Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo

La firma suiza desvela la esperada renovación de su joya de la corona para el Cross Country de competición, con espectaculares acabados estéticos y componentes de última hornada.

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SCOTT ha presentado de forma oficial su nueva colección Spark RC 2027, la bicicleta de doble suspensión que ha dominado las parrillas de la Copa del Mundo en los últimos años. Manteniendo su revolucionario ADN competitivo, la marca suiza eleva la apuesta con una completa renovación estética, colores premium de competición y montajes actualizados con lo último en transmisiones y suspensiones.

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

La Spark RC sigue siendo el gran referente del mercado gracias a su icónica tecnología de amortiguador integrado dentro del cuadro, una solución de ingeniería limpia y minimalista que no solo la protege del barro y el polvo del sendero, sino que además permite bajar el centro de gravedad del conjunto para ofrecer una estabilidad y rigidez sin rival en las bajadas más técnicas.

La fórmula del éxito: Integración y geometría de carreras

Tecnología de Amortiguador Integrado (ILC)

El diseño exclusivo de la Spark RC esconde el amortiguador trasero en el interior del tubo del sillín. El acceso se realiza a través de una cómoda trampilla inferior en la zona del pedalier, facilitando los ajustes de presión y rebote mientras el componente queda completamente a salvo de los impactos de piedras y de las inclemencias del tiempo.

 

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

Sistema de Suspensión TwinLoc

Como es marca de la casa, toda la gama equipa el sistema de control remoto de suspensión TwinLoc. Desde un mando único en el manillar, el ciclista puede elegir entre tres modos de funcionamiento (Descenso, Control de Tracción y Bloqueo Completo), modificando de forma simultánea el recorrido y la curva de compresión de la horquilla y el amortiguador para adaptarse a cada repecho del circuito.

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

 

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

Cuadro de carbono ultraligero con almacenamiento integrado

Construida utilizando las fibras de carbono exclusivas HMX-SL y HMX de SCOTT, el cuadro destaca por una ligereza superlativa y una transferencia de potencia brutal. En la zona del tubo diagonal encontramos un lugar para el almacenamiento de lo esencial, con espacio para una bolsa donde, en determinados modelos, viene incluido una cámara de repuesto, desmontables y una bomba de mano, todo de la marca Syncros, perteneciente a Scott Sports.

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

Geometría agresiva y 120 mm de recorrido puro

La SCOTT Spark RC 2027 mantiene su exitosa configuración de geometría progresiva con 120 mm de recorrido en ambos trenes, un estándar que la marca popularizó y que hoy en día es imprescindible para devorar las zonas de rocas (rock gardens) de los modernos circuitos de XC. Con un ángulo de dirección lanzado y unas vainas cortas, es una bicicleta extremadamente rápida en el pedaleo, pero con la seguridad de una bici de Trail a la hora de afrontar trialeras.

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

Nueva colección SCOTT Spark RC 2027: El misil de doble suspensión para XC se renueva por completo/ Crédito: Scott

Precio y disponibilidad

La nueva gama ya está disponible y aterriza con acabados cromáticos impresionantes, desde los colores oficiales del equipo SCOTT-SRAM Racing hasta decoraciones minimalistas, ofreciendo diferentes niveles de precio y montajes que se adaptan tanto al corredor amateur como al ciclista profesional que busca rebajar cada segundo frente al crono, con precios que van desde 3.799€ hasta 13.699€. Más información: www.scott-sports.com

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Rapha Aubisque: las gafas atemporales para fuera y dentro de la bicicleta

Rapha Aubisque: las gafas atemporales para fuera de la bicicleta

Rapha presenta las Aubisque para este 2026, unas nuevas gafas de diseño atemporal para marcar estilo fuera de la bicicleta.

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Rapha Aubisque: preparada para todo

Bautizada en honor a una de las ascensiones más legendarias de los Pirineos, la Aubisque es la nueva gafa de Rapha, que combina una silueta clásica con un rendimiento moderno, capaz de pasar de los cambios bruscos de senderos a una tranquila parada para tomar un café junto a tus amigos.

Rapha Aubisque: las gafas atemporales para fuera de la bicicleta / Crédito: Rapha

Construcción y lentes de altas prestaciones

Acabadas a mano en Italia, cuentan con una construcción con materiales ligeros y duraderos que ofrecen una gran comodidad, con unas lentes de altas prestaciones, diseñadas para ofrecer claridad y protección a allocidad durante el esfuerzo, sin renunciar a un diseño perfecto para utilizar fuera de la bicicleta.

