Elastic Interface desvela Tailwind TT: La nueva badana de ciclismo diseñada para contrarreloj

Tailwind TT, la nueva badana de ciclismo de Elastic Interface dedicada a la contrarreloj, debuta en las Performance Days de Múnich. Diseñada en torno a la posición aerodinámica y la distribución de carga específica de la contrarreloj, ofrece protección y soporte focalizados donde más se necesitan, con un grosor y volumen reducidos.

Con motivo de las Performance Days en Múnich, Elastic Interface®, la marca italiana y referente global en soluciones de confort técnico para el ciclismo, presenta Tailwind TT, la nueva badana desarrollada y diseñada en Italia específicamente para pruebas de contrarreloj.

El proyecto nace a partir del análisis de la postura de contrarreloj, que difiere significativamente de la posición adoptada sobre una bicicleta de carretera tradicional. La rotación pélvica hacia delante altera la distribución de las cargas sobre el sillín, desplazando el punto de apoyo y presión principal del cuerpo hacia la zona delantera. Tailwind TT se ha diseñado en torno a esta configuración biomecánica, concentrando la protección y el soporte en las áreas expuestas a mayores cargas mientras reduce material allí donde no se necesita.

Elastic Interface desvela Tailwind TT: La nueva badana de ciclismo diseñada para contrarreloj/ Crédito y cesión: Elastic Interface

El resultado es una badana fina, compacta y ligera, concebida para respaldar la posición aerodinámica sin interferir en la rotación pélvica ni en la libertad de movimiento durante el pedaleo.

Una construcción desarrollada específicamente para la posición de contrarreloj

La evolución de las bicicletas y sillines de contrarreloj, caracterizados actualmente por puntas más anchas y diseños recortados (split-nose), ha cambiado significativamente los puntos de contacto del ciclista. Tailwind TT responde a esta evolución con una estructura desarrollada específicamente para la disciplina.

Con puntos de contacto específicos para la disciplina/ Crédito y cesión: Elastic Interface

Cinco objetivos clave han guiado su desarrollo:

• Optimizar la posición aerodinámica.
• Reducir el grosor total.
• Mejorar la estabilidad y la eficiencia biomecánica.
• Minimizar la fricción y la superposición de materiales.
• Reducir el peso y la acumulación de calor.

El grosor reducido y la densidad localizada ayudan a eliminar el denominado "efecto cojín" y los micromovimientos sobre el sillín. Una respuesta más firme y controlada permite al deportista percibir el punto de apoyo de forma más directa, un factor clave en una disciplina estática y repetitiva como la contrarreloj. Esto contribuye a reducir la necesidad de ajustes continuos de posición y favorece una acción de pedaleo más fluida y controlada.

Por tanto, la construcción concentra el soporte en la zona delantera, donde se producen las cargas principales en posición TT, mientras reduce progresivamente el material hacia la parte trasera. Utilizar menos material en las zonas sujetas a menores cargas ayuda a reducir el grosor y el volumen, al tiempo que limita el riesgo de pliegues y rozaduras.

Materiales y tecnologías

Tailwind TT utiliza Eco MAX, una microfibra suave y elástica fabricada con poliamida reciclada, diseñada para proporcionar una superficie lisa en contacto directo con la piel.

La badana cuenta con una construcción de doble densidad mediante espumas de poliuretano reticulado, incluyendo la nueva espuma reticulada de alto soporte RET D90. Una inserción concentra el apoyo en la zona frontal, mientras que una capa superior más ligera contribuye a la transpirabilidad y a la gestión de la humedad.

Máxima gestión de la humedad y la transpiración/ Crédito y cesión: Elastic Interface

La tecnología Refined Edge crea transiciones suaves y continuas alrededor del perímetro de la badana, reduciendo el volumen en los bordes y limitando aún más el grosor y la superposición de material.

Cada elemento de la construcción cumple una función específica: la distribución del material sigue la posición del cuerpo y los puntos de carga característicos de la posición de contrarreloj, con el objetivo de lograr el equilibrio adecuado entre protección, estabilidad, ligereza y libertad de movimiento.

Una solución específica para una disciplina específica

Con Tailwind TT, Elastic Interface® amplía su gama de badanas específicas por disciplina, aplicando un enfoque de diseño desarrollado en torno a las características de la postura de contrarreloj y la evolución de sus bicicletas y sillines.

