Tadej Pogačar comienza su regreso sobre la bicicleta en MyWhoosh

Crédito y cesión fotografías: MyWoosh


Tadej Pogačar vuelve a pedalear y una nueva serie "Entrena con Tadej" en MyWhoosh ofrecerá a los ciclistas una visión de los principios de entrenamiento tras la preparación de Pogačar hacia la temporada 2027.

Después de que su temporada de carreras 2026 terminara de forma prematura tras una caída en La Vuelta a España, Tadej Pogačar ha vuelto a pedalear mientras comienza a prepararse de cara a la temporada 2027.

Tadej Pogačar comienza su regreso sobre la bicicleta en MyWhoosh/ Crédito y cesión: MyWoosh


Trabajando con el entrenador del UAE Team Emirates-XRG, Javier Sola, y el personal de rendimiento del equipo, Pogačar vuelve a montar en MyWhoosh mientras se prepara gradualmente de cara a la temporada 2027.

Tadej Pogačar comienza su regreso sobre la bicicleta en MyWhoosh/ Cesión: MyWoosh


“Simplemente sienta bien volver a estar sobre la bicicleta. Me lo estoy tomando paso a paso en este momento y reconstruyendo las cosas lentamente de cara a la próxima temporada. He utilizado mucho MyWhoosh a lo largo de los años, especialmente para sesiones estructuradas en interiores, así que es bueno volver a pedalear en él ahora.”

— Tadej Pogačar, corredor del UAE Team Emirates-XRG

“Es fantástico ver a Tadej de nuevo sobre la bicicleta y comenzando a prepararse para la próxima temporada. Hemos trabajado con Tadej y el equipo durante varios años, y ver que MyWhoosh sigue siendo parte de su preparación es algo de lo que estamos realmente orgullosos. Esperamos seguir su progreso durante los próximos meses y verle unirse pronto a la comunidad de MyWhoosh para un recorrido.”

— Matt Smithson, Director de Esports y Operaciones de Juego en MyWhoosh

“Lo más importante en este momento es dejar que Tadej vuelva a la bicicleta de forma controlada y progresiva, sin presiones innecesarias en el proceso. Contamos con un equipo de rendimiento muy experimentado y cada parte de su entrenamiento se considera cuidadosamente de cara a la nueva temporada. MyWhoosh ha formado parte de ese entorno durante algún tiempo, especialmente para el trabajo estructurado en interiores, por lo que es una plataforma natural para nosotros a medida que recupera gradualmente su ritmo habitual sobre la bicicleta.”

— Mauro Gianetti, Director Principal del UAE Team Emirates-XRG

Entrena con Tadej

A partir del 18 de septiembre y hasta finales de noviembre, MyWhoosh lanzará un nuevo entrenamiento "Entrena con Tadej" cada semana, basándose en los entrenamientos "Entrena con Tadej" existentes creados por el entrenador del UAE Team Emirates-XRG, Javier Sola. Los entrenamientos están inspirados en los principios de entrenamiento utilizados a medida que Pogačar avanza de nuevo hacia un entrenamiento completo.

Tadej Pogačar comienza su regreso sobre la bicicleta en MyWhoosh/ Cesión: MyWoosh



La nueva serie tomará principios de entrenamiento del programa de Pogačar y los adaptará en sesiones diseñadas específicamente para los ciclistas de MyWhoosh.

Cada semana incluirá dos opciones:

  • Una sesión más corta para ciclistas con menos tiempo o aquellos que buscan un entrenamiento más accesible.
  • Una sesión más larga para ciclistas que buscan una mayor carga de entrenamiento.

A medida que se desarrolle el entrenamiento de Tadej, la serie seguirá diferentes etapas de la preparación hacia la nueva temporada, ofreciendo a los ciclistas una visión de cómo cambian el enfoque y la estructura del entrenamiento a lo largo del tiempo.

Pedalea con Tadej

Pogačar también se unirá a la comunidad de MyWhoosh en un evento en vivo de bienvenida "Pedalea con Tadej".

Durante el recorrido, Tadej responderá a preguntas sobre su regreso a la bicicleta y los preparativos para la próxima temporada.