Rapha Aubisque: las gafas atemporales para fuera de la bicicleta / Crédito: Rapha

Protección avanzada de las lentes

Cuenta con unos grandes acabados, utilizando tecnologías para proteger a las lentes de arañazos y golpes, antivaho de grado militar para una visión nítida, y con un tratamiento repelente al agua para repeler la lluvia y las salpicaduras de la carretera en días que la climatología no acompaña. 

Rapha Aubisque: las gafas atemporales para fuera de la bicicleta / Crédito: Rapha

Rapha Aubisque: las gafas atemporales para fuera de la bicicleta / Crédito: Rapha

Precio y disponibilidad de la Rapha Aubisque

Rapha Aubisque ya está disponible en distribuidores de la marca en dos colores, marrón y gris, a un precio de venta recomendado de 150€. Más información: www.rapha.cc

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Campeonatos MyWhoosh 2026: Fechas confirmadas para la edición más grande e inclusiva de ciclismo virtual

La plataforma virtual anuncia que el gran evento por etapas se disputará del 7 al 14 de julio con una bolsa de premios de un millón de dólares.

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MyWhoosh, la plataforma de ciclismo virtual, ha anunciado oficialmente que los Campeonatos MyWhoosh 2026 se llevarán a cabo del 7 al 14 de julio de 2026. La organización ya ha confirmado los recorridos de la que promete ser la edición más ambiciosa y multitudinaria hasta la fecha.

La competición constará de siete etapas que llevarán a los ciclistas a través de mundos virtuales inspirados en Suiza, California, Hudayriyat, Bután, Colombia, Canadá y Arabia. El recorrido masculino totalizará 436 km con 5.463 metros de desnivel positivo, mientras que el trazado femenino contará con 316 km y 4.156 metros de desnivel.

Los Campeonatos de 2026 están diseñados para abrir el ciclismo virtual de alto nivel a un público lo más amplio posible, y no solo a la élite profesional del deporte. Con igualdad de premios en metálico para hombres y mujeres, múltiples categorías, premios por equipos y clasificaciones secundarias, MyWhoosh busca que los ciclistas de todos los niveles encuentren una motivación real para tomar la salida.

Campeonatos MyWhoosh 2026: Fechas confirmadas para la edición más grande e inclusiva de ciclismo virtual/ Crédito y cesión: MyWoosh

"La ambición para 2026 es abrir los Campeonatos MyWhoosh a tantos ciclistas como sea posible", explica Matt Smithson, Director de Esports y Operaciones de Juego en MyWhoosh. "Es una carrera por etapas de siete días real, por lo que debe sentirse como un gran desafío deportivo, pero no está reservada únicamente para la élite. Un ciclista aficionado capaz de mantener unos 3,5 w/kg en categoría masculina y 2,5 w/kg en la femenina tiene motivos de peso para competir, luchar duro y optar a un resultado real y premios en metálico."

Smithson añade: "Nuestro fondo de premios de 1.000.000 de dólares no es solo un titular llamativo. Queremos crear oportunidades en todo el evento, con premios idénticos para hombres y mujeres distribuidos entre categorías, equipos y clasificaciones. Si queremos que estos sean nuestros mayores Campeonatos, deben ser tan accesibles como ambiciosos". En 2025, ciclistas de 47 países completaron más de 200.000 kilómetros virtuales; para 2026, el objetivo es duplicar el número de participantes en la línea de salida.

Historias del pelotón virtual: Ciclistas destacados

Anna Svardstrom (Grupo de edad: E 55-59 | Altura: 172 cm | FTP: 255w | Nivel: 75)

A sus 59 años, Anna aporta una vida de experiencia en competición a MyWhoosh, desde títulos suecos de triatlón y un top-20 en el Ironman de Hawái hasta medallas paralímpicas en tándem como piloto de Louise Jannering. Tras ayudar al equipo Swedish Fika Mafia a acabar sextos en el MWC 2025, fue seleccionada para el equipo del Campeonato del Mundo UCI de Suecia, clasificándose para la final en vivo en Abu Dabi como la mujer más veterana en carrera.

