SHIMANO se enorgullece de anunciar el lanzamiento del sistema para e-bikes EP810, una plataforma completa de nueva generación diseñada para ofrecer una experiencia de conducción más intuitive, controlada y natural.
El EP810 combina una ligera unidad de motor de 2,3 kg con 100 Nm de par motor, hasta 750 W de potencia pico y una inteligencia de sistema refinada. Basándose en la artesanía japonesa característica de Shimano y en más de un siglo de experiencia en ingeniería ciclista, el sistema está diseñado para complementar la aportación del ciclista en lugar de anularla.
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| Crédito y cesión: Shimano |
El resultado es una experiencia de conducción equilibrada y natural que ofrece la combinación ideal de potencia, control, eficiencia y durabilidad en un conjunto ligero.
AUTO ASSIST añade un ajuste dinámico de la asistencia a la última generación de AUTO SHIFT de SHIMANO. Juntas, estas funciones crean la experiencia de conducción True Auto: un concepto global de comportamiento sincronizado del cambio y la asistencia que funciona de forma silenciosa en segundo plano mientras el ciclista se concentra en el sendero.
De la acción a la intuición
Tradicionalmente, los sistemas de e-bike han exigido a los ciclistas gestionar varias acciones a la vez: cuándo cambiar de marcha, cuánta asistencia utilizar y cómo adaptarse a los cambios del terreno. Con el EP810, SHIMANO reduce esa complejidad.
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| Crédito y cesión: Shimano |
El sistema interpreta la ruta en tiempo real, leyendo la cadencia, el par, la velocidad y la pendiente. Responde de forma suave y casi invisible, creando una amplificación intuitiva en lugar de una automatización porque sí.
El EP810 está construido en torno a la armonía entre el ciclista y la máquina. SHIMANO ha diseñado un sistema que no interrumpe la ruta; la mejora. La tecnología se difumina en segundo plano, dejando al ciclista con una experiencia más fluida, silenciosa y conectada.
¿Qué diferencia al EP810?
AUTO SHIFT (Gen 3)
AUTO SHIFT (Gen 3) combina el cambio electrónico SHIMANO Di2 con un algoritmo actualizado y detección de movimiento para comprender mejor la fuerza del ciclista y el terreno. Esto permite al sistema ejecutar cambios de marcha más inteligentes y precisos cuando se necesitan.
La personalización es sencilla. Los ciclistas pueden ajustar sus preferencias de cadencia dentro de un rango de +/- 3 directamente en la bicicleta, sin necesidad de interactuar con aplicaciones ni de navegar por menús complejos.
El EP810 con AUTO SHIFT está disponible en las transmisiones SHIMANO Di2: XTR, DEORE XT, DEORE, GRX y SHIMANO CUES.
AUTO ASSIST (TRAIL+)
AUTO ASSIST, integrado en el modo TRAIL+, ajusta la asistencia según el terreno y la aportación del ciclista. El sistema monitoriza continuamente la pendiente y las condiciones de pedaleo, adaptando la entrega de potencia en tiempo real.
En las subidas, la asistencia aumenta de forma controlada para ayudar a mejorar la tracción y reducir el riesgo de que la rueda trasera patine o de que la rueda delantera se levante. En los descensos, la asistencia se reduce para favorecer el control. En terreno llano, el uso de energía se minimiza para ayudar a extender la autonomía de la batería. El resultado es un soporte eficiente y predecible en condiciones cambiantes.
Controlabilidad
El EP810 ofrece la sensación de pedaleo natural por la que SHIMANO es conocida. La entrega de potencia es predecible, las transiciones son suaves y la bicicleta responde de forma intuitiva a las acciones del ciclista. Ya sea subiendo pendientes empinadas o navegando por singletracks técnicos, la bicicleta se siente controlada, compenetrada y conectada al sendero.
Aplicación SHIMANO CONNECT
Utilizando la nueva aplicación SHIMANO CONNECT, los ciclistas pueden personalizar el comportamiento del sistema, actualizar componentes y registrar sus salidas en una única interfaz. Una conexión rápida, una usabilidad mejorada y funciones como el bloqueo del sistema aumentan tanto el control como la comodidad. La conexión con la nueva aplicación es rápida y altamente estable.
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| Crédito y cesión: Shimano |
El firmware se puede actualizar en componentes Shimano compatibles mientras se pedalea e instalarse más tarde, lo que ayuda a mantener el sistema al día sin interrumpir la experiencia de la ruta.