Un afortunado ciclista que asista al evento de la comunidad también se llevará un lote completo de Tadej Pogačar, que incluye:

  • Bicicleta Colnago
  • Rodillo interactivo ELITE
  • Equipación PISSEI
  • Casco MET
  • Zapatillas DMT
  • Gafas SCICON

Para más información, visita www.mywhoosh.com

 

Trek Domane+: la bicicleta eléctrica de carretera de más alto rendimiento y con asistencia de hasta 45km/h


Trek presenta la máxima expresión de sus bicicletas eléctricas de carretera, un modelo de altas prestaciones con opción a cuadro de carbono o aluminio.

Trek acaba de presentar la nueva Domane+, una e-road para entusiastas de la carretera con una asistencia natural de hasta 45 km/h y una alta autonomía para largas rutas.

Trek Domane+: la bicicleta eléctrica de carretera de más alto rendimiento y una asistencia de hasta 45km/h/ Crédito: Trek

Dos materiales de cuadro, misma misión

La Trek Domane+ cuenta con dos versiones de cuadro, en fibra de carbono y aluminio. La segunda utilizando el ligero Aluminio Alpha NEXT 300 mientras que la primera fibra de carbono OCLV Serie 500, muy ligero y con una alta capacidad de absorber las vibraciones del terreno. Los pesos declarados por Trek van desde los sorprendentes 11.1Kg de la versión más ligera de carbono hasta 14,2Kg los de la versión más ligera de aluminio.

Versión en fibra de carbono/ Crédito: Trek
Versión en aluminio/ Crédito: Trek

Dos motores TQ HPR

Según la versión de cuadro tendremos un motor. Para la versión de carbono, la Domane+ SL se ofrece con un motor TQ HPR40, más ligero y compacto, con tres modos y una asistencia natural de hasta 45 km/h, con la posibilidad de elegir el tamaño de la batería en Project One, entre 360 Wh o 580 Wh, mientras que las versiones de aluminio cuentan con un motor TQ HPR60 con asistencia de hasta 45 km/h, alimentada por una batería de 360 Wh.

Motor TQ HPR60/ Crédito: Trek
El Dashboard se encuentra en el tubo superior/ Crédito: Trek

Un cuadro para hacer muchos kilómetros con total comodidad

La Trek Domane+ lleva la comodidad por bandera gracias a suma geometría relajada Endurance, con un paso de rueda ampliado, dejando paso a neumáticos de hasta 40mm de ancho, aumentado la comodidad en todo tipo de carreteras, además de una tija con flexibilidad controlada y un manillar con una elevación de 20mm para aumentar, todavía más, la comodidad global.

Paso de rueda de hasta 40mm/ Crédito: Trek
Geometría Endurance/ Crédito: Trek

Luces integradas y compatibilidad con bolsa triangular

Viene con luces delanteras y traseras integradas, que facilitan ser más visibles, y ver, en la carretera, siendo alimentadas por la propia batería de la bicicleta. También cuenta con posibilidad de poner una bolsa triangular (excepto talla XS) o unos guardabarros para los días más adversos.

Luces de serie/ Crédito: Trek

Precio y disponibilidad

La Domane+ Carbono tiene hasta 8 montajes a elegir, con precios desde 5.999 €, mientras que la Domane+ Aluminio tiene un modelo en dos colores con un PVP a partir de 4.299 €. Más información: www.trekbikes.com

 

Una nueva web, la nueva colección FW26/27 y un nuevo desafío de Strava: todas las novedades de Santini


El nuevo santinicycling.com ya está activo, con una identidad visual y una experiencia de navegación completamente renovadas, diseñadas para dar todo el protagonismo a los productos, la experiencia y los contenidos de la marca. El lanzamiento de la nueva web coincide con la presentación de la colección Otoño-Invierno 2026/27 y un nuevo desafío de Strava para la comunidad Santini. Del 17 al 23 de septiembre, los ciclistas están invitados a registrar al menos 180 minutos de pedaleo —en carretera, gravel o rodillo—, obteniendo una insignia digital, un cupón de 50 € y la oportunidad de ganar uno de los tres premios finales por valor de 800 €, 500 € y 300 €.

Una nueva temporada exige una nueva forma de contar su historia. Santini Cycling presenta el totalmente nuevo santinicycling.com, completamente rediseñado tanto en su identidad visual como en la experiencia de usuario, junto al lanzamiento de su colección Otoño-Invierno 2026 y una nueva iniciativa dedicada a la comunidad Santini: el Santini Chasing Autumn Challenge.

