Fabric presenta el nuevo ALM:HALO: su sillín de carbono de 145 gramos


Fabric, la disruptiva marca de componentes y accesorios nacida de la cultura urbana y de MTB británica, continúa su retorno al desarrollo de productos innovadores con la presentación de la gama de sillines ALM:HALO. 

Ultra ligero con tan solo 145 gramos, este lanzamiento marca la siguiente evolución de la revolucionaria plataforma de sillines ALM inspirada en la industria aeroespacial. Concebido por primera vez en 2014 junto a ingenieros aeroespaciales de Airbus, el ALM original reimaginó la construcción de sillines de una forma nunca antes vista. Una estructura monocasco aclamada por su silueta atemporal y su auténtico e inesperado confort a pesar de su acolchado radicalmente fino.

Fabric presenta el nuevo ALM:HALO: su sillín de carbono de 145 gramos/ Crédito y cesión: Fabric


"El ALM original, lanzado hace más de una década en 2013, marcó un referente al llevar la tecnología aeroespacial de titanio impreso en 3D al ciclismo, por lo que al entrar en este proyecto sabíamos que teníamos un gran reto por delante. Aunque las técnicas de fabricación han cambiado en la última década, el diseño fundamental del ALM sigue siendo atemporal. El objetivo para el nuevo ALM nunca fue reemplazar un ícono, sino evolucionarlo. Nos hicimos exactamente la misma pregunta que hace diez años: ¿qué podemos aprender de las industrias de vanguardia para aplicarlo al diseño innovador de sillines?", afirmó Florian Bont, Brand Manager de Fabric.

Y eso es exactamente lo que ha hecho Fabric: reunir a los mismos ingenieros del proyecto original con Airbus, que ahora trabajan en el National Composites Centre (NCC) y que ayudaron a ser pioneros con el ALM original.

Versión en blanco/ Crédito y cesión: Fabric


Versión en negro/ Crédito y cesión: Fabric



Análisis de la biomecánica y solución ergonómica

Con el objetivo de descubrir cómo mejorar aún más esta plataforma revolucionaria, Fabric tuvo que analizar cómo fallan los sillines tradicionales bajo presión. Su investigación identificó dos fallos ergonómicos principales:

Efecto hamaca: Ocurre cuando el centro del sillín se hunde bajo la carga. Aunque inicialmente es cómodo, causa profundas molestias en los tejidos blandos durante una rotación pélvica agresiva.

Efecto pivote: Ocurre cuando las alas del sillín se flexionan hacia abajo bajo la presión del pedaleo, utilizando los puntos de unión de los raíles como punto de apoyo para empujar el centro del sillín hacia arriba contra el ciclista.

Sistema que aporta una gran comodidad/ Crédito y cesión: Fabric



Fabric quería mantener el legendario confort estilo ballesta de los raíles del ALM original mientras eliminaba por completo el efecto hamaca o pivote. Para determinar cómo hacerlo, trabajaron junto con el NCC para someter al ALM original a brutales pruebas de carga hasta la rotura, obteniendo datos que mostraron exactamente dónde intervenir.

Raíles de alta durabilidad/ Crédito y cesión: Fabric



Fabric comenzó a iterar utilizando la tecnología Tailored Fiber Placement (TFP), un proceso altamente avanzado derivado de la Fórmula 1 que solo está al alcance de unos pocos en el mundo. La tecnología TFP permite coser fibras continuas exactamente donde se necesitan, lo que permitió a los diseñadores de Fabric mapear las exigencias estructurales con total flexibilidad, probando y creando prototipos de diferentes configuraciones de forma rápida.

Diseño HALO y canal antiprostático Ergo

Descubrieron que conectar los dos raíles traseros en una sola base monocasco creaba una rigidez enorme, neutralizando por completo la flexión de pivote hacia arriba al aplicar fuerza a través de las alas. Fabric bautizó a esto como el diseño HALO. La geometría de las alas se ajustó para curvarse naturalmente hacia abajo, preservando la inconfundible absorción de los raíles mientras se mantiene la base firme y sólida.

Geometría de alas curva/ Crédito y cesión: Fabric


Fabricado mediante un proceso termomoldeado en carbono/ Crédito y cesión: Fabric



Estos esquemas TFP se tradujeron luego en un proceso de termomoldeado de fibra de carbono refinado y colocado a mano, situando el material únicamente donde el rendimiento lo exige. El resultado es un sillín ultra ligero diseñado para los más puristas, habiendo eliminado los fallos ergonómicos de la anterior generación desde el interior mientras se mantienen sus líneas limpias y sus inigualables sensaciones en marcha.

Por primera vez, los ciclistas pueden elegir un sillín ALM con canal de alivio de presión. Presente en el modelo ALM:HALO "Ergo", su diseño de base abierta está ideado para reducir la presión, el adormecimiento y la restricción del flujo sanguíneo en los tejidos perineales más blandos. El acolchado de espuma ligera cubre el canal, garantizando una estética estilizada y evitando la entrada de agua o suciedad que suele ocurrir en los cortes antiprostáticos tradicionales.

Especificaciones Técnicas:

  • Construcción monocasco de carbono
  • Diseño de raíles monocasco HALO
  • Peso: 145 gramos
  • Dimensiones: 265 x 142 mm
  • Raíles ovales de 10 x 7 mm

La gama ALM:HALO está disponible en la Unión Europea a través de su sitio web oficial fabric.cc y en distribuidores autorizados de Fabric a un precio de 329 €.


(Test) Zéfal Z light Pack: la bolsa de sillín ultra compacta para tus imprescindibles


Hemos probado la bolsa de sillín del experto en accesorios ciclista francés, un modelo "chiquito" pero valiente, capaz de llevar lo necesario para reparar tu bicicleta.

En este mundo hay de todo. Y en el ciclismo también, y no es gusto de todo el mundo llevar una bolsa de sillín, unos porque prefieren no romper la estética de su bicicleta y otros porque prefieren otro tipo de bolsas. Estos meses hemos podido probar uno de los modelos más compactos de Zéfal, la Z light Pack en talla XS, una bolsa de sillín pequeña pero matona, capaz de llevar en su interior lo necesario para nuestras reparaciones básicas cuando salimos en bicicleta.

(Test) Zéfal Z light Pack: la bolsa de sillín para llevar tus accesorios de reparación a salvo/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Tamaño compacto pero bien diseñado

Nada más tuvimos en la mano esta Z light Pack XS, nos llamó mucho la atención su estética, con un diseño muy bonito y cuidado, con cremallera estanca, detalles reflectantes, anclaje para luz trasera y materiales de alta calidad, como el Polyester 420 D Ripstop, un tejido muy resistente y ligero, ya que esta bolsa solo tiene un peso de 58 gramos.

Utiliza materiales resistentes/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine
Bonita estética/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Su tamaño compacto tampoco queda desapercibido a la vista, con unas dimensiones de solo 14.00 x 6.50 x 7.00 cm y un volumen de 0,5L, es capaz de llevar en su interior una cámara de carretera, tres desmontables y una multi-herramienta compacta, además de un inflador CO2 como el Momum Quick, con una botella de CO2 y dos guantes de látex, bien justo, pero entro todo y no dio problemas durante la prueba.

Cremallera estanca/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine
Grandes acabados/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Instalación sencilla y sin herramientas

Este modelo XS cuenta con solo una tira de velcro para su instalación (los demás modelos cuentan con una más que se ancla a la tija). Con esta sola tira, que se pasa a través de los raíles del sillín, la bolsa queda muy firme, ya que esta tira de buen material sumado al diseño redondeado que da a la tija es más que suficiente para que la bolsa no se mueva de su sitio ni en los peores traqueteos. La probamos en dos sillines, uno con raíles de cromo y otro de fibra de carbono y podemos decir que es totalmente fiable en ambos casos.

Se puede instalar una luz trasera mediante clip/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine
Instalación mediante un único velcro/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Opinión sobre la bolsa de sillín Zéfal Z light Pack

Si eres de los que les gusta ir sin mucho volumen de cosas, no te gustan mucho las bolsas o no quieres romper en demasíe la estética de tu bicicleta, la bolsa de sillín Zéfal Z light Pack es una buena solución, su agradable estética, su tamaño compacto pero útil y sus grandes acabados le convierten en una bolsa de gran calidad sin tener que desembolsar una alta cantidad de dinero, ya que además cuenta con una relación calidad-precio excelente: 13,95€. 5 de 5 para ella.

Nota: 5 sobre 5
PROS
  • Estética
  • Diseño compacto pero bien ideado
  • Durabilidad
  • Buen agarre
  • Peso
  • Buena relación calidad-precio
CONTRAS
  • Ninguna a destacar

Características:

  • Modelo probado: Zéfal Z light Pack en tamaño XS (hay además S, M y L)
  • Peso: 58 gramos
  • Precio recomendado: 13,95 €
  • Fabricante: www.zefal.com

 

(Vídeo) David Millar analiza a fondo la nueva Factor Sarana Gravel Burn edition

 

Imagen: fotograma de YouTube

David Millar explora la evolución del diseño de la Factor Sarana, la nueva gravel de competición de la marca.

El ex-ciclista profesional David Millar nos explica detalladamente la evolución de la nueva Factor Sarana, una bicicleta de gravel de ultra resistencia diseñada para eventos de varios días.

Vídeo: Factor Bikes

 

La marca de cascos Lazer se alía con los equipos UCI WorldTeam Soudal Safety Jogger y AG Insurance Soudal


Rendimiento belga se une a innovación belga.

Lazer se enorgullece de anunciar un nuevo acuerdo de patrocinio con Soudal Safety Jogger y AG Insurance Soudal, convirtiéndose en el proveedor oficial de cascos de las estructuras masculina y femenina a partir de 2027.

La incorporación al grupo de patrocinadores técnicos es el resultado de un exhaustivo proceso de evaluación. El rendimiento de los cascos fue evaluado por el equipo mediante una combinación de pruebas en el túnel de viento, protocolos de validación controlados y un uso intensivo en condiciones reales de competición. El enfoque meticuloso de las escuadras en la selección de su equipamiento refleja su compromiso con las ganancias marginales en la máxima categoría del ciclismo, reconociendo la capacidad de Lazer para responder a las exigencias de algunos de los mejores ciclistas del mundo.

Lazer se alía con los equipos UCI WorldTeam Soudal Safety Jogger y AG Insurance Soudal/ Crédito: Lazer


Aunque esta alianza confirma las credenciales de rendimiento de Lazer, también crea una plataforma de desarrollo inestimable. El canal de comunicación continuo con los corredores y el staff a lo largo de la temporada ayudará a dar forma a los futuros cascos, influyendo en aspectos que van desde la aerodinámica y el confort hasta la ventilación y la protección en toda la gama de productos de la marca.