La geometría, la distribución de la densidad, los materiales y los grosores han sido definidos por la empresa según las exigencias específicas de esta especialidad, a través de un proceso de desarrollo que combina investigación, selección de materiales, colaboración con proveedores y expertos en biomecánica, así como validación sobre el terreno con deportistas.

Estos elementos se combinaron y verificaron posteriormente en las condiciones específicas de la prueba cronometrada, dando como resultado una construcción desarrollada exclusivamente para esta disciplina.

Más información sobre Elastic Interface y sus productos en www.elasticinterface.com.

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Look G85 Cezal RS: La gravel de competición ligera, reactiva y precisa

La marca francesa presenta su nueva gravel para competición, indicada para los que buscan las máximas prestaciones.

Look G85 Cezal RS es la nueva bicicleta para gravel de la conocida firma francesa, un modelo donde se busca el rendimiento en competición gracias a su ligereza, reactividad y precisión en la máxima exigencia, optimizada para los ciclistas de alto rendimiento.

Look G85 Cezal RS: La gravel de competición ligera, reactiva y precisa / Crédito: Look

Máxima ligereza sin olvidar la rigidez, la aerodinámica y el confort

La Look G85 Cezal RS es una bici de competición, y eso se nota en su bajo peso, 1.000 gramos anunciados en talla M, pero no se olvida de la rigidez, ya que está reforzada en los sitios claves para aportar un 20% de mayor rigidez frente a la G85 Cezal. El peso anunciado de bicicleta completa con SRAM Red XPLR completo es de 7.900 gramos.

Peso del cuadro inferior a 1.000g / Crédito: Look

En el triángulo trasero encontramos la tecnología 3D Wave System, diseñado para flexionar hacia arriba y reducir las interrupciones del pedaleo, aportando una flexibilidad controlada para que la comodidad sea mayor en terreno irregular (filtrando hasta el 15% de vibraciones sin afectar el pedaleo), además de dejar un espacio amplio para neumáticos de hasta 50mm, que unido a la horquilla, que admite hasta 57mm de anchura en el neumático, se consigue un mayor confort. Además es compatible con horquillas de hasta 60mm de recorrido.

El triángulo trasero está diseñado para aportar comodidad sin perder prestaciones / Crédito: Look

La aerodinámica comienza en su manillar integrado Look Aero Carbon, diseñado para ello, y la parte delantera, que consigue que la bicicleta sea más rápida, con una geometría estudiada para que el ciclista pueda estar en posición aerodinámica más rato.

Cuenta con un manillar aero / Crédito: Look

Precio y disponibilidad

Esta nueva bicicleta de Look está disponible en distribuidores autorizados en dos colores y en montajes que comienzan en un precio de 6.990€, además de opción a kit de cuadro a un precio de 3.290€. Más información: www.lookcycle.com

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(Vídeo) Así le fue al UAE Team Emirates-XRG en Il Lombardia 2026

 

Imagen: fotograma de YouTube

El equipo de los Emiratos Árabes Unidos nos lleva hasta la conocida carrera para ver qué pasó entre bambalinas. 

El UAE Team Emirates-XRG estuvo presente en la 120ª edición del Il Lombardia. Donde el nuevo y flamante campeón del mundo de ruta, el estadounidense Brandon McNulty estuvo presente, atrayendo todos los focos.

Vídeo: UAE Team Emirates-XRG

 

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(Test) Gaciron Cetus MAX: la luz delantera de 2.000 lúmenes para los que buscan altas prestaciones a un precio súper competitivo

Probamos la luz delantera de la firma asiática, un modelo que busca el rendimiento en los días más oscuros sin renunciar a un precio competitivo.

El otoño ya ha llegado, y con éste, días más cortos, lo que nos perjudica en nuestras salidas en bicicleta. En estos últimos años, las luces de bicicleta han evolucionado mucho. Lejos quedan esos modelos potentes, de 2.000 lúmenes, que necesitaban de una batería externa para abastecer su potencia, que además eran bastante caros. Un claro ejemplo de este avance es la Gaciron Cetus MAX, un modelo ubicado en la más alta gama de la firma asiática que viene pisando muy fuerte gracias a su alta potencia lumínica de 2.000 lúmenes, con una batería propia de 5400 mAh, un diseño ajustable e incluso un control remoto para la más alta comodidad.

