intensidad.

UNITY ESSENTIAL Collection, la nueva colección de verano de Gobik/ Crédito: Gobik

Top deportivo CRUX:

Una solución de nueva generación para el público femenino que prioriza la transpirabilidad y el soporte funcional mediante tejidos de gestión de humedad avanzada.

Asimismo, la gama cromática de la colección permite una combinación total entre las prendas que la componen.

“Your Ride, Your Essentials”

Bajo el concepto de campaña 'Your Ride, Your Essentials', Gobik parte de la premisa de que lo esencial en ciclismo no es un estándar universal, sino una búsqueda personal. Cada prenda y equipamiento técnico debe adaptarse a la identidad y necesidades específicas de cada rider, independientemente de su disciplina, motivación o estética. UNITY se posiciona como el nexo entre el rendimiento puro y la expresión propia, ofreciendo una narrativa visual y tecnológica que conecta directamente con la forma única en la que cada deportista entiende y siente el ciclismo.

La colección UNITY estará disponible a partir del 23 de marzo de 2026, a través de los puntos de venta autorizados y en la plataforma oficial gobik.com.

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Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel

 

LOOK Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel. LOOK, que redefine el panorama todoterreno, presenta un ecosistema pionero en la industria, diseñado para todo tipo de terrenos, desde carreras de gravel de élite hasta aventuras extremas.

LOOK Cycle ha ampliado su influencia en el sector del gravel con la introducción de una gama de pedales diseñados específicamente para esta disciplina.

Si bien la industria tradicionalmente ha adaptado los pedales de bicicleta de montaña de cross-country (XC) al uso en gravel, LOOK se aleja ahora de este estándar de «talla única». Desarrollada para complementar las geometrías de cuadro modernas, la nueva línea ofrece tres soluciones técnicas distintas, adaptadas a las exigencias específicas del gravel, en lugar de depender de los diseños todoterreno existentes.

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito:  Look Cycles

X-One-G:

El nuevo estándar para las carreras de gravel El X-One-G está diseñado para la gran durabilidad que se requiere en caminos de grava lisos. Al fusionar la transferencia de potencia de una plataforma de carretera con la durabilidad de un sistema todoterreno, el X-One-G reduce 50 g por par en comparación con los sistemas estándar. Para validar este rendimiento, el X-One-G ha sido rigurosamente probado por los atletas de élite Simon Pellaud y Russell Finsterwald.

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Brian Lewis, SolMtnStudios, Look Cycles

X-One-GTI:

El pedal de carreras insignia cuenta con un eje de titanio de 53 mm y una amplia área de contacto de 650 mm² para una relación potencia-peso líder en su clase. Peso: 120 g.

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Look Cycles

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Look Cycles

X-One-GMAX:

La opción de alto rendimiento y alta durabilidad cuenta con un cuerpo de aluminio mecanizado y un eje de cromoly. Peso: 145 g. 

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Look Cycles

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Look Cycles

X-Track:

El todoterreno consolidado

Reposicionado como la solución universal definitiva, el popular X-Track sigue siendo la opción predilecta para el 90 % de los ciclistas que exigen un sistema versátil y compatible con SPD de doble cara. Sigue ofreciendo la experiencia más intuitiva para quienes pasan de la carretera a los senderos todoterreno, gracias a una superficie de contacto de 515 mm² para equilibrar la transferencia de potencia y el control.

X-Venture:

Reivindicando el segmento de aventura

LOOK reemplaza su categoría «Trekking» con la nueva serie X-Venture, un diseño actualizado que se adapta a la creciente comunidad de bikepacking y aventura.

Diseñados para complementar los perfiles estilizados y agresivos de las bicicletas de aventura modernas, estos pedales reemplazan los voluminosos reflectores con un perfil estilizado y aerodinámico, y un diseño de alta tracción.

X-Venture+:

El cuerpo de aluminio premium (77 mm de ancho) cuenta con pasadores moldeados para un agarre máximo en la superficie plana. Peso: 190 g.

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Look Cycles

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Look Cycles

X-Venture:

La alternativa duradera con cuerpo de composite (84 mm de ancho) ha sido diseñada para un soporte seguro en largas distancias. Peso: 200 g.