Una nueva web, la nueva colección FW26/27 y un nuevo desafío de Strava: todas las novedades de Santini/ Crédito y cesión: Santini


La comunidad arranca la temporada con el Santini Chasing Autumn Challenge

Empecemos por el propio desafío: una activación en Strava diseñada para celebrar la llegada del otoño y reunir a la comunidad Santini a través del simple acto de montar en bici. Del 17 al 23 de septiembre, los ciclistas y aficionados estarán invitados a completar al menos 180 minutos de actividad ciclista, pudiendo elegir entre carretera, gravel o ciclismo en interiores.

Todos los que completen el desafío recibirán una insignia digital y un cupón Santini de 50 €, canjeable en el nuevo santinicycling.com. Los participantes también tendrán la oportunidad de ganar uno de los tres cupones adicionales por valor de 800 €, 500 € y 300 €, respectivamente.

Nueva activación en Strava/ Crédito y cesión: Santini


El desafío se anunció el 10 de septiembre y estará disponible a través del Santini Cycling Club en Strava, el punto de encuentro digital para la comunidad Santini, que ya cuenta con más de 18.000 miembros.

Una nueva plataforma

Como se ha mencionado, el Santini Chasing Autumn Challenge coincide con el lanzamiento del nuevo santinicycling.com, una plataforma concebida para ser mucho más que un escaparate digital de las colecciones. Es un espacio creado para ofrecer una visión más cercana de la experiencia, la tecnología y el trabajo artesanal que hay detrás de cada producto.

La nueva web tiene un objetivo claro: hacer que la navegación sea más simple e intuitiva, al tiempo que otorga mayor relevancia a los productos, las tecnologías, la investigación y la experiencia que los respaldan.

Nueva web/ Crédito y cesión: Santini


La evolución comienza con la experiencia visual, estructurada en torno a un diseño limpio y muy fotográfico, y se extiende a las páginas de producto, rediseñadas para que las características técnicas y los beneficios de rendimiento sean más fáciles de entender de un vistazo, respaldados por iconos dedicados.

La fotografía y el vídeo juegan un papel central en el nuevo santinicycling.com, mientras que las páginas de producto ofrecen una forma más detallada de explorar los materiales, las tecnologías y la funcionalidad de cada prenda.

Este nuevo enfoque también brinda más espacio para mostrar el conocimiento técnico, la investigación y el saber hacer que se dedican a cada producto Santini, llevando al usuario más allá de una simple experiencia de compra y adentrándolo en el proceso de pensamiento y desarrollo tras la equipación.

La nueva colección de invierno

El lanzamiento del nuevo sitio web marca además la llegada de la colección Otoño-Invierno 2026/27, desarrollada para mantener a los ciclistas rodando durante los meses más fríos. Santini convierte esta presentación en una oportunidad no solo para exhibir la nueva gama, sino también para conectar e interactuar con su comunidad.

Durante más de 60 años, Santini Cycling ha sido un referente internacional en ropa ciclista de alto rendimiento. La investigación de materiales, la meticulosa atención al detalle y la fabricación italiana siempre han estado en el corazón de la filosofía de la marca, impulsando el desarrollo de prendas que combinan rendimiento, innovación y diseño.

Con la nueva web y el Chasing Autumn Challenge, Santini une producto, innovación digital y comunidad en un único lanzamiento de temporada: una invitación a descubrir la nueva colección Otoño-Invierno 2026/27, explorar el nuevo santinicycling.com y, sobre todo, seguir pedaleando a medida que el verano da paso al otoño.

Más información: santinicycling.com

 

Dario Pegoretti Love #3: la mítica bicicleta de aluminio renace con frenos de disco


Vuelve la conocida bicicleta de aluminio de la marca italiana, ligera y rápida, ahora disponible con frenos de disco.

Dario Pegoretti presenta la nueva Love #3 con frenos de disco. Una bicicleta nacida en 2006 y conocida por su geometría rápida, divertida pero agresiva, que vuelve a la escena sin perder ese carácter pero modernizada, ya que vuelve con toda la potencia de los nuevos frenos de disco.

Dario Pegoretti Love #3: la bicicleta de aluminio renace con frenos de disco/ Crédito: Dario Pegoretti

Modernizada pero con la misma esencia

Según relata la propia firma, sus seguidores pedían a gritos la vuelta de este mítico modelo. Dicho y hecho, la Love #3 vuelve con el mismo nombre pero con cambios para adaptarse a los estándares modernos, sin perder esa esencia de "vieja rockera" pero con cambios como los frenos de disco y el cableado interno, dando como resultado más potencia de frenada y una estética más limpia.

