Ultimate Bikes Magazine

La señal ha aterrizado: ASSOS y EF Pro Cycling presentan la equipación "Ride In Peace" para el Giro de Italia

lunes, mayo 04, 2026 Ciclismo de carretera, Competición, Equipamiento Sin comentarios

Stabio, Suiza - No hubo advertencia. Solo un lanzamiento.

ASSOS of Switzerland y EF Pro Cycling han entrado en contacto. Hoy presentan la cápsula “Ride In Peace”: una equipación de edición limitada diseñada específicamente para el Giro de Italia 2026.

Cada año, el EF Pro Cycling es famoso por abandonar su tradicional color rosa para evitar el conflicto con la icónica maglia rosa del líder del Giro. Este año, ese intercambio ha sido sustituido por una señal del más allá, flotando entre el espacio y el tiempo.

La señal ha aterrizado: ASSOS y EF Pro Cycling presentan la equipación "Ride In Peace" para el Giro de Italia/ Crédito y cesión: Assos

Espacio // Tiempo: La Colección

La cápsula “Ride In Peace” es el lugar donde el diseño interestelar se une al rendimiento probado en el podio. La colección traslada la narrativa cósmica de la campaña a un equipamiento técnico diseñado para la carrera por etapas más exigente del mundo:

-Maillot SCA Edición Limitada: Un ajuste aerodinámico de "segunda piel" con gráficos inspirados en mundos lejanos.

-Maillot Mille GT: Diseñado con la tecnología textil de élite de ASSOS para resistir la convergencia del espacio y el tiempo en las carreteras italianas.

-Maillot Casual Tactica LS: Una incorporación de manga larga que da vida al mensaje "Ride In Peace" fuera de la bicicleta.

-Culotes Equipe R | Mille/Uma GT: La colección se completa con culotes de competición que lucen los gráficos del equipo EF Pro Cycling 2026.

La señal ha aterrizado: ASSOS y EF Pro Cycling presentan la equipación "Ride In Peace" para el Giro de Italia/ Crédito y cesión: Assos

El Mensaje

La campaña es más que un cambio de equipación; es una invitación. «Hemos hecho contacto… Una señal. Un mensaje: Rodamos en paz (We ride in peace). ¿Y tú? Únete a nosotros».

«Creemos que la innovación ocurre cuando desafías las convenciones, tanto en el rendimiento de los productos como en su forma de expresarse. Con demasiada frecuencia en este deporte, el rendimiento y la identidad se tratan por separado. Nosotros no lo vemos así», afirmó Edwin Navez, CEO de ASSOS of Switzerland. «Con el EF Pro Cycling, se trata de nuevo de potenciar ambas cosas al mismo tiempo: ingeniería al más alto nivel y un lenguaje visual que se niega a pasar desapercibido».

La señal ha aterrizado: ASSOS y EF Pro Cycling presentan la equipación "Ride In Peace" para el Giro de Italia/ Crédito y cesión: Assos

Al fusionar la ingeniería de alto rendimiento con una narrativa que trasciende la Tierra, ASSOS y EF Pro Cycling continúan encendiendo la imaginación y redefiniendo lo que puede representar una equipación de ciclismo profesional. Ya sea en el vacío del espacio o en el calor del pelotón, la misión sigue siendo la misma: rendimiento total.

La señal ha aterrizado: ASSOS y EF Pro Cycling presentan la equipación "Ride In Peace" para el Giro de Italia/ Crédito y cesión: Assos

Disponibilidad

La colección EF Pro Cycling "Ride In Peace" ya está disponible en cantidades limitadas en www.assos.com y a través de socios globales seleccionados

El barro extremo de Corea frena el gran rendimiento de Jofre Cullell

lunes, mayo 04, 2026 Competición, XC/Maratón Sin comentarios

El BH Coloma Team llegaba a la primera cita de la Copa del Mundo 2026 en MONA YongPyong, Corea del Sur, tras un sólido inicio de temporada, con buenos resultados en las primeras competiciones del calendario. El equipo riojano afrontaba este arranque con ambición, estrenando sus BH Lynx Race y BH Lynx SLS, preparados para competir al máximo nivel en el escenario internacional.

