Schwalbe presenta su nueva línea de neumáticos Gravel con los nuevos G-ONE RS, G-ONE R y G-ONE RX

 

Schwalbe amplía su exitosa familia G-ONE con nuevas versiones de los modelos G-ONE RS, G-ONE R y G-ONE RX. Su propuesta de valor única: una excelente relación calidad-precio. Los tres neumáticos de competición para gravel ya están disponibles a un precio de venta recomendado de 49,90 €.

El equipo de desarrollo de Schwalbe ha basado los nuevos modelos G-ONE R en los perfiles probados de sus neumáticos G-ONE R PRO (detalles a continuación) y en la carcasa Race. Esta construcción proporciona una buena resistencia a los pinchazos y una alta velocidad. Además, el inserto RaceGuard ofrece una protección fiable contra pinchazos bajo la banda de rodadura.

Schwalbe presenta su nueva línea de neumáticos Gravel con los nuevos G-ONE RS, G-ONE R y G-ONE RX



Schwalbe también sigue avanzando en materia de sostenibilidad: como los primeros neumáticos de alto rendimiento por debajo de la gama PRO, los nuevos modelos G-ONE están fabricados con caucho natural de comercio justo. Schwalbe también utiliza negro de humo reciclado, procedente de su propio sistema de reciclaje de neumáticos, en el compuesto de la banda de rodadura ADDIX Green, lo que supone un ahorro del 80% de CO2e en comparación con el negro de humo industrial utilizado anteriormente. El compuesto de caucho ADDIX Green ofrece un sólido rendimiento y durabilidad, al tiempo que refleja una mayor conciencia medioambiental.

Schwalbe presenta su nueva línea de neumáticos Gravel con los nuevos G-ONE RS, G-ONE R y G-ONE RX



Oferta de productos y medidas


Los G-ONE RX, G-ONE R y G-ONE RS están disponibles en medidas desde 35-622 (solo R y RS), 40-622, 45-622 hasta 50-622 con flancos negros, ofreciendo opciones para diferentes usos: desde entrenamientos rápidos hasta salidas largas de gravel.

Schwalbe presenta su nueva línea de neumáticos Gravel con los nuevos G-ONE RS, G-ONE R y G-ONE RX



Versión PRO


Estos modelos también están disponibles en versiones PRO, que se introdujeron hace aproximadamente un año como G-ONE RS PRO, G-ONE R PRO y G-ONE RX PRO (PVP: 74,90 €). Los neumáticos PRO representan la punta de lanza del desarrollo y la innovación. Gracias a las últimas tecnologías, ofrecen el máximo rendimiento.

Otros productos nuevos: G-ONE Overland y G-ONE Comp Plus


El renovado G-ONE Overland es ideal para los desplazamientos diarios y un compañero fiable en viajes de bikepacking. Sus tres capas de carcasa ofrecen durabilidad en todo momento, y el inserto RaceGuard proporciona una sólida protección contra pinchazos. El neumático cuenta con el compuesto ADDIX Green de Schwalbe, que ahorra recursos, negro de humo reciclado del propio proceso de reciclaje de Schwalbe y caucho natural de comercio justo. Una banda plateada reflectante cumple con las normas de tráfico (ECE R 88). El neumático es tubeless ready (listo para usar sin cámara). Precio de venta recomendado: 47,90 €.

Schwalbe presenta su nueva línea de neumáticos Gravel con los nuevos G-ONE RS, G-ONE R y G-ONE RX

Schwalbe presenta su nueva línea de neumáticos Gravel con los nuevos G-ONE RS, G-ONE R y G-ONE RX

Schwalbe presenta su nueva línea de neumáticos Gravel con los nuevos G-ONE RS, G-ONE R y G-ONE RX


Además de sus neumáticos de competición, Schwalbe lanza el G-ONE COMP PLUS, un modelo resistente a los pinchazos con un inserto PunctureGuard de 3 mm diseñado específicamente para uso urbano. Al mismo tiempo, el neumático permite excursiones por grava y caminos sin pavimentar. Este robusto neumático rígido (de aro de alambre) cuenta con una banda reflectante plateada y, por lo tanto, cumple con las normas de tráfico.