Guiado interno del cableado/ Crédito: Dario Pegoretti

El fabricante artesano también ha prometido compatibilidad con los modernos manillares integrados además de llevar pedalier BSA, tija de sillín de 31,6 mm y una nueva horquilla de carbono Pegoretti, la P32, con espacio para neumáticos modernos de hasta 32 mm.

Compatibilidad con electrónicos/ Crédito: Dario Pegoretti

Fabricada en Italia de manera artesanal

El material sigue siendo aluminio sobredimensionado, fabricados a medida y soldados en Verona (Italia). El resultado es un 25 % más ligero que los modelos de acero inoxidable para frenos de disco de la firma, por lo que ésta promete una bicicleta ligera, ágil y directa para recorridos cortos y rápidos.

Cuadro fabricado de manera artesanal/ Crédito: Dario Pegoretti

Precio y disponibilidad

Cada Love #3 se fabrica bajo pedido. La marca ofrece tanto geometrías estándar y personalizadas, y decoraciones con ilustraciones de Ciavete, colores sólidos y diseños geométricos de pintura Pegoretti. El cuadro tiene un precio desde 4300€. Más información: dariopegoretti.com

 

(Vídeo) Danny Macaskill y su último y espectacular vídeo junto a Bosch en Noruega

 

Imagen: fotograma de YouTube

Danny Macaskill, presentado por Bosch eBike Systems, nos llevan hasta Noruega en este espectacular y bonito vídeo.

Danny Macaskill siempre soñó con ir a Noruega a recorrer sus enormes losas de granito. Así que en compañía fue este verano, disfrutando de su enorme talento en bicicleta y deleitándose del sol de medianoche de la zona.

Vídeo: Danny Macaskill

 

Hutchinson amplía su gama de productos para el cuidado de la bicicleta fabricados en Francia


Esta gama cuenta con tres nuevos productos que incluyen un Limpiador de Frenos dedicado, Toallitas Limpiadoras de origen vegetal sin agua y el aerosol protector y abrillantador Shine Bike.

Hutchinson, el fabricante francés de neumáticos y accesorios para bicicletas con más de 130 años de innovación, ha anunciado hoy una ampliación de su oferta para ciclismo con una gama actualizada de productos para el cuidado de la bicicleta. El lanzamiento evoluciona su intuitiva rutina de mantenimiento 1-2-3 al añadir un cuarto paso diseñado para dejar las bicicletas como recién salidas de fábrica.

Hutchinson amplía su gama de productos para el cuidado de la bicicleta fabricados en Francia/ Crédito y cesión: Hutchinson


Tres nuevos productos se unen a la línea: un Limpiador de Frenos especializado, un práctico sistema de Toallitas Limpiadoras y Shine Bike, un aerosol pulidor protector que completa la nueva rutina de mantenimiento de 4 pasos de la marca.

Hutchinson Wipe Cleaner (22,99 €)

Donde el espacio para limpiar tu bicicleta es limitado o para cuando viajas, el Hutchinson Wipe Cleaner es una solución práctica que cuenta con 40 toallitas en un práctico bote. Fabricadas con tejido de origen biológico derivado de plantas, cada toallita viene impregnada en una fórmula 100% biodegradable con aroma a cereza que limpia el barro y la suciedad de la carretera sin requerir aclarado ni agua. Para garantizar una frescura duradera y evitar que se sequen o haya fugas durante el transporte, el rollo de toallitas está sellado dentro de una bolsa interna hermética dentro del bote. Cada bote también incluye el paño Microfibre Cleaner de Hutchinson para permitirte pulir las superficies hasta lograr un acabado impecable y sin marcas.

Hutchinson Wipe Cleaner/ Crédito y cesión: Hutchinson


Hutchinson Brake Cleaner (9,99 €)

Un desengrasante de alto rendimiento formulado específicamente para el mantenimiento completo de frenos de disco, pastillas, zapatas y pinzas. El aerosol de 400 ml cuenta con una potente aplicación de pulverización dirigida que disuelve y elimina rápidamente el aceite acumulado, la grasa, el polvo de los frenos y la suciedad de la carretera sin dejar ningún residuo. Restaura el rendimiento de frenado, elimina los chirridos molestos de los frenos y ayuda a prolongar la vida útil de los delicados componentes de frenado.