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Look Cycles

Look Cycle presenta una gama de pedales de varios niveles específicos para gravel/ Crédito: Look Cycles

Alexandre LAVAUD

Gerente Global de Producto en LOOK Cycle

«Como líderes del mercado en la categoría, debemos crear una gama de pedales para cada ciclista. Ahora añadimos una nueva familia a nuestra gama de pedales automáticos y planos con una oferta específica para gravel. Al ofrecer soluciones específicas para cada uso en gravel, en lugar de una solución genérica para cross-country, reforzamos nuestro liderazgo desde la perspectiva de los ciclistas y nuestros atletas.»

Russell FINSTERWALD

“El X-One-G combina la eficiencia de un pedal de carretera con el control y la liberación de un pedal de MTB, lo que lo hace perfecto para las exigencias de las carreras de gravel. El SPD unilateral me brinda la sensación ligera de un pedal de carretera que busco, con la facilidad de liberación de un pedal de MTB. La plataforma es notablemente rígida y ofrece un buen soporte, algo que anhelaba en un pedal específico para gravel. Su diseño minimalista repele el barro increíblemente bien, lo que lo convierte en una verdadera ventaja en condiciones de carrera complicadas”.

Precios y disponibilidad

La colección estará disponible a nivel mundial a partir de marzo de 2026 a los siguientes precios recomendados.

X-Venture: Desde 49,90 €

X-Venture+: 74,90 €

X-One-GMAX: Desde 179€

X-One-GTI: Desde 299€.

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El equipo Moustache SR Suntour anuncia el fichaje del campeón del mundo de E-Enduro, Adrien Dailly

 

Con esta incorporación de alto nivel, el equipo refuerza sus ambiciones para las mayores carreras internacionales de e-enduro.

El equipo Moustache SR Suntour arranca la temporada 2026 anunciando que el campeón del mundo de E-Enduro, Adrien Dailly, se une a sus filas. Liderado por el corredor y manager del equipo Rémy Absalon, y junto a Emeric Ienzer, el equipo sigue creciendo con una sólida mezcla de experiencia, juventud y rendimiento.

En las últimas temporadas, Adrien se ha consolidado como uno de los corredores más rápidos y constantes del circuito internacional. Su velocidad, experiencia y estilo de conducción agresivo lo convierten en uno de los competidores más formidables de la disciplina.

Su llegada marca un nuevo y emocionante capítulo para el equipo Moustache SR Suntour a medida que aumenta sus ambiciones para la temporada 2026. “Estoy muy feliz de correr con una Moustache esta temporada y de unirme al equipo. Recibí una bienvenida muy cálida y ya me siento genial dentro de la escuadra”, — Adrien DAILLY.

El equipo Moustache SR Suntour anuncia el fichaje del campeón del mundo de E-Enduro, Adrien Dailly/ Crédito y cesión: Moustache

Para la temporada 2026, el equipo Moustache SR Suntour competirá a bordo de la Moustache GAME 160, la plataforma de e-enduro de la marca. Diseñada para ofrecer una conducción precisa, juguetona y comprometida, la GAME 160 combina la geometría y la cinemática de suspensión de Moustache con la potencia del Bosch Performance Line CX.

Adrien Dailly ya se siente confiado sobre la bicicleta: “Me convenció inmediatamente la Moustache GAME. Encontré mi ritmo y mis referencias enseguida, incluso después de un largo parón invernal. No puedo esperar para empezar a competir con esta bicicleta”.

El equipo Moustache SR Suntour anuncia el fichaje del campeón del mundo de E-Enduro, Adrien Dailly/ Crédito y cesión: Moustache

Una combinación construida para atacar los tramos de carrera, flotar sobre los obstáculos y mantener el control en los terrenos más exigentes.

Este invierno, el equipo se reunió en las montañas de los Vosgos, hogar de Moustache Bikes, para una visita a la fábrica y la primera concentración del equipo de la temporada.

El equipo Moustache SR Suntour anuncia el fichaje del campeón del mundo de E-Enduro, Adrien Dailly/ Crédito y cesión: Moustache

OBJETIVOS 2026

Tras varios campamentos de entrenamiento próximos, el equipo volverá a la competición en abril en la ronda inaugural de las European E-MTB Enduro Series en Eslovenia. Los principales objetivos de la temporada incluyen:

-Megavalanche

-Campeonatos del Mundo E-EDR

-Campeonatos de Francia

-European E-MTB Enduro Series

-Varias Copas del Mundo EDR

Además de las carreras, el equipo también trabajará en varios proyectos de vídeo y fotografía a lo largo de la temporada.

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Doblete del BH Coloma Team en Sabiñánigo

 

El equipo riojano BH Coloma Team ha firmado un fin de semana perfecto en la Shimano Super Cup de Sabiñánigo, logrando un doblete de prestigio con las victorias de Jofre Cullell y Chiara Teocchi.

