SHIMANO apoya a los constructores independientes en el Rouleur Live 2026: estas son las mejores bicicletas artesanales vestidas con la firma nipona

Marcas de todo el mundo reúnen sus montajes a medida bajo un mismo techo en la Truman Brewery de Londres.

SHIMANO apoya la sala de constructores independientes de cuadros (Independent Frame Builders Room) en el Rouleur Live, que abre hoy sus puertas, con artesanos de cinco países mostrando su maestría de primer nivel en bicicletas de carretera y gravel.

Este espacio reúne creaciones artesanales en acero, carbono y titanio firmadas por los constructores con más talento de la industria.

Las bicicletas expuestas en la sala están montadas con el grupo insignia DURA-ACE R9200 de SHIMANO, combinado con las ruedas DURA-ACE R9370 C50 y C60.

Stelbel – Ti9

La Ti9 es el cuadro de competición de titanio de Stelbel, que alcanza ya su segunda generación.

Está fabricado a partir de una tubería de titanio de Grado 9 desarrollada en colaboración con el especialista en tubos de acero Columbus.

Crédito y cesión: Shimano

Entre sus características destacan las punteras impresas en 3D, un eje de pedalier de titanio T47 desarrollado internamente y su horquilla de carbono Evoluzione con cableado totalmente oculto.

Crédito y cesión: Shimano

Cada cuadro se fabrica a medida en Bérgamo. Stelbel lleva construyendo cuadros desde 1973 y fue una de las firmas pioneras en el uso de la soldadura TIG.

Sitio web: stelbel.it
Instagram: @stelbel_official
Correo electrónico: andrea.cimo@stelbel.it

Moots – Vamoots

Fabricada artesanalmente en Steamboat Springs, Colorado, la nueva Vamoots es una bicicleta de carretera dedicada construida en titanio 3/2.5 de espesor constante.

Crédito y cesión: Shimano

Mantiene el legado de décadas de Moots en la construcción de cuadros, sumando una integración moderna y una geometría de carretera refinada.

Crédito y cesión: Shimano

Diseñada en torno a neumáticos de 30 mm con paso de rueda de hasta 35 mm, la Vamoots equilibra un manejo ágil, comodidad durante todo el día y la inconfundible calidad de rodadura del titanio.

Sitio web: moots.com
Instagram: @mootscycles
Correo electrónico: will@moots.com

No. 22 Bicycle Company – Reactor Aero

La Reactor Aero es una bicicleta de carretera aerodinámica de titanio fabricada íntegramente mediante impresión 3D. No. 22 Bicycle Company ha desarrollado y ensamblado esta bicicleta en sus instalaciones de producción en Nueva York.

Crédito y cesión: Shimano

Ampliando los límites de cómo puede emplearse el titanio para crear una bicicleta de competición aero contemporánea, el cuadro está compuesto por 12 segmentos exclusivos de titanio impresos en 3D y más de 40 piezas mecanizadas específicas, hasta llegar a los tornillos del portabidón.

Crédito y cesión: Shimano

Sitio web: 22bicycles.com
Instagram: @22bikes
Correo electrónico: bryce@22bicycles.com

Cicli Bonanno – F-Zero

Apodada «Mega Maki» en el taller, la F-Zero es la evolución de la Futomaki ICR de Cicli Bonanno.

Crédito y cesión: Shimano

Este cuadro de competición está soldado con tecnología TIG de forma artesanal, con un triángulo trasero personalizado diseñado por Bonanno y fabricado por el especialista en tuberías de acero Columbus.

Crédito y cesión: Shimano

Sitio web: cicli-bonanno.com
Instagram: @ciclibonanno
Correo electrónico: info@cicli-bonanno.com

FiftyOne Bikes – Sika Limited Works Release 001

La Sika Limited Works Release 001 combina el cuadro de carretera de alto rendimiento de FiftyOne con un acabado Iridium x Galaxy Black. Esta pintura se aplica a mano en Dublín y solo se han producido 51 unidades de este cuadro.