La temporada 2026 de la Copa del Mundo de XCO ha comenzado este fin de semana en Corea del Sur, en un evento histórico al ser la primera vez que la competición visita el continente asiático.

El barro extremo de Corea frena el gran rendimiento de Jofre Cullell. Crédito: Kike Abelleira - Cesión: BH Coloma Team

Short Track (XCC) - Viernes

El primer contacto con el circuito coreano llegó con el Short Track, en un trazado muy explosivo que exigía máxima intensidad desde la salida.

En la categoría femenina, la chilena Catalina Vidaurre protagonizó una gran arrancada, rodando en el grupo delantero durante las primeras vueltas, aunque finalmente cruzó la meta en la posición 23. Por su parte, la italiana Chiara Teocchi se vio perjudicada por una caída en la salida, lo que condicionó toda su carrera y la llevó a la posición 27.

En la prueba masculina, fue una carrera muy rápida, con todos los corredores rodando muy juntos, donde cada detalle marcaba la diferencia. Finalmente, Jofre Cullell finalizó en la 21ª posición, mientras que Ulan Bastos fue 31º.

Cross Country Olímpico (XCO) – Domingo

El plato fuerte del fin de semana estuvo marcado por condiciones extremas. La intensa lluvia caída durante la noche transformó el circuito en un auténtico barrizal, obligando a los corredores a bajar de la bici en gran parte del circuito coreano.

En la carrera femenina, Catalina Vidaurre volvió a mostrar un buen inicio, rodando en posiciones competitivas en las primeras vueltas. A pesar de una caída y algunos problemas mecánicos, logró finalizar en la posición 36. Chiara Teocchi por problemas de salud, se vio obligada a abandonar.

En categoría masculina, Jofre Cullell protagonizó una gran salida que le permitió rodar delante, llegando a ir en 6º posición y mantenerse dentro del top 10 durante gran parte de la carrera. Sin embargo, cuando tenía el top 10 al alcance, sufrió problemas mecánicos provocados por el barro acumulado, lo que le hizo perder varias posiciones. Finalmente, cruzó la meta en la 28ª posición, justo por detrás de su compañero Ulan Bastos, que fue 26º y el cual hizo una carrera de menos a más aguantando en unas condiciones no muy óptimas para el brasileño.

El barro extremo de Corea frena el gran rendimiento de Jofre Cullell. Crédito: Kike Abelleira - Cesión: BH Coloma Team

“Una carrera difícil de explicar… el barro ha dejado el circuito prácticamente impracticable, donde solo se podía correr a pie y sobrevivir a las averías mecánicas”, explicaba Carlos Coloma.

“El rendimiento de Jofre ha sido especialmente destacable, rodando en sexta posición y demostrando que está preparado para luchar por el Top 5. Finalmente ha sido 28º. Ulan ha hecho una carrera muy sólida y trabajada (26º). Catalina ha rendido bien en condiciones complicadas (36ª) y Chiara no ha podido finalizar por problemas físicos”.

“Nos vamos con un sabor agridulce. El ambiente y el entorno en Corea han sido espectaculares, pero al circuito hoy le ha faltado previsión ante la lluvia. Aun así, quiero destacar el gran trabajo y compromiso de todo el staff durante la semana”.

El BH Coloma Team cierra así la primera cita de la temporada en un escenario tan exigente como inédito, sumando aprendizaje y experiencia en condiciones extremas.

La próxima parada del equipo riojano será en casa, con la disputa de la La Rioja Bike Race los días 15, 16 y 17 de mayo. Seguidamente, el equipo viajará a Europa para afrontar la segunda prueba de la Copa del Mundo, que se celebrará en el mítico circuito de Nové Město na Moravě (República Checa).

Presentada la nueva gama de Fantic Bikes en el Bike Festival de Riva del Garda: potencia y salto tecnológico en sus e-MTB

lunes, mayo 04, 2026 e-MTB Sin comentarios

El Bike Festival de Riva del Garda ha sido el escenario de presentación de Sierra y Ridge, las nuevas familias de e-MTB de Fantic Bikes, que marcan una evolución estratégica para la empresa italiana. Dos plataformