Desde ocho títulos del Campeonato del Mundo Ironman hasta el escalón más alto del podio de la T100, durante la última década la Canyon Speedmax se ha consolidado firmemente como la bicicleta de triatlón más rápida y exitosa del mundo. Más allá de su éxito en las carreras, la Speedmax es también la bicicleta más popular entre la comunidad del triatlón, ocupando el puesto número uno en los conteos de bicicletas en los eventos más icónicos de este deporte, desde Challenge Roth hasta los Campeonatos del Mundo Ironman.
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| Canyon Speedmax/ Crédito y cesión: Canyon |
Un listón alto, pero ¿cómo elevarlo? Ese fue el desafío que el equipo de I+D de Canyon se propuso para la próxima generación de bicicletas de carreras de triatlón: Tomar lo mejor. Hacerlo aún mejor.
Cambiando el enfoque: de prototipos exclusivos para profesionales a soluciones de nivel profesional para todos
En la vanguardia del triatlón, Canyon ha colaborado con los mejores atletas del mundo durante años. Figuras de la talla de Laura Phillip, Sam Laidlow, Kat Matthews y Patrick Lange han alcanzado el éxito con configuraciones personalizadas adaptadas a sus formas corporales, sus perfiles como atletas y los desafíos de cada recorrido. La experiencia ganada aquí proporciona a los ingenieros de Canyon una gran cantidad de datos para identificar patrones a partir de sus configuraciones ganadoras.
Ahora, estas soluciones de prototipos hechas a medida se han reunido en un sistema listo para la producción que cualquier atleta puede adaptar para crear su configuración personal más rápida. Se llama AeroID: el pasaporte hacia la perfección aerodinámica.
El cuadro más rápido es solo una base de referencia. Más del 70% de la resistencia proviene del ciclista. AeroID cambia el enfoque, liberando la posición perfecta y el máximo potencial aerodinámico de todos los atletas. Desde el ajuste hasta la nutrición, AeroID se basa en cuatro pilares fundamentales: AeroShield, AeroFuel, AeroFit y AeroBase.
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| Lo cuatro pilares de la nueva Speedmax/ Crédito y cesión: Canyon |
AeroShield
AeroShield es un concepto revolucionario que acerca el rendimiento de un cockpit cerrado a medida a todos los corredores. Este es el cockpit más adaptable en el triatlón, completamente ajustable en anchura, longitud y ángulo de agarre. La estructura cerrada es fundamental para guiar el flujo de aire alrededor del atleta y potenciar el rendimiento aerodinámico, mientras que el aumento de la superficie de contacto y las paredes laterales elevadas dan como resultado una mayor comodidad, así como más estabilidad y control cuando se está acoplado en la posición aero.
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| Cockpit totalmente ajustable/ Crédito y cesión: Canyon |
Para los atletas más comprometidos, AeroShield Pro libera la velocidad máxima. Refinado y probado como prototipo con dos victorias en el Campeonato del Mundo Ironman, AeroShield Pro ahora está disponible como actualización para cada atleta con siete tamaños diferentes para elegir. Su construcción monocasco ligera es 300 g más ligera que el AeroShield estándar, y su forma estilizada ahorra 3 vatios adicionales a 45 km/h.
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| 300g más ligero/ Crédito y cesión: Canyon |
AeroFuel
Partiendo del cockpit, el siguiente componente de AeroID convierte el almacenamiento en velocidad. AeroFuel permite a los atletas llevar tanta nutrición personal como sea posible para que puedan pasar de largo por las estaciones de avituallamiento y mantener su estrategia de alimentación en marcha, que es donde debe estar.
Mezcla de bebidas, geles o gominolas, sea lo que sea que le funcione a cada individuo, AeroFuel proporciona opciones de almacenamiento modular con volúmenes colocados estratégicamente a lo largo de la bicicleta para un rendimiento aerodinámico óptimo.
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| Almacenamiento modular/ Crédito y cesión: Canyon |
Una capacidad total para más de 3500 ml de líquidos desde el cockpit, integrados dentro del cuadro y detrás del ciclista, permite una cantidad inigualable de potencial de avituallamiento sobre la bicicleta.
El AeroModule se sitúa entre los brazos del ciclista, proporcionando acceso directo al combustible y a la hidratación. Ya sea para almacenamiento de líquido, frascos de gel o combustible sólido, hay múltiples módulos disponibles para fijarse mediante un mecanismo de clic que no requiere herramientas. El sistema llena el vacío entre los antebrazos para estabilizar el flujo de aire alrededor del cockpit, proporcionando una reducción de la resistencia aerodinámica de hasta 7 vatios a 45 km/h.
Splitter Plate Pro es un sistema de tija de sillín integrado que permite posiciones de bidón más altas y horizontales para uno o dos bidones que se sitúan en la estela del ciclista y asisten al flujo de aire mientras reducen las turbulencias entre las piernas.
La bolsa de hidratación interna del cuadro (capacidad de 650 ml a 850 ml según el tamaño del cuadro) ha sido refinada y optimizada para recargas rápidas y un fácil acceso para su limpieza.