Crédito y cesión: Shimano

FiftyOne se basó en la experiencia de casi 500 montajes personalizados para definir el laminado de carbono Toray, logrando un equilibrio entre ligereza, rigidez y absorción. El cuadro incorpora tubos de perfil aerodinámico, cockpit integrado, eje de pedalier roscado T47, tija redonda de 27,2 mm y paso de rueda para cubiertas de hasta 40 mm.

Crédito y cesión: Shimano

Sitio web: fiftyonebikes.com
Instagram: @fiftyonebikes
Correo electrónico: aidan@fiftyonebikes.com

Enigma Titanium – Eikon

La Eikon forma parte de la gama de carretera Signature de Enigma y está fabricada a mano de principio a fin en su taller de Sussex.

Crédito y cesión: Shimano

Utiliza una tubería completa de titanio conificado doble Reynolds GR9 3Al/2.5V. Según afirma Enigma, esto permite que sea habitualmente alrededor de un 10 % más ligera que otros cuadros de titanio equivalentes.

Crédito y cesión: Shimano

Aunque su construcción es moderna, la Eikon conserva las líneas clásicas de Enigma. Cada cuadro se fabrica a medida bajo pedido.

Sitio web: enigmabikes.com
Instagram: @enigmabicycles
Correo electrónico: info@enigmabikes.com

Pashley – Roadfinder SL Signature Edition

La Roadfinder SL Signature Edition es una bicicleta de competición ligera y de líneas integradas fabricada en acero. La tubería personalizada Reynolds 853 SL de Pashley se une mediante elementos impresos en 3D que integran los tubos y ocultan el tornillo de apriete de la tija.

Crédito y cesión: Shimano

Un tubo de sillín y tija pulidos Reynolds 931 aportan la estética de una tija integrada, pero manteniendo una capacidad de ajuste total.

El cuadro está soldado con tecnología TIG, con el racor de sillín y las punteras impresos en 3D soldados con plata y otros detalles con soldadura fuerte (brazed). Se completa con una horquilla integrada de carbono Pashley y neumáticos de 32 mm.

Crédito y cesión: Shimano

Pashley exhibirá además otras dos bicicletas: la Roadfinder SL Rim Brake Edition con una decoración clásica de competición, y la Skyline E, una bicicleta eléctrica urbana tipo mini velo que debuta en este salón.

Sitio web: pashley.co.uk
Instagram: @pashleycycles
Correo electrónico: sasha@pashley.co.uk

J.Laverack – Speedform

La Speedform es la bicicleta de carretera aerodinámica de titanio de J.Laverack. Su cuadro está fabricado a partir de tres secciones de titanio impresas en 3D y soldadas entre sí, lo que permite lograr formas aerodinámicas imposibles de conseguir con tuberías convencionales.

Crédito y cesión: Shimano

Su diseño reduce la resistencia aerodinámica entre un 20 y un 26 %, una cifra validada mediante pruebas CFD junto a la Universidad de Loughborough. Cada cuadro se fabrica a medida.

Crédito y cesión: Shimano

Sitio web: jlaverack.co.uk
Instagram: @j.laverackbicycles
Correo electrónico: oli@jlaverack.co.uk

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Tembaine Desert Rally 2026: Roberto Fabbri y Fantic se enfrentan a un desafío único de E-MTB en el Sahara

Hasta el 15 de noviembre, Fantic Bikes será protagonista en el Tembaine Desert Rally en el Sahara tunecino, con Roberto Fabbri compitiendo a los mandos de una Sierra Factory preparada específicamente para la ocasión. Seis etapas de aproximadamente 70 km pondrán a prueba las habilidades de navegación, la resistencia y la gestión de la autonomía de la batería.