Natalia Idzik (Grupo de edad: Senior 19-34 | FTP: 205w | Nivel: 62)

A sus 28 años, Natalia es una entusiasta del ciclismo que compite en MyWhoosh desde 2023. En el MyWhoosh Tour 2025 afrontó por primera vez seis días consecutivos de competición, poniéndose a prueba física y mentalmente. Con el apoyo de sus compañeros, su pareja y su gato Racuch animando desde casa, terminó el Tour exhausta pero orgullosa.

Bridget Bremner (Grupo de edad: D 50-54 | FTP: 200w | Nivel: 51)

Ciclista australiana de 50 años que recurrió a MyWhoosh durante su recuperación de un cáncer de mama al resultarle difícil mantener su estilo de vida activo habitual. El entrenamiento en rodillo la ayudó a recuperar la forma física, redescubrir la confianza y volver a sentirse conectada al ciclismo.

Ola Warrén (Grupo de edad: D 50-54 | FTP: 340w | Nivel: 92)

Veterano de los esports ciclistas con más de 15 años de experiencia competitiva. Como capitán en la comunidad LEVEL Racing MW, es un líder respetado en el pelotón virtual. Cuenta con 123 participaciones en el Sunday Race Club, incluyendo 4 victorias y 11 podios, además de poseer un impresionante botín de 26 maillots del Sprint.

Paulo Kirchner (Grupo de edad: B 40-44 | FTP: 294w | Nivel: 116)

Paulo Eduardo Kirchner, de 42 años, aporta más de 20 años de experiencia ciclista, incluyendo su etapa como corredor profesional de 2004 a 2006. Compite en MyWhoosh desde 2022 y es entrenador, padre de la triatleta Antonelli Kirchner y un gran promotor del ciclismo virtual.

Los Recorridos: Etapa por Etapa

Recorrido Masculino (436 km / 5.463 m de desnivel):

• Etapa 1: Suiza (Llana) – 70.8 km, 441 m de desnivel. Un test temprano de posicionamiento y velocidad en grupo sobre carreteras onduladas.
• Etapa 2: California (Escarpada) – 53.2 km, 632 m de desnivel. Repechos tempranos y terreno selectivo donde la Clasificación General empezará a tomar forma.
• Etapa 3: Hudayriyat (Ondulada) – 66.6 km, 442 m de desnivel. Con dos subidas serias y puntos de sprint intermedios, ideal para carreras agresivas y escapadas.
• Etapa 4: Bután (Escarpada) – 68.4 km, 1.110 m de desnivel. Una de las jornadas más exigentes, con tres ascensiones a la temible subida 'Dragon Fury'.
• Etapa 5: Colombia (Montaña) – 57.9 km, 1.669 m de desnivel. La etapa reina del cuadro masculino. Incluye el Alto del Águila, Paso Alto y la subida final a El Vigía.
• Etapa 6: Canadá (Contrarreloj Ondulada) – 40.2 km, 741 m de desnivel. Contrarreloj individual exigente y con repechos constantes para gestionar la fatiga acumulada.
• Etapa 7: Arabia (Llana) – 79.3 km, 428 m de desnivel. La etapa más larga para cerrar el campeonato, propicia para los velocistas y los últimos ataques tácticos.

Recorrido Femenino (316 km / 4.156 m de desnivel):

• Etapa 1: Suiza (Llana) – 46.1 km, 333 m de desnivel. Primera toma de contacto con el pelotón en carreteras rodadoras.
• Etapa 2: California (Escarpada) – 53.2 km, 632 m de desnivel. Mismo trazado exigente que el cuadro masculino con cotas cortas y un final exigente.
• Etapa 3: Hudayriyat (Llana) – 51.1 km, 300 m de desnivel. Terreno llano que incluye la subida a Hudayriyat y puntos clave para las cazadoras de metas volantes.
• Etapa 4: Bután (Escarpada) – 45.6 km, 740 m de desnivel. Dos ascensiones al 'Dragon Fury' con puntos de sprint previos a cada subida.
• Etapa 5: Colombia (Montaña) – 42.9 km, 1.307 m de desnivel. La gran jornada de montaña femenina, coronando Presa Alto y el muro final de El Vigía.
• Etapa 6: Canadá (Contrarreloj Ondulada) – 26.8 km, 494 m de desnivel. Crono individual para marcar diferencias definitivas en la general antes del último día.
• Etapa 7: Arabia (Llana) – 49.9 km, 350 m de desnivel. Desenlace final idóneo para una llegada masiva al sprint y asegurar los maillots definitivos.