Hutchinson Bike Cleaner/ Crédito y cesión: Hutchinson


Hutchinson Shine Bike (9,99 €)

Completando la rutina de cuidado de la bicicleta 1-2-3-4 se encuentra el nuevo Hutchinson Shine Bike, un aerosol protector de pulido y acabado de 400 ml. Fabricado íntegramente en Francia, Shine Bike está diseñado para aplicarse sobre un cuadro, horquilla, ruedas y accesorios limpios y secos. Aviva los colores de la pintura, restaura el brillo original del acabado de tu bicicleta y deja una delgada barrera protectora que evita que el barro, la suciedad y el polvo entrantes se adhieran durante las salidas posteriores. Versátil y suave, funciona tanto en acabados mates como brillantes, manteniendo las bicicletas como recién salidas de fábrica.

Hutchinson Shine Bike/ Crédito y cesión: Hutchinson


El Sistema Completo de Cuidado de la Bicicleta 1-2-3-4

Estos nuevos lanzamientos se integran perfectamente en el establecido Sistema de Cuidado de la Bicicleta 1-2-3-4 de Hutchinson, diseñado para simplificar el mantenimiento de rutina en cuatro etapas claras y lógicas.

Paso 1: Limpiar. La rutina comienza con el Bike Cleaner con aroma a cereza (disponible en una botella con pulverizador de 1 L y en un contenedor de recarga económico de 5 L). Su fórmula 100% biodegradable crea una espuma abundante y espesa que levanta el barro superficial y la suciedad profunda, al tiempo que deposita un escudo protector sobre todas las pinturas y barnices.

Crédito y cesión: Hutchinson


Paso 2: Desengrasar y Preparar. Los componentes se limpian a fondo antes de la lubricación. Las transmisiones se preparan utilizando el Hutchinson Chain Cleaner (1 L), una fórmula anticorrosión que elimina la acumulación pesada en cadenas, eslabones, cassettes y platos. El nuevo Brake Cleaner ahora trabaja a su lado para garantizar que los conjuntos de frenos de disco y de llanta permanezcan igualmente limpios y libres de aceite.

Crédito y cesión: Hutchinson


Paso 3: Lubricar. Una vez limpias y desengrasadas, las transmisiones reciben una reducción de fricción dirigida. Los ciclistas pueden elegir entre Dry Lube (125 ml), una fórmula a base de cera diseñada para cambios suaves y silenciosos en condiciones secas sin ennegrecer la cadena, y AllSeason Lube (125 ml), una fórmula a base de aceite creada para brindar durabilidad en todo tipo de clima. Ambos lubricantes incorporan boquillas aplicadoras de precisión para evitar el desperdicio de producto.

Crédito y cesión: Hutchinson


Paso 4: Proteger y Finalizar. La rutina concluye con Shine Bike, otorgando al cuadro y a los componentes un brillo protector duradero y una capa que repele el polvo.

Crédito y cesión: Hutchinson


Para complementar la gama de productos, Hutchinson ofrece accesorios dedicados para el taller, incluido el Brush Bike Set, un kit 3 en 1 que presenta cepillos con formas personalizadas para Cuadro, Transmisión y Precisión con agarres ergonómicos. Junto con el Microfibre Cleaner Set, que contiene dos paños lavables a máquina de 40x40 cm, gruesos y altamente absorbentes. Para los ciclistas que buscan un kit de mantenimiento portátil todo en uno, el Ultimate Bike Care Kit combina un limpiador, un desengrasante, un lubricante para todo tipo de clima y un paño de microfibra en un paquete compacto.

Crédito y cesión: Hutchinson


Para obtener más información sobre la gama completa de productos de cuidado de la bicicleta, visita la web oficial de la marca: cycling.hutchinson.com/accessories/bike-care/

CamelBak lleva la hidratación a Sea Otter Europe 2026


CamelBak lleva su experiencia en hidratación a Girona con estaciones de recarga en todo el festival, un adelanto exclusivo de su colección de ciclismo SP27 y bidones personalizados.

CamelBak®, la marca de hidratación en la que confían ciclistas y entusiastas de las actividades al aire libre de todo el mundo, se une a Sea Otter Europe como socio oficial de hidratación, aportando su experiencia en hidratación, sus últimos productos de ciclismo y una experiencia única de personalización de bidones a una de las mayores celebraciones del ciclismo en Europa.

Bajo el mensaje “Mantente hidratado con CamelBak en Sea Otter Europe”, CamelBak estará en el corazón del festival, ayudando a los ciclistas y visitantes a mantenerse hidratados durante todo el evento mientras muestra sus últimas soluciones de hidratación para ciclismo.