“Los mejores ciclistas del mundo quieren el mejor equipamiento. Trabajar estrechamente tanto con Soudal Safety Jogger como con AG Insurance Soudal nos brinda acceso a una valiosa información que nos permite seguir elevando el nivel en rendimiento y protección de nuestros cascos.”

— Peter Duynslaeger, Director General

Más allá del desarrollo de producto, esta colaboración servirá como marco para acciones de marketing creativas, desde contenidos exclusivos e historias de los corredores hasta diseños de cascos únicos. Juntos, Lazer, Soudal Safety Jogger y AG Insurance Soudal crearán experiencias atractivas que acercarán a los aficionados a los atletas, a la tecnología y al deporte que les apasiona.

Hablando sobre estos nuevos acuerdos, el CEO Jurgen Foré comentó:

“Lo que más me ilusiona no son simplemente los productos individuales que utilizarán nuestros corredores, sino la experiencia y el conocimiento que una empresa como LAZER aporta al equipo. Queremos que nuestros socios técnicos trabajen codo con codo con nuestros ciclistas y el personal de rendimiento, compartiendo conocimientos, datos e ideas para que podamos seguir evolucionando juntos.”

— Jurgen Foré, CEO

Conexión belga

La alianza une también a organizaciones con un profundo arraigo belga. Bélgica ha sido considerada durante mucho tiempo el verdadero corazón del ciclismo, escenario de carreras icónicas, una afición apasionada y una riquísima cultura ciclista. Como marcas y equipos belgas que compiten en la escena mundial, Lazer, Soudal Safety Jogger y AG Insurance Soudal comparten una estrecha relación con el deporte y la ambición común de seguir impulsándolo hacia adelante.

Aunque esta colaboración marca un capítulo emocionante, también supone el regreso a un entorno familiar para Lazer, que ya apoyó con orgullo a la estructura en épocas anteriores. Esa historia compartida ofrece una base sólida mientras todas las partes miran hacia el futuro.

“Estamos orgullosos de asociarnos con un equipo que comparte nuestra misma herencia belga, ambición y pasión. Volver a apoyar al equipo se siente como el siguiente paso natural, y estamos entusiasmados con todo lo que podemos conseguir juntos.”

— Peter Duynslaeger, Director General de Lazer


(Vídeo) Descendiendo con la nueva Canyon Grail por grava a 90Km/h

 

Imagen: fotograma de YouTube

¿Qué tan rápido puede ir la NUEVA Grail? Canyon nos lo desvela en su nuevo vídeo.

En las oficinas centrales de Canyon se preguntaron: ¿Qué tan rápido puede ir la nueva Canyon Grail? Por ello se pusieron en contacto con el ciclista de Canyon Alec Briggs para averiguarlo. Donde el rider puso a tope a la nueva Gravel de la marca en un circuito de grava, logrando una velocidad de 90 km/h y demostrando el gran trabajo y diseño detrás de este nuevo modelo de alto rendimiento.

Vídeo: Canyon Bicycle

 

El ciclocross internacional regresa al Vittoria Park con el 47º Gran Premio Guerciotti


Dos jornadas de carreras, talento y espectáculo: el viernes 30 y el sábado 31 de octubre, el Vittoria Park acogerá la 47ª edición del Gran Premio Guerciotti – Memorial Mamma e Papà, una cita clave en el calendario internacional de ciclocrós.

Con una historia de casi medio siglo, el Gran Premio Guerciotti ha visto medirse a algunos de los nombres más grandes de la disciplina y continúa reuniendo en sus circuitos tanto a campeones consagrados como a las nuevas generaciones de atletas.

Vittoria y Guerciotti comparten una profunda pasión por el ciclocrós: una disciplina que combina técnica, resistencia y la capacidad de adaptarse a terrenos y condiciones en constante cambio. El Vittoria Park será el punto de encuentro para deportistas y aficionados, con las categorías Élite, Sub-23 y Junior como principales protagonistas de las batallas en el barro.

El ciclocross internacional regresa al Vittoria Park con el 47º Gran Premio Guerciotti/ Crédito: Vittoria


Esta edición incluye además una importante novedad: por primera vez en la historia del Gran Premio Guerciotti, la carrera Junior masculina se disputará en horario nocturno, añadiendo una atmósfera verdaderamente especial al espectáculo de las pruebas.

¡Os esperamos a pie de circuito para vivir juntos lo mejor del ciclocrós internacional! La entrada es gratuita y no requiere registro previo.

📍 VITTORIA PARK: Via Liguria 1, Brembate (Bérgamo, Italia)

📅 Programa de carreras

Viernes 30 de octubre

(14:45–16:10: Emisión en directo por RAI)

  • 14:45–15:45: Open Élite Masculina
  • 16:15–17:20: Élite Femenina
  • 18:00–18:40: Junior Femenina
  • 19:00–20:00: Junior Masculina (nocturna)

Las entregas de premios se realizarán al finalizar cada prueba.

