Arya, Proxima, Pura: URSUS desvela su nueva gama de ruedas

Tres familias que forman una oferta completa de ruedas, diseñadas para abordar las necesidades de los ciclistas con diferentes trayectorias, expectativas y estilos de conducción. Los nuevos modelos de URSUS harán su debut en vivo en Velofollies (del 16 al 18 de enero) y su primera aparición en el WorldTour en el Tour Down Under.

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Desde 1967, URSUS ha diseñado y fabricado componentes de ciclismo de alta calidad en Italia, desarrollando productos fiables e innovadores construidos para resistir el paso del tiempo. El mismo enfoque fundamenta la nueva gama de ruedas de alto rendimiento, ahora disponible en www.ursus.it.

Tras el reciente y completo cambio de marca (rebranding) de la firma —que devolvió la identidad industrial de URSUS a la vanguardia—, la nueva gama representa un paso más en la demostración del conocimiento técnico de la empresa. “Diseñado por ingenieros, desarrollado con atletas, probado en el WorldTour” no es simplemente un nuevo eslogan, sino el método de trabajo que ha gui先前ado el desarrollo de una línea completa orientada al rendimiento.

La nueva propuesta de URSUS se divide en tres colecciones diferenciadas / Crédito: URSUS

La nueva oferta se estructura en torno a tres colecciones: Arya, Proxima y Pura. Tres interpretaciones diferentes del ciclismo, cada una diseñada para satisfacer requisitos de rendimiento específicos. Una gama completa para carretera, gravel y MTB. Las ruedas de Carretera (R) están diseñadas para ofrecer velocidad, un manejo preciso y fiabilidad. Las versiones de Gravel (G) combinan la eficiencia de la carretera con la robustez requerida para la conducción fuera de ella. Las soluciones de Mountain Bike (M) priorizan el control, la resistencia y la versatilidad, afrontando senderos técnicos y terrenos exigentes con confianza.

ARYA: LIGEREZA Y AERODINÁMICA

Arya es la colección que mejor expresa la experiencia en ingeniería de URSUS, con soluciones enfocadas en la ligereza extrema, la precisión estructural y la dinámica de conducción, con el objetivo de convertir cada vatio en velocidad y capacidad de respuesta. La colección surge de una incansable búsqueda del rendimiento, lograda a través de fibras de carbono seleccionadas y arquitecturas diseñadas para reaccionar instantáneamente bajo carga. Arya está desarrollada para ciclistas que buscan un rendimiento sin concesiones y un peso mínimo.

La nueva Arya, enfocadas a los que quieren ligereza / Crédito: URSUS

La versión R ya ha sido validada en el entorno más exigente del ciclismo profesional. Arya fue utilizada por el Team Picnic-PostNL en las carreteras del último Tour de Francia, contribuyendo a la cuarta posición final en la clasificación general de Oscar Onley. Reactiva, aerodinámica y orientada a la competición, Arya representa la expresión más avanzada de la innovación de URSUS. Arya R está disponible con perfiles de llanta de 35 mm y 50 mm.

Las ruedas Arya R cuentan con perfiles de carbono de 35 y 50 mm / Crédito: URSUS

PROXIMA: RENDIMIENTO LISTO PARA LA COMPETICIÓN

La colección Proxima encarna el equilibrio ideal entre aerodinámica, rigidez y confort. Estos juegos de ruedas versátiles están diseñados para rendir de manera natural a través del asfalto, el gravel, la conducción de larga distancia y la intensidad del nivel de competición. Los materiales, las geometrías y los componentes están optimizados para garantizar un rodar suave y estabilidad incluso a altas velocidades, como lo demuestra su uso en el WorldTour por parte de los atletas del Team Picnic-PostNL a lo largo de la pasada temporada.

Las Proxima están orientadas a la versatilidad / Crédito: URSUS

Especificaciones de la línea Proxima y la colección Pura

La nueva Proxima R se basa en la arquitectura de la anterior Team Edition, presentando una construcción de carbono UD, diseño tubeless-ready y perfiles de 35 mm o 50 mm, ahora combinados con una anchura de llanta externa más amplia de 32 mm. Esta configuración ofrece un rendimiento inspirado en las carreras, logrando un equilibrio preciso entre rigidez, control, aerodinámica y un confort mejorado. Proxima G extiende la plataforma hacia el segmento de gravel-endurance, conservando el perfil aerodinámico de la llanta de carbono al tiempo que integra laminados orientados a la absorción. El perfil más ancho está diseñado para reducir las vibraciones y aumentar el confort, lo que la hace ideal para una conducción rápida en gravel y sectores de adoquines. La línea Proxima se completa con Proxima M, que cuenta con llantas hookless superligeras y cabecillas de aluminio. La rigidez se equilibra mediante radios de alta tensión, lo que garantiza una distribución eficiente de la carga y un manejo preciso incluso en los senderos más técnicos.