CamelBak lleva la hidratación a Sea Otter Europe 2026/ Crédito y cesión: CamelBak


Los visitantes del estand de CamelBak también obtendrán un avance exclusivo de la nueva colección de ciclismo SP27, junto con una selección de la gama de bidones de CamelBak.

Bidones Podium Steel personalizados gratis

Una parte clave de la activación de CamelBak en Sea Otter Europe será un servicio de grabado gratuito con cada bidón CamelBak Podium Steel. Los asistentes podrán personalizar su bidón en el propio recinto, convirtiendo el Podium Steel en un recuerdo único del festival mientras experimentan uno de los productos de hidratación para ciclismo más exclusivos de CamelBak.

CamelBak lleva la hidratación a Sea Otter Europe 2026/ Crédito y cesión: CamelBak



Hidratación en todo el festival

Como socio oficial de hidratación, CamelBak también proporcionará estaciones de agua con la marca CamelBak en todo el recinto del festival Sea Otter Europe, brindando a los ciclistas y visitantes un acceso conveniente para rellenar bidones y bolsas de hidratación durante todo el evento.

La activación da vida a la misión de CamelBak al hacer que la hidratación sea fácilmente accesible durante un fin de semana lleno de carreras, rutas, descubrimiento de nuevos productos y disfrute del festival.

“Sea Otter Europe se ha convertido en un punto de encuentro importante para la comunidad ciclista europea, reuniendo a ciclistas, marcas, equipos y medios en uno de los destinos ciclistas más emblemáticos de Europa. Esta asociación es una gran oportunidad para llevar la experiencia en hidratación de CamelBak directamente a los ciclistas y crear una experiencia que vaya más allá de la exhibición de productos. Desde puntos de hidratación en todo el festival hasta nuestra activación personalizada de Podium Steel, queremos que CamelBak sea parte de la experiencia de Sea Otter Europe.”

— Jakob Ludwig, Director de Marketing de CamelBak Europa

Desde la línea de salida hasta la zona de expositores del festival, CamelBak estará allí para mantener a los ciclistas y aficionados hidratados y listos para cada momento de Sea Otter Europe.

Los visitantes y los medios de comunicación están invitados a visitar el estand de CamelBak en la Zona Rosa, P5-G.

 

Enve Melee V2: la nueva versión de la bicicleta Premium, ahora, más veloz y con un peso de 800g


Enve presenta la nueva versión de su bicicleta más avanzada, un modelo dirigido a entusiastas que ahora se presenta más rápida y liviana.

La Melee fue toda una revelación, ya que la primera bicicleta de la firma marca llevó toda la exquisitez de sus ruedas a este cuadro, dando como resultado una de las bicicletas más Premium del mercado. Ahora Enve la renueva, con un cuadro que eleva su rendimiento, llevándola a un nuevo nivel.

Enve Melee V2: la nueva versión de la bicicleta Premium, ahora, más ligera y veloz/ Crédito: Enve

Mezclando lo mejor de las Aero y las escaladoras

Esta segunda versión tiene en cuenta los dos factores más importantes del ciclismo moderno, la ligereza y la aerodinámica. Mejorando zonas críticas, Enve ha podido mejorar tanto peso como la aerodinámica, dejando atrás la decisión de elegir entre una bici Aero o una escaladora, ya que estamos ante un cuadro de menos de 800 gramos en talla 56, siendo capaz de pesar montada 6,8Kg, el peso mínimo que exige la UCI en las bicicletas de competición.

Enve ha juntado lo mejor de la ligereza y la aerodinámica/ Crédito: Enve

Diseñada para ser más rápida

La Melee V2 ha sido rediseñada, rebajando la superficie de cuadro, tija y horquilla un 7,5%. Con esta modificación de diseño Enve logra ese bajo peso antes mencionado y mayor aerodinámica, 11,4 vatios menos que la V1, siendo en global 17 vatios más rápida que la pasada generación.

Se ha rediseñado el cuadro/ Crédito: Enve
Versión en color negro/ Crédito: Enve
Versión en color blanco/ Crédito: Enve

Otro de los cambios que ha hecho Enve está en el sistema de portabidones. El nuevo sistema SES de sus portabidones se ha diseñado para lograr -2.6 vatios y sin perder la compatibilidad con bidones redondos estándar.

