La firma belga presenta su nueva plataforma de carretera optimizando el conjunto ciclista-bicicleta mediante una geometría progresiva desarrollada en el túnel de viento y probada al máximo nivel en el World Tour.
Eddy Merckx presenta oficialmente la 525R, una bicicleta de carretera de alto rendimiento concebida para redefinir el concepto de velocidad pura. Mientras que la aerodinámica y la ligereza continúan siendo pilares fundamentales en el desarrollo de las bicicletas modernas, con la 525R la marca da un audaz paso adelante al centrarse en una revolución geométrica diseñada para situar al ciclista en la posición más rápida y eficiente posible sin comprometer la comodidad.
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| Eddy Merckx 525R/ Crédito: Eddy Merckx |
“Los datos del túnel de viento muestran que la bicicleta representa alrededor del 20% de la resistencia aerodinámica, mientras que la posición del ciclista supone un enorme 80%. Con este conocimiento, hemos perfeccionado nuestra filosofía de diseño: el objetivo principal es hacer que el sistema rider-bike sea lo más aerodinámico posible, sin sacrificar la comodidad.”
Daan Teugels, Aero Engineer en Belgian Cycling Factory
Optimización del sistema rider-bike y geometría progresiva
Los principios modernos de bike fitting combinados con una intensa validación en el túnel de viento del Aero Performance Lab han dado como resultado una geometría totalmente innovadora. Un ángulo de tubo de sillín progresivo permite que los ciclistas de todas las tallas alcancen un ángulo de cadera óptimo con un retroceso reducido respecto al eje de pedalier. Esto se complementa con un mayor reach (alcance), creando una postura de conducción potente y equilibrada que mejora la eficiencia y el control.
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| Nueva geometría optimizada en el túnel de viento/ Crédito: Eddy Merckx |
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| El manillar se integra a la perfección en el diseño de la 525R/ Crédito: Eddy Merckx |
“Con la Eddy Merckx 525R rompemos deliberadamente con la geometría tradicional y adoptamos una geometría progresiva alineada con los bike fits modernos. Esto significa que el ángulo del tubo de sillín se vuelve más pronunciado a medida que aumenta el tamaño del cuadro. Al abrir el ángulo de la cadera se mejora la transferencia de potencia y se facilita mantener la posición aerodinámica. En la 525R hemos optado por un reach más largo con un ángulo de tubo de sillín más vertical, lo que permite utilizar potencias de longitud estándar para lograr una dirección predecible y una conducción perfectamente equilibrada.”
Pieter Potters, Head of Product en Belgian Cycling Factory
Reducción del 9% en la resistencia aerodinámica y tecnología de cuadro
Fiel a su ADN de competición, la nueva 525R logra una reducción del 9% en la resistencia aerodinámica en comparación con su predecesora. Su cuadro de carbono de alto módulo está reforzado estratégicamente para garantizar la máxima rigidez en la caja de pedalier y la pipa de dirección, deteniendo la báscula en tan solo 952 gramos en talla M.
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| Detalle del tubo perfilado/ Crédito: Eddy Merckx |
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| Nuevo diseño de tija de sillín/ Crédito: Eddy Merckx |
A nivel aerodinámico destaca un tubo de dirección profundo optimizado al límite de la normativa UCI, un tubo diagonal perfilado para integrar el flujo de aire con los bidones y una horquilla asimétrica con corona tipo difusor que canaliza el viento de manera eficiente. El conjunto posterior incorpora una tija de sillín aero estilizada con abrazadera integrada para recortar peso y turbulencias.
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| La dirección está diseñada para que el aire fluya a través de ella/ Crédito: Eddy Merckx |
Detalles técnicos, versatilidad y precios
La Eddy Merckx 525R equipa la patilla de cambio universal UDH, siendo compatible con todas las transmisiones del mercado e incluyendo un soporte desmontable para desviador delantero en configuraciones monoplato (1x). Además, integra rodamientos de dirección CeramicSpeed SLT con garantía de por vida y ofrece un paso de rueda de hasta 34 mm para una polivalencia superior.
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| Hay tres colores a elegir en su programa de personalización, como veis en las imágenes de más abajo/ Crédito: Eddy Merckx |
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| Crédito: Eddy Merckx |
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| Crédito: Eddy Merckx |
La nueva 525R llega al mercado en tres opciones de color, con montajes completos disponibles en Shimano, SRAM y Campagnolo a partir de 6.799 €, así como en opción de kit de cuadro suelto por 4.499 €.
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