Sábado 31 de octubre

  • 10:00–10:30: Infantiles y Cadetes de 1º año Masculina
  • 10:45–11:15: Cadetes de 2º año Masculina
  • 11:30–12:00: Infantiles y Cadetes Femenina (todas las categorías)
  • 13:00–13:30: Infantiles Masculina
  • 14:30–16:00: Máster / Masterclass

Las entregas de premios se celebrarán al término de las categorías juveniles.


CamelBak lanza su programa de bidones y botellas personalizados "Custom by CamelBak"


El nuevo programa “Custom by CamelBak” acerca los bidones Podium y las botellas Thrive personalizados a consumidores, clubes deportivos, eventos y marcas colaboradoras, sin pedido mínimo, con diseño envolvente completo y envío en un plazo máximo de 5 días.

CamelBak, la empresa pionera en la hidratación manos libres, ha anunciado hoy el lanzamiento de su programa de bidones y botellas personalizados bajo el nombre “Custom by CamelBak”. La iniciativa ofrece a los consumidores, clubes deportivos, equipos, organizadores de eventos y tiendas la oportunidad de diseñar y encargar bidones Podium y botellas Thrive de CamelBak, con una experiencia de compra específica para el consumidor que se lanzará este otoño de cara a las fiestas navideñas.

CamelBak lanza su programa de bidones y botellas personalizados "Custom by CamelBak"/ Crédito y cesión: CamelBak


El lanzamiento introduce nuevas funcionalidades que apoyan el canal de pedidos personalizados B2B de CamelBak para mayoristas y socios comerciales, respaldado por un nuevo catálogo de otoño 2026 que incluye información actualizada sobre la gama, los precios, las cantidades mínimas de pedido y los plazos de entrega. Al mismo tiempo, se lanzará también un configurador de venta directa al consumidor final, que ofrecerá a cada deportista, ciclista y aficionado las mismas herramientas de personalización en la web de CamelBak.

“Custom by CamelBak” nace en torno a la comunidad existente de deportistas, equipos y marcas colaboradoras de CamelBak. Entre sus primeras colaboraciones, cabe mencionar el programa de bidones para el equipo Visma | Lease a Bike, el colectivo ciclista de Los Ángeles Something DFRNT, Global Cycling Network (GCN), Sea Otter Europe y más. CamelBak tiene previsto ampliar el programa con ediciones limitadas diseñadas por deportistas y artistas, que se venderán directamente en su sitio web, así como bidones y botellas exclusivos para eventos, vinculados a las grandes citas del año en ciclismo, trail running y otros eventos de resistencia y lifestyle.

Crédito y cesión: CamelBak

Crédito y cesión: CamelBak


La plataforma de personalización contará con el respaldo de una landing page específica, materiales de campaña para tienda y para canales digitales, y acciones de difusión dirigidas a la red de compradores, tiendas y organizadores de eventos de CamelBak. Los clubes deportivos, equipos y tiendas interesados en encargar bidones y botellas personalizados pueden contactar con el equipo de CamelBak en Specialorders@revelyst.com


Actualización de SIGMA RIDE App: toda la información de tus luces, de un vistazo


La última actualización integra la SMART LIGHT SERIES directamente en las vistas RIDE y amplía las posibilidades de análisis del entrenamiento con intervals.icu.

Con la última actualización de SIGMA RIDE App 3.1, SIGMA hace que la experiencia de ciclismo conectado sea aún más cómoda e intuitiva. La integración ampliada de la SMART LIGHT SERIES permite consultar en tiempo real el estado de las luces para bicicleta compatibles con LINK, directamente en la pantalla de actividad de la app. Otra novedad es la integración de la plataforma de entrenamiento intervals.icu.

Crédito y cesión: Sigma


Más información. Más comodidad. También mientras pedaleas.

Luz delantera, luz de casco, luz trasera o radar: la SIGMA RIDE App muestra ahora el estado de hasta tres luces LINK conectadas durante la marcha. El nombre del modelo, el nivel de batería y el modo de iluminación activo se pueden consultar fácilmente de un vistazo. En el caso de la AURA 170 HB LINK, un indicador adicional muestra cuándo está activada la luz de carretera (luz larga).

La ventaja: Toda la información importante sobre la iluminación está disponible directamente en tu smartphone, sin necesidad de detenerte ni girarte para comprobar el estado de la luz trasera.

Crédito y cesión: Sigma


En la versión gratuita de la SIGMA RIDE App, aparece automáticamente una página específica con esta información. Los usuarios de SIGMA RIDE PREMIUM también pueden integrar el estado de las luces como un campo de datos personalizable en sus vistas de entrenamiento.

Novedad: Análisis avanzado del entrenamiento con intervals.icu

Con la nueva integración de intervals.icu, SIGMA amplía las posibilidades para los ciclistas más exigentes. Ahora es posible subir actividades directamente desde la SIGMA RIDE App a intervals.icu para analizarlas en detalle y obtener información más completa sobre el entrenamiento, el rendimiento y la evolución deportiva.

Crédito y cesión: Sigma


Esta nueva integración complementa las conexiones existentes con plataformas como Strava, komoot y TrainingPeaks.

Disponibilidad

La actualización de la SIGMA RIDE App se está distribuyendo progresivamente a través de Apple App Store y Google Play desde el 14 de octubre de 2026. La disponibilidad puede variar según la plataforma.