El nuevo protocolo inalámbrico de Shimano: D-FLY+
Junto a la nueva serie EP810, Shimano introduce D-FLY+, un protocolo inalámbrico de nueva generación. Los beneficios clave de esta actualización incluyen una transmisión de datos más rápida y una mayor protección de las comunicaciones inalámbricas, lo que ayuda a los ciclistas y a los socios a disfrutar de un ecosistema conectado más fluido y fiable.
Más que una simple actualización de comunicación, D-FLY+ sirve como base del ecosistema conectado de nueva generación de Shimano, combinando un rendimiento mejorado, una integración fluida y una seguridad avanzada para permitir futuras experiencias conectadas en e-bikes.
D-FLY+ no es compatible con los sistemas D-FLY anteriores y solo es compatible con la serie EP810 y plataformas posteriores. Para obtener la información de compatibilidad más reciente, visite el sitio web oficial de Shimano y la página de información de compatibilidad.
Ligero
Con solo 2,3 kg, el EP810 es significativamente más ligero que las generaciones anteriores. El peso reducido mejora el manejo, haciendo que la bicicleta sea más ágil, reactiva y fácil de controlar en terrenos técnicos.
Compacto y potente
El diseño compacto del motor mejora la integración en el cuadro y aumenta la altura libre al suelo, ofreciendo a los ciclistas más confianza en senderos técnicos. Con 100 Nm de par y hasta 750 W de potencia pico, el EP810 entrega un soporte constante en un amplio rango de cadencia de hasta 160 RPM. Funciona de manera efectiva en subidas a baja cadencia, esfuerzos a alta cadencia y cambios repentinos de cadencia.
Silencioso
El EP810 está diseñado para minimizar el ruido. La estructura interna rediseñada reduce el sonido mecánico, permitiendo a los ciclistas mantenerse conectados con el entorno natural.
Hill Hold y Lift & Shift
Las subidas empinadas no siempre salen según lo previsto. El EP810 incluye las funciones Hill Hold y Lift & Shift para facilitar los arranques tras detenerse en una pendiente. Cuando se activa el Walk Assist en terreno cuesta arriba, el motor puede ayudar a sujetar la bicicleta en su posición, reduciendo la necesidad de mantener apretada la maneta de freno mientras te preparas para reiniciar la marcha.
Al detenerse a mitad de una subida, los ciclistas pueden mantener presionado el botón de bajar asistencia para poner la bicicleta en modo Walk. A continuación, pueden levantar la rueda trasera y presionar dos veces el botón de bajar asistencia para que el sistema cambie automáticamente a una marcha más corta, preparando la bicicleta para un arranque más fluido y con menos esfuerzo. Esto puede marcar una diferencia significativa cuando la pendiente es alta, la tracción es limitada y la inercia importa.
Assist Remain y Carry Over
Assist Remain y Carry Over están diseñados para terrenos técnicos donde las acciones del ciclista pueden volverse irregulares. En lugar de simplemente entregar más potencia todo el tiempo, el EP810 utiliza un algoritmo de asistencia avanzado construido en torno a cómo pedalean los ciclistas en tramos difíciles.
Assist Remain ayuda a suavizar el soporte cuando la fuerza de pedaleo se vuelve irregular o cae brevemente, ayudando a los ciclistas a mantenerse equilibrados y con el control. Assist Carry Over proporciona una breve continuación de la asistencia después de dejar de pedalear, ayudando a mantener el impulso hacia adelante a través de obstáculos. La duración del Carry Over se puede personalizar para adaptarse al terreno, al estilo de conducción o a las exigencias de la carrera.
La unidad de motor: DU-EP810
La unidad de motor DU-EP810 se sitúa en el centro del nuevo sistema. Su construcción de 2,3 kg, su carcasa de aleación de magnesio, sus aletas de refrigeración integradas, su perfil compacto y su amplio soporte de cadencia están diseñados para entregar potencia constante en subidas, llanos y tramos técnicos. La vista despiezada destaca los detalles de ingeniería detrás de la gestión del calor del EP810, su bajo peso, su reducido ruido mecánico y su sensación de asistencia refinada.
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| Crédito y cesión: Shimano |
Ciclocomputador: SC-EN700
El ciclocomputador SHIMANO SC-EN700 está diseñado para integrarse perfectamente en la bicicleta y en la ruta. Montado en el tubo superior, entrega datos esenciales de la ruta en un formato limpio y compacto que mantiene el puesto de mando despejado.