Mads Pedersen se asocia con Santini en una colección de ropa técnica que lleva su nombre

 

La empresa bergamasca y el campeón danés presentan una colaboración exclusiva basada en la investigación aerodinámica que sustenta la línea MADSS (Mega Aerodynamic Speed ​​Shell) de Santini. Fruto de esta sinergia, nace una colección desarrollada junto con Mads Pedersen, que combina rendimiento profesional con una estética distintiva. La línea se presentará oficialmente y estará disponible para el público a finales de abril.

En 2018, el equipo Trek Segafredo (ahora Lidl Trek) eligió a Santini Cycling como su proveedor oficial de ropa. Esa misma temporada, Mads Pedersen experimentó por primera vez la excelencia técnica de las prendas de la marca italiana.

El motor de la colaboración de 2026 es el proyecto MADSS (Mega Aerodynamic Speed ​​Shell), la línea Santini lanzada en 2025 y dedicada a la aerodinámica y la velocidad. Pedersen fue uno de los primeros en adoptar el concepto, no solo por la conexión natural con su nombre, sino también porque se basaba en desarrollos de rendimiento realizados previamente junto con él y el equipo.

Mads Pedersen se asocia con Santini en una colección de ropa técnica que lleva su nombre/ Crédito y cesión: Santini



En este contexto, es importante distinguir las dos dimensiones fundamentales del proyecto: mientras que la colección MADSS representa la estructura tecnológica y aerodinámica diseñada por el departamento de I+D de Santini, la línea Mads Pedersen refleja la interpretación personal del atleta de esos mismos estándares de rendimiento. Por primera vez, Mads tuvo la oportunidad de ir más allá de los colores oficiales de su equipo, colaborando estrechamente con los diseñadores para dar forma a una estética que expresa su determinación y estilo distintivo.

A partir de esta visión compartida, se ha forjado una alianza en la que la empresa bergamasca y el campeón del mundo de 2019 trabajan codo con codo. Mads participa activamente en el desarrollo de esta línea exclusiva, concebida para fusionar su experiencia profesional en carreras con su estilo personal.

Mads Pedersen se asocia con Santini en una colección de ropa técnica que lleva su nombre/ Crédito y cesión: Santini



“Colaborar con Santini en una colección que lleva mi nombre es una oportunidad increíble. Uso sus prendas a diario, tanto en entrenamientos como en carreras, y sé la dedicación que ponemos en cada detalle”, afirmó. Mads Pedersen . «Pero no solo quería mi logo en un maillot; quería que la colección reflejara mi filosofía como ciclista y mi estilo personal. Es inspirador trabajar con un equipo que realmente entiende lo que un ciclista necesita para sentirse al máximo sobre la bicicleta».

Santini Cycling también expresó su gran satisfacción. A lo largo de su historia, la empresa ha desarrollado numerosas colecciones personalizadas, donde el verdadero reto reside en crear prendas que capturen la esencia del atleta y, al mismo tiempo, conecten con los consumidores.

«Mads Pedersen no solo es un atleta extraordinario, sino también una personalidad fuerte y auténtica que encarna a la perfección los valores de resiliencia e innovación de nuestra marca», comentó Paola Santini, directora de marketing de Santini. «Trabajar con él significa vivir el ciclismo a través de sus ojos: una mezcla de potencia pura y autenticidad. Estamos encantados de darle la bienvenida a este nuevo puesto creativo y esperamos con ilusión revelar el resultado de esta colaboración».

La colección se presentará al público a finales de abril y estará disponible en santinicycling.com y en las principales tiendas de ciclismo del mundo. Para más información: www.santinicycling.com


(Vídeo) La ciencia de la velocidad y el diseño industrial detrás de la nueva Cannondale SuperSix EVO

 

Imagen: fotograma de YouTube

Cannondale nos trae la entrevista con el diseñador industrial principal, Tanner Van De Veer, que nos explica cómo la nueva Cannondale SuperSix EVO toma forma gracias a objetivos de rendimiento claros, una estrecha colaboración con el equipo de ingeniería y un perfeccionamiento constante. Dando como resultado una bicicleta ultra ligera con la máxima transferencia de pedaleo y un rendimiento aerodinámico óptimo.

Vídeo: Cannondale Bicycles


Schwalbe PRO ONE ALLROAD: el neumático que cierra la brecha entre Gravel y carretera

 

El rendimiento en carreras de ruta se combina con la tenacidad de la grava: Schwalbe presenta un neumático Allroad nuevo,  diseñado para cada desafío, ya sea en una clásica de primavera lluviosa o paseos largos de resistencia sobre terreno y carreteras parcialmente sin pavimentar.