HERO Dolomites 2027: el crecimiento continúa gracias a una estrategia clara


La HERO Dolomites 2027 confirma su posición como referente internacional de las pruebas maratón de bicicleta de montaña, con 1.100 ciclistas ya inscritos a ocho meses de la cita —un incremento del 80 % respecto al mismo periodo del año anterior—. Una comunidad fiel procedente de 38 naciones, nuevas iniciativas como el HERO Team Ranking y HERO Girl Power, y una participación en constante crecimiento reflejan la pasión por los Dolomitas y el deseo de superar los propios límites.

La HERO Dolomites mira hacia su 17ª edición, que se celebrará el sábado 12 de junio de 2027, con cifras que confirman los sólidos cimientos del evento y su continuo crecimiento. A ocho meses del día de la carrera, 1.100 ciclistas ya se han inscrito, en comparación con los 620 registrados en el mismo momento del año pasado: un incremento del 80 % que pone de relieve el atractivo de una de las pruebas maratón de MTB más exigentes y reconocidas a nivel internacional.

Más allá de los números, este crecimiento refleja la vitalidad de un evento que sigue reforzando su posición en el panorama internacional, profundizando su conexión con los apasionados del mountain bike e introduciendo nuevas iniciativas para atraer a un público cada vez más amplio.

Crédito y cesión: HERO Dolomites


Una comunidad fuerte con la mirada puesta en el futuro

El perfil de los primeros inscritos para la HERO Dolomites 2027 revela una comunidad de mountain bike plenamente consolidada y estructurada. Cerca del 75 % de los participantes proceden de Italia, y entre los corredores italianos registrados, el 76 % cuenta con licencia de la Federación Ciclista Italiana (FCI). Este es un indicador significativo de los estrechos lazos de la HERO con el colectivo del ciclismo federado, incluidos clubes, atletas federados y entusiastas que consideran la carrera una cita imprescindible en su calendario.

La participación internacional abarca actualmente 38 naciones, previéndose un mayor crecimiento en los próximos meses. Existe todavía un potencial considerable para atraer a más corredores internacionales y reforzar aún más el proyección global del evento.

Ciclistas fieles y nuevas caras: la fuerza de la comunidad HERO

Otro indicador clave es la relación entre la prueba y sus participantes. El 70 % de los corredores inscritos ya ha tomado la salida en la HERO al menos en una ocasión, lo que demuestra un alto nivel de fidelidad y la capacidad de la cita para crear lazos duraderos con quienes han vivido su desafío único.

Crédito: www.whisthaler.com - Cesión: HERO Dolomites


Al mismo tiempo, el 30 % de los ciclistas registrados afrontará la HERO por primera vez. Esta cifra significativa de debutantes es una señal muy alentadora para el futuro del evento: la comunidad sigue fortaleciéndose al tiempo que da la bienvenida a nuevos atletas deseosos de ponerse a prueba ante el reto de los Dolomitas.

HERO Team Ranking: afrontar el reto en equipo

Entre las nuevas iniciativas que hacen aún más atractivo el camino hacia la edición de 2027 se encuentra el HERO Team Ranking, que permite a los ciclistas inscribir a su equipo y competir en una clasificación dedicada. El formato añade una dimensión colectiva al desafío individual, uniendo un sentido de propósito compartido, objetivos comunes y espíritu de equipo.

La iniciativa destaca además el papel de los clubes ciclistas y grupos de aficionados, convirtiendo la preparación y la participación en la HERO en una experiencia para compartir.

HERO Girl Power: nuevas oportunidades para las mujeres en la comunidad HERO

El compromiso de la HERO con la innovación y la ampliación de su propuesta también se refleja en su programa de eventos y actividades paralelas, que siempre han sido parte integral de la experiencia HERO. Con este espíritu se desvelará en las próximas semanas HERO Girl Power: una nueva iniciativa diseñada específicamente para mujeres que desean afrontar la carrera por primera vez o prepararse para ella con mayor confianza y conocimiento.

El programa ofrecerá recursos dedicados y oportunidades de aprendizaje, desde planes de entrenamiento hasta consejos sobre nutrición y equipamiento técnico. También incluirá un espacio exclusivo (lounge) durante el evento y un HERO Retreat organizado antes del día de la carrera.

La iniciativa busca acompañar a las ciclistas a lo largo de su preparación, fomentar el intercambio de experiencias e impulsar una participación femenina más amplia y preparada. Las mujeres representan actualmente el 5 % del total de inscritos.

La HERO Dolomites 2027 continúa así su trayectoria de crecimiento, apoyándose en una comunidad fiel, dando la bienvenida a nuevos participantes y desarrollando iniciativas que enriquecen la experiencia deportiva. El 12 de junio de 2027, el desafío en los Dolomitas seguirá siendo el mismo: ir más allá de tus límites y formar parte de una experiencia que trasciende la línea de meta.

Para más información: www.herodolomites.com


La familia SLR de Selle Italia crece: llega la nueva gama SLR Endurance, con la mejor estabilidad y confort


Diseñada para quienes afrontan largas distancias, la nueva SLR Endurance continúa la evolución de la familia SLR incorporando soluciones específicas para aumentar la estabilidad y el confort, sin renunciar a la ergonomía ni al tacto distintivo de la cuarta generación de sillines SLR.

Con la nueva SLR Endurance, Selle Italia amplía la familia SLR con un sillín desarrollado para responder a las necesidades de quienes afrontan largas distancias en carretera, ofreciendo un equilibrio óptimo entre confort, soporte y rendimiento.