Seis días de carrera, alrededor de 70 km por jornada y un entorno donde la autonomía, la navegación y la fiabilidad mecánica pueden marcar toda la diferencia. Hasta el 15 de noviembre, el Sahara tunecino será el escenario de la tercera edición del Tembaine Desert Rally, una competición de e-MTB donde la resistencia física va de la mano con la pericia en la navegación.

Roberto Fabbri en la edición 2025/ Crédito y cesión: Fantic

Para Fantic Bikes, la participación en este evento representa una oportunidad para llevar su experiencia off-road a un entorno técnico y medioambiental especialmente exigente. Roberto Fabbri representará a la marca en la competición a los mandos de una Sierra Factory preparada a medida para la ocasión. La implicación de Fantic irá además más allá de la propia carrera, ya que la marca proporcionará al comité organizador cuatro e-MTBs para apoyar la supervisión del recorrido y los desplazamientos entre etapas.

El formato del Tembaine Desert Rally

El Tembaine Desert Rally va mucho más allá de la simple resistencia. La prueba cuenta con un prólogo seguido de cinco etapas que combinan tramos de enlace con sectores cronometrados especiales. A lo largo del trayecto, los participantes deben alcanzar una serie de puntos de paso obligatorios (waypoints), encontrando de forma independiente la mejor ruta mediante un roadbook digital. Por lo tanto, la capacidad de navegación y la toma de decisiones en las exigentes condiciones del desierto forman parte integral del rendimiento global.

La Fantic que utilizará Roberto en la edición 2026/ Crédito y cesión: Fantic. (modificada utilizando IA por Fantic)

La gestión de la energía añade otra dimensión estratégica al desafío, tanto en lo que respecta al esfuerzo físico del ciclista como a la capacidad de la batería disponible en la e-MTB. Cada tarde, la organización anunciará el denominado Sand Factor (Factor Arena), una escala del 1 al 5 que indica la cantidad de arena prevista para la etapa del día siguiente. Esta información ayuda a los participantes a planificar el uso de la asistencia eléctrica y a adaptar su estrategia al terreno que se van a encontrar.

La clasificación general individual se basará en los tiempos registrados en las especiales cronometradas, premiando no solo la velocidad pura, sino también la capacidad de navegar con eficiencia por el recorrido mientras se gestiona cuidadosamente el consumo de energía.

La Fantic Sierra Factory de Roberto Fabbri

Para adaptar la Sierra Factory a las exigencias específicas del Tembaine Desert Rally, el equipo de Fantic ha diseñado dos modificaciones enfocadas a responder a las necesidades de una competición donde la autonomía y la eficiencia de rodadura son cruciales.

La bicicleta de Roberto Fabbri, en su acabado de color bronce, estará equipada con un extensor de batería (range extender) de 250 Wh y neumáticos Vittoria Peyote en medida 29x2.6 con un taqueado menos agresivo. Esta configuración está pensada para mejorar el rodar sobre terrenos arenosos manteniendo el control necesario para afrontar las diversas condiciones a lo largo del recorrido.

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Giant Control Blast: el inflador de CO2 compacto y ultraligero para reparar pinchazos al instante

El nuevo inflador de la firma asiática, con una construcción fiable y una rapidez de inflado súper rápida.

Una de las cosas que más rabia da es pinchar, y que ello te haga perder el tiempo, ya sea en una competición o en una salida con amigos. Para que ese trámite sea lo más rápido posible el Control Blast de Giant está diseñado en aluminio bajo unas dimensiones mínimas (26x26x135mm) y un peso de solo 55 gramos para que puedas llevarlo en cualquier sitio.

Giant Control Blast: el inflador de Co2 en aluminio/ Crédito: Giant

Construcción en aluminio/ Crédito: Giant

Rápido y fácil de usar

Al igual que otros modelos similares, el Giant Control Blast es muy fácil de usar, solo poner el cartucho de Co2, insertar la boquilla en la válvula Presta y presionar la cabeza del inflador, y en unos segundos tu neumático estará hinchado y listo para seguir.