Schwalbe PRO ONE ALLROAD: el neumático que cierra la brecha entre Gravel y carretera/ Crédito: Schwalbe


La PRO ONE ALLROAD tiene sus raíces en el extremo condiciones de París-Roubaix y toma el desarrollo de la G-ONE SPEED, al que sustituye, vuelve a los orígenes del S UNO. El neumático se estrenó en 2015 en Paris–Roubaix y fue montado tubeless de inmediato. Schwalbe ha reinventado por completo PRO ONE ALLROAD: combina velocidad de carrera sobre asfalto con agarre seguro sobre grava ligera y tracción confiable en mojado condiciones. Sin concesiones, una verdadera banda de rodadura Allroad que se cierra la brecha entre la carretera y la grava.



Schwalbe PRO ONE ALLROAD: el neumático que cierra la brecha entre Gravel y carretera/ Crédito: Schwalbe

Tamaño más amplio para bicicletas de grava


Schwalbe ofrece el neumático en 30-622, 35-622 y 40‑622. Eso hace es el PRO ONE más amplio de la gama de empresas familiares. El PRO ONE ALLROAD es ideal para fabricar una bicicleta de grava más apto para circular sin que el neumático parezca fuera de lugar en el marco.

La tecnología


En su núcleo se encuentra la nueva construcción RACE PRO de Schwalbe. Tres capas de carcasa en la pared lateral brindan una excelente protección contra pinchazos y cortes. La banda antipinchazos V‑Guard ha sido mejorada y ampliada, ofreciendo aún más protección debajo de la banda de rodadura. Optimizando la disposición de las capas de la carcasa, se realiza el laminado, por lo que la resistencia se reduce con el mismo peso.

Combinado con un compuesto ADDIX RACE ajustado de manera uniforme La PRO ONE ALLROAD ofrece una protección contra pinchazos notablemente mejor, un agarre preciso con humedad y el rendimiento en carrera que esperan los corredores ambiciosos. El neumático se puede hacer funcionar sin cámara (Tubeless Ready) y también lo es compatible con cámara, como todos los neumáticos Schwalbe TLE/TLR.

Schwalbe PRO ONE ALLROAD: el neumático que cierra la brecha entre Gravel y carretera/ Crédito: Schwalbe



La promesa de sostenibilidad de Schwalbe


Se fabrica con comercio justo caucho natural (Fair Rubber) y utiliza carbono reciclado negro (rCB) del propio reciclaje de neumáticos de Schwalbe, deliberado pasos hacia una mayor circularidad y un mejor uso de los recursos.

Precio y disponibilidad


La Schwalbe PRO ONE ALLROAD está disponible en tres medidas, 30, 35 y 40, todas en versión V-Guard y Tubeless Ready, a un PVP de 74,90€. Los pesos comienzan en 340 gramos anunciados. Más información: www.schwalbe.com


Cannondale SuperSix EVO 2026: la renovada versión, ahora extremadamente ligera y aerodinámica

 

Cannondale presenta la quinta generación de la SuperSix EVO, diseñada para ampliar su rendimiento, con mayor ligereza, aerodinámica y ágil.

Cannondale lo tiene claro: "Da igual quién seas o cómo compitas: la ligereza extrema y la aerodinámica de la SuperSix EVO están hechas para escaladores, esprinters y atacantes por igual". Así lo podemos saber de sus propias palabras y así lo ha plasmado, ya que esta nueva generación nacida en 2026 promete numerosas bondades, mejorando a la anterior, cosa casi impensable.

Cannondale SuperSix EVO 2026: la renovada versión, ahora extremadamente ligera y aerodinámica/ Crédito: Cannondale



Más ligera: menos de 800 gramos en talla 56


La nueva SuperSix EVO en versión LAB71 cuenta con un peso anunciado de 755 gramos para un cuadro de talla 56 cm pintado, que junto con una horquilla de 378 gramos, hacen de la SuperSix EVO evidentemente más ligera. Este excepcional peso es posible gracias a su construcción, donde se utiliza carbono Series 0, que combina las más avanzadas fibras de carbonos con un laminado de nanorresina. Donde además de una gran ligereza se ha logrado una resistencia excepcional a la tracción y a la compresión, logrando más potencia traducida en velocidad con menos vatios. Esto también se traduce en cero pérdidas de transmisión de potencia, debido a fibras especialmente puestas para que la SuperSix EVO sea un auténtico misil en las subidas, si la fuerza y la forma física te acompaña, claro.