La familia SLR de Selle Italia crece: llega la nueva gama SLR Endurance, con la mejor estabilidad y confort/ Crédito y cesión: Selle Italia


SLR Endurance

Pensada para los ciclistas que disfrutan de las largas distancias sin renunciar a la comodidad, la nueva SLR Endurance representa la evolución de la gama SLR dedicada al segmento endurance. Manteniendo las sensaciones y la ergonomía que han convertido a esta familia de sillines en un icono, incorpora soluciones específicas para mejorar el soporte y el confort durante las salidas más prolongadas, preservando las características que siempre han distinguido a la familia SLR.


Dedicado al ciclismo de resistencia/ Crédito y cesión: Selle Italia



El acolchado aumentado y ampliado favorece mayor libertad de movimiento y, gracias a los insertos de gel integrados, garantiza un confort superior incluso después de muchas horas sobre el sillín. La punta más amplia ofrece mayor estabilidad y soporte en las subidas largas, mientras que los amortiguadores favorecen la absorción de las vibraciones y las irregularidades de la calzada, volviendo el pedaleo más fluido y menos agotador.

Relleno específico para la comodidad/ Crédito y cesión: Selle Italia


Disponible en los tamaños S3 y L3, la nueva SLR Endurance mantiene los estándares de tamaño de la gama en términos de anchura, adoptando sin embargo un perfil ligeramente más largo en comparación con la versión road, una elección de diseño que refleja su destino de uso específico. Además, los gráficos dedicados situados debajo de la carcasa permiten una identificación inmediata del modelo incluido en la familia SLR.

Disponibilidad en dos tamaños/ Crédito y cesión: Selle Italia


Para completar la oferta, la nueva SLR Endurance ahora está disponible en los niveles Elite y Advan, con pesos y precios diferentes, ampliando aún más la gama y poniendo al alcance de un número cada vez mayor de ciclistas las características distintivas de la plataforma SLR.

Modelo Elite/ Crédito y cesión: Selle Italia


Ficha técnica SLR ENDURANCE ELITE

  • Medidas: 145 x 245 mm (L3) – 130 x 245 mm (S3)
  • Riel: Tubular de acero ligero Ø7 mm
  • Peso: 196 gramos (S3) – 210 gramos (L3)
  • Uso: Carretera
  • Precio al público recomendado: 199,90 Euros

Ficha técnica SLR ENDURANCE ADVAN

  • Medidas: 145 x 245 mm (L3) – 130 x 245 mm (S3)
  • Riel: Tubular de acero Ø7 mm
  • Peso: 216 gramos (S3) – 228 gramos (L3)
  • Uso: Carretera
  • Precio al público recomendado: 124,90 Euros
Modelo Advan/ Crédito y cesión: Selle Italia


La SLR Endurance está disponible en www.selleitalia.com y a través de distribuidores autorizados.


MyWhoosh presenta su temporada invernal más ambiciosa: recompensas con The Vault, nuevos mundos, rodada con Tadej Pogačar y entrenamientos con zombis


MyWhoosh se prepara para su temporada de ciclismo indoor más importante hasta la fecha antes de la rodada comunitaria con Tadej Pogačar, con el nuevo sistema de recompensas Vault, Islands of the World, Zombie Workouts y un invierno repleto de carreras.

Con el cambio de hora y el traslado del entrenamiento de más ciclistas al espacio indoor, MyWhoosh prepara un invierno repleto de nuevas experiencias de pedaleo, premios, carreras y eventos comunitarios en toda la plataforma.

Crédito y cesión: MyWoosh


En noviembre se presentará The Vault, un nuevo sistema de recompensas que ofrece a los ciclistas la oportunidad de ganar premios tanto en el juego como en el mundo real a través de sus pedaladas. A él se sumará a lo largo del invierno Islands of the World, un nuevo entorno con carreteras inspiradas en siete regiones insulares distintas, y Zombie Workout, una nueva experiencia Arcade que añade una capa de juego al entrenamiento estructurado.

Junto a estas novedades, el calendario invernal de MyWhoosh incluye el evento "Ride with Tadej" el 31 de octubre, carreras habituales durante toda la semana y el Campeonato Mundial de Ciclismo Esports de la UCI en diciembre.

En conjunto, las actualizaciones tienen como objetivo ofrecer a los ciclistas más opciones durante los meses en que el ciclismo indoor se convierte en una parte más relevante de su entrenamiento.

Ride with Tadej el 31 de octubre

Antes de que lleguen las novedades del invierno, los usuarios tendrán la oportunidad de unirse a Tadej Pogačar en directo en MyWhoosh.

Ride with Tadej se celebrará el 31 de octubre y combinará una marcha comunitaria a ritmo suave con una sesión de preguntas y respuestas en directo. Tadej responderá a las preguntas en pantalla mediante un formato "picture in picture" similar al de plataformas de streaming como Twitch. La ruta se podrá encontrar ese mismo día en la sección Live Workouts de la aplicación MyWhoosh.

Crédito y cesión: MyWoosh


La ruta utiliza un formato "no-drop" diseñado para mantener al grupo unido, lo que permite a ciclistas de diferentes niveles compartir recorrido con Pogačar y escucharle directamente durante la sesión.

El evento sigue a la misión "Train with Tadej" de octubre, que ha ofrecido a los ciclistas una serie de entrenamientos y sesiones grupales inspiradas en sus entrenamientos diarios.