Detalle de bujes de las  Proxima / Crédito: URSUS

Por su parte, Pura representa el enfoque de URSUS para la conducción diaria: construcción sólida, materiales avanzados y mantenimiento simplificado. La colección está diseñada para una amplia gama de ciclistas, incluidos aquellos que se inician en el deporte, sin comprometer el ADN técnico de la marca. Destinada al entrenamiento y al desarrollo de atletas, Pura ofrece un rendimiento constante y una calidad de conducción fiable en las salidas cotidianas. Pura R es una solución versátil para ciclistas que buscan una aerodinámica funcional, un paso por curva seguro y compatibilidad con configuraciones modernas. Pura G está diseñada para optimizar la interfaz entre el neumático y la llanta, garantizando seguridad y estabilidad incluso en superficies desafiantes. La gama se completa con Pura M, una opción equilibrada para los ciclistas que buscan un juego de ruedas técnico, robusto y fiable.

Pura G25 / Crédito: URSUS

NUEVOS BUJES COMPLETAN LA GAMA

El núcleo industrial de URSUS se refleja en sus bujes, fabricados íntegramente en Italia. Los bujes de carretera y gravel combinan un rodar suave, durabilidad y excelencia de fabricación, gracias al aluminio de alta calidad que garantiza ligereza, rigidez y resistencia. Los bujes específicos para MTB están diseñados para soportar las condiciones más duras —barro, agua y polvo—, manteniendo una rotación suave y una alta fiabilidad incluso bajo un estrés extremo.

Bujes Ursus mecanizados íntegramente en Italia / Crédito: URSUS

DEBUT EN VELOFOLLIES Y TOUR DOWN UNDER

La nueva gama URSUS 2026 se presentará en vivo por primera vez en Velofollies, la feria comercial de ciclismo que tendrá lugar en Kortrijk Xpo (Bélgica) del 16 al 18 de enero. En el Stand 202A, los entusiastas del ciclismo y los profesionales de la industria tendrán la oportunidad de descubrir los nuevos productos y tecnologías desarrollados por el equipo de ingeniería de la empresa italiana.

Las nuevas ruedas URSUS Arya también ocuparán un lugar destacado desde las carreras inaugurales de la temporada WorldTour 2026. Del 20 al 25 de enero, el Team Picnic-PostNL comenzará su campaña en Australia en el Tour Down Under, confiando una vez más en Arya y Proxima Team Edition para las citas más exigentes del calendario ciclista internacional. Más información: ursus.it

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Pantalón corto Alé Sierra: Estilo libre, elasticidad y máxima frescura para el gravel y el ciclismo urbano

La firma italiana Alé Cycling presenta su pantalón corto Sierra, una prenda holgada y técnica que combina una excelente ergonomía, ligereza y alta transpirabilidad sin la rigidez de los culotes tradicionales.

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Afrontar las rutas de gravel, las salidas de cicloturismo o los desplazamientos urbanos cotidianos durante los meses de más calor requiere prendas que prioricen la comodidad, la resistencia y un estilo más relajado. Para aquellos ciclistas que prefieren la libertad de movimientos de una prenda holgada frente a la compresión tradicional, la marca italiana Alé Cycling presenta el nuevo pantalón Alé Sierra, una bermuda técnica diseñada específicamente para pedalear con frescura y confort.

Tejido muy transpirable/ Crédito: Alé

Tejido elástico y ajuste anatómico de primera clase

Uno de los grandes argumentos del pantalón Alé Sierra es su construcción basada en tejidos técnicos de alta elasticidad. Esto permite que la prenda acompañe el movimiento natural del pedaleo en cada fase de la marcha, evitando rozaduras molestas y garantizando un secado ultra rápido del sudor en las jornadas más calurosas del verano.

La zona de la cintura cuenta con un diseño ergonómico muy cuidado con botón y cintura elástica, asegurando que el pantalón se mantenga firmemente en su sitio sin necesidad de tirantes y sin llegar a oprimir cuando el ciclista se acopla sobre el manillar en terrenos técnicos.

Cintura elástica para mantenerse en su sitio y ser muy cómodo/ Crédito: Alé

Polivalencia y ligereza extrema en ruta

Con un peso anunciado de tan solo 145 gramos, este pantalón se posiciona como una de las opciones más ligeras de su categoría. Su diseño versátil lo hace perfecto tanto para llevar de forma independiente como combinado sobre un culote interior con badana, adaptándose por completo al tipo de ruta o aventura que decida afrontar el usuario.

Disponibilidad

El pantalón corto Alé Sierra ya se encuentra disponible en una completa variedad de tallas, de la XXS a la 4XL,  con un precio de venta recomendado de 149,95€. Más información: alecycling.com

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¿Ropa de competición o estilo libre? Por qué el ciclismo se está relajando (y por qué es una gran noticia)

Analizamos la evolución de la vestimenta ciclista: de la obsesión por la aerodinámica rígida a la era del confort, las camisas y los pantalones cargo.