Cannondale SuperSix EVO 2026: la renovada versión, ahora extremadamente ligera y aerodinámica/ Crédito: Cannondale





Aerodinámica optimizada


Esta nueva versión ha sufrido innumerables simulaciones CFD y pruebas en túnel de viento. Teniendo desde el principio la aerodinámica en mente, por lo que Cannondale ha utilizado el tubo Delta en la dirección (con un eficiente diseño del guiado del cableado por su interior), nuevos cockpits y portabidones optimizados y ha diseñado tubos optimizados aerodinámicamente que ofrecen una ventaja real frente de la resistencia al aire, con un kilo menos de peso, siendo más veloz que otras bicicletas dedicadas únicamente a la aerodinámica.

Cannondale SuperSix EVO 2026: la renovada versión, ahora extremadamente ligera y aerodinámica/ Crédito: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2026: la renovada versión, ahora extremadamente ligera y aerodinámica/ Crédito: Cannondale



Geometría optimizada para "todo uso"


Cannondale ha diseñado la geometría para satisfacer las necesidades de los corredores. Si se compara con la anterior generación se ha reducido el stack en 10 mm en todas las tallas y se ha reemplazado la anterior talla 51 con nuevas opciones de 50 y 52, proporcionando un escalonado menor entre las tallas de cuadro más pequeñas.

Cannondale SuperSix EVO 2026: la renovada versión, ahora extremadamente ligera y aerodinámica/ Crédito: Cannondale


Cada una de las tallas tiene su ingeniería específica, utilizando un laminado de carbono específico y una geometría hecha a medida para cada talla, por lo que el rendimiento entre tallas es idéntico.

Cannondale SuperSix EVO 2026: la renovada versión, ahora extremadamente ligera y aerodinámica/ Crédito: Cannondale

Cannondale SuperSix EVO 2026: la renovada versión, ahora extremadamente ligera y aerodinámica/ Crédito: Cannondale


Precio y versiones


La Cannondale SuperSix EVO 2026 cuenta con opción a kit de cuadro en versión EVO Hi-MOD a un PVP de 4.499€ y en versión LAB71 a 5.999€, y hasta 10 versiones montadas, con precios que comienzan en 2.799€ y terminan en 12.799€. Más información: www.cannondale.com


(Vídeo) Así se instala el grupo Campagnolo Super Record X y Super Record 1 x 13 Road

 

Imagen: fotograma de YouTube

Campagnolo nos enseña en este práctico video-tutorial cómo instalar correctamente, con todos los pasos, las nuevas transmisiones Campagnolo Super Record X y Super Record 1 x 13 Road.

Vídeo: Campagnolo Official


Wout Alleman y Anna Weinbeer conquistan la HERO Costa Blanca, la primera prueba de la 2026 HERO UCI Cross-country Marathon World Cup

 

La 2026 HERO UCI Cross-country Marathon World Cup ha arrancado hoy con el espectacular paisaje mediterráneo como escenario de la HERO Costa Blanca presented by Millennium Luxury Properties. Completados los 82 kilómetros del recorrido Calpe-Benissa, la victoria ha sido para el belga Wout Alleman y la suiza Anna Weinbeer, que se posicionan como primeros líderes del circuito de la Copa del Mundo UCI.

La HERO Costa Blanca presented by Millennium Luxury Properties de hoy ha marcado el inicio oficial de la 2026 HERO UCI Cross-country Marathon World Cup, el circuito de la Copa del Mundo UCI de ciclismo de montaña en la modalidad de maratón.

Un total de 173 corredores de las categorías Élite y Máster, procedentes de 24 países, tomaron la salida en esta prueba de 82 kilómetros y 2.700 metros de desnivel puntuable para la 2026 HERO UCI Cross-country Marathon World. Como es habitual en todas las citas del circuito, esta prueba también estaba abierta a los numerosos aficionados que han competido en una jornada soleada en la localidad alicantina.

Wout Alleman y Anna Weinbeer conquistan la HERO Costa Blanca: Crédito: wisthaler.com - Cesión: HERO Dolomites



La carrera masculina Élite ha estado liderada en una primera fase por el alemán Lukas Baum, quien en un tramo rocoso vio comprometido el funcionamiento de su cambio trasero, problema mecánico que lo obligó a adoptar una estrategia defensiva. Precisamente este contratiempo allanó el camino a su compatriota —y actual campeón de la Copa del Mundo de XCM 2025— Andreas Seewald, del equipo Singer KTM Racing, que se colocó al frente después de una brillante remontada desde la quinta posición que ocupaba tras una veintena de kilómetros.