Muy fácil de utilizar/ Crédito: Giant

Precio y disponibilidad

El Control Blast ya está disponible en distribuidores autorizados de Giant en color azul, y viene con un cartucho de Co2 de 25g. Su precio es de 22,50€. Más información: www.giant-bicycles.com

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(Vídeo) Dream Build: Así fue el exclusivo montaje de la MMR Adrenaline SL de Fernando Alonso

 

Imagen: fotograma de YouTube

Dream Build nos enseña cómo fue el montaje de la bicicleta del piloto español de la F1.

El canal Dream Build, especialista en montajes de ensueño, nos enseña cómo fue el montaje de la MMR Adrenaline SL del piloto de F1 Fernando Alonso, un auténtico misil para volar por la carretera. 

Vídeo: Dream Build

 

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Canyon lanza la Spectral:ON CF LTD: edición limitada de 150 unidades con motor Avinox de 1.500 W

¿Qué ocurre cuando dejas que el responsable de producto construya la bicicleta de sus sueños sin restricciones ni límite de presupuesto? El resultado es esta potente máquina de tirada limitada.

Hoy, Canyon Bicycles desvela la Spectral:ON CF LTD, el modelo tope de gama de su renovada familia Spectral:ON CF. Esta versión exclusiva debuta hoy en Canyon.com y estará disponible bajo pedido en la mayoría de los mercados en diciembre. Canyon prevé comenzar las entregas de esta nueva bicicleta (así como del resto de los nuevos modelos Spectral:ON CF) a los clientes en enero.

Equipada con componentes de primer nivel y con un peso de tan solo 20,8 kilogramos, esta edición limitada —de la que solo se fabricarán 150 unidades— pone el listón muy alto en lo que a rendimiento puro se refiere.

Crédito y cesión: Canyon

El corazón y el alma de esta bicicleta, y de todos los nuevos modelos de carbono Spectral:ON CF de Canyon, es su cuadro íntegro de carbono, ligero pero sumamente resistente. Fabricado para superar las exigentes pruebas de resistencia e impacto de Categoría 4e, este cuadro está diseñado para soportar temporada tras temporada de uso intensivo en senderos técnicos, a pesar de pesar únicamente 2,9 kilogramos.

Crédito y cesión: Canyon

Si a este chasis de carbono le sumamos el conjunto de motor y batería de referencia de Avinox (el M2S y el FP700, respectivamente), el resultado es una e-MTB de máxima potencia que se acerca al peso de algunas e-bikes ligeras (SL), pero entregando la asombrosa cifra de 150 Nm de par y 1.500 W de potencia máxima. Para ponerlo en contexto, supone casi el doble de potencia que las e-MTB full-power de hace apenas unos años.

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

La Spectral:ON CF LTD cuenta con un montaje que justifica con creces su estatus de «bicicleta de ensueño». Entre sus componentes destacan la horquilla y el amortiguador tope de gama RockShox Lyrik y Super Deluxe Ultimate, la transmisión electrónica SRAM XX AXS de máximo nivel, los potentes frenos de disco SRAM Maven Ultimate y las ruedas de carbono de referencia DT Swiss HXC1500.

Novedades y mejoras clave

Geometría progresiva: La nueva geometría de la Spectral:ON CF toma referencias tanto de la galardonada Strive:ON como de la Spectral CF de Canyon. El ángulo de dirección lanzado de 64 grados mantiene la bicicleta estable en descensos rápidos, mientras que su vertical ángulo de sillín de 78,5 grados coloca al ciclista en la posición óptima para transmitir potencia con eficiencia en las subidas. La combinación de estos ángulos —junto con unas vainas más largas— sitúa además al ciclista en una posición perfectamente equilibrada que maximiza la tracción de la rueda trasera en ascensos empinados y sueltos.