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Durante décadas, el ciclismo aficionado ha vivido bajo una regla no escrita pero autoimpuesta de manera estricta: si sales a montar en bici, tienes que parecer un corredor del Tour de Francia o de la Copa del Mundo de MTB. Licras milimétricas, colores de equipo oficial y una obsesión casi enfermiza por la aerodinámica y el peso. Sin embargo, algo está cambiando en las carreteras y senderos. Una corriente de aire fresco (y mucho más cómodo) está ganando terreno.

Cada vez es más habitual cruzarse con ciclistas que se bajan de una montura de carbono de última generación vistiendo una camisa técnica, unos pantalones cargo holgados y zapatillas que permiten caminar sin parecer un pato fuera del agua. ¿Ha perdido el ciclismo su "esencia"? Al contrario: está recuperando el placer de rodar por el simple hecho de disfrutar.

El estilo de ropa diferentes se han incrementado estos últimos años/ Crédito: Archivo propio

El "efecto gravel más aventurero" y la tecnología invisible

Ropa relajada por fuera, rendimiento por dentro

Ir "de paseo" o con un estilo más informal no significa renunciar a la tecnología. Las marcas premium del sector se han dado cuenta de que el usuario busca versatilidad. Las camisas técnicas actuales cuentan con tejidos de alta evaporación del sudor, y los pantalones cortos esconden badanas de última generación con tecnología en 3D que ofrecen la misma protección que el culote más profesional del mercado.

 

Pantalones Alé Sierra, una opción cómoda/ Crédito: Alé

El fin de la "presión" grupetera

Vestir de forma más casual rompe una barrera psicológica. Cuando sales con ropa holgada, parece que vas de "dominguero" y la presión por el cronómetro o por ver quién lidera el puerto se evapora. Curiosamente, a menudo detrás de ese ciclista con ropa relajada se esconde alguien con un ritmo endiablado, un casco de alta gama con tecnología MIPS y unas piernas capaces de dejar clavado a cualquiera. El hábito ya no hace al monje.

Menos postureo, más kilómetros

Esta democratización del estilo está atrayendo a nuevos usuarios y permitiendo a los más veteranos disfrutar del ciclismo desde otra perspectiva: la de parar a hacer una foto, tomar un café sin desentonar en la terraza o explorar caminos sin la rigidez de la competición. Al final, lo importante nunca ha sido la licra, sino las ganas de dar pedales. Un gesto, que los que ya lleváis millones de kilómetros a vuestras espaldas, ya conocéis de sobra, porque siempre ha habido grupetas de parar en un restaurante y comer el plato regional de turno, que no  vamos a juzgar, pero tampoco hay qué pasarse, y más si tenemos la vuelta a casa por delante.

Camiseta Etxeondo Luma, una opción relajada para todo tipo de ciclismo/ Crédito: Etxeondo 

Ventajas del nuevo estilo ciclista 'Casual-Técnico':

* Polivalencia absoluta: Permite bajarse de la bici y entrar a cualquier comercio o cafetería con total comodidad.
* Bolsillos inteligentes: Los pantalones cargo ciclistas ofrecen almacenamiento extra y accesible sin oprimir la espalda.
* Protección camuflada: Uso de interiores con badanas premium bajo prendas exteriores sueltas.
* Adiós a los piques innecesarios: Vestir de manera relajada suele disuadir las tensiones competitivas en las rutas.

¿Y tú, de qué bando eres?

Tanto si eres un purista de la licra y la aerodinámica como si has abrazado las camisas de cuadros y la comodidad del estilo libre, lo bonito del ciclismo actual es que ya no hay normas rígidas. Cuéntanos en comentarios: ¿has probado ya a salir a rodar con un estilo más relajado o te mantienes fiel al outfit de competición? ¿Quizás las dos cosas?

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Calcetines técnicos Alé Typhoon: Máxima aerodinámica y frescura inteligente para el verano

La marca italiana Alé Cycling cuenta con los calcetines Typhoon, confeccionados con  una estructura perfecta para ir muy rápido sin dejar de lado la transpirabilidad

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La aerodinámica se ha convertido en algo sumamente importante en el mundo del ciclismo. Incluso prendas tan poco importantes en el pasado han sido diseñadas para integrarse a esta filosofía. Pensando en ello la firma italiana Alé Cycling ha desarrollado los Alé Typhoon, una prenda técnica que destaca por un diseño ideado para ir muy rápido pero sin dejar de lado la ligereza y su avanzada gestión de la humedad.

Diseño aero para ir más rápido / Crédito: Alé

Tecnología tejido Aero Cell 

El gran secreto de los Alé Typhoon reside en el uso de la tecnología Aero Cell. Se trata de un tejido con una superficie de nido de abeja de baja resistencia al viento, capaces de superar la resistencia aerodinámica, creando turbulencias en el flujo de aire y retrasando el punto de deslaminación.