Remontada similar ha protagonizado David Valero, que fue escalando posiciones con paso firme hasta pasar del octavo al tercer puesto. Tras cerrar una fructífera etapa compitiendo en XCO, coronada con el épico bronce olímpico en Tokio, el corredor español se ha incorporado oficialmente a la modalidad de maratón de la mano del Klimatiza Orbea Team.

Wout Alleman y Anna Weinbeer conquistan la HERO Costa Blanca: Crédito: wisthaler.com - Cesión: HERO Dolomites


No obstante, el gran dominador de la jornada ha sido el belga Wout Alleman, que tras rodar durante buena parte de la prueba en posiciones de podio, supo aprovechar un pinchazo de Andreas Seewald para superarle cuando la carrera ya encaraba la recta final hacia meta en Calpe. Alleman ha cruzado la línea de llegada con un tiempo de 3:41:44, muy por debajo de las previsiones de la propia organización.

«¡Estoy contentísimo! Es la primera prueba de la Copa del Mundo de la temporada y era muy importante ganar aquí», ha declarado Wout Alleman al finalizar la carrera. «Llegué a España con varias semanas de antelación para prepararme lo mejor posible, así que conocía muy bien los trazados de la zona de Calpe. Estoy satisfecho con mi estado de forma; es una victoria muy importante que confirma el buen trabajo realizado en la fase de preparación». Este triunfo presagia una gran temporada para el belga, dispuesto a mejorar la segunda posición lograda en la clasificación final de la HERO UCI Marathon World Cup de 2025.

Wout Alleman y Anna Weinbeer conquistan la HERO Costa Blanca: Crédito: wisthaler.com - Cesión: HERO Dolomites



La segunda plaza ha sido para Andreas Seewald, del equipo Singer KTM Racing, que detuvo el crono en 3:42:49, a tan solo un minuto del vencedor, al que felicitó nada más cruzar la línea de meta. El tercer cajón del podio ha sido para el español David Valero, del Klimatiza Orbea Team, a 1:46’, uno de los grandes focos de atención de la carrera como favorito local.

En la prueba femenina Élite, los primeros kilómetros estuvieron marcados por la escapada de la suiza Anna Weinbeer, nueva incorporación del equipo KTM SPADA Powered by Brenta Brakes, que ha confirmado lo que ya demostró el pasado julio en Alemania, durante la Black Forest ULTRA Bike Marathon, cuando compitiendo en categoría amateur logró el mejor tiempo absoluto entre todas las participantes. Al igual que entonces, la corredora suiza ha emprendido una carrera en solitario hasta la meta, mientras detrás se libraba la auténtica batalla por la segunda plaza entre la neerlandesa Rosa van Doorn (ganadora de la Copa del Mundo 2025) y la española Natalia Fischer, del equipo Extremadura-Ecopilas, a la que se sumó la polaca Paula Gorycka-Kurmann. En esta lucha a tres ha salido victoriosa la española Fischer.

Así, llega por sorpresa —aunque quizá no tanto— el triunfo incontestado de la suiza Anna Weinbeer, del KTM SPADA Powered by Brenta Brakes, que ha completado el exigente recorrido de Calpe-Benissa con un tiempo de 4:27:05.

«Estoy supercontenta, es un momento en el que me siento muy feliz y en forma», ha explicado la vencedora Anna Weinbeer. «Este año es todo nuevo para mí: el equipo, la bici, el grupo de trabajo, las carreras y los patrocinadores; en definitiva, me encuentro en un nuevo contexto y estoy muy contenta con esta primera fase. Eso sí, en la segunda mitad de la carrera el calor ha sido un rival difícil, pero estoy orgullosa de haber conseguido superarlo».

El podio femenino lo han completado Natalia Fischer, a 3:37’ de la ganadora, y la neerlandesa Rosa van Doorn, tercera clasificada con un tiempo de 4:31:31.

También ha habido espectáculo en la categoría Máster, donde el triunfo en la prueba masculina ha sido para el español Xavier Calaf García, mientras que en el cuadro femenino se ha impuesto la británica Sophie Johnson.