Distribución de premios por categorías

Los premios en metálico se otorgarán de forma equitativa entre hombres y mujeres, recompensando tanto los triunfos de etapa como la clasificación general final (Top 10), mejores equipos (Top 7), clasificación Máster (45+), Jóvenes (Sub-23), Regularidad (Sprint) y Montaña. El desglose total de premios por categorías (sumando equipos y maillots especiales) asciende a los siguientes totales:

• Categoría 1: $186.000
• Categoría 2: $105.035
• Categoría 3: $69.720
• Categoría 4: $48.000
• Categoría 5: $35.500
• Categoría 6: $25.400

Inscripciones y Proceso de Clasificación

El periodo de inscripción para los Campeonatos MyWhoosh 2026 ya está abierto y finalizará el próximo 30 de junio. Todos los participantes deben registrarse a través de la página oficial de eventos de MyWhoosh, quedando las solicitudes sujetas a la aprobación de la plataforma.

Requisitos técnicos obligatorios: Es indispensable utilizar rodillos inteligentes, pulsómetros y potenciómetros que cumplan con los estándares técnicos mínimos exigidos por la plataforma. Además, todos los participantes que no hayan competido en el SRC (Sunday Race Club) en los últimos 3 meses deberán completar obligatoriamente el test MyWhoosh Power Passport para validar sus datos de rendimiento antes de la competición y evitar posibles descalificaciones automáticas (ANL/DSQ).

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Jofre Cullell firma un espectacular Top 15 en Leogang tras liderar la Copa del Mundo de XCO

El BH Coloma Team supera un exigente fin de semana marcado por la lluvia y el barro en la tercera ronda de las UCI MTB World Series 2026.

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El BH Coloma Team ha completado la tercera ronda de las UCI MTB World Series 2026 en Leogang (Austria), una de las citas más emblemáticas y duras del calendario internacional. Este año, la competición ha estado marcada por la lluvia constante, el barro espeso y unas condiciones meteorológicas muy cambiantes que pusieron a prueba al límite tanto a los corredores como al material técnico durante todo el fin de semana.

Jofre Cullell firma un espectacular Top 15 en Leogang tras liderar la Copa del Mundo de XCO/ Crédito: @flashnflow - Cesión: BH Coloma Team

Viernes de gloria: Histórico Short Track (XCC)

Jofre Cullell vuela en el barro (8º posición)

La acción comenzó el viernes bajo una auténtica batalla de agua y barro. El ciclista catalán, actual Campeón de España de la modalidad, protagonizó una actuación sobresaliente para finalizar en una brillante octava posición, logrando su mejor resultado histórico en una prueba de XCC de las UCI MTB World Series. Este resultado le otorgó el billete directo para salir desde la primera línea el domingo.

 

En el Short Track también destacó la campeona panamericana Catalina Vidaurre, que logró una meritoria 18ª posición en unas condiciones muy poco favorables para sus características. Por su parte, Ulan Galinski y Chiara Teocchi finalizaron en las posiciones 36 y 37 respectivamente, mientras que en la categoría Sub23, el joven Hugo Franco tuvo que remontar tras una salida complicada para terminar en el puesto 26º.

Domingo de infarto: Jofre lidera la Copa del Mundo de XCO

El plato fuerte llegó el domingo con la disputa del Cross Country Olímpico (XCO). Aunque las previsiones anunciaban una tregua, la meteorología de alta montaña volvió a endurecer el ya de por sí exigente circuito austríaco con lluvias intermitentes.

Salida antológica al frente de la carrera

Aprovechando su plaza en primera línea, Jofre Cullell realizó una salida espectacular, colocándose en cabeza y liderando la primera vuelta ante los mejores especialistas del planeta. Tras rodar en el Top 5 durante los primeros giros, el tremendo esfuerzo inicial le pasó factura, haciéndole ceder terreno hasta el Top 20. Sin embargo, tirando de casta, supo gestionar las fuerzas para remontar al final y cruzar la meta en una excelente 15ª posición.