Carbono optimizado para mayor control: Aplicando lo aprendido tras desarrollar la Strive:ON ganadora de las e-Enduro World Series, Canyon ha ajustado minuciosamente el cuadro de la Spectral:ON CF para lograr el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y absorción trasera. Un triángulo delantero más rígido incrementa la precisión de dirección, mientras que los tirantes y vainas más absorbentes trabajan en conjunto con la suspensión para filtrar las vibraciones del terreno y mejorar la tracción.

Mejor rendimiento subiendo y bajando: Canyon ha revisado la curva de progresividad (leverage curve) de la Spectral:ON CF y ha incrementado tanto el anti-squat como el anti-rise. ¿El resultado? Un rendimiento superior tanto cuesta arriba como cuesta abajo. La bicicleta pedalea con mayor eficiencia y ofrece un mejor soporte en el tramo medio del recorrido, lo que contribuye a su carácter juguetón. Asimismo, se mantiene notablemente estable y asentada incluso bajo frenadas fuertes y repentinas.

Potencia líder en su clase: El motor M2S de Avinox entrega hasta 1.500 W y 150 Nm de par de forma tan suave y silenciosa que se siente como una extensión natural de tus propias piernas… asumiendo que ya contaras con la fuerza de un superhéroe.

Batería de nueva generación: Todos los modelos Spectral:ON CF equipan la batería Avinox FP700 de 700 Wh. Esta estilizada batería es pieza clave en el comportamiento de la bicicleta, ya que permite a Canyon minimizar el peso, maximizar la agilidad de conducción y lograr una estética increíblemente limpia. Además, permite al ciclista disponer de esos impresionantes 1.500 W de potencia pico en cada uno de los cinco modos de asistencia del motor.

Cero complicaciones en el mantenimiento: La Spectral:ON CF es extraordinariamente avanzada, pero no requiere un doctorado en ingeniería aeroespacial para trabajar en ella. ¿Un ejemplo? Sustituir los latiguillos de freno es tan sencillo como introducir el cable por el puerto de la pipa de dirección y verlo salir por el puerto de la vaina. Totalmente guiado, sin necesidad de desmontar la batería ni el motor. Rápido, sencillo e impecable.

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

Cuatro nuevos modelos, lanzamientos entre octubre y enero

La Spectral:ON CF LTD es el segundo modelo nuevo de la familia Spectral:ON que ve la luz este año. El pasado 13 de octubre, Canyon dio el pistoletazo de salida presentando la Spectral:ON CF 9. De aquí a enero de 2027 se anunciarán y mostrarán en Canyon.com dos modelos Spectral:ON CF adicionales. Las bicicletas estarán disponibles en preventa a principios de diciembre y las entregas comenzarán en enero.

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Pirelli firma una alianza con Netcompany INEOS como nuevo proveedor oficial de neumáticos

La firma italiana se convierte en el proveedor oficial de neumáticos del prestigioso equipo UCI WorldTeam, uniendo fuerzas en el suministro de cubiertas y el desarrollo conjunto. La alianza entre Pirelli y la escuadra británica combina innovación tecnológica y un compromiso compartido con el rendimiento para impulsar neumáticos de carretera cada vez más avanzados. La bicicleta del equipo, equipada con neumáticos Pirelli, se exhibe en el stand de la marca en el Rouleur Live de Londres.

Pirelli y Netcompany INEOS anuncian un acuerdo de colaboración de tres años por el cual, a partir de 2027, la compañía con sede en Milán se convertirá en el proveedor oficial de neumáticos de uno de los equipos más prestigiosos del ciclismo profesional internacional.

Esta alianza se sustenta en una visión compartida: la búsqueda constante del rendimiento a través de la innovación, el avance tecnológico y una atención meticulosa a cada detalle que pueda marcar la diferencia en el resultado final.

Crédito: dream_build_bikes - Cesión: Pirelli

La bicicleta del equipo, equipada con cubiertas Pirelli, estará expuesta en el stand de la marca durante el Rouleur Live, el reconocido evento ciclista de Londres, desde hoy hasta el sábado 14 de noviembre. La colaboración se centrará en el desarrollo y la evaluación de soluciones técnicas adaptadas a las exigencias del ciclismo WorldTour, un entorno donde la eficiencia, la fiabilidad y el rendimiento deben ir de la mano en una amplia variedad de condiciones, desde las Grandes Vueltas hasta los cinco Monumentos.