Son compatibles con bidones redondos/ Crédito: Enve
Diseñados para ser aerodinámicos/ Crédito: Enve

Nuevo manillar y cinta para ser más rápido

Enve ha presentado con esta nueva Melee su nuevo sistema de manillar y cinta, con un diseño aerodinámico con unas caídas que reducen la resistencia. Con este manillar vienen una almohadillas moldeadas diseñadas para elevar la comodidad y reducir la resistencia. Además de una fina cinta de manillar de 1,2mm, capaz de bajar 3 vatios cuando se combina con el nuevo manillar.

Vídeo: Enve

Combinado con la nueva cinta de manillar/ Crédito: Enve

Precio y disponibilidad

La Enve Melee V2 ya está disponible en dos colores, blanco o negro, con posibilidad de cuadro suelto, por 4.999€, y en dos montajes, ambos con SRAM Red AXS desde 14.199€. Más información: enve.com/es-eu

 

Jofre Cullell se pierde las dos últimas Copas del Mundo


Jofre Cullell sufrió la semana pasada un golpe mientras entrenaba que le provocó una fractura desplazada del quinto metacarpiano de la mano izquierda .

Tras las correspondientes pruebas médicas, el corredor del BH Coloma Team fue intervenido quirúrgicamente el pasado jueves en el Hospital Universitari General de Catalunya .

La intervención se desarrolló con éxito y Jofre ya se encuentra en casa, donde ha iniciado su proceso de recuperación con el objetivo de volver al 100% lo antes posible.

Jofre Cullell se pierde las dos últimas Copas del Mundo/ Crédito y cesión: BH  COLOMA TEAM


Como consecuencia de esta lesión, Cullell no podrá viajar junto al equipo riojano a Estados Unidos y se perderá las dos últimas pruebas de la UCI MTB World Series 2026 , que se disputarán en Soldier Hollow (Utah) y Lake Placid (Nueva York) .

La lesión llega después de una sólida temporada para Jofre, en la que se ha proclamado Campeón de España de XCC y ha firmado varias actuaciones destacadas en la Copa del Mundo.

Desde el BH Coloma Team queremos desearle una rápida recuperación. Ahora toca centrado en este proceso para regresar cuanto antes y en las mejores condiciones.

JOFRE CULLELL SE PERDERÁ LAS DOS ÚLTIMAS RONDAS DEL MUNDIAL

Jofre Cullell sufrió un golpe durante un entrenamiento la semana pasada , que le provocó una fractura desplazada del quinto metacarpiano de la mano izquierda .

Tras los exámenes médicos necesarios, el ciclista del equipo BH Coloma fue intervenido quirúrgicamente el pasado jueves en el Hospital Universitari General de Catalunya.

Jofre Cullell se pierde las dos últimas Copas del Mundo/ Crédito y cesión: BH  COLOMA TEAM



La operación fue un éxito y Jofre ya está de vuelta en casa, donde ha comenzado su proceso de recuperación para volver a estar en plena forma lo antes posible.

Como consecuencia de la lesión, Cullell no viajará con el equipo a Estados Unidos y se perderá las dos últimas rondas de la Serie Mundial UCI MTB 2026 , que se celebrarán en Soldier Hollow (Utah) y Lake Placid (Nueva York) .

La lesión llega tras una sólida temporada para Jofre, durante la cual se coronó campeón de España de XCC y ofreció varias actuaciones destacadas en la Copa del Mundo.

Todo el equipo de BH Coloma le desea a Jofre una pronta recuperación. Ahora nos centramos en su recuperación y en que vuelva lo antes posible en las mejores condiciones.

 

Enric Mas gana La Vuelta a España: así es su Canyon Aeroad CFR personalizada para dicha hazaña


Enric Mas, del Movistar Team, ha grabado su nombre en la historia del ciclismo esta tarde, asegurando la primera victoria de su carrera en una Gran Vuelta y la primera victoria masculina en la Clasificación General de La Vuelta a España para la Aeroad CFR.

Cruzando la línea de meta de la 81.ª edición de La Vuelta bajo la sombra de la icónica Alhambra de Granada tras 21 etapas y 3275 km de carrera, el mallorquín de 31 años coronó su mayor logro con una victoria consagratoria sobre una bicicleta de carreras Aeroad CFR personalizada, entregada recién salida de fábrica para el inicio de la etapa 21 de ayer.