Estructura de malla para mayor transpiración/ crédito: Alé

Corte a láser en su parte superior/ Crédito: Alé

Gran ajuste y corte láser

La parte superior está cortada a láser y cuenta con una tira de silicona para adherirse a la pantorilla con un alta estabilidad, creando la sensación de una segunda piel. Su parte inferior cuenta con una estructura de malla para que sea más transpirable, perfecto para las temperaturas altas del verano.

Disponibilidad y acabados

Pensados tanto para ciclismo de carretera como para exigentes sesiones de gravel o montaña, están disponible en hasta 6 colores y 4 tallas. Todas con una caña de 21cm y un peso anunciado de 25 gramos. Su precio de venta recomendado es de 35,95€. Más información: alecycling.com

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MAAP desvela los nuevos kits  para el Tour de Francia del Team Jayco-AlUla y Liv AlUla Jayco

La marca de ropa de ciclismo premium con sede en Melbourne, MAAP, y el equipo ciclista australiano WorldTour, GreenEDGE Cycling, han revelado un kit alternativo (swap-out) de edición limitada que será usado por el Team Jayco-AlUla y el Liv AlUla Jayco a lo largo del Tour de Francia y del Tour de Francia Femmes avec Zwift 2026.

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Creado a partir de una pasión compartida por romper la previsibilidad del mundo del ciclismo profesional, el kit alternativo rechaza las excusas tradicionales para un reinicio de diseño. No hay conflicto con el maillot de líder que evitar, ni ningún mandato de la UCI, solo el deseo de lanzar algo inesperado en el escenario más grande del ciclismo.

MAAP desvela los nuevos kits  para el Tour de Francia del Team Jayco-AlUla y Liv AlUla Jayco/ Crédito y cesión: MAAP

"In professional cycling, you'll often only see change when a rule enforces it" (En el ciclismo profesional, a menudo solo verás cambios cuando una regla lo impone), dice Misha Glisovic, Director Creativo de MAAP. "Nuestro objetivo era darle la vuelta a eso y aportar una energía fresca al pelotón a través de un lanzamiento que se sintiera inesperado y exclusivo. Algo diferente, memorable, y algo que no estaría presente para siempre".

MAAP desvela los nuevos kits  para el Tour de Francia del Team Jayco-AlUla y Liv AlUla Jayco/ Crédito y cesión: MAAP

El kit será la pieza central de HYPERFORMANCE, la instalación de MAAP en la Semana de la Moda de París que explora la intersección entre el rendimiento del WorldTour, la innovación de materiales y el diseño contemporáneo. El proyecto lleva la tecnología ciclista de élite a un entorno cultural raramente ocupado por el deporte profesional.

MAAP desvela los nuevos kits  para el Tour de Francia del Team Jayco-AlUla y Liv AlUla Jayco/ Crédito y cesión: MAAP

Innovación técnica y lanzamiento comercial exclusivo

El proyecto refleja la búsqueda continua de progresión de MAAP a través del diseño y el rendimiento. Al desvelar el kit dentro del contexto de la Semana de la Moda de París, MAAP buscó resaltar la artesanía, la innovación y el desarrollo técnico detrás de la ropa WorldTour, posicionando al ciclismo junto a conversaciones más amplias en el diseño y la cultura contemporáneos. Visualmente, el nuevo kit evoluciona el familiar morado "Aurora" de MAAP x GreenEDGE y el motivo de la llama característico, logrando un marcado contraste con la inyección de reflejos verdes eléctricos de alta energía. El lanzamiento comercial continúa con el concepto y solo estará disponible en cantidades increíblemente limitadas, con solo 150 unidades disponibles en todo el mundo. Una vez que se agoten, el diseño se retirará permanentemente a los archivos.

Evolución cultural en GreenEDGE Cycling

For GreenEDGE Cycling, entering its 15th season, the swap-out kit signals a broader cultural evolution within the team (Para GreenEDGE Cycling, que entra en su 15ª temporada, el kit alternativo señala una evolución cultural más amplia dentro del equipo):

"A medida que llegamos a nuestra 15ª temporada, queremos seguir superando los límites de cómo se ve un equipo de ciclismo profesional", dice Brent Copeland, Gerente General del Team Jayco-AlUla. "Competir en el Tour con este kit se trata de destacar y mostrar nuestra ambición desde la primera etapa".

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Canyon Aeroad CFR 2026: La renovación que rompe la barrera de los 200 vatios en el túnel de viento justo a tiempo para el Tour de Francia

La firma alemana Canyon actualiza el cuadro y los componentes de su icónica Aeroad CFR e introduce el nuevo manillar CP0053 RACE, logrando un registro histórico de 198 vatios de resistencia aerodinámica según las prestigiosas pruebas de TOUR Magazine.