Dos nuevos neumáticos en el corazón de la alianza

La evaluación técnica de dos modelos de la gama Pirelli fue un paso clave para sellar esta alianza, mediante la cual la empresa pasa a ser el nuevo proveedor oficial de neumáticos de la formación.

El P ZERO™ RACE SL-R, un neumático de carretera diseñado prestando especial atención a la aerodinámica y la eficiencia de rodadura, está concebido para situaciones en las que la velocidad y la eficacia aerodinámica son determinantes. Su diseño busca reducir ambas formas de resistencia al avance —la resistencia aerodinámica y la resistencia a la rodadura— para favorecer un pedaleo eficiente. Estas características resultan especialmente relevantes en carreras rápidas y en momentos donde mantener velocidades elevadas es crucial. Por su parte, el P ZERO RACE RS ha sido desarrollado para ofrecer un equilibrio entre eficiencia de rodadura, agarre, protección y un comportamiento predecible en curva. Esta combinación está pensada para brindar confianza y estabilidad a los ciclistas sobre distintos tipos de asfalto y bajo condiciones climáticas y de carrera cambiantes.

Crédito: dream_build_bikes - Cesión: Pirelli

El acuerdo refleja además la estrecha sintonía entre el compromiso de Pirelli por desarrollar tecnologías de alto rendimiento para el ciclismo y el enfoque de Netcompany INEOS en materia de preparación y rendimiento.

«Al más alto nivel del deporte, el éxito depende de una búsqueda constante de soluciones tecnológicas capaces de ofrecer un rendimiento cada vez mayor. Es un enfoque que conocemos bien y que ahora trasladamos a nuestra colaboración con Netcompany INEOS. Compartimos la convicción de que optimizar cada detalle puede marcar la diferencia y contribuir a resultados sobresalientes, junto con un enfoque inquebrantable en la innovación, la calidad y la precisión. Tendremos la oportunidad de trabajar junto a personal técnico y atletas de talla mundial, aprovechando al máximo este intercambio y recopilando información muy valiosa para impulsar el desarrollo continuo de neumáticos cada vez más avanzados que satisfagan tanto las necesidades de los ciclistas profesionales como las de los aficionados».

— Aldo Nicotera, Director de Negocio de Moto y Ciclismo de Pirelli

La búsqueda de las denominadas ganancias marginales (marginal gains) —pequeñas mejoras que, al sumarse, pueden suponer una diferencia significativa en el rendimiento global— ha sido un pilar en la filosofía de Netcompany INEOS desde la creación del equipo. En este contexto, el neumático es un componente clave del conjunto ciclista-bicicleta, donde la eficiencia de rodadura, el agarre, la aerodinámica y la fiabilidad deben trabajar al unísono para ofrecer los mejores resultados posibles. Con el P ZERO Race SL-R, Pirelli ha demostrado su capacidad para superar compromisos de rendimiento aparentemente opuestos también en este ámbito, como la resistencia a la rodadura y el agarre. Esto es posible gracias al desarrollo de tecnologías propias y patentadas como PAAS®, que continúan ampliando los límites del rendimiento.

Por último, las valoraciones técnicas de los corredores de Netcompany INEOS desempeñarán un papel fundamental en el desarrollo y la validación de los productos Pirelli. Los técnicos de Pirelli colaborarán estrechamente con los ingenieros y la dirección de investigación y desarrollo del equipo, integrando los datos recogidos en carretera dentro de los protocolos de ensayo establecidos por el Departamento de Pruebas Exteriores de Pirelli. La información extraída en condiciones reales ayudará a impulsar la mejora continua del rendimiento de sus neumáticos.

