Scott MTB RC Ultimate: las zapatillas para los ciclistas que buscan las más altas prestaciones


Scott presenta sus zapatillas para los más entusiastas del XC, un modelo que incorpora las máximas tecnologías de la firma suiza.

Las Scott MTB RC Ultimate se encuentran en la cima de la línea Racing Concept (RC) de la reconocida marca. Unas zapatillas para MTB desarrolladas por ciclistas de élite y dirigidas a los más entusiastas del rendimiento y la ligereza. Y todo se consigue debido a su estructura, con un empeine de PU que se adapta a tu pie y logra una ligereza superior, con un peso anunciado de 320 g en talla 39,5.

Scott MTB RC Ultimate: las zapatillas para los ciclistas que buscan altas prestaciones/ Crédito: Scott

Ajuste por BOA Li2 y suela de fibra de carbono

Como sistema de ajuste se utiliza dos cierres BOA Li2, el tope de gama de la marca, con el ajuste más fino que se puede encontrar. La plantilla es la ErgoLogic con arco personalizable y apoyo metatarsiano. Mientras que en la suela se ha utilizado fibra de carbono ultrarrígido (con una calificación de 10 de la marca) para que la transferencia de la potencia del pedaleo sea máxima, con un taqueado en caucho de nitrilo para tener un alto agarre en todo tipo de terreno.

La suela tiene el máximo índice de rigidez de la marca/ Crédito: Scott
Plantilla ErgoLogic y cierres BOA Li2/ Crédito: Scott

Precio y disponibilidad

Las Scott MTB RC Ultimate están disponibles en dos colores, blanco y negro, y en tallas de la 38 a la 48 a un precio de venta recomendado de 349,90 €. Más información: www.scott-sports.com

 

Veloe® presenta las bicicletas de carga eléctricas multi y multi lungo "Edición Limitada Espresso"


Dios de los modelos de la firma italiana ahora disponibles en un acabado exclusivo para ir con estilo por la ciudad.

Veloe®, la marca de bicicletas eléctricas de carga enfocada en la familia, ha anunciado hoy el lanzamiento de su Shimano EP5 / Edición Limitada Espresso 2026. Las emblemáticas Veloe multi y multi lungo están ahora disponibles en un acabado personalizado Espresso, combinando la funcionalidad cotidiana con la artesanía italiana para ofrecer a las familias infinitas opciones para navegar por la vida urbana con estilo y llevar lo que más importa. Ambos modelos tendrán un precio de 3199 €.

Veloe® presenta las bicicletas de carga eléctricas multi y multi lungo "Edición Limitada Espresso"/Crédito y cesión: Veloe


Ambos modelos están construidos alrededor del marco característico de talla única de Veloe, orgullosamente fabricado cerca de Milán, Italia, para ofrecer la máxima ajustabilidad, de modo que todos en la familia puedan compartir la misma bicicleta.

"El color Espresso aporta un aspecto atemporal inspirado en la cultura italiana a nuestros modelos más versátiles. Al ofrecer este acabado de edición limitada tanto en la multi como en la extendida multi lungo, estamos dando a las familias urbanas la capacidad de elegir la configuración exacta de ruedas longtail que necesitan para la simple alegría de estar en movimiento."

— Rembrand Neirinckx, de Veloe

Tienen gran capacidad de carga/Crédito y cesión: Veloe

Impulsadas por el eficiente motor central Shimano EP5 y una fiable batería Shimano de 504Wh, ambas configuraciones utilizan un buje interno Shimano Nexus 8 y una transmisión por cadena de gran fiabilidad para cambios suaves y de bajo mantenimiento durante los recados diarios y los desplazamientos al colegio. Veloe ofrece dos configuraciones longtail distintas en este lanzamiento de edición limitada:

Sus acabados son superiores/Crédito y cesión: Veloe


Veloe multi: La ágil todoterreno urbana con posibilidades infinitas

La multi estándar ofrece una sensación de conducción familiar y equilibrada, actuando como una compañera ágil que maneja a la perfección los recados diarios o el transporte de hasta dos niños en el portabultos trasero.

  • Cuadro: Cuadro longtail de talla única, fabricado en Italia
  • Configuración de ruedas: Delantera de 24 pulgadas / Trasera de 24 pulgadas (ofreciendo una conducción clásica y de rodar suave)
  • Motor y Batería: Unidad central Shimano EP5 (60Nm de par) con batería Shimano de 504Wh
  • Transmisión: Shimano Nexus 8 con transmisión por cadena

Veloe multi lungo: Construida para la familia - Cada etapa de la vida y más

La multi lungo cuenta con un portabultos trasero extendido diseñado para familias en crecimiento, lo que facilita el transporte seguro de hasta tres niños o la compra con total confianza.

  • Cuadro: Cuadro longtail extendido de talla única, fabricado en Italia
  • Configuración de ruedas: Delantera de 24 pulgadas / Trasera de 20 pulgadas, ofreciendo un centro de gravedad más bajo para la máxima estabilidad al viajar con niños
  • Motor y Batería: Unidad central Shimano EP5 y batería Shimano de 504Wh
  • Transmisión: Shimano Nexus 8 con transmisión por cadena
  • Color: Edición Limitada Espresso
Cuenta con una  geometría ágil para la ciudad/Crédito y cesión: Veloe

Detalle de la parte trasera/Crédito y cesión: Veloe


Las e-bikes longtail Veloe Multi y Multi Lungo en edición limitada Espresso ya están disponibles a través de los distribuidores autorizados de Veloe. Debido a que este color es de tirada limitada, el stock es muy restringido.

Para obtener más información, especificaciones técnicas o para encontrar un distribuidor local, visita el sitio web oficial de Veloe.

 

(Vídeo) Así se diseño aerodinámicamente las nuevas ruedas Shimano Dura-Ace R9370

 

Imagen: fotograma de YouTube

Shimano nos trae este vídeo, donde nos explican cómo se usan los sistemas de diseño para fabricar las mejores ruedas de su gama de carretera.

Shimano acaba de presentar su nueva gama de ruedas de carretera. Donde gracias a la dinámica de fluidos computacional y las pruebas en túnel de viento para validar los resultados de miles de simulaciones se ha logrado que la C50 sea la rueda más aerodinámica, ligera y rígida.

Vídeo: Shimano

 

Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido


Vatios del WorldTour. Obsesión aerodinámica. Las carreras de gravel han recorrido un largo camino durante los últimos diez años. Ahora, la nueva Canyon Grail lidera el cambio.

La búsqueda de la Grail ha llevado a los ingenieros de Canyon desde su manillar Double Decker, pasando por los éxitos en competición en Unbound y en el Campeonato del Mundo de la segunda generación, hasta donde nos encontramos hoy.

Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito  Harry Talbot- Cesión: Canyon


Diseñada para desatar una velocidad pura en todo tipo de terrenos, la nueva tercera generación de la Grail es la bicicleta de carreras de gravel más rápida y realizada que existe. Nada tan capaz va tan fuerte.

Los ganadores hacen mejores bicicletas

La nueva Grail ha sido moldeada para responder a las exigencias de los ciclistas más rápidos del mundo. Si una ganadora demostrada como Rosa Klöser exige paso de rueda para montar gomas de más de 50 mm para flotar más rápido sobre terreno roto, ¿por qué no deberíamos cosechar todos esas recompensas? Rosa ciertamente lo hizo cuando llevó la nueva Grail CFR a la victoria en The Traka 360 en su debut.

Libera la velocidad

Aquí está el resumen de lo que convierte a la 3ª gen. de la Grail en la máquina de carreras todoterreno definitiva:

1. Paso de rueda de 57 mm: Tanto el cuadro como la horquilla están diseñados para dar paso a cubiertas de 57 mm, o 2,25 pulgadas, con más de 4 mm de margen de espacio ISO de sobra. Eso da a los ciclistas la libertad de elegir la goma que necesitan para adaptarse a su recorrido y salir a por todas: la Grail no los frenará.

Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon


2. Aerodinámica todoterreno: La nueva Grail fue desarrollada y probada para prosperar a un ritmo de carrera de gravel del mundo real. Cuando se midió contra algunas de las competidoras más rápidas en el túnel de viento, superó a todas a 35 km/h.

3. Control en el caos: Una distancia entre ejes más larga, ángulos de tubo de dirección constantes de 71,5° y valores de avance (trail) de 69 mm en las tallas clave añaden confianza sobre el terreno más roto. Manejo progresivo para trazar curvas sueltas de forma predecible. Escuchando los comentarios de los ciclistas sobre la posición, la nueva Grail también tiene un stack 15 mm más bajo que su predecesora para permitir posiciones más agresivas y de carreras.

Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon

4. PACE se une al Control: La galardonada tecnología PACE en los modelos CFR y CF SLX permite a los ciclistas ajustar la altura y el ancho del cockpit con una sola herramienta Torx 25. El ecosistema de manillares de carretera de Canyon presenta los nuevos Control Drops con la cantidad justa de apertura (flare) para aumentar la precisión de manejo.

5. Guarda todo lo que necesites: Siempre ahí, fuera de la vista. Los modelos CFR y CF SLX cuentan con un almacenamiento en el tubo diagonal LOAD mejorado con espacio suficiente para guardar repuestos y herramientas para sacarte de cualquier percance a mitad de ruta.

Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon



6. Equipaje rápido con Canyon x Cyclite: Canyon se ha asociado con los expertos en bikepacking de Cyclite para ofrecer bolsas de cuadro (midloader) y de tubo superior ultraligeras, resistentes a la intemperie y robustas que no te frenarán. El truco especial de la bolsa de cuadro es un mecanismo simple y seguro de desenganche por presión para un desmontaje e instalación rápidos.

7. Rueda rápido: Diseño progresivo, velocidad y fiabilidad: el nuevo juego de ruedas de carbono GR 50 CF desarrollado por Canyon complementa perfectamente las características de la Grail.

8. Adaptabilidad más allá del día de carrera: Las bicicletas CF SLX y CF son compatibles con guardabarros DEFEND Fast Fenders para permitirte salir y rodar en todas las estaciones. Todas las bicicletas vienen con Gear Groove, una versátil interfaz en el cockpit para luces, ciclocomputadores y acoples aerodinámicos altamente ajustables que transforman la Grail en una máquina de ultraresistencia.

Tres formas de Grail

La nueva Grail está disponible en tres plataformas de cuadro: la línea Grail CFR más rápida y ligera igual a la que llevan los profesionales, la favorita de los corredores privados Grail CF SLX, y la Grail CF, perfecta para cualquier ciclista que busque acelerar el ritmo explorando más allá del asfalto.

Grail CFR: a punto para todo con la personalización MyCanyon

Todo lo que necesitas, nada de lo que no. La Grail CFR se centra en la velocidad con la Grail CFR AXS equipada con SRAM RED XPLR AXS y la Grail CFR Di2 equipada con la serie Shimano GRX Di2 800. Ambas bicicletas ruedan con ruedas DT Swiss GRC 1100 de 50 mm de serie.

MyCanyon

Los ciclistas de los mercados europeos pueden esperar construir la Grail CFR de sus sueños con el programa de personalización MyCanyon.

Los aspectos más destacados incluyen no solo cuatro diseños destacados adicionales, sino también juegos de ruedas adicionales con opciones Zipp 303 XPLR SW y Scope Artech 4G. La personalización del cockpit permite a los ciclistas especificar la longitud de la potencia, así como las opciones de manillar de nuestro ecosistema PACE, con el manillar CP0053 RACE Bar también disponible para los ciclistas más comprometidos. Sillines, longitud de biela y tamaño de plato, incluidos platos aerodinámicos, completan la oferta.

Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon


Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon





Las opciones de personalización MyCanyon en la Grail se desplegarán en regiones adicionales en el futuro.

Grail CF SLX: velocidad de carreras todoterreno

Eficiencia todoterreno en un paquete para privado, lista para competir recién sacada de la caja. La Grail CF SLX 8 AXS viene equipada con un grupo completo SRAM Force XPLR AXS y ruedas DT Swiss GRC 1400, mientras que la Grail CF SLX 7 Di2 cuenta con las nuevas ruedas de carbono Canyon GR 50 CF y un grupo Shimano GRX Di2 serie 700.

Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon


Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon


Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon



Grail CF: explora la velocidad fuera del asfalto

La línea de salida para la velocidad fuera del asfalto: aumenta el ritmo y explora más allá de la carretera. La Grail CF 7 AXS viene con cambio electrónico completo SRAM Rival XPLR AXS y ruedas Canyon GR 50 CF. Entrando en el mundo Grail, la Grail CF 7 está equipada con un cambio mecánico Shimano GRX serie 600 y ruedas de carbono Newmen Advanced G.34, representando un verdadero rendimiento de carreras a un precio excelente.

Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon


Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon


Llega la 3ª generación de la Canyon Grail: el gravel nunca estuvo pensado para ser tan rápido/ Crédito y cesión: Canyon



La nueva gama Grail ya está disponible en todo el mundo en múltiples opciones de color en un rango de siete tallas desde 2XS hasta 2XL en Canyon.com o a través de la aplicación de Canyon.

 

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada


Zapatillas de carretera S-PHYRE de última generación, pedales DURA-ACE y ULTEGRA y calas actualizadas diseñadas conjuntamente para ofrecer mayor eficiencia, estabilidad y conexión.

Durante décadas, SHIMANO ha creído que el mejor rendimiento no proviene de los componentes individuales. Proviene de la forma en que cada parte trabaja en conjunto.

Esa filosofía continúa con la introducción de SPD-SLR, el calzado S-PHYRE de última generación de SHIMANO, los pedales DURA-ACE y ULTEGRA y un nuevo sistema de calas. Diseñado como una plataforma integrada, SPD-SLR crea una conexión más cercana entre el ciclista y la bicicleta a través de una menor altura de perfil (stack), un enganche más rápido, componentes más ligeros y ajustes de acople simplificados.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


En lugar de rediseñar un solo producto, los ingenieros de SHIMANO perfeccionaron cada interfaz donde la potencia se transfiere de la zapatilla a la cala, de la cala al pedal y del ciclista a la bicicleta. Para crear una experiencia de pedaleo más eficiente desde la primera pedalada hasta el esprint final.

Diseñado como un solo sistema

Cada vatio comienza en el pie del ciclista. Es por eso que SHIMANO desarrolla sus zapatillas de carretera, pedales y calas juntos como un sistema completo. Con SPD-SLR, cada punto de contacto ha sido rediseñado para reducir el movimiento innecesario mientras se mejora la estabilidad, la eficiencia y la confianza. El resultado es una conexión más directa entre el ciclista y la bicicleta, lo que permite que la potencia fluya de manera más natural mientras se mantiene la comodidad y la fiabilidad que los ciclistas esperan de SHIMANO.

Menor altura de perfil (stack)

En el corazón de SPD-SLR se encuentra una interfaz cala-pedal completamente nueva. Al rediseñar tanto la plataforma del pedal como la cala, SHIMANO ha reducido la altura del perfil en 2,3 mm, acercando el pie del ciclista al eje del pedal más que nunca. Esa distancia más corta crea una plataforma de pedaleo más estable, mejora la transferencia de potencia y mejora el control de la bicicleta ya sea escalando, esprintando o rodando a umbral.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Enganche más rápido

Conectarse con el pedal debería sentirse inmediato. SPD-SLR introduce una zona de enganche más amplia junto con un ángulo de entrada más estrecho de 10,5°, en comparación con los 15,5° del SPD-SL, lo que permite a los ciclistas engancharse de manera más natural y segura al acelerar desde los semáforos, rearrancar después de las curvas o lanzarse a un esprint.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Más ligero por diseño

Las calas SPD-SLR rediseñadas pesan hasta un 22% menos que sus equivalentes SPD-SL mientras mantienen la durabilidad esperada de la plataforma de carretera probada en competición de SHIMANO.

Ajuste más fácil para mayor confianza

Los pequeños ajustes pueden marcar una diferencia significativa en recorridos largos. Las marcas de alineación de alto contraste hacen que la instalación y el reposicionamiento de las calas sean más rápidos e intuitivos, ayudando a los ciclistas a reproducir con precisión su ajuste preferido al tiempo que simplifican la primera instalación.

DURA-ACE PD-R9300: perfeccionado para el rendimiento puro en competición

SPD-SLR debuta en el nuevo DURA-ACE PD-R9300, el pedal de competición en carretera más avanzado de SHIMANO.

Diseñado para corredores profesionales y ciclistas enfocados en el rendimiento, el PD-R9300 ofrece una estabilidad excepcional a través de una plataforma ultraancha al tiempo que maximiza la eficiencia con su nueva altura de perfil ultrabaja. Una placa de contacto integrada de acero inoxidable mejora el enganche y aumenta la rigidez de la interfaz. Mientras que el diseño del eje utiliza rodamientos anchos para una distribución de carga más uniforme, proporcionando un aumento de rigidez del 11% en comparación con el PD-R8200, lo que permite una transferencia de potencia aún más directa bajo la máxima carga.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Internamente, un eje tratado térmicamente y superficies de rodamiento perfeccionadas reducen la resistencia a la rotación en un 47% en comparación con el PD-R8200, lo que resulta en una rotación más suave en cada recorrido.

Las características clave incluyen:

  • Altura de perfil ultrabaja y sin espacio entre el pedal y la cala que mejora la estabilidad y la transferencia de potencia
  • Cuerpo de compuesto de carbono moldeado por inyección
  • Plataforma extra ancha para un soporte máximo
  • Placa de contacto de acero inoxidable integrada que mejora la rigidez
  • Resistencia de los rodamientos reducida para una rotación más suave
  • Nueva interfaz SPD-SLR para una conexión perfecta de la zapatilla al pedal

ULTEGRA PD-R8200: rendimiento de carrera para cada salida

El ULTEGRA PD-R8200 lleva la misma arquitectura SPD-SLR a los ciclistas que buscan un rendimiento inspirado en la competición para entrenamientos, carreras y largos días sobre el sillín.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Su ligero cuerpo de carbono con placa de contacto de acero inoxidable ofrece una excelente rigidez, una transferencia de potencia eficiente y las mismas características de enganche intuitivo que su homólogo DURA-ACE.

S-PHYRE SH-RC910: diseñada sin concesiones

La buque insignia S-PHYRE SH-RC910 ha sido esculpida para un rendimiento de competición de clase mundial.

Cada contorno ha sido perfeccionado para mejorar la transferencia de potencia mientras se mantiene una comodidad excepcional durante las carreras más largas y exigentes. En el nivel más alto, el rendimiento se mide a lo largo de miles de pedaladas en lugar de momentos individuales. La combinación de una menor altura de perfil, una estabilidad del pie mejorada, un peso reducido y un ajuste perfeccionado ayuda a los ciclistas de élite a mantener una entrega de potencia eficiente desde el ataque inicial hasta el esprint final.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Las innovaciones clave incluyen:

  • Talón de fibra de carbono con estabilización anti torsión para una sujeción del pie excepcional
  • Suela de núcleo hueco de carbono diseñada para la máxima eficiencia de pedaleo
  • Nueva plataforma SPD-SLR con rango ampliado de ajuste de calas
  • SHIMANO DYNALAST 2.0 para reducir la fatiga del pie durante esfuerzos prolongados
  • Empeine envolvente actualizado para un ajuste más preciso
  • Nuevas perforaciones de ventilación para una transpirabilidad mejorada

SH-RC810: rendimiento de nivel de competición inspirado en S-PHYRE

La SH-RC810 acerca la ingeniería del modelo insignia a los ciclistas que exigen un rendimiento sin concesiones tanto en entrenamientos como en carreras.

Los diales dobles BOA® Li2 proporcionan microajustes precisos, mientras que SHIMANO DYNALAST 2.0, un estabilizador externo de talón y una rígida suela de carbono con canal hueco se combinan para ofrecer una comodidad duradera y una transferencia de potencia eficiente.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano



Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Las características adicionales incluyen:

  • Sistema de ajuste dual BOA® Li2
  • Nueva plataforma SPD-SLR con rango ampliado de ajuste de calas
  • SHIMANO DYNALAST 2.0
  • Estabilizador de talón externo para un posicionamiento seguro del pie
  • Almohadillas de talón reemplazables para una mayor vida útil del producto
  • Suela de carbono con canal hueco para ventilación y drenaje de agua
Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Una plataforma, cuatro calas

SPD-SLR está disponible con cuatro opciones de cala, lo que permite a los ciclistas elegir las características de movimiento que mejor se adapten a su biomecánica y estilo de pedaleo.

  • CL-SL100 (Roja): Una cala de posición fija con flotación cero (0°) para ciclistas que buscan la transferencia de potencia más directa y una sensación de acople totalmente bloqueada.
  • CL-SL110 (Amarilla): Ofrece tres grados (3°) de flotación rotacional para una mayor comodidad y una menor tensión articular, haciéndola adecuada para la más amplia gama de ciclistas.
  • CL-SL120 (Azul): Proporciona un grado (1°) de flotación mientras mantiene una plataforma de pedaleo altamente estable, haciéndola ideal para ciclistas que equilibran la eficiencia con un movimiento limitado.
  • CL-SL130 (Gris): Diseñada para ayudar a los ciclistas a realizar la transición a los pedales SPD-SLR utilizando la mayoría de las zapatillas de carretera de tres tornillos que no son de SHIMANO.
Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


A diferencia de las calas SPD-SLR principales, la CL-SL130 no ofrece los beneficios de menor altura de perfil o ahorro de peso de la plataforma integrada SPD-SLR, pero ofrece un mayor rango de ajuste para suelas de montaje fijo.

Compatibilidad

SPD-SLR ha sido diseñado como un ecosistema completo. Aunque las calas SPD-SLR son compatibles con las zapatillas de carretera SHIMANO SPD-SL existentes, los ciclistas experimentan todos los beneficios de rendimiento cuando se utilizan juntos las zapatillas, las calas y los pedales SPD-SLR.

Shimano presenta SPD-SLR: un nuevo sistema integrado de carretera que acerca a los ciclistas a cada pedalada/ Crédito y cesión: Shimano


Las calas de bajo perfil CL-SL100, CL-SL110 y CL-SL120 proporcionan un posicionamiento lateral simplificado, mientras que el ajuste longitudinal (delante-atrás) sigue dependiendo del rango de ajuste disponible en la zapatilla. Los ciclistas que utilicen zapatillas SHIMANO SPD-SL anteriores, incluidas las RC703 y RC503, conservan el rango de ajuste disponible dentro de cada zapatilla.

Para los ciclistas que utilicen suelas de montaje fijo, la CL-SL130 ofrece una flexibilidad de ajuste adicional sin dejar de ser compatible con los pedales SPD-SLR. Las calas SPD-SLR están diseñadas exclusivamente para pedales SPD-SLR y no son compatibles con versiones anteriores de pedales SPD-SL.

 

(Test) Scott Crus-r BOA: comodidad y durabilidad para el All-Mountain


Probamos las zapatillas para all-mountain de la firma suiza, un calzado para largas jornadas en la montaña que busca la durabilidad y el confort.

Scott cuenta con una amplia gama de calzado all-mountain. Entre sus opciones se encuentran las Scott Crus-r BOA, una zapatilla que abastece a un amplio número de ciclistas de montaña, desde los que quieren disfrutar de una larga y entretenida jornada en la montaña hasta los que buscan un calzado que aguante una dura jornada en senderos y bajadas técnicas.

(Test) Scott Crus-r BOA: comodidad y durabilidad para el All-Mountain/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine


Durabilidad sin dejar de lado la comodidad

Las Crus-r BOA cuentan con un empeine de poliuretano y poliéster junto a un forro en poliéster, con refuerzos en la zona frontal y en el talón para aguantar posibles golpes sufridos por piedras y ramas. Esta combinación consigue una alta protección y aumentar la durabilidad sin comprometer el peso: 430 gramos en talla 41,5, una cifra muy buena para un calzado de este tipo.

Parte superior reforzada/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine


Esta alta protección no está reñida con el confort, ya que estamos ante una zapatilla con una horma que se adapta muy bien al pie, sin apretar en zonas críticas y sintiéndose muy apta para largas jornadas, tanto cuando se pedalea como cuando se camina, gracias a su cierta flexibilidad cuando decidimos desmontar de la bicicleta.

Gran ajuste de talón/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine


Ajustabilidad

Esta horma bien ideada y combinada con su cierre BOA permite encontrar una alta comodidad global. El cierre, ubicado en la parte superior del empeine, logra una ajustabilidad milimétrica y personalizada, suave al tacto y muy fácil de regular, consiguiendo que la Crus-r se adapte al pie sin presiones.

Cierre BOA en la parte superior/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine


Suela que aboca a la versatilidad

La suela está realizada en poliamida combinada con fibra de vidrio, con un extra de agarre debido a la utilización de goma de nitrilo de alta tracción. Su índice de rigidez 6 es perfecto para pedalear con mayor eficacia pero sin renunciar a esa cierta comodidad cuando nos bajamos de la bici. Cuenta con opción a poner calas de pedales automáticos, aunque es perfectamente usable sin calas y con pedales de plataforma. Si deseamos tapar el hueco destinado a las calas, Scott vende por separado unas tapas específicas para este modelo por poco menos de 10 €.

Suela compatible con pedales automáticos/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine


Opinión de Ultimate Bikes sobre las Scott Crus-r BOA

Durante la prueba, nuestra valoración ha sido totalmente positiva sobre las Scott Crus-r BOA. Su estética atractiva, su cierre BOA y su suela cómoda pero efectiva nos han conquistado. Y no podemos decir cosas malas, ya que lo que promete Scott lo encontramos totalmente. Además, cuenta con modelos específicos para mujer y versión sin cierre BOA (solo con cordones), siendo un poco más económica. Un 4,5 de 5 para ellas.

Nota: 4,5 de 5
PROS
  • Gran protección
  • Durabilidad
  • Cierre BOA
  • Suela muy versátil
  • Estética
CONTRAS
  • Nada a destacar

Características:

  • Modelo probado: Scott Crus-r BOA
  • Disponibilidad: dos colores, gris (el de las fotografías) y verde. Tallas de la 40 a la 48.
  • PVP: 119,90 €
  • Más información: www.scott-sports.com