(Test) Gaciron Cetus MAX/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Diseño compacto en aluminio

Lo que más sorprende a primera vista de la Cetus MAX es su diseño compacto (47x52x79mm), bajo su bonito diseño aerodinámico (inspirado en una ballena), se encuentran cuidados detalles y grandes acabados que hacen que luzca muy bien en nuestra bicicleta. El modelo que nos mandó Gaciron es la opción en color negro, pero también hay otra opción en color blanco, donde esta tonalidad abarca la mitad de la luz, combinando negro con blanco. Dos colores para ajustarse a diferentes gustos y que pocas marcas tienen en cuenta.

Su diseño es muy compacto/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Está fabricada en aluminio, con un diseño especialmente diseñado para disipar el calor y resistente al agua. Al revés de la Raptor-1800, donde no nos acabó de convencer su disipación de calor comparado con otros modelos de las mismas características que hemos probado, en la Cetus MAX, esta disipación se hace de manera mucho más eficiente, y no se calienta, manteniendo unas temperaturas normales para una luz de estas características, lo que, en teoría, tiene que alargar la vida útil de la luz.

Construcción en aluminio/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

El peso logrado por la marca es de 210 gramos reales (212g anunciados), un peso bueno para una luz de estas características y prestaciones, y que no desentona para nada en la alta gama, donde corresponde este modelo.

Montaje fácil y ajustable

La Cetus MAX está diseñada para un montaje inferior. Con la luz viene un soporte para ciclocomputador que en su parte inferior está pensado para poner la luz mediante liberación rápida. Es muy fácil de poner y sacar y además es totalmente ajustable en ángulo, por lo que puedes ajustar la luz de manera muy sencilla.

Sistema ajustable/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

2.000 Lúmenes con posición de luz alta y baja

Como ya hemos comentado, cuenta con una potencia lumínica de hasta 2.000 lúmenes, con siete modos de iluminación, que se pueden intercambiar ya sea por el botón de la propia luz o por el control remoto que viene de serie. Gaciron ha apostado por una luz con modos de luz altas y bajas, con un centro más luminoso pero con los laterales más suavizados. El resultado es una luz muy natural, que no deslumbra a otros vehículos, a otros ciclistas o viandantes, pero que da una claridad espectacular y definida, perfecta tanto si vas por ciudad (debido a los modos bajos), offroad o por carretera, ya que no deja puntos ciegos, con un alcance visual de 30 metros y un alcance de hasta 200 metros, por lo que siempre eres visible para los vehículos que vienen de cara.

Cuenta con modos de luz alta o baja/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Control remoto de serie/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Batería de alta capacidad

Para alimentar esos siete modos y los 2.000 lúmenes cuenta con una batería de 5.400mAh, que se carga mediante cable USB tipo C (incluido en el pack), con 2,5 horas de duración en el modo de 2.000 lúmenes y de hasta 30 horas en modo destello. Además para ahorrar batería, la luz cuenta con un sensor de movimiento, entrando en modo suspensión cuando estamos quietos más de dos minutos, y volviendo a funcionar cuando nos ponemos en movimiento.

Cuenta con sensor de movimiento/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Opinión sobre la Gaciron Cetus MAX

Después de un mes de uso, podemos decir que si estás buscando una luz frontal, la Gaciron Cetus MAX se puede convertir en una compra maestra para este otoño y la oscuridad venidera del invierno. Su potencia lumínica, sus siete modos, su alumbramiento, su diseño o su control remoto, sin contar con su excelente relación calidad-precio, le dirigen a ser una de las luces de alta gama más populares del mercado. Un 4,5 de 5 para ella.

Nota: 4,5 de 5

PROS

• Diseño compacto y bonito
• Potencia lumínica
• Sensor de movimiento
• Control remoto
• Relación calidad-precio

CONTRAS

• Nada a destacar

Características:

• Modelo probado: Gaciron Cetus MAX
• PVP: 75,95 €
• Más información: www.gaciron-shop.com

 

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En constante movimiento: MAAP y Mental Athletic colaboran en una cápsula de edición limitada

La marca de ropa de ciclismo de alto rendimiento MAAP y la plataforma independiente de cultura deportiva Mental Athletic han anunciado hoy una colección de edición limitada que abarca equipación técnica para la bicicleta y prendas de vestir urbanas, uniendo dos perspectivas distintivas sobre el rendimiento, la creatividad y la cultura ciclista contemporánea.