Concluida la primera prueba de la 2026 HERO UCI Cross-country Marathon World, la organización ha valorado positivamente la jornada: «Estamos muy satisfechos con el balance de esta primera cita del circuito. Estrenábamos una nueva prueba en el calendario, con mucho trabajo por delante en cuanto a organización y coordinación, y queremos agradecer a las autoridades y a los socios locales el valioso apoyo recibido en este sentido», ha señalado Gerhard Vanzi, presidente de la 2026 HERO UCI Cross-country Marathon World Cup. «Todavía faltan unos meses, pero ya estamos con la mente puesta en la próxima carrera, la Capoliveri Legend Cup, que el año pasado nos dio grandes satisfacciones».

Los vencedores de esta primera etapa de la 2026 HERO UCI Cross-country Marathon World Cup han subido al podio vistiendo el maillot de líderes de la clasificación general, el mismo que volverán a lucir dentro de menos de tres meses en la isla de Elba, donde se disputará la segunda prueba del circuito: la Capoliveri Legend Cup, prevista para el 9 de mayo de 2026.

Las clasificaciones completas pueden consultarse en: www.heroucimarathonworlcup.com  


Lo más destacado de la semana (del 16/02/26 al 22/02/26)

 

Créditos (desde arriba a la derecha): Rose Bikes, Trek, Zéfal, Omnium, Q36.5, Look y Zéfal

Con la llegada al ecuador de este mes de febrero han llegado interesantes novedades, destacando la nueva gama Shave de Rose Bikes, con diversos modelos que suman aerodinámica, resistencia y ligereza, rompiendo las barreras de gamas de otras marcas en favor a unas bicicletas versátiles de alto rendimiento. A esta noticia hemos podido descubrir las nuevas decoraciones en edición limitada por el 50 aniversario de Trek, la nueva gama de pedales de Look o la nueva colección primavera-verano de ropa de Rose Bikes, en conjunto a la nueva gama de bicicletas Shave.

Pero estas noticias no han sido todo, ya que hemos podido ver productos de Zéfal, como los guardabarros para carretera Shield R35 y  la bolsa para manillar Z Adventure F2,   el nuevo proyecto de la exitosa serie BH x Artist,  la nueva colección cápsula de MAAP x PAM IV y de Q36.5, y la nueva Omnium Nano, una bici urbana de pequeñas dimensiones con alma de guerrera.

Hemos podido conocer más a David Valero gracias a una entrevista, mientras que en la actualidad nos ha llevado hasta los internacionales Chelva 2026, con el BH Coloma Team, todo sobre la HERO UCI MARATHON WORLD CUP y la asociación de Michelin con Roman Bardet, utilizando los neumáticos de la firma francesa para sus competiciones de Gravel; mientras que en la sección de vídeo hemos podido conocer cómo le fue en la primera etapa al Movistar Team en el UAE Tour además de la historia de Alfredo Bueno, ciclista del EF Pro Cycling, divertirnos con el Liv AlUla Jayco cantando "Call Me Maybe?" y ver la presentación de la nueva Massi Arrow 3 Race Black 2026, la Trek Charter+ y el equipo Mondraker Factory Racing XC 2026.

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Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:





(Vídeo) Presentando la Trek Charter+: la e-bike Premium urbana más confortable

 

Imagen: fotograma de YouTube

Trek Charter+ es la nueva e-bike de la firma estadounidense, un modelo urbano de altas prestaciones que invierte en manejo y comodidad.

Vídeo: Trek Bicycles


(Vídeo) Presentando el Mondraker Factory Racing XC 2026

 

Imagen: fotograma de YouTube

El Mondraker Factory Racing XC 2026 ya ha sido presentado. Y con éste una nueva temporada que espera grandes resultados en las grandes competiciones de más alto nivel.

Vídeo: Mondraker TV


Zéfal Shield R35: los guardabarros de carretera para protegerte del clima húmedo

Zéfal presenta los guardabarros para bicicletas de carretera, diseñados para protegerse de la lluvia en el asfalto.

Zéfal Shield R35: los guardabarros de carretera para protegerte del clima húmedo/ Crédito: Zéfal


Si eres un asiduo de la carretera y las lluvias no te paran los Shield R35 pueden convertirse en un gran aliado en tus salidas. Ya que estos guardabarros de la firma francesa está ideados para protegerte de las salpicaduras con tiempo húmedo, con un diseño con unas dimensiones de 498 x 34 x 210 mm para el delantero y de 572 (con faldón 20 mm) x 34 x 210 mm para el trasero, y fabricado en Tecnopolímero (PP + 20% FV), muy resistente y de peso contenido: 166 g + Detrás 177 g (con faldón 20 mm).