«Pirelli aporta una enorme experiencia técnica y un compromiso real con la innovación, así que es emocionante tenerlos trabajando codo con codo con nuestros corredores y nuestro equipo de rendimiento. No se trata solo del material con el que competimos, sino de cómo podemos colaborar para seguir evolucionando; estamos deseando construir esta relación y ver todo lo que podemos lograr juntos».

— Geraint Thomas, Director de Competición

Está previsto que los neumáticos Pirelli hagan su debut en competición sobre las bicicletas Pinarello de Netcompany INEOS en el Santos Tour Down Under, que comenzará el 16 de enero de 2027.

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Nuevas cintas de manillar Selle Italia Edge Tape: confort y agarre para carretera y Gravel

La firma italiana presenta sus nuevas cintas de manillar, con modelos para carretera y Gravel con todo el buen hacer del conocido fabricante.

Selle Italia presenta sus nuevas cintas de manillar, diseñadas lograr un equilibrio entre comodidad, agarre y una estética muy refinada. Esta nueva colección de cintas de manillar cuenta con nuevos colores, acabados y modelos adaptados a diferentes estilos de conducción, tanto para carretera como para Gravel.

Nuevas cintas para manillar Selle Italia: comodidad, control y estilo únicos/ Crédito: Selle Italia

Edge Tape: la cinta cómoda y que aporta seguridad

La nueva cinta Edge Tape combina un diseño elegante y sofisticado con un rendimiento esplendido. Está fabricada en un material capaz de amortiguar las vibraciones y reducirlas, aportando un agarre extra para que el control de la bicicleta sea perfecto en esfuerzos intensos y los descensos rápidos.

Edge Tape/ Crédito: Selle Italia

Disponible en negro, blanco y gris titanio a un precio de 34,90€.

Edge Tape Gravel

Como indica su nombre, está diseñada específicamente para la práctica del ciclismo de grava. Por lo que estamos ante una cinta que garantiza una comodidad excepcional donde más se necesita. Gracias a su grosor de 3,5 mm y su material amortiguador es capaz de suavizar las vibraciones de los terrenos irregulares, y siempre con un alto agarre para que sea más seguro conducir nuestras bicicletas de grava.

Edge Tape Gravel/ Crédito: Selle Italia

Disponible en marrón, antracita y negro cuenta con un PVP de 34,90€. Más información: www.selleitalia.com

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Schwalbe revoluciona el reciclaje en el ciclismo: más de 20 millones de neumáticos y cámaras recuperados

El Sistema de Reciclaje de Schwalbe y el Proyecto Fair Rubber continúan creciendo de forma constante (Nota de prensa del 04.11.2026).

Schwalbe ha publicado su revista de RSC 2025/2026, en la cual la empresa familiar comparte los avances de sus actividades de sostenibilidad. Entre los aspectos más destacados se encuentran el desarrollo del Sistema de Reciclaje de Schwalbe, su membresía en la Asociación Fair Rubber y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. La revista se divide en dos partes: la sección de reportajes ofrece una visión de la vida cotidiana de la empresa, proyectos y asociaciones, mientras que la sección de datos y cifras que le sigue proporciona métricas clave basadas en los estándares GRI, reconocidos internacionalmente. Haz clic aquí para ver la revista de RSC: https://www.schwalbe.com/csr

“En Schwalbe, la responsabilidad forma parte de cómo nos vemos como empresa. Por eso llevamos muchos años trabajando en temas como el reciclaje, la economía circular, el caucho natural de comercio justo y la reducción de emisiones. Creemos que las empresas deben asumir la responsabilidad del impacto de sus acciones. No se trata de la perfección. Se trata de mejorar continuamente y aprovechar las oportunidades que tenemos como empresa”.

— Frank Bohle, consejero delegado (CEO) de Schwalbe

Schwalbe revoluciona el reciclaje en el ciclismo: más de 20 millones de neumáticos y cámaras recuperados/ Crédito: Schwalbe

En los últimos meses, Schwalbe ha ampliado aún más su sistema de reciclaje. A fecha de 30 de junio de 2026, se han reciclado en todo el mundo alrededor de 18,3 millones de cámaras de aire de bicicleta y 2,5 millonescubiertas de bicicleta desde la introducción de sus respectivos sistemas. La proporción de caucho natural de comercio justo en la gama de cubiertas se sitúa ahora en el 40,98 por ciento (a 30 de junio de 2026). Esto se contabiliza en toda la cadena de suministro utilizando un enfoque de balance de masas y no se asigna físicamente a cubiertas individuales. Como miembro de la Asociación Fair Rubber, Schwalbe paga una prima de comercio justo adicional de 0,50 euros por kilogramo de caucho seco para el caucho natural certificado. Dependiendo de la región y la plantación, esto significa entre un 50 y un 100 por ciento más de ingresos para los productores locales que en las condiciones típicas del mercado. La prima va directamente a ellos.

Imagen del caucho natural/ Crédito: Schwalbe

Datos destacados de sostenibilidad

• 88 por ciento de las ventas provienen de productos que contienen materiales reciclados o renovables, o que se incluyen en el cálculo de Fair Rubber.
• 20 proyectos han sido financiados por el Consejo Asesor Infantil desde 2024. Dos veces al año, los hijos de los empleados de Schwalbe deciden de manera independiente cómo asignar un presupuesto de 10.000 euros cada vez a proyectos sociales.
• 62,38 por ciento menos de emisiones de gases de efecto invernadero (Alcance 1–3) en Schwalbe Alemania y sus filiales, y 31,5 por ciento menos de emisiones en producción, en comparación con el año base 2018, calculadas de acuerdo con el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero.

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(Vídeo) Ibon Zugasti sale a la "calle": ¿Qué opina el mundo del ciclismo sobre las nuevas ruedas de 32"?

 

Imagen: fotograma de YouTube

El vídeo donde conocerás las opiniones de diversas figuras dentro del panorama ciclista sobre las ruedas de 32".

A través de su conocido canal de YouTube, el ciclista e influencer Ibon Zugasti pregunta a ciclistas y figuras relevantes dentro del ciclismo de competición qué opinión tienen sobre la nueva tendencia de bicicletas con ruedas de 32". Sabiendo si es un producto fruto del marketing o una realidad.

Vídeo: Ibon Zugasti Arrese

 

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Canyon lanza una Aeroad de edición especial para el Black Friday

 

La marca alemana Canyon acaba de anunciar el lanzamiento de una edición especial para Black Friday de su bicicleta de carretera aero, la Aeroad.

Esta edición especial destaca por su imbatible relación calidad-precio que seguro muchos aficionados no querrán dejar escapar.

Montada sobre el cuadro de la anterior versión de este modelo, que ha ganado multitud de carreras a nivel WorldTour por todo el mundo, estará disponible en cinco colores diferentes por solo 2.999 €.

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

Especificaciones y montaje clave

A continuación puedes ver las características principales del montaje de esta Canyon Aeroad con montaje especial para Black Friday:

• Cuadro de carbono Aeroad CF SL
• Grupo electrónico e inalámbrico completo SRAM Rival AXS de 12 velocidades
• Platos 48/35 y cassette 10-30
• Ruedas de carbono DT Swiss ARC 1600 con 62 mm de perfil
• Cockpit y tija de carbono Canyon
• Sillín Selle Italia
• Peso 8,140 kg

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

Crédito y cesión: Canyon

Disponibilidad

Disponible en tallas XS a 2XL (desde 166 hasta 196 cm de estatura) esta Aeroad de edición especial ya se puede comprar exclusivamente a través de la página web de Canyon en este enlace.

Este es, sin duda, un modelo que pone al alcance de un gran número de aficionados al ciclismo los materiales, componentes y tecnología habitualmente reservados para bicicletas con un precio mucho más elevado.

 

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