La colaboración explora e impulsa la nueva era sin precedentes en la que está entrando el ciclismo, formando parte activa de un cambio en la forma en que la bicicleta se ve, se viste y se entiende.

MAAP y Mental Athletic colaboran en una cápsula de edición limitada/ Crédito y cesión: MAAP

Se rebela contra un mundo construido para la uniformidad, con sus paletas algorítmicas, identidades sin fricción y el constante aplanamiento de todo en algo instantáneamente legible. Aquí, el rendimiento adquiere una definición más amplia: el compromiso físico, la imagen, la actitud y la experimentación comparten la misma carretera.

Crédito y cesión: MAAP

Fotografiada en la ciudad de Nueva York, la campaña se alimenta de la fricción: la precisión de la ropa técnica liberada en el impredecible entramado urbano. Frente al ruido visual de la metrópoli, los verdes eléctricos, amarillos corrosivos y magentas sintéticos hacen algo más que hacer visible el cuerpo: lo vuelven imposible de ignorar.

Crédito y cesión: MAAP

La colección sigue esa misma dualidad. Sobre la bicicleta, la cápsula técnica se centra en el maillot Pro Air Jersey 3.0 en versiones de manga corta y larga, el culote Team Bib Evo Cargo, una camiseta de rejilla Mesh Short Sleeve Tee y un chaleco completamente nuevo Lightweight Vest. Fuera de la bicicleta, una selección de sudaderas con capucha, camisetas, gorras, calcetines y accesorios mantiene viva la conversación.

Crédito y cesión: MAAP

La colección MAAP x Mental Athletic estará disponible para su compra a partir del 15 de octubre en maap.cc, mentalathletic.com y en las tiendas físicas MAAP LaB de todo el mundo.

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Marten Van Riel afrontó Kona con el tritraje Riel 05 desarrollado junto a Santini Cycling: Diseño y rendimiento para el Campeonato del Mundo IRONMAN

Ante el Campeonato del Mundo IRONMAN en Kona el 10 de octubre, Marten Van Riel afrontará el desafío hawaiano vistiendo una edición especial del tritraje Riel 05 de Santini Cycling, con un diseño inspirado en Big Island y repleto de referencias personales al atleta belga.

Desarrollado en estrecha colaboración con Van Riel, el tritraje reúne investigación aerodinámica, eficiencia y termorregulación para responder a las exigencias extremas de competir en Kona. El proyecto se extiende también más allá del día de la carrera, con una camiseta técnica que adopta los colores y el lenguaje gráfico del tritraje.

El Campeonato del Mundo IRONMAN en Kona. Big Island volvió a poner a prueba a los mejores atletas del mundo en la cuna del triatlón: desde las aguas abiertas del Pacífico hasta los expuestos campos de lava y la maratón final por Kona, se trata de una de las carreras más icónicas y exigentes de este deporte.

Entre los atletas llamados a ser protagonistas se encontraba Marten Van Riel. El belga llega a Kona con años de experiencia al más alto nivel y la confianza que le otorga su primera victoria sobre la distancia reina del IRONMAN, lograda el pasado mes de julio en Lake Placid, Estados Unidos.

Crédito: @juliette_duquesne - Cesión: Santini

Para su campaña en el Campeonato del Mundo, Marten competirá con el Riel 05, el tritraje desarrollado conjuntamente con Santini Cycling y pieza clave de la colección de Triatlón 2026 de la marca. Para Kona, la prenda estrenó un diseño distintivo inspirado en Hawái. El concepto gráfico toma como referencia algunos de los elementos más vinculados a Big Island, empezando por su poderosa conexión con la naturaleza y, en particular, con el océano. La paleta de colores evoluciona del rosa al violeta pasando por múltiples tonalidades de azul, fluyendo en un patrón de olas que evoca el Pacífico. En la espalda, una tortuga marina emerge entre las olas creada a partir de la repetición de la palabra "Riel": un detalle gráfico que une el entorno oceánico de Kona con la propia identidad del atleta.