Zéfal Shield R35: los guardabarros de carretera para protegerte del clima húmedo/ Crédito: Zéfal

Fácil montaje y adaptación a distintas medidas de bicicleta


El montaje es fácil y universal, ya que la fijación MD-Strap permite una fijación en los tirantes traseros y en la horquilla delantera. Gracias a este montaje, muy cerca de la rueda, es discreto y eficaz. Se suministrado con 3 faldones de tamaños distintos, por lo que puedes adaptar la longitud del guardabarros trasero a la geometría de tu bicicleta.

Zéfal Shield R35: los guardabarros de carretera para protegerte del clima húmedo/ Crédito: Zéfal

Zéfal Shield R35: los guardabarros de carretera para protegerte del clima húmedo/ Crédito: Zéfal



Precio y disponibilidad


Está disponible en distribuidores y la página web de la marca francesa a un precio de venta recomendado de 44,95 €. Más información: www.zefal.com


Omnium Nano: la bicicleta de pequeño tamaño con actitud de gigante

 

OMNIUM, la empresa europea especialista en bicicletas de carga con sede en Copenhague, se enorgullece de anunciar el lanzamiento oficial de su último producto esencial para la ciudad: la Nano. Diseñada en Dinamarca para una vida urbana ágil y para afrontar los recados diarios sin complicaciones, la Nano es su bicicleta de carga más compacta hasta la fecha.

Omnium Nano: la bicicleta de pequeño tamaño con actitud de gigante/ Crédito y cesión: Omnium


Huella pequeña, personalidad enorme


La Nano es una bicicleta para el ciudadano moderno. OMNIUM la diseñó con un tamaño compacto para facilitar su desplazamiento en espacios reducidos y su integración con el transporte público. Al sustituir el coche por la Nano, recorrer largas distancias diarias se vuelve pan comido.

"Si bien la bicicleta puede ser pequeña, su capacidad de carga no lo es", afirma el equipo de diseño de Omnium. "Transportar cargas pesadas nunca ha sido tan rápido" .

Omnium Nano: la bicicleta de pequeño tamaño con actitud de gigante/ Crédito y cesión: Omnium




La Nano ya demostró su valía en el Campeonato Mundial de Mensajeros de Ciclismo de 2025 en Sídney (CMWC). (¡Matias, el director ejecutivo de OMNIUM, ganó el campeonato!)

Omnium Nano: la bicicleta de pequeño tamaño con actitud de gigante/ Crédito y cesión: Omnium




Ingeniería de precisión y agilidad urbana


La Nano está construida sobre dos ruedas de 20" con neumáticos de 2,15" y una distancia entre ejes más corta. Esta configuración proporciona una conducción ágil y acelera el ritmo, esencial para la conducción urbana. A pesar de su tamaño compacto, la Nano es una bicicleta robusta, con un cuadro de acero cromado de doble conificado y un portabultos con capacidad para hasta 40 kg. El peso máximo total, incluyendo al ciclista, es de unos robustos 125 kg.

Omnium Nano: la bicicleta de pequeño tamaño con actitud de gigante/ Crédito y cesión: Omnium




Construido para adaptarse


Hemos integrado más características de nuestros legendarios modelos Cargo y Mini-Max V3, lo que hace que la Nano sea compatible con una amplia gama de accesorios. Desde el soporte inclinable para portaequipajes, que ocupa menos espacio de estacionamiento, hasta la correa específica para la Nano, esta bicicleta está lista para todo.

Omnium Nano: la bicicleta de pequeño tamaño con actitud de gigante/ Crédito y cesión: Omnium


Aspectos técnicos destacados:


Transmisión: Equipada con SRAM Apex de 11 velocidades para cambios suaves y confiables en las pendientes de la ciudad.

Ruedas: Ruedas OMNIUM WiFi personalizadas de 20" (406), diseñadas para ser rápidas, cómodas y confiables.

Personalización: Cuadro de tamaño único con tubo superior inclinado para adaptarse a ciclistas de 160 cm a 190 cm.

Colores: Se lanza en dos colores exclusivos: verde botella y el nuevo rosa pastel.