Crédito y cesión: MyWoosh


Esta cita forma parte de un programa cada vez mayor de actividades comunitarias en MyWhoosh, ofreciendo a los usuarios la oportunidad de rodar junto a algunos de los nombres más grandes del deporte en lugar de limitarse a verlos competir.

The Vault: cada kilómetro cuenta

Llegado en noviembre, The Vault introduce una atractiva capa de recompensas al pedalear en MyWhoosh.

Los ciclistas ganarán una llave por cada kilómetro recorrido en la plataforma. Una vez acumuladas 100 llaves, podrán utilizarlas para abrir The Vault y desvelar una recompensa.

Crédito y cesión: MyWoosh


Los premios incluirán una combinación de contenido virtual y productos ciclistas del mundo real. El primer programa de recompensas de The Vault se desarrolla en colaboración con CYCPLUS y Scicon, con cientos de bombas de aire eléctricas CYCPLUS AS2 Ultra y pulsómetros en juego, además de un número limitado de bicicletas inteligentes T7 Smart Bike. Scicon también aportará una selección de sus gafas, ofreciendo a los ciclistas algo que podrán llevar de sus sesiones indoor a sus salidas en carretera o montaña.

The Vault ha sido diseñado como un sistema estacional, lo que permite a MyWhoosh introducir diferentes fondos de recompensas y activaciones con patrocinadores a lo largo de este año y durante 2027. La primera edición de The Vault llegará en noviembre y se mantendrá activa durante seis semanas antes de ser sustituida por una nueva entrega con premios y temáticas totalmente renovadas.

La primera edición de The Vault está tematizada en torno al nuevo "MyWhoosh Anti-Social Hours Club". Las noches largas y las mañanas oscuras obligan a la mayoría de los ciclistas a entrenar en horarios poco habituales. El nuevo club de MyWhoosh busca premiar a esos ciclistas constantes con nuevas equipaciones virtuales, bicicletas y ruedas con un toque retro único. Los usuarios podrán desbloquear la equipación en la nueva edición de Vault o en una misión temática Anti-Social Hours que se desarrollará durante toda la Temporada 1 de Vault.

Crédito y cesión: MyWoosh


The Vault añade un objetivo adicional al pedaleo diario sin alterar el propósito principal del entrenamiento. Una sesión de recuperación, un entreno estructurado o una carrera seguirán cumpliendo su función original, pero los kilómetros recorridos también acercarán al ciclista a una nueva apertura de The Vault y a la oportunidad de ganar fantásticos premios.

Islands of the World

Un nuevo mundo llega a MyWhoosh este invierno: Islands of the World reúne siete regiones inspiradas en islas, donde cada zona ha sido diseñada en torno a un paisaje, un terreno y una identidad visual bien diferenciados.

El entorno se inspira en Mallorca, Hawái, Maldivas, Santorini, las Islas Canarias, la isla Snow Hill e incluso la ficticia Isla del Cráneo (Skull Island).

Crédito y cesión: MyWoosh


Esto ofrece a los ciclistas una combinación mucho más amplia de paisajes y terrenos dentro de un mismo entorno. Mallorca aporta más desnivel y carreteras mediterráneas, mientras que Hawái y Maldivas ofrecen trayectos costeros más llanos. Santorini y las Islas Canarias aportan su propio terreno y carácter, antes de que Snow Hill Island traslade a los corredores a un entorno completamente distinto y cubierto de nieve.

Crédito y cesión: MyWoosh


El diseño actual incluye aproximadamente 58,7 km de carreteras únicas repartidas por todo el entorno.

Ofrece a los ciclistas un lugar adicional para rutas libres, entrenamientos y futuros eventos, añadiendo más variedad para quienes pasan largos periodos entrenando en el rodillo durante los meses fríos.

Zombie Workout aporta un toque de juego al entrenamiento

También disponible este invierno llega Zombie Workout, una forma novedosa de abordar el entrenamiento estructurado dentro del espacio MyWhoosh Arcade.

La sesión sigue siendo un entrenamiento ciclista estructurado, pero la experiencia que la rodea cambia por completo.

Los ciclistas son situados en un mundo distópico donde son perseguidos por una horda de zombis y deben completar sus intervalos para conservar su "Humanidad".

Mantenerse dentro del rango de potencia objetivo recarga el escudo del ciclista y le permite romper barreras al final de cada intervalo. Si se pierden los objetivos, los zombis se irán acercando.

Un medidor de Humanidad registra el progreso a lo largo de la sesión, mientras que las puertas de intervalo proporcionan un marcador visual entre los esfuerzos. Zombie Workout también exigirá a los ciclistas controlar su propio esfuerzo en lugar de depender del modo ERG, añadiendo un elemento extra de habilidad al cambiar de marcha y gestionar la potencia para mantenerse en el rango requerido y mantener la concentración durante la experiencia.

Al final del entrenamiento, los ciclistas reciben una calificación basada en su rendimiento.

Competición durante toda la semana

Las carreras seguirán siendo un pilar fundamental de la plataforma en invierno, dotando al programa de carreras premium de MyWhoosh de una estructura semanal más clara.