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Tras su sonado lanzamiento en 2024 y habiendo consolidado su estatus como una de las bicicletas más rápidas del pelotón profesional —demostrado una y otra vez por figuras de la talla de Mathieu van der Poel y Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), Zoe Bäckstedt (CANYON//SRAM), o Iván Romeo y Cat Ferguson (Movistar Team)—, una profunda actualización en el cuadro y las especificaciones de la Canyon Aeroad CFR reconfirma su corona de velocidad y, además, abre las puertas a configuraciones que antes eran exclusivas para los profesionales.

El nuevo puesto de conducción integrado Canyon CP0053 RACE convierte a la Aeroad en una máquina de competición sin concesiones, redefiniendo los límites de peso y aerodinámica para ofrecer una experiencia superior. Su variante 'LTD' acaba de registrar la histórica marca de 198 vatios en el túnel de viento, posicionándola de manera inequívoca como la bicicleta más rápida de cara al inminente Tour de Francia.

Canyon Aeroad CFRun nuevo hito en la aerodinámica/ Crédito y cesión: Canyon

Más allá de los cambios en el manillar, la Aeroad incorpora ahora una patilla de cambio trasera con interfaz UDH (Universal Derailleur Hanger) para asegurar su compatibilidad con las futuras generaciones de transmisiones, opciones adicionales de tijas y juegos de ruedas a través del programa de personalización, y nuevas opciones de terminales de manillar (drops) para mejorar el control y el manejo en los momentos más rápidos de carrera.

Patilla de cambio trasera con interfaz UDH/ Crédito y cesión: Canyon

Manillar CP0053 RACE: Ventajas aerodinámicas demostradas

En comparación con el manillar CP0048 PACE que equipaba habitualmente la Aeroad, el nuevo **CP0053 RACE** ofrece mejoras contundentes: una mayor rigidez torsional para optimizar la transferencia de potencia en los sprints, una reducción de peso de 120 gramos que potencia la aceleración y la capacidad escaladora, y un ahorro directo de 2 vatios de resistencia en el túnel de viento (que puede llegar hasta los 25 vatios de ahorro en condiciones reales al minimizar la superficie frontal expuesta del ciclista).

El nuevo manillar de cerca/ Crédito y cesión: Canyon

El test independiente de la revista alemana TOUR Magazine ha sido considerado durante mucho tiempo el estándar de oro de la industria para medir la eficiencia aerodinámica. Al sustituir el manillar original por la pieza única de carbono CP0053 en forma de V, no solo la bicicleta corta el viento de forma más eficiente, sino que el ciclista puede acoplarse en una postura mucho más baja y aerodinámica manteniendo un control total en los descensos. Esto es posible gracias a los 14 grados de apertura (flare) en las curvas del manillar, 10 mm más de alcance efectivo (reach) y una altura de stack efectivo 20 mm menor.

Muy personalizable/ Crédito y cesión: Canyon

Programa de personalización MyCanyon y patilla UDH integrada

El cuadro de la Aeroad da la bienvenida al estándar de patilla de cambio universal (UDH), facilitando la sustitución de repuestos en cualquier parte del mundo. Asimismo, a través de la plataforma de configuración MyCanyon, los usuarios pueden elegir entre el manillar RACE en dos anchuras distintas (350 y 375 mm) y siete longitudes de potencia. Una excelente noticia es que el manillar CP0053 RACE se comercializará también de forma independiente y será retrocompatible con todos los modelos anteriores que montaran el CP0048 PACE, incluyendo las gamas actuales Aeroad, Endurace y Ultimate.

Tiene forma de V/ Crédito y cesión: Canyon

Nuevas opciones premium de ruedas, tijas y terminales de manillar

Las mejoras del catálogo de personalización se extienden al resto de componentes. En el apartado de las ruedas, Canyon se alía con la prestigiosa marca neerlandesa de carbono **Scope**, ofreciendo las ultraligeras ruedas aerodinámicas *Scope Artech 6* (perfil de 65 mm, neumáticos Pirelli P-Zero y una superficie escamosa patentada con un peso de 1.244 gramos) o la opción polivalente *Scope Artech 4* (perfil de 45 mm, neumáticos Continental GP5000 TT y 1.120 gramos de peso por conjunto).

Las exclusivas ruedas Scope Artech con su acabado superficial aerodinámico / Crédito y cesión: Canyon 

En cuanto al asentamiento, se abren tres opciones de tija: la SP105 de serie con 10 mm de retroceso (146 g), la SP106 Aero Zero con 0 mm de retroceso (137 g) o la enfocada al confort SP0093 VCLS Aero con diseño recortado (160 g). Por último, los terminales del manillar se pueden modificar sustituyendo los *Classic* por los terminales *Race* (con menor ángulo de flare y mayor caída para sprints y descensos) o los terminales *Compact* (más ergonómicos y con alcance acortado en 10 mm).