 

Jofre Cullell firma un espectacular Top 15 en Leogang tras liderar la Copa del Mundo de XCO/ Crédito: @flashnflow - Cesión: BH Coloma Team

Resultados del equipo y próximo destino: Lenzerheide

En el resto de la expedición del BH Coloma Team, el polaco Ulan Galinski no encontró sus mejores sensaciones y finalizó en la 52ª posición. En la prueba femenina, disputada bajo un diluvio casi constante, Catalina Vidaurre completó una sólida carrera para terminar en la 36ª plaza mundial, mientras que Chiara Teocchi, todavía arrastrando molestias de una lesión de hace semanas, cruzó la meta en la posición 45ª.

Jofre Cullell firma un espectacular Top 15 en Leogang tras liderar la Copa del Mundo de XCO/ Crédito: @flashnflow - Cesión: BH Coloma Team

La nota positiva en las categorías de promoción la volvió a firmar Hugo Franco en Sub23, completando una gran carrera de menos a más para finalizar en una prometedora 22ª posición, demostrando su constante evolución internacional.

Tras el tremendo desgaste físico en Austria, la estructura dirigida por Carlos Coloma no tiene descanso. El equipo ya se encuentra viajando hacia Lenzerheide (Suiza), donde el próximo fin de semana se disputará la cuarta ronda de las UCI MTB World Series 2026.

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Shimano presenta la nueva familia Deore M7200 / M6200 para Mountain Bike

La mítica gama DEORE se renueva por completo heredando tecnologías de alta gama y ofreciendo opciones mecánicas robustas para transmisiones de 11 y 12 velocidades.

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Shimano eleva el listón de uno de sus grupos más icónicos y fiables con la llegada de la nueva familia DEORE M7200 y M6200. Esta renovación introduce tecnologías de alto rendimiento y un elegante acabado estético en negro y gris que va a juego con las versiones electrónicas DEORE Di2, convirtiéndose en la opción ideal para los ciclistas que buscan actualizar su bicicleta de montaña con componentes de garantías.

La nueva gama DEORE ha sido diseñada para usuarios que valoran la durabilidad, la simplicidad mecánica de los cables, la rapidez en el cambio y una frenada potente y predecible. Cuenta con mandos de cambio de ergonomía mejorada, un estabilizador de cadena un 70% más firme y desviadores preparados para resistir los impactos más duros del sendero.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

Características principales de la nueva gama

• Construcción robusta: Componentes diseñados específicamente para desviar impactos y sobrevivir a los golpes con piedras o raíces en el camino.
• Rendimiento mecánico moderno: Fiabilidad total mediante activación por cable con ergonomía de palanca optimizada.
• Mayor estabilidad de cadena: El nuevo estabilizador de doble muelle incrementa la fuerza de tensión en un 70%, evitando salidas de cadena en zonas rotas.
• Frenada predecible y controlada: Aplicación de potencia refinada con un tacto constante y modulación superior en un rango de temperatura más amplio.

Nuevos Desviadores Traseros con tecnología SHADOW ES

El corazón de la transmisión es el nuevo desviador trasero, diseñado para ofrecer cambios suaves incluso bajo fuertes cargas de pedaleo. Adopta la tecnología SHADOW ES, con un diseño de perfil bajo en forma de cuña (similar a los grupos Di2) que reduce la superficie frontal expuesta a golpes y evita enganchones.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

Además, Shimano ofrece compatibilidad dual: los ciclistas pueden elegir entre la rapidez del sistema HYPERGLIDE+ (cambios instantáneos bajo carga) o priorizar la máxima durabilidad y suavidad con LINKGLIDE.

RD-M7200 – Para 12 velocidades (HYPERGLIDE+)

• Tecnología SHADOW ES con estabilizador estilizado de estructura robusta.
• Cambio rápido y preciso bajo fuerte carga de pedaleo.
• Poleas sólidas para minimizar la entrada de suciedad y caja de acero.
• Versión de caja larga (SGS) compatible con casetes de 12 velocidades 10-51T.

 

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

RD-M7230 – Para 11 velocidades (LINKGLIDE)

• Máxima durabilidad y resistencia al desgaste combinada con un cambio ultrasuave.
• Tecnología SHADOW ES y poleas sólidas con caja de acero.
• Versión de caja larga (SGS) optimizada para casetes de 11 velocidades 10-50T.