En categoría masculina, Jofre Cullell dominó la prueba de principio a fin, imponiendo un ritmo muy alto desde la salida para marcharse en solitario y cruzar meta con autoridad. Una victoria sólida que además tiene un valor añadido: el catalán estrenaba la BH Lynx SLS edición especial Nutrinovex Glucobar, confirmando su rendimiento desde su primera competición.

Doblete del BH Coloma Team en Sabiñánigo/ Crédito y cesión: BH Coloma Team

Doblete del BH Coloma Team en Sabiñánigo/ Crédito y cesión: BH Coloma Team

En la carrera femenina, Chiara Teocchi protagonizó una intensa batalla que se decidió en el sprint final. La italiana supo gestionar la presión para llevarse la victoria, firmando así su primer triunfo con el BH Coloma Team, un resultado muy especial en este inicio de temporada.

Doblete del BH Coloma Team en Sabiñánigo/ Crédito y cesión: BH Coloma Team

Con este doblete, el equipo riojano continúa sumando puntos clave y confirma su gran momento competitivo en las primeras citas del calendario internacional.

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Nairo Quintana anuncia su retirada del ciclismo profesional al final de la temporada 2026

 

En una rueda de prensa celebrada en el Hotel S’Agaró (Girona), en la jornada previa al inicio de la 105ª edición de la Volta a Catalunya, Nairo Quintana ha anunciado oficialmente que pondrá fin a su carrera como ciclista profesional al término de la temporada 2026.

El acto ha contado con la presencia de familiares, amigos y miembros de Movistar Team, entre ellos su manager general, Eusebio Unzué, en un ambiente cargado de emoción y reconocimiento a una de las trayectorias más destacadas del ciclismo contemporáneo.

La elección del escenario no ha sido casual. Quintana afronta en esta edición su 12ª participación en la Volta a Catalunya, una carrera que ha disputado en 11 ocasiones y en la que logró la victoria en la clasificación general en 2016, efeméride de la que se cumplen ahora diez años.

Nairo Quintana anuncia su retirada del ciclismo profesional al final de la temporada 2026/Crédito y cesión: Movistar Team

Nairo Quintana:

“Hoy quiero hablarles desde lo más profundo de mi historia. Desde ese niño que creció entre montañas, en Boyacá. Paso a paso, sin hacer ruido, fui construyendo un camino en Colombia, con equipos que me dieron la oportunidad de aprender, de caer y de levantarme. Ahí entendí que esto no era solo un deporte... era una forma de vida. Y en el 2012, llegó una oportunidad que cambió todo: Movistar Team confió en mí. No era solo un fichaje, era el comienzo de un sueño más grande de lo que alguna vez imaginé.

Hoy miro atrás... y no veo solo resultados. Veo personas. Quiero agradecer a cada compañero, a cada miembro del staff, a cada persona que estuvo detrás de una carrera, de una recuperación, de un momento difícil. Hoy no hablo de despedida. Hablo de comienzo. Un nuevo comienzo donde quiero seguir construyendo, crear empresas, abrir oportunidades, apoyar el deporte competitivo y también el recreativo, y devolverle a la gente, a los jóvenes, todo lo que el ciclismo me dio.”

A lo largo de su carrera profesional, Nairo Quintana ha construido un palmarés excepcional con 51 victorias, entre las que destacan sus triunfos en la clasificación general del Giro d’Italia 2014 y la Vuelta a España 2016. Asimismo, brilló en el Tour de Francia, donde subió al podio en tres ocasiones: 2º en 2013 (en su debut), 2º en 2015 y 3º en 2016. También logró el 2º puesto en el Giro d’Italia 2017.

En Grandes Vueltas, Quintana sumó además 8 victorias de etapa, consolidándose como uno de los escaladores más determinantes de su generación.

Su palmarés se completa con victorias en la clasificación general de prestigiosas pruebas WorldTour como la Tirreno-Adriático (2015 y 2017), la Itzulia Basque Country (2013) y el Tour de Romandie (2016).

Nairo Quintana ha estado vinculado a Movistar Team durante 11 temporadas (2012–2019 y 2024–2026), siendo una de las figuras más emblemáticas de la estructura.

Más allá de sus logros deportivos, Quintana deja un legado que trasciende el ciclismo: referente internacional, icono para Colombia y figura inspiradora para generaciones de ciclistas y aficionados en todo el mundo.

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