Crédito: @juliette_duquesne - Cesión: Santini

Junto a las referencias a Kona se integran detalles más personales e inconfundiblemente ligados a Marten. Su lema personal "Keep it Riel" destaca en el tritraje, acompañado de guiños simpáticos a sus raíces belgas, como las tradicionales patatas fritas y los colores de la bandera belga incorporados en la sección inferior de la prenda.

Crédito: @juliette_duquesne - Cesión: Santini

Sin embargo, en una prueba como Kona, el diseño debe ofrecer rendimiento. La aerodinámica, la eficiencia y el confort son fundamentales cuando una sola prenda debe rendir al máximo durante toda la competición. El Riel 05 representa la expresión más avanzada de la ingeniería de triatlón de Santini hasta la fecha. Su nombre hace referencia al quinto de los 13 prototipos desarrollados y probados por Van Riel en el túnel de viento antes de ser seleccionado como versión definitiva. Cada tejido fue evaluado rigurosamente por sus propiedades aerodinámicas con el objetivo de reducir la resistencia al avance en las distintas condiciones de carrera. La sección superior cuenta además con paneles frontales altamente transpirables que gestionan la humedad para favorecer la termorregulación bajo el calor extremo. Por su parte, la badana IMG ha sido diseñada para ofrecer una absorción eficaz de los impactos durante el sector de bicicleta sin resultar molesta ni restarle comodidad durante la natación y la carrera a pie.

"Supercontento con mi nuevo tritraje Santini 'Kona 2026', tan brillante y llamativo. La combinación de colores alegres, que va del azul bebé a un rosa vibrante con algunos detalles divertidos, sin duda hace que sea imposible que pase desapercibido el día de la carrera. ¡Verse bien para sentirse bien!", comentó Marten Van Riel.

Una camiseta diseñada para ir más allá del día de la carrera

El diseño creado para Marten no se limitará a la propia competición. Santini ha trasladado los elementos gráficos clave a una camiseta técnica especial, extendiendo la identidad del proyecto más allá de las carreras y celebrando el reto de Marten en Kona. El resultado es una prenda de entrenamiento que traslada el lenguaje visual de una de las pruebas más importantes de la temporada al rendimiento cotidiano.

La camiseta ya está disponible online en Santini Cycling.

Para más información: www.santinicycling.com

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Canyon presenta la nueva Spectral:ON CF 9: Potente, ligera y con motor Avinox M2S

Llega con un objetivo claro: crear una de las e-MTB más ligeras, potentes y con las sensaciones más naturales hasta la fecha. Con 150 Nm de par y 1.500 vatios de potencia pico, la totalmente nueva Spectral:ON CF reúne todo lo que busca el ciclista.

Durante mucho tiempo ha existido un vacío evidente en el mundo de las e-MTB. Muchos ciclistas desean el par aplastante en subidas de las e-MTB pesadas de máxima potencia, pero también buscan la agilidad y el comportamiento juguetón que ofrecen las e-MTB ligeras de tipo "SL". Hasta hace poco, tocaba elegir entre gran potencia o un manejo fantástico, pero no ambas cosas a la vez.

La nueva Spectral:ON CF marca un gran salto adelante al ofrecer la combinación perfecta de potencia y agilidad. Con un peso de tan solo 20,8 kg para el modelo Spectral:ON LTD (de próxima llegada), la bicicleta se aproxima al peso de algunas e-bikes SL ofreciendo al mismo tiempo 150 Nm de par y 1.500 W de potencia pico; esto es casi el doble de potencia que las e-MTB de alta potencia de hace solo unos años.

Canyon presenta la nueva Spectral:ON CF 9: Potente, ligera y con motor Avinox M2S/ Crédito y cesión: Canyon

El resultado es una bicicleta que se siente mucho más natural en el sendero que la mayoría de e-MTB de alta potencia, entregando una fuerza colosal que pone a tu alcance un abanico mucho más amplio de rutas y aventuras.

Ligera, ágil y potente

Aunque el motor Avinox M2S de gama alta de la nueva Spectral:ON CF es la novedad más evidente, esta cuarta generación de la Spectral:ON es una máquina de alto rendimiento completamente nueva. El corazón y el alma de la bicicleta es su chasis íntegramente de carbono. Con un peso de 2,9 kg, es sorprendentemente ligero. Y lo que es más impresionante: es extraordinariamente resistente, certificado según los estándares de resistencia y pruebas de impacto de Categoría 4e (nivel Enduro).