Fotografía: Crédito y cesión: Canyon

Fotografía: Crédito y cesión: Canyon

Fotografía: Crédito y cesión: Canyon

Fotografía: Crédito y cesión: Canyon

Fotografía: Crédito y cesión: Canyon

Disponibilidad

Las nuevas bicicletas Canyon Aeroad CFR y Aeroad CFR LTD ya están disponibles desde hoy mismo, jueves 25 de junio, exclusivamente en su página web y en su aplicación móvil oficial. Con el despliegue del renovado programa MyCanyon, también se estrenan cinco espectaculares opciones de color (Prima: Nero, Alba e Iride; Fabrio: Cosmic Ash; Mano: Orion). Más información: canyon.com

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Elastic Interface presenta Aura N3X FL, la primera badana sin espuma que inicia una nueva era en el confort ciclista

La firma italiana revoluciona los culotes de ciclismo eliminando por completo las espumas de poliuretano gracias a una avanzada estructura textil e impresión 3D.

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La firma italiana Elastic Interface, pionera y referente mundial en soluciones técnicas de confort para el ciclismo, ha aprovechado los Performance Days de Múnich para presentar su última gran innovación: la nueva Aura N3X FL. Se trata de la primera badana completamente libre de espuma (FL = foamless) para culotes de ciclismo, un hito que marca el inicio de un nuevo capítulo en la tecnología de protección sobre el sillín.

Esta novedad se basa en la evolución de su tecnología N3X, que introdujo por primera vez la impresión 3D en el sector ciclista. Con este nuevo paso, el fabricante elimina por completo el uso de espumas de poliuretano y laminados tradicionales, adoptando una estructura compuesta exclusivamente por insertos impresos en 3D de alta precisión y materiales textiles técnicos de última generación. Esta solución, actualmente en espera de patente italiana, refuerza el posicionamiento premium de la marca.

La nueva badana Aura N3X FL de Elastic Interface elimina las espumas tradicionales / Crédito y cesión: Elastic Interface

Evolución tridimensional y gestión del microclima

Control avanzado de la presión y flujo de aire

Al prescindir de materiales compactos y espumas, la Aura N3X FL ofrece una permeabilidad al aire muy superior y una excelente estabilidad dimensional a lo largo del tiempo. Está específicamente diseñada para excursiones prolongadas y competiciones de resistencia de alta intensidad, garantizando una distribución eficiente de la carga y una gestión avanzada de la humedad y la temperatura corporal.

 

Combinación de tecnologías integradas

La badana funciona de manera integrada uniendo dos pilares clave: los insertos impresos en 3D con geometrías variables (que modulan el soporte según la zona y la elasticidad) y el tejido Eco AirTech, desarrollado propiamente por Elastic Interface para favorecer una transpirabilidad óptima y un secado ultrarrápido en ruta.

 

La estructura cuenta con geometría variable según la zona / Crédito: Elastic Interface

Ventajas en rendimiento, confort y sostenibilidad

Para el ciclista, este diseño se traduce en un confort mucho más duradero y una experiencia de pedaleo fluida. La ausencia de espuma reduce significativamente el peso total del conjunto y eleva la libertad de movimientos, manteniendo un apoyo específico inalterable incluso tras pasar muchas horas sobre el sillín.

La estructura impresa en 3D ofrece un soporte específico y mayor libertad de movimientos / Crédito: Elastic Interface

Por otro lado, supone una clara ventaja competitiva para las marcas de ropa ciclista, que ahora pueden ofrecer una tecnología de rendimiento predecible y alineada con las estrategias ecológicas globales. Para Elastic Interface, la sostenibilidad real nace de la esencialidad: los insertos impresos en 3D se fabrican sin generar residuos y la eliminación de los laminados tradicionales limita drásticamente el uso de colas y compuestos químicos adicionales, extendiendo además la vida útil del producto.

Puntos clave de la tecnología Aura N3X FL:

* Foamless (Sin espuma): 0% espumas de poliuretano y 0% laminados tradicionales.
* Estructura: Insertos impresos en 3D con geometrías variables.
* Tejido técnico: Tecnología textil Eco AirTech de secado rápido.
* Sostenibilidad: Producción sin residuos, sin colas añadidas y con mayor durabilidad.
* Enfoque: Optimizada para competiciones de resistencia y rutas de larga distancia.

Desde la marca italiana recuerdan que la Aura N3X FL no es un punto de llegada, sino un paso más dentro de una tecnología en constante evolución. El objetivo final de la compañía sigue siendo expandir las posibilidades de diseño de las badanas técnicas a través de estructuras integradas y materiales avanzados que respondan a las exigencias más específicas del pelotón y los aficionados.

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Merida Mission 4000: El ADN de competición llega al gravel de carbono más accesible

 

 

Nueva Merida Mission 4000: El ADN de competición llega al gravel de carbono más accesible

La firma taiwanesa rompe moldes lanzando la Mission 4000, una máquina de carreras aerodinámica que hereda el cuadro de carbono CF4 de sus hermanas mayores a un precio competitivo.