 

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

RD-M6200 – Opción económica para 12 velocidades (HYPERGLIDE+)

• Tecnología clásica SHADOW+ con estabilizador de embrague para reducir saltos de cadena.
• Cambio rápido bajo carga con una construcción de caja de acero ajustada en precio.
• Caja larga (SGS) compatible con casetes de 12 velocidades 10-51T.

 

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

Bielas y Casetes de Amplio Rango

Las nuevas bielas FC-M6200 cuentan con un diseño de dos piezas con eje de acero de 24 mm y un Q-Factor optimizado de 176 mm. Incorporan un plato de acero de una sola pieza con tecnología DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT, que mejora la retención de la cadena y la eficiencia de pedaleo en terrenos bacheados.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

Estas bielas tienen opciones de 165, 170, 175mm para el largo de las bielas, 30T, 32T para los platos y una línea de cadena de 55mm.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

En el apartado de casetes, Shimano introduce dos nuevas opciones de 12 velocidades bajo el núcleo MICRO SPLINE:

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano



• CS-M7200-12 (10-51T): Combina coronas de acero duraderas con el piñón más grande (51T) fabricado en aleación de aluminio para rebajar el peso total del conjunto.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

• CS-M6200-12 (10-51T): Prioriza la máxima resistencia económica y la durabilidad a largo plazo, utilizando coronas de acero completas sobre una araña ligera de aleación.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

Ergonomía de Cambio Refinada

Los pulsadores DEORE se han rediseñado siguiendo el movimiento natural de la mano humana. Cuentan con un recorrido de palanca más corto, un accionamiento más nítido y un pulsador optimizado para trazar una trayectoria casi recta en los dos primeros cambios de marcha. Todos los modelos están disponibles tanto para anclaje directo I-SPEC EV como para abrazadera tradicional.

SL-M6200 – Para 12v HYPERGLIDE+ (Multi-Shift)

Cambio rápido y preciso con tecnologías RAPIDFIRE PLUS y 2-WAY RELEASE. Permite subir hasta 3 piñones de un solo movimiento con la palanca principal. Totalmente compatible con transmisiones de 12v anteriores.

 

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

SL-M6210 – Para 12v HYPERGLIDE+ (E-MTB de alto par)

Diseñado específicamente para bicicletas eléctricas de montaña potentes. Limita la acción a un solo cambio por pulsación (Single Shift) para proteger la integridad del casete y evitar roturas de cadena por el par del motor.

 

SL-M6230 – Para 11v LINKGLIDE (Multi-Shift)

Cambio ultrasuave optimizado para transmisiones LINKGLIDE de 11 velocidades. Cuenta con RAPIDFIRE PLUS, 2-WAY RELEASE y permite realizar hasta 2 cambios simultáneos.

 

Potencia de Frenado Heredada de la Alta Competición

Las nuevas manetas y pinzas DEORE se benefician directamente de la tecnología desarrollada en los niveles profesionales XTR y DEORE XT. El sistema estrena juntas internas mejoradas y una fórmula renovada de aceite mineral de baja viscosidad de Shimano, lo que asegura un flujo constante del fluido y un tacto idéntico tanto en condiciones de frío extremo como de calor intenso en descensos largos.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

Las manetas incorporan el sistema SERVO WAVE para un contacto más rápido de las pastillas y una entrega de potencia progresiva. El sistema permite combinar una maneta única con pinzas de dos o cuatro pistones según las necesidades del ciclista:

• BL-M6200 (Maneta de freno): Fabricada en aleación duradera, compatible con I-SPEC EV y diseñada para mantener el latiguillo hidráulico paralelo al manillar, logrando un puesto de conducción visualmente muy limpio.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

• BR-M6220 (Pinza de Enduro / Trail): Diseño rígido de dos piezas con 4 pistones de doble diámetro para la máxima retención y potencia bruta en bajadas técnicas.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

• BR-M6200 (Pinza de XC): Estructura ligera de 2 pistones enfocada al Cross Country, manteniendo un retorno rápido de las pastillas y un peso muy contenido.

SHIMANO presenta la nueva familia DEORE M7200 / M6200 para Mountain Bike/ Crédito: Shimano

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Canyon Lux World Cup: la bicicleta ganadora de Copas del Mundo y Campeonatos Mundiales. Ahora, más rápida, ligera y capaz

 

Más rápida, ligera y capaz que nunca, y ahora con el chip ajustable anti-squat de Canyon.

Canyon desvela oficialmente la última evolución de su modelo Lux World Cup, una bicicleta ganadora de Copas del Mundo y Campeonatos Mundiales. Más rápida, ligera y capaz que nunca, esta nueva máquina de competición para XC ya ha demostrado su valía en carrera y pronto dejará su huella en los circuitos de la Copa del Mundo de todo el planeta.

Canyon Lux World Cup/ Crédito: Canyon

Sin límites en la frontera (No Limits on the Limit)

La nueva Lux World Cup CFR ha sido desarrollada en estrecha colaboración con algunos de los ciclistas profesionales de cross-country más rápidos del mundo. Solo en 2025, este elenco de corredores cosechó 41 victorias en la Copa del Mundo, incluyendo varios títulos mundiales y nacionales. Las opiniones y el análisis de los profesionales de Canyon han dado forma directa a la nueva Lux World Cup.

Canyon Lux World Cup/ Crédito: Canyon

El resultado es una bicicleta que es tan endiabladamente rápida en los descensos como siempre lo ha sido en las subidas. Que nadie se equivoque, seguimos ante una máquina de carreras ultraligera —con pesos de bicicleta completa que bajan hasta los 9,8 kilogramos—, pero los cambios en la geometría de la Lux y la cinemática de la suspensión otorgan a los corredores muchísimo más control en las bajadas más técnicas. Los circuitos de cross-country se han vuelto más duros y las velocidades han aumentado; la Lux World Cup CFR ha evolucionado a la par.

"Las bajadas son cruciales, no solo por la velocidad, sino por la recuperación", explica Luca Schwarzbauer, corredor de Canyon y actual Campeón Nacional de Alemania. "Una buena bicicleta que te permita relajarte en los descensos rápidos y técnicos marca una diferencia enorme, porque quien mejor se recupera en la bajada, gana la siguiente subida".

Más ligera. Más rápida. Aún más capaz

Repleta de novedades tecnológicas, esta es una bicicleta nacida exclusivamente para competir:

• Nuestra doble de XC más ligera hasta la fecha: Utilizando materiales y técnicas de fabricación de vanguardia, Canyon ha logrado aumentar la durabilidad de la Lux World Cup al tiempo que reducía el peso del cuadro CFR en 55 gramos respecto a su predecesor. Los cuadros CFR (talla M) pesan ahora unos asombrosos 1.480 gramos. El peso de la bicicleta completa se sitúa en unos escasos 9,82 kg (talla M).
• Rápida y eficiente: Cada modelo Lux World Cup está equipado con el chip ajustable anti-squat flip chip de Canyon. Este dispositivo permite a los ciclistas ajustar con precisión la eficiencia del pedaleo y el tacto de la suspensión para adaptarse mejor a su desarrollo o al circuito del día.
• Más recorrido de suspensión: La nueva Lux World Cup CFR recibe un impulso en sus suspensiones, contando ahora con 120 mm en la parte delantera y 110 mm en la trasera.
• Suspensión suave y constante: El nuevo modelo ofrece una progresión más constante a lo largo de su recorrido, con menos dureza en la primera mitad de la que había anteriormente. La suspensión es ahora más activa en la zona de sag (hundimiento inicial), dando a la bicicleta mayor tracción en subidas técnicas y haciéndola más suave ante baches pequeños.
• Mayor capacidad, mayor velocidad: Presenta una geometría mucho más progresiva. Se ha relajado el ángulo de dirección un total de 2,5 grados (pasando de 68,5° a 66°) y se ha alargado la distancia entre ejes unos 40 mm, un cambio que hace que la Lux World Cup sea mucho más fácil de pilotar a gran velocidad en las pistas más complicadas.
• Ultraligera pero duradera: No solo es más rápida y eficiente, sino que está diseñada para ser excepcionalmente duradera y fácil de mantener. El nuevo diseño cuenta con menos piezas pequeñas, puntos de mantenimiento claramente definidos y un mejor acceso a los rodamientos, lo que reduce el tiempo en el taller. Menos mecánica, más carreras.