El calendario actual asigna a cada día una competición destacada:

  • Lunes: Rampage Racing
  • Martes: Cycling Esports League
  • Miércoles: Apex Racing
  • Jueves: Chase Race
  • Viernes: Masters Racing
  • Sábado: Quads Racing
  • Domingo: Sunday Race Club

El objetivo es lograr un calendario de carreras más comprensible ofreciendo distintos tipos de competición a lo largo de toda la semana.

La Cycling Esports League continúa rotando entre diferentes formatos, incluyendo carreras en ruta (scratch), carreras por puntos y contrarrelojes individuales.

El Sunday Race Club se sitúa en el extremo más estrictamente verificado del programa semanal, requiriendo preinscripción, verificación completa en MyWhoosh y doble grabación de datos (dual recording). El SRC cuenta con premios en metálico en todas sus categorías.

El Campeonato Mundial de Ciclismo Esports UCI regresa en diciembre

El calendario invernal de carreras de MyWhoosh culmina en diciembre con el Campeonato Mundial de Ciclismo Esports UCI 2026.

La Final Élite masculina y femenina se celebrará el 5 de diciembre e introducirá un nuevo formato de dos etapas basado en puntos, desarrollado específicamente para el ciclismo esports.

La etapa inicial cuenta con puntos de control de puntuación sorpresa que exigen a los ciclistas reaccionar rápidamente y colocarse bien antes del paso por meta.

La segunda etapa introduce la elección de ruta. Los ciclistas decidirán entre diferentes opciones de recorrido durante la carrera, valorando los puntos adicionales disponibles frente al esfuerzo necesario para conseguirlos.

El resultado es un Campeonato donde la potencia sigue siendo fundamental, pero donde la colocación, la gestión del ritmo y las decisiones durante la prueba influyen directamente en el resultado final.

Más adelante en diciembre, los ciclistas Júnior U19 y Máster también competirán de forma remota en MyWhoosh por los títulos del Campeonato Mundial de Ciclismo Esports de la UCI.

Rueda por los recorridos del Mundial de Carretera y del Mundial Esports

El acuerdo con la UCI también se refleja en los recorridos disponibles para todos los usuarios durante este invierno.

El circuito de Montreal asociado al Campeonato Mundial de Ciclismo en Carretera UCI 2026 está disponible en MyWhoosh y también estará presente en los Campeonatos Mundiales de Ciclismo Esports Júnior y Máster.

Los ciclistas también podrán probar los recorridos del Mundial Esports, que cuentan con dos etapas únicas ambientadas en mundos futuristas. La etapa inaugural es una carrera por puntos de 7,6 km con cinco puntos de control Surge. La Etapa 2 utiliza la mecánica Route Choice, lo que significa que en cada vuelta, 400 m antes de un cruce, cada ciclista elige entre dos rutas de la misma distancia: un trazado más llano con menos puntos o una opción más montañosa con más puntos pero con mayor desnivel y desgaste físico.

Esa vinculación entre grandes eventos del ciclismo real y las carreteras virtuales disponibles dentro de MyWhoosh seguirá formando parte del desarrollo de la plataforma a lo largo de la temporada invernal.

Más opciones cuando el entrenamiento pasa al interior

Las incorporaciones del invierno suceden a un periodo de constante evolución en MyWhoosh.

El selector inteligente Smart Workout Selector ha facilitado a los ciclistas la búsqueda de entrenamientos en función del tiempo disponible y del tipo de sesión que desean completar.

Por su parte, Pulse News ofrece información más habitual dentro de la plataforma sobre carreras, Misiones, novedades y eventos comunitarios.

Junto a la nueva estructura de carreras semanal, estos cambios buscan hacer que MyWhoosh sea más fácil de usar a diario en lugar de obligar al ciclista a repetir la misma rutina durante todo el invierno.

“Este es el invierno más importante para MyWhoosh hasta la fecha. Sabemos que el entrenamiento indoor puede volverse repetitivo si cada sesión empieza a verse y sentirse igual, sobre todo cuando se pasa más tiempo en el rodillo durante estos meses. Gran parte de lo que estamos construyendo busca dar a los usuarios más motivos para pedalear y más libertad de elección sobre cómo quieren que sea su sesión.”

“The Vault aporta algo completamente nuevo porque cada kilómetro ahora tiene el potencial de acercarte a premios fantásticos. Al mismo tiempo, la llegada de Islands of the World ofrece a los ciclistas ubicaciones muy atractivas por explorar. También sabemos que hay quien quiere cambiar el ritmo de sus entrenamientos, por lo que nuestros nuevos Zombie Workouts darán una sensación totalmente diferente al entrenamiento estructurado. Y añadimos todo esto asegurando un calendario competitivo disponible durante toda la semana.”

“Queremos que el ciclista pueda abrir MyWhoosh y decidir qué le apetece hacer ese día: una sesión exigente, una carrera, una rodada social, explorar un mundo nuevo o simplemente acumular kilómetros para su próxima apertura en The Vault. Lo importante es que el ciclismo indoor no tiene por qué convertirse en la misma rutina repetida todo el invierno.”

“Y esto no es todo lo que tenemos planeado para la temporada. También nos preparamos para lanzar nuestro primer producto de hardware físico y estamos deseando compartir más detalles más adelante en la temporada.”

— Matt Smithson, Director de Esports & Game Operations en MyWhoosh

Más información sobre The Vault, Islands of the World, Zombie Workout y los próximos lanzamientos de hardware estará disponible a través de MyWhoosh a medida que se acerque la fecha de lanzamiento de cada función.