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El mercado del gravel se está dividiendo con fuerza entre la aventura recreativa y la velocidad pura de competición. Merida ha decidido golpear la mesa de esta última disciplina presentando su nueva gama Mission. Una bicicleta inspirada de lleno en la experiencia del WorldTour que busca optimizar la eficiencia aerodinámica, la reactividad y el peso pluma en pistas compactas y senderos rápidos.

La nueva Merida Mission 4000 se postula como el modelo de acceso a esta plataforma de rendimiento extremo. Su gran argumento de venta es imbatible: comparte exactamente el mismo y refinado cuadro de carbono de alta gama CF4 de las versiones superiores, adaptando su montaje para ofrecer un conjunto fiable, robusto y listo para exprimir el cronómetro sin disparar el presupuesto.

La Merida Mission 4000 apuesta por una geometría de carreras y perfiles aerodinámicos / Crédito: Merida Bikes

Geometría agresiva, integración total y sistema de almacenamiento

Velocidad pura derivada del asfalto

A diferencia de la polivalente Silex, la Mission se sitúa geométricamente en un punto estratégico entre la Scultura Endurance de carretera y las tendencias competitivas del gravel actual. Presenta un menor stack, vainas más cortas y una posición general del ciclista más baja y acoplada que mitiga la resistencia al viento lateral, logrando una precisión milimétrica en curvas cerradas y una aceleración fulgurante.

 

Cuenta con una geometría orientada a la competición / Crédito: Merida

Innovación integrada: Compartimento interno

Fiel a los estándares modernos de alto rendimiento, el cuadro CF4 esconde todo el guiado de cables de forma limpia a través de la dirección. Además, incorpora el novedoso sistema de almacenamiento interno  ubicado en el tubo diagonal. Mediante una cómoda compuerta con cierre Fidlock magnético, permite guardar repuestos, geles o herramientas manteniendo el centro de gravedad muy bajo y el cuadro despejado.

El cuadro cuenta con el sistema de almacenamiento interno G.U.T. bajo el portabidón / Crédito: Merida Bikes

 

Componentes específicos y ruedas Shimano WH-RX180

Para el montaje de la versión 4000, Merida ha confiado en la reputada fiabilidad del grupo de transmisión Shimano GRX 2x10. Cuenta con un esquema de doble plato ideal para mantener una cadencia perfecta tanto en rápidas llanuras de asfalto como en ascensiones rotas de montaña exigentes. El paso de rueda está firmemente optimizado para cubiertas de hasta 40 mm (35 mm con guardabarros de serie), equipando unas veloces gomas Maxxis Receptor de rodar alegre montadas sobre el sólido juego de ruedas Shimano WH-RX180 de disco hidráulico.

Un equipamiento muy equilibrado, con transmisión GRX de Shimano / Crédito: Merida Bikes

Disponibilidad de la gama de carreras

La Merida Mission 4000 se posiciona en las tiendas como una opción sumamente atractiva para aquellos ciclistas de gravel o usuarios provenientes de la carretera ("all-road") que busquen dar el salto a un cuadro de competición de carbono de primer nivel mundial sin requerir los presupuestos desorbitados de las gamas electrónicas. Tiene un PVP de 2.199€ y está disponible en tallas de la XXS a la XL). Más información: www.merida-bikes.com/es-es/bike/5661/mission-4000

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(Vídeo) Presentando la Wilier Filante Ultimate: la bicicleta en edición limitada que celebra los 120 años de historia de la marca

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Imagen: fotograma de YouTube

Pocas marcas pueden alardear de llevar 120 años de historia. Wilier Triestina es una de las pocas. Para celebrarlo acaba de lanzar la Wilier Filante Ultimate, una bicicleta en edición limitada que celebra el aniversario de la marca con una decoración única y componentes personalizados de altísima gama.

Vídeo: Wilier Triestina

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Northwave Striker: Versatilidad off-road de alto nivel y opción Wide Fit para una comodidad sin límites

La firma italiana Northwave introduce dentro de su gama Core SS26 las nuevas Striker, unas zapatillas diseñadas para Cross Country, Maratón y Gravel que equilibran de forma magistral rendimiento, reactividad y confort en largas distancias.

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Desde las míticas victorias de Paola Pezzo, José Antonio Hermida, Gunn-Rita Dahle y Marco Aurelio Fontana hasta los campeones actuales, pasando por eventos de referencia como la carrera The Traka hasta su última gran novedad tope de gama, las Extreme X: el rendimiento off-road siempre ha formado parte del ADN inconfundible de Northwave. Para la nueva gama Core 2026, la marca italiana da un paso más allá con el lanzamiento de las Northwave Striker, un modelo desarrollado específicamente para dominar en las disciplinas de Cross Country, Maratón y Gravel.