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| Crédito y cesión: Shimano |
Ciclocomputador: SC-EM810
El ciclocomputador SHIMANO SC-EM810 lleva la información esencial de la ruta directamente a tu línea de visión. Montado en el manillar, entrega datos claros en tiempo real sin apartar tu atención del sendero. La pantalla a todo color muestra información clave de un vistazo, incluyendo el estado de AUTO SHIFT, el modo de asistencia, la velocidad, el tiempo, la autonomía y la distancia.
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| Crédito y cesión: Shimano |
Módulo USB-C: EW-USB30-C
El módulo SHIMANO EW-USB30-C añade una práctica carga y conectividad a tu sistema EP810. Diseñado para una integración fluida, ofrece un puerto USB-C para alimentar dispositivos externos como tu smartphone mientras pedaleas. Con una salida estable de 5V 1.5A, mantiene cargados los dispositivos esenciales sin interrumpir la experiencia de la ruta.
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| Crédito y cesión: Shimano |
Mando de asistencia: SW-UT600-LR
El mando inalámbrico SHIMANO SW-UT600-LR está diseñado para simplificar el control y despejar el puesto de mando. Con una disposición compacta de tres botones y una ergonomía intuitiva, ofrece a los ciclistas acceso directo a los modos de asistencia y a las funciones del sistema sin distracciones. Totalmente inalámbrico, elimina la necesidad de cables manteniendo una respuesta rápida y fiable en cada salida. Diseñado para adaptarse sin problemas a configuraciones del lado izquierdo o derecho, ayuda a mantener el enfoque del ciclista donde debe estar: en el sendero.
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| Crédito y cesión: Shimano |
Batería: BT-EN827
La batería para el tubo diagonal SHIMANO BT-EN827 entrega una potencia fiable con un equilibrio óptimo entre peso y autonomía. Con 720 Wh de capacidad, soporta una autonomía extendida en subidas, llanos y terrenos técnicos. La carga es sencilla y eficiente. El resultado es directo: más tiempo pedaleando, menos tiempo pensando en la autonomía.
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| Crédito y cesión: Shimano |
Peso: aprox. 4,1 kg
Dimensiones: 420 × 84 × 73 mm
Voltaje: 43,2 V
Potencia máxima del motor: 750 W
Opciones de carga (2A / 4A): Elige entre carga estándar (EC-EN832) o más rápida (EC-EN834) según tus necesidades.
Resumen de producto (Product Overview)
DU-EP810 – Unidad de motor
DU-EP810-CAN – Unidad de motor
DC-EP810-A – Tapa del motor
DC-EP810-G – Protector del motor
SW-UT600-LR – Mando inalámbrico multipropósito
SW-EN601-L – Mando de asistencia
SC-EN700 – Ciclocomputador (Tubo superior)
SC-EM810 – Ciclocomputador (Manillar)
EW-USB30-C – Módulo USB-C
FC-UT610-E – Juego de bielas SHIMANO
FC-MT820-E – Juego de bielas SHIMANO
FC-M8200-E – Juego de bielas DEORE XT
CR-EM810-12-B – Plato de 12s
BT-EN827 – Batería integrada para tubo diagonal de 720Wh
EC-EN832 – Cargador de batería (2A)
EC-EN834 – Cargador de batería (4A)
SM-BTE82 – Adaptador de batería
BM-EN820 – Soporte de batería
RD-M9290-12 – Cambio trasero XTR Di2 (12s HYPERGLIDE+)
RD-M8290-12 – Cambio trasero DEORE XT Di2 (12s HYPERGLIDE+)
RD-RX829-SGS – Cambio trasero GRX Di2 (12s HYPERGLIDE+)
RD-U8090-SGS – Cambio trasero CUES Di2 (10/11s LINKGLIDE)
Posicionamiento en el mercado y disponibilidad
El nuevo EP810 se sitúa en la cúspide de la línea de E-Bike System de Shimano, desarrollado para satisfacer las demandas de los entusiastas del MTB y de los deportistas de máximo nivel.
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| Crédito y cesión: Shimano |
Precios: Los precios finales OEM y de posventa variarán según el mercado y las especificaciones.
Disponibilidad: La disponibilidad del modelo variará según la región; consulte los canales de distribución locales de Shimano para conocer los plazos y detalles de SKU.
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