Enric Mas gana La Vuelta a España: así es su Canyon Aeroad CFR personalizada para dicha hazaña / Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon



Desde los metros iniciales en Mónaco a través de las ascensiones de alta montaña de los Pirineos y las cumbres andaluzas, Mas conquistó el castigador recorrido de la carrera, ofreciendo una lección magistral táctica que desmintió una serie de momentos en los que se quedó a las puertas en los últimos años.

Puede que haya tomado el maillot por buena suerte en la etapa 8, mostrando su clase al optar respetuosamente por no vestir el maillot en el podio de esa noche, pero realmente aprovechó la oportunidad en la etapa 9, ganando la etapa montañosa con final en el Alto de Aitana a bordo de su Aeroad CFR.

Enric Mas gana La Vuelta a España: así es su Canyon Aeroad CFR personalizada para dicha hazaña / Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon


El sexto lugar en la etapa 12 mermó aún más las posibilidades de sus rivales antes de que una fulgurante contrarreloj individual en la etapa 18 asegurara que Mas entrara en las etapas finales con una sólida ventaja de 1 m 37 s. Una resuelta defensa por parte de su equipo Movistar aseguró que los ataques y las pérdidas se minimizaran en las etapas finales, llevando a Movistar y Canyon a sus primeras victorias en la Vuelta desde Annemiek van Vleuten en 2023 y Nairo Quintana en 2016.

Enric Mas gana La Vuelta a España: así es su Canyon Aeroad CFR personalizada para dicha hazaña / Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon


Ingeniería para la victoria

Si bien la Vuelta se ha decidido históricamente en rampas empinadas, el recorrido de 2026 exigió bicicletas capaces de equilibrar el rendimiento en escalada con una eficiencia aerodinámica de vanguardia. Durante 19 de las 21 etapas, la Aeroad CFR de Canyon le dio a Mas una enorme ventaja competitiva.

  • Transferencia de potencia de clase mundial: Con una rigidez-peso líder en su categoría, la Aeroad CFR es una bicicleta aerodinámica que puede escalar, descender y esprintar con los mejores, lo que permitió a Mas destacar en las brutales rampas del Puerto de El Miserat en la etapa 9 o en la incesante exigencia del Alto de Velefique en la etapa 12.
  • Dominio aerodinámico: Con cada superficie de los tubos de la Aeroad optimizada para la velocidad, la resistencia reducida al mínimo de la Aeroad la convierte en la bicicleta más rápida del pelotón profesional, probado en el túnel de viento y probado en el mundo real, lo que permitió a Mas ahorrar vatios cruciales a lo largo de tres semanas de competición.
  • Robustez ganadora de carreras: Con capas de carbono reforzadas de forma específica, componentes extra duraderos y rodamientos de larga vida útil de calidad premium, desde esprints hasta adoquines y pasos de alta montaña, la Aeroad está lista para los rigores de cualquier carrera, temporada tras temporada.
Enric Mas gana La Vuelta a España: así es su Canyon Aeroad CFR personalizada para dicha hazaña / Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon


Con dos contrarreloj individuales (CRI) en La Vuelta 2026, Mas también confió en la velocidad pura de la bicicleta de contrarreloj Speedmax CFR TT de Canyon. Construida con cientos de pruebas de dinámica de fluidos computacional, ensayos de validación y días en el túnel de viento, los ingenieros de Canyon crearon un cuadro Speedmax TT conforme a las normas de la UCI diseñado para maximizar la velocidad y minimizar el esfuerzo, cumpliendo con los estándares más altos de los ciclistas que aspiran a la gloria en las pruebas contra el reloj.

Enric Mas gana La Vuelta a España: así es su Canyon Aeroad CFR personalizada para dicha hazaña / Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon


Añadiendo al legado de triunfos de Canyon en Grandes Vueltas

El triunfo de Mas marca la culminación de una extraordinaria campaña de tres semanas, consolidando su estatus como el principal aspirante de España en Grandes Vueltas, y también lo convierte en uno de los favoritos para el próximo Campeonato Mundial de Ciclismo en Carretera de Montreal a finales de mes.

Enric Mas gana La Vuelta a España: así es su Canyon Aeroad CFR personalizada para dicha hazaña / Crédito: Kristof Ramon - Cesión: Canyon


La victoria también añade otro título de la Clasificación General al legado de excelencia en carreras profesionales de Canyon, que ahora suma tres títulos en la Vuelta a España y Vuelta Femenina, cuatro títulos en el Tour de Francia y el Tour de France Femmes, y tres títulos en el Giro de Italia y Giro Donne.