Nueva Northwave Striker para el ciclismo off-road / Crédito: Northwave

Tecnología avanzada y rendimiento eficiente en cada pedalada

En el núcleo central de esta zapatilla se encuentra la contrastada suela Carbon XC 12, desarrollada minuciosamente para ofrecer una transferencia de potencia directa y eficiente al pedal. Para asegurar la máxima polivalencia, incorpora inserciones de TPU colocadas estratégicamente en la banda de rodadura, lo que aporta un agarre excepcional y una total confianza cuando el terreno obliga a bajarse de la bicicleta y afrontar tramos cortos a pie (hike-a-bike).

Ajuste perfecto durante el pedaleo/ Crédito y cesión: Northwave

Suela Carbon XC 12 con inserciones de TPU para traccionar a pie / / Crédito y cesión: Northwave

La comodidad en las rutas de resistencia se apoya firmemente en una construcción centrada en la gestión de la temperatura. Los canales de flujo de aire integrados en la estructura optimizan la transpirabilidad y la termorregulación, mientras que una lengüeta de malla abierta trabaja activamente para mantener los pies frescos y secos incluso durante los días más calurosos del verano.

Sistema para optimizar la temperatura/ Crédito y cesión: Northwave

Ajuste milimétrico y protección optimizada en la parte superior

El upper de las zapatillas Striker incorpora refuerzos de TPU termosellados que aumentan notablemente la protección y la durabilidad frente a roces externos sin añadir peso innecesario (364 gramos anunciados). El cierre se confía a un sistema de doble zona controlado por dos diales X-Dial SLW3 de regulación micrométrica. Además, junto a la versión estándar, se lanza la esperada opción Wide Fit, orientada a ciclistas que requieren un volumen interno adicional y más espacio en la zona del antepié.

Disponibilidad y precio

Las nuevas Northwave Striker ya están disponibles en una escala de tallas que va de la 36 a la 48. La versión estándar llega al mercado en una variada paleta de cuatro colores (salvia, arena/verde bosque, gris claro/negro y negro/gris claro), mientras que la opción Wide Fit se presenta en la elegante combinación negro/gris claro. Su precio de venta recomendado es de 209,99€. Más información: northwave.com

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Calcetines Bioracer Speedwear Aero: La ganancia marginal que ahorra vatios frente al viento

La firma belga traslada la tecnología de túnel de viento del WorldTour a tus pies con unos calcetines optimizados para romper la resistencia aerodinámica.

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En el ciclismo moderno de rendimiento, la aerodinámica ya no es exclusiva de los cuadros de carbono o las ruedas de perfil. Los conocidos como "marginal gains" (ganancias marginales) se juegan centímetro a centímetro en el equipamiento del ciclista. Bioracer, una de las marcas con mayor reputación del planeta en el desarrollo de prendas de contrarreloj y túnel de viento, lo demuestra con sus calcetines Speedwear Aero.

Esta prenda, utilizada por los equipos Team TotalEnergies y EquipeCyclisteGroupama-FDJ, está disponible para cualquier usuario que busque optimizar su penetración en el aire, especialmente en disciplinas donde el cronómetro manda como el contrarreloj, el triatlón o el ciclismo de carretera competitivo.

El corte y la estructura del tejido superior están pensados para optimizar el flujo de aire / Crédito: Bioracer

Tejido AeroFly estriado y compresión graduada

La ciencia detrás de las líneas verticales

La parte superior de los Speedwear Aero rompe con el tejido liso convencional. Utiliza paneles estriados con tecnología AeroFly Striped, que mejoran el flujo de aire alrededor de la pierna del ciclista, reduciendo la estela de arrastre. Esta sutil alteración física permite ahorrar vatios de potencia pura cuando se rueda a velocidades elevadas.

 

Tejido bajo tecnología aerodinámica  / Crédito: Bioracer

Ajuste firme sin deslizamientos

Para que un calcetín aerodinámico sea efectivo, debe mantenerse perfectamente colocado durante todo el entrenamiento o carrera. Bioracer integra una banda de sujeción interna con puntos de silicona, garantizando que el calcetín mantenga la altura óptima exigida (dentro de los límites de la normativa UCI).

 

Diseñados para que no se muevan de su sitio  / Crédito: Bioracer

Comodidad en la base del pie

Aunque la caña del calcetín está enfocada al rendimiento puro contra el viento, la planta del pie del Speedwear Aero está fabricada con un tejido transpirable, ligero y sumamente agradable al tacto, el tejido Climawell. Esto evita la acumulación excesiva de sudor en el interior, logrando que los pies no se sobrecalienten y suden en exceso, y a su vez previniendo el mal olor.

La transpirabilidad e higiene se cuidan gracias a la base del pie microperforada / Crédito: Bioracer

Disponibilidad y colores

Los calcetines Bioracer Speedwear Aero se encuentran disponibles en los colores clásicos que nunca fallan en la equipación ciclista de alta gama, como son el color negro o el blanco. Su PVP es de 39€, por par, o con oferta en este momento de dos pares a un precio de 69€, lo que se traduce en un descuento de 9€ de su precio habitual. Más información: shop.bioracer.com

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