Ligera y resistente/ Crédito y cesión: Canyon

La Spectral:ON CF ofrece un manejo excepcional a todos los ciclistas, independientemente de su estilo de conducción o estatura. Para ello, se comercializa con configuración de ruedas "mullet" (mixta de 29"/27.5"), pero también es compatible (a través de un flip-chip) con juegos de ruedas de 29" completos. La bicicleta también cuenta con vainas de longitud específica según la talla del cuadro: los cuadros S y M montan vainas más cortas que los modelos L y XL.

Combinación de ruedas Mullet/ Crédito y cesión: Canyon

El rendimiento tanto en subida como en bajada da un salto cuantitativo gracias a una cinemática de suspensión extraordinariamente bien ajustada y a una geometría mucho más progresiva, inspirada en la galardonada bicicleta pulmonar Spectral CF y en la Strive:ON ganadora de la e-EWS.

Claves de actualización y mejoras

Repasemos los detalles concretos:

Geometría progresiva: La nueva geometría de la Spectral:ON CF 9 toma referencias tanto de nuestra galardonada Strive:ON como de la Spectral CF. El relajado ángulo de dirección de 64 grados mantiene la bici estable en descensos rápidos, mientras que su erguido ángulo de sillín de 78,5 grados te coloca en la posición perfecta para transmitir potencia eficientemente en las subidas. La combinación de estos ángulos (junto con un centro trasero más largo) te sitúa en una posición muy equilibrada que mejora la tracción de la rueda trasera en ascensos empinados y sueltos.

Carbono ajustado para mayor control: Aplicando lo aprendido en la creación de la Strive:ON ganadora de la e-Enduro World Series, hemos ajustado cuidadosamente el cuadro de la Spectral:ON CF 9 para ofrecer el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y absorción trasera. El triángulo delantero más rígido mejora la precisión de dirección, mientras que los tirantes y vainas más absorbentes trabajan en conjunto con la suspensión para filtrar las irregularidades del terreno y mejorar la tracción.

Gran equilibrio entre suspensiones/ Crédito y cesión: Canyon

Mejora en ascensos y descensos: Hemos revisado la curva de progresividad de la Spectral:ON CF 9 y aumentado tanto el anti-squat como el anti-rise. ¿El resultado? Un rendimiento superior subiendo y bajando la montaña. La bicicleta pedalea de forma más eficiente y ofrece mayor soporte a mitad de recorrido, lo que contribuye a su tacto ágil y divertido. Además, se mantiene sorprendentemente estable y asentada incluso bajo frenadas intensas y repentinas.

Potencia líder en su clase: El motor Avinox M2S entrega hasta 1.500 W y 150 Nm de par de forma tan suave y silenciosa que se siente como una extensión natural de ti mismo... asumiendo que tuvieras fuerza de superhéroe.

Motor Avinox M2S/ Crédito y cesión: Canyon

Batería de última generación: La Spectral:ON CF 9 está equipada con la batería premium FP700 de 700 Wh de Avinox. Esta estilizada batería es una pieza clave en el rendimiento global. La batería más avanzada de Avinox nos ha permitido minimizar el peso, maximizar la agilidad de manejo y crear una bicicleta increíblemente estilizada. También permite a los ciclistas aprovechar esos espectaculares 1.500 W de potencia pico en cada uno de los cinco modos de asistencia del motor.

Cuenta con la batería más avanzada de Avinox/ Crédito y cesión: Canyon

Cero complicaciones: La Spectral:ON CF 9 es enormemente avanzada pero no requiere un máster en ingeniería para trabajar en ella. ¿Un ejemplo? Reemplazar los latiguillos de freno es tan sencillo como empujar el latiguillo por la entrada del tubo de dirección y ver cómo sale por la vaina. Totalmente guiado internamente. Sin necesidad de retirar la batería ni el motor. Rápido, sencillo y funcional.