Disponibilidad


La Omnium Nano está disponible como bicicleta completa o con cuadro. Si bien está diseñada para una transmisión monocilíndrica, las punteras basculantes permiten diversas configuraciones, como cambios internos en el buje o una bicicleta de una sola velocidad.

(Vídeo) Así comenzó el Movistar Team el UAE Tour: con fuertes vientos

 

Imagen: fotograma de YouTube

Nuevo episodio de Sin Cadena del equipo Movistar, donde el conjunto telefónico afrontó una primera etapa con un fuerte viento por parajes desérticos. 

Vídeo: Movistar Team

Michelin se asocia con Romain Bardet para impulsar la innovación en el mundo del Gravel

 

Romain Bardet, figura emblemática del ciclismo francés y deportista de renombre internacional, une sus fuerzas a Michelin. Una asociación que tiene mucho sentido, tanto geográfica como culturalmente: Romain Bardet creció y sigue viviendo en Auvernia, al igual que el Grupo Michelin, profundamente arraigado en esta región.

Michelin se asocia con Romain Bardet para impulsar la innovación en el mundo del Gravel/ Crédito: Michelin


Esta colaboración refleja una visión compartida de la excelencia francesa, impulsada por la innovación y las prestaciones sostenibles en el panorama ciclista mundial.

Michelin se asocia con Romain Bardet para impulsar la innovación en el mundo del Gravel/ Crédito: Michelin



Romain Bardet asumirá el papel de embajador principal del segmento Gravel. A partir de 2026, centrará su programa de competición casi exclusivamente en esta disciplina, confiando en los productos existentes de la gama Michelin, en particular el MICHELIN Power Gravel. A partir de 2027, Romain participará plenamente en el desarrollo conjunto de las futuras gamas Gravel. A lo largo de las distintas competiciones, sus comentarios sobre la experiencia en condiciones reales servirán de base directa a los equipos técnicos, lo que permitirá ajustar el desarrollo de los productos basándose en los conocimientos adquiridos a partir de situaciones vividas en diferentes recorridos, terrenos y condiciones.

Michelin se asocia con Romain Bardet para impulsar la innovación en el mundo del Gravel/ Crédito: Michelin



Una asociación al servicio de la innovación en el segmento Gravel


A partir de 2026, Romain Bardet se centrará exclusivamente en las competiciones internacionales de Gravel, con el claro objetivo de luchar por el podio, especialmente en los Campeonatos del Mundo (Calendario – UCI Gravel World Series). Recientemente, se impuso con autoridad en una prueba internacional de Gravel en Australia, demostrando su potencial en esta disciplina.



Zéfal Z Adventure F2: la bolsa de manillar compacta e impermeable

 

La Z Adventure F2 es una bolsa para manillar de Zéfal, un modelo impermeable preparada para las peores condiciones, con un diseño sobrio y elegante.
Zéfal Z Adventure F2: la bolsa de manillar compacta e impermeable/ Crédito: Zéfal

La bolsa impermeable apta para todo tipo de manillar


Zéfal Z Adventure F2 es la nueva bolsa de manillar de la firma especializada en accesorios ciclistas. Este modelo de 2,5L de capacidad tiene una construcción robusta e impermeable debido al uso de de nylon sin PVC, consiguiendo ser impermeable (IPX4), por lo que es resistente al agua además de la abrasión.
Zéfal Z Adventure F2: la bolsa de manillar compacta e impermeable/ Crédito: Zéfal

Se adapta rápidamente a cualquier tipo de manillar gracias a su sistema de sujeción con doble correa. Mientras que la utilización de almohadillas blandas, junto con la cuerda de bloqueo, consigue que la bolsa esté sujeta en los peores y más accidentados terrenos. 

Precio y disponibilidad


Está disponible en distribuidores y en la página web de Zéfal a un precio de 39,95 €. Tiene un peso anunciado de 135 gramos y unas dimensiones de 250 mm x 120 mm x 120 mm. Más información: www.zefal.com



(Vídeo) La historia de Alfredo Bueno, ciclista del EF Pro Cycling

 

Imagen: fotograma de YouTube

EF Pro Cycling nos trae una nueva historia de su serie Beyond the Universe, esta vez sobre Alfredo Bueno, nacido en Los Angeles, un deportista que destacó tanto en pruebas de maratón poco conocidas hasta los senderos para bicicletas LA River Bike Path de Los Angeles, forjándose su propio su propio camino en el deporte.

Vídeo: EF Pro Cycling