Todas las soluciones AeroFuel en la nueva Speedmax son completamente legales para la competición, por lo que no hay estrés para el atleta al pasar el control antes de la carrera.
AeroFit
Cuando el propio ciclista representa más del 70% de la resistencia general, su posición se convierte en la palanca más decisiva en la optimización aerodinámica. AeroFit es donde la precisión se encuentra con la simplicidad con un rango de ajuste líder en la industria que soporta incluso las posiciones más extremas.
AeroShield tiene el rango de ajuste de almohadillas de brazos más amplio donde los atletas lo necesitan, contemplando posiciones estiradas progresivas hasta el límite legal.
La tecnología Cockpit Post permite un ajuste continuo y preciso al milímetro para el stack, el reach y el ángulo, proporcionando total libertad para ajustar las posiciones a la perfección.
De una simplicidad rápida, los ajustes se pueden realizar en minutos y no requieren un título de ingeniería. Los Cockpit Posts están disponibles en tres opciones diferentes de reach y stack, determinadas por un nuevo algoritmo de tallaje para ayudar a los atletas a encontrar la que mejor se adapte a su posición objetivo. El equipo de montaje de Canyon preinstala cada configuración de Speedmax, dejando solo los retoques finales al ciclista después de desembalarla.
Se entrega una llave dinamométrica premium con cada bicicleta para una total precisión y confianza en la configuración. Todos los tornillos de ajuste clave son estándar TX25 para un acoplamiento directo y una mayor simplicidad al trabajar en la bicicleta.
AeroBase
AeroBase es el cuadro central de la Speedmax. Fusionando la aerodinámica de referencia de la generación anterior con una nueva geometría progresiva para la estabilidad a alta velocidad en configuración completa de carrera, esta es la Speedmax con mejor comportamiento y que más confianza inspira de la historia.
Un requisito clave de los profesionales de Canyon era un mejor rango de ajuste para los atletas más pequeños. Una nueva división de tallas elimina la versión anterior de talla XS con sus ruedas de 650b. La gama Speedmax ahora funciona exclusivamente con ruedas de 700c y ahora comienza en la talla small, con una altura de cuadro reducida que se adapta a ciclistas desde una altura de sillín de 630 mm. Ahora, todos los atletas se benefician del mismo rendimiento de primera línea, independientemente del tamaño del cuadro.
La nueva Speedmax CFR despliega una mezcla avanzada de fibras de carbono dispuestas por expertos líderes en la industria para un cuadro que reduce 250 g respecto a su predecesor y hasta medio kilo completamente montado y listo para competir. Más ligero, más rápido, pero aun así construido para el mundo real y la competición real, el cuadro sigue albergando un espacio para la bolsa de herramientas en el eje de pedalier para reparaciones rápidas a mitad de carrera.
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| El cuadro ahora es 250g más ligero/ Crédito y cesión: Canyon |
El resultado final. Pure personal. Pure cycling.
Las nuevas Speedmax CFR y CF SLX representan la cumbre de la ingeniería de Canyon. Se han desarrollado desde cero más de 50 componentes nuevos para la sexta generación de Speedmax para permitir a cada atleta desatar completamente su potencial aerodinámico y personalizar una bicicleta que supera a las bicicletas exclusivas para profesionales del pasado. Directamente sacada de la caja.
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| Todo está totalmente integrado/ Crédito y cesión: Canyon |
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| Permite una gran personalización/ Crédito y cesión: Canyon |
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| Sitio para los bidones detrás del sillín/ Crédito y cesión: Canyon |
La nueva gama Speedmax
La nueva Speedmax abarca dos versiones CFR de nivel de élite (izquierda) disponibles en hasta seis decoraciones y tres versiones SLX (derecha) en hasta cinco decoraciones, cada una con la opción de elegir entre cambio Shimano Di2 o cambio SRAM AXS. Cada bicicleta está equipada de serie con un potenciómetro, ruedas DT Swiss ARC, neumáticos Continental Aero 111 y un sillín Fizik Transiro. Los precios oscilan entre 6.499 € y 11.000 €.
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| Crédito y cesión: Canyon |
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| Crédito y cesión: Canyon |
En el nivel de entrada, la Speedmax CF 7 Di2 continuará en la línea Speedmax ofreciendo un valor imbatible con ruedas de carbono, cambio electrónico, hidratación, almacenamiento y un potenciómetro por solo 4.999 €.
MyCanyon
Todos los nuevos modelos Speedmax CFR y Speedmax CF SLX están disponibles en el programa de personalización MyCanyon (pueden aplicarse restricciones en ciertos mercados).
Todas las bicicletas tienen la opción de cambiar o actualizar el cockpit, el cockpit post, la longitud de la biela y el sillín.
Los modelos Speedmax CF SLX 8 se pueden actualizar con la tija de sillín Splitter Plate Pro (equipada de serie en la Speedmax CFR).
Los modelos Speedmax CFR ofrecen una selección de ruedas DT Swiss o Zipp 454 o 858, además de opciones de disco trasero.
Disponibilidad
La nueva Speedmax está disponible en el sitio web Canyon.com y en la aplicación Canyon desde el jueves 9 de julio de 2026, justo después de su debut en competición en Challenge Roth.
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