Lanzamiento de cuatro nuevos modelos

Canyon desvela al mundo la Spectral:ON CF 9. Tres modelos adicionales de Spectral:ON CF se anunciarán y mostrarán en Canyon.com entre noviembre de 2026 y enero de 2027. Las bicicletas estarán disponibles para reserva en la mayoría de regiones a partir del 4 de diciembre y las entregas comenzarán desde el 19 de enero.

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Diseñados para vencer a los elementos: BBB Cycling lanza su nueva gama de guantes de alto rendimiento

BBB Cycling presenta su renovada línea de guantes, desarrollada para mantener a los ciclistas cálidos, secos y con el máximo control en las peores condiciones meteorológicas.

Rodar con lluvia o en pleno invierno suele ir acompañado de las mismas frustraciones: guantes voluminosos, pérdida de tacto en el manillar, agarre resbaladizo y la incomodidad de intentar volver a ponerse unos guantes mojados en manos frías. Los nuevos guantes de alto rendimiento de BBB Cycling eliminan estos problemas, alejándose de los diseños genéricos adaptados y abordando los retos específicos del clima real mediante tres nuevos modelos desarrollados desde cero para el ciclismo.

Diseñadas para vencer a los elementos: BBB Cycling lanza su nueva gama de guantes de alto rendimiento/ Crédito y cesión: BBB

AquaDex

Los guantes tradicionales para tiempo lluvioso suelen ser poco más que un neopreno grueso adaptado de los de surf: pesados, pegajosos y restrictivos en los mandos. Diseñado desde cero exclusivamente para el ciclismo, el AquaDex sustituye ese volumen con una construcción ultrafina de neopreno de 2 mm que atrapa el calor corporal sin comprometer el control táctil.

 Crédito y cesión: BBB

En lugar de la silicona estándar que se vuelve resbaladiza bajo la lluvia torrencial, el AquaDex combina su ajuste estilizado con una palma de AXX Suede. El resultado es una destreza total, una sensación directa con el manillar y un cambio de marchas y frenado sin esfuerzo bajo lluvia intensa.

Precio: 44,95 €

StormDex

El StormDex está diseñado para salidas de alta intensidad con frío y lluvia extrema. Cuando las condiciones son tan duras, el agua rara vez ataca desde una sola dirección: se filtra por los lados y entre los dedos. El StormDex responde con una protección integral completa, envolviendo todo el cuerpo del guante, incluidos los paneles laterales y los dedos, con un tejido italiano hidrófugo y de alta transpirabilidad.

 Crédito y cesión: BBB

Avanzando hacia una mayor calidez, el StormDex combina la avanzada membrana Escape® (10.000 mm de impermeabilidad / 30.000 mm de transpirabilidad) con un acolchado ergonómico de látex. Para solucionar la frustración habitual de luchar con el equipamiento a mitad de ruta, BBB Cycling ha añadido un puño de entrada específico de alto agarre, lo que permite ponerse los guantes sin esfuerzo incluso con las manos frías y mojadas.

Precio: 54,95 €

ThermoDex

Para jornadas largas, temperaturas bajo cero y lluvia incesante, el ThermoDex ofrece un aislamiento invernal de alto rendimiento. Utiliza el mismo tejido impermeable italiano mejorado con un sistema PrimaLoft® de doble capa y una membrana impermeable adicional para garantizar que los ciclistas se mantengan secos en los aguaceros más intensos.

 Crédito y cesión: BBB

A pesar de su barrera invernal multicapa, el ThermoDex preserva la movilidad de los dedos mediante un diseño de palma adaptado, acolchado ergonómico de látex y un tirador integrado para realizar ajustes fácilmente en marcha.

Precio: 64,95 €

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Scicon Sports presenta Aerocomfort 4.0 Triathlon: La bolsa de viaje donde la bici viaja protegida, sin desmontar casi nada

Scicon Sports rediseña la bolsa de viaje para bicicletas de triatlón y contrarreloj, con una estructura interna inspirada en la ingeniería de automoción.

Scicon Sports presenta Aerocomfort 4.0 Triathlon, la evolución de la bolsa que desde hace más de 40 años acompaña a miles de atletas y a cientos de equipos en sus viajes en avión. La ventaja para el triatleta es inmediata: la bicicleta de triatlón o contrarreloj viaja con el sillín, la tija, los pedales y la mayoría de los modelos de manillar montados. Las medidas del bike fitting no cambian, la preparación es más rápida y el riesgo de errores al volver a montar la bici se reduce.