Canyon Lux World Cup/ Crédito: Canyon

Pedigrí ganador en competición

La Lux World Cup CFR ya ha demostrado su valía en algunas de las competiciones más duras del planeta. Luca Schwarzbauer (Canyon MTB Racing) y Sam Gaze (Alpecin-Premier Tech) lograron tres victorias históricas en la Cape Epic de 2026 a lomos de un prototipo secreto de esta Canyon Lux World Cup.

Asimismo, Jenny Rissveds (Canyon XC Racing) ganó las ocho etapas de la Cape Epic de 2026 a bordo de su prototipo Lux World Cup CFR, compitiendo junto a su esposo, Simon Andreassen (Orbea Fox Factory Team), en la categoría de parejas mixtas.

Canyon Lux World Cup/ Crédito: Canyon

La Lux World Cup CFR ya está disponible

Canyon lanza la nueva Lux World Cup con cinco modelos: un modelo CF 9 y cuatro variantes de equipamiento de la bicicleta CFR, con precios que oscilan entre los 3.999 € y los 7.999 €. Cada modelo cuenta con el mismo cuadro de nivel mundial y especificaciones que normalmente están reservadas para bicicletas con etiquetas de precio mucho más elevadas.

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Lazer presenta el A-Line KinetiCore: el casco para las sesiones más exigentes

Diseñado en colaboración con atletas de renombre para las sesiones más exigentes de downhill, freeride y enduro.

El A-Line KinetiCore está diseñado para ciclistas que van más allá, bajan más rápido y exigen una confianza absoluta en su equipamiento.

Lazer presenta el A-Line KinetiCore/ Crédito: Lazer

Domina tu línea (Ride your A-Line)

Lazer entra en una nueva era de protección para ciclismo de montaña con el lanzamiento del A-Line KinetiCore, un casco integral diseñado para satisfacer las demandas del ciclismo de élite en disciplinas de downhill, freeride y enduro.

Cada detalle del A-Line está pensado para mantener la concentración en los días de competición. Las almohadillas en las mejillas cuentan con un sistema de liberación de emergencia para retirar el casco de forma más segura tras un accidente, mientras que la visera fija se mantiene estable a altas velocidades y deja espacio para un soporte de cámara debajo de ella. Un acabado inferior más suave mejora la protección de la clavícula, y el agarre integrado para las gafas garantiza una visión clara y sin interrupciones en los descensos más caóticos.

Lazer presenta el A-Line KinetiCore/ Crédito: Lazer

Con la certificación ASTM Downhill y un perfeccionamiento guiado por atletas, el A-Line KinetiCore plasma el compromiso de Lazer con los ciclistas que esperan que su casco esté a la altura de su ambición. Con este paso, Lazer se introduce con total confianza en el espacio premium de MTB, aportando años de experiencia, tecnologías de protección avanzadas y un diseño probado en competición para los senderos más duros del mundo.

Protección Premium

En su núcleo, el A-Line KinetiCore ofrece los estándares de seguridad sin concesiones que requieren las carreras de descenso modernas. La ligera carcasa de carbono se combina con un ajuste seguro y bloqueado, diseñado para permanecer estable durante los tramos de alta velocidad en secciones técnicas y bacheadas. En el interior, KinetiCore protege contra impactos directos y rotacionales gracias a los bloques de espuma EPS que se deforman bajo el impacto y absorben la energía que, de otro modo, habría llegado al cerebro del ciclista.

Lazer presenta el A-Line KinetiCore/ Crédito: Lazer

Lazer presenta el A-Line KinetiCore/ Crédito: Lazer

La nueva tecnología DualCore es la evolución avanzada de KinetiCore y se basa en esa misma idea. Al combinar dos densidades de EPS, la capa blanda de baja densidad se sitúa cerca de la cabeza para proteger contra impactos rotacionales. Por su parte, la capa dura de alta densidad se ubica más alejada del cerebro, lista para absorber los impactos directos.

Lazer presenta el A-Line KinetiCore/ Crédito: Lazer

El casco A-Line KinetiCore ya está disponible a través del sitio web oficial de Lazer y en tiendas minoristas seleccionadas de todo el mundo. Para más información, visite: lazersport.com/global/

Información Adicional

• Tallas: XS / S / M / L / XL
• Peso: 790g para el casco en talla M
• Colores: Carbon Black Gold, Carbon Black, Carbon Red
• Precio: 499,99 EUR / 599,99 USD

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