Scicon Sports presenta Aerocomfort 4.0 Triathlon: La bolsa de viaje donde la bici viaja protegida, sin desmontar casi nada/ Crédito y cesión: Scicon Sports

Las bicicletas de hoy exigen una protección distinta. Cuadros de carbono, manillares integrados, acoples aero difíciles de desmontar y tolerancias cada vez más precisas hacen insuficiente el simple acolchado. Aerocomfort 4.0 Triathlon absorbe y disipa los impactos con un sistema de protección de varios niveles.

En el centro está el Frame Defender™ 2.0, un caballete interno de nailon reforzado con fibra de vidrio, concebido como una célula de seguridad inspirada en la ingeniería de automoción: mantiene la bici firme, reparte y amortigua golpes, compresiones y vibraciones, y evita cargas concentradas en las zonas más delicadas del cuadro. El Frame Defender™ 2.0 está unido al SkidBoard exterior, una plataforma rígida que protege de la abrasión y del arrastre y da rigidez a la base. Las esquinas más expuestas están reforzadas con escudos Durashield. Las ocho ruedas SK8Glide 360°, inspiradas en el skate profesional y dotadas de amortiguador, son silenciosas y absorben las vibraciones al arrastrar la bolsa por el aeropuerto.

Crédito y cesión: Scicon Sports

Crédito y cesión: Scicon Sports

La forma exterior sigue la geometría del cuadro, con la zona del manillar y la del cambio trasero ampliadas, y es compatible con frenos de disco y de zapata. El tejido 3D-Padding™ de triple capa resiste los desgarros y la cremallera antiintrusión TwistZip™ Double Coil garantiza su durabilidad. Dos bolsillos específicos para las ruedas de la bici completan el conjunto. Cuando no se usa, la bolsa se pliega.

Crédito y cesión: Scicon Sports

Crédito y cesión: Scicon Sports

Aerocomfort 4.0 Triathlon ya ha sido probada en decenas de vuelos por la Federación Australiana de Triatlón, de la que además es la bolsa portabicicletas oficial.

Aerocomfort 4.0 Triathlon está disponible en sciconsports.com y en los distribuidores autorizados.

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Colnago G5-X: la nueva plataforma de Gravel para ciclistas exigentes

La nueva gravel de la firma italiana es una plataforma que viene equipada con toda la tecnología de la marca y diseñada para responder a las máximas exigencias en cualquier terreno.

Colnago ha presentado la nueva G5-X, una bicicleta que no viene a suplir a la G4-X, sino que llega como una plataforma completamente nueva, desarrollada a partir del análisis de los ciclistas de gravel y de lo que el ciclista moderno espera de una bicicleta, fabricada mimando cada detalle de forma artesanal y con ingeniería avanzada.

Colnago G5-X: la nueva plataforma de gravel para ciclistas exigentes / Crédito: Colnago

Geometría revisada

La geometría se ha revisado para que la bicicleta sea mucho mejor en descensos delicados sobre superficies de grava difíciles, sobre todo a altas velocidades, ideada para esos ciclistas que buscan una bicicleta de gravel instintiva y reactiva.

Su geometría está revisada para un mejor manejo / Crédito: Colnago

Mayor paso de rueda y múltiples puntos de anclaje

Colnago ha diseñado la nueva G5-X pensando en el mayor tamaño de rueda, acorde con los estándares modernos. Por ello, encontramos la posibilidad de montar neumáticos muy anchos, de hasta 53 mm, mejorando el agarre y la comodidad en marcha.

Paso de rueda de hasta 53 mm / Crédito: Colnago

El cuadro cuenta con diversos puntos de anclaje para instalar más portabidones. Se ubican tanto en el tubo diagonal como en el horizontal o en la horquilla.

Cuenta con diversos puntos de anclaje / Crédito: Colnago

Además, dispone de un espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal, con una bolsa para llevar herramientas y recambios en tus salidas.

Almacenamiento en el tubo diagonal / Crédito: Colnago

Precio y disponibilidad

La nueva Colnago G5-X está disponible en dos colores, azul y verde, a un precio recomendado desde 4.900 €. Más información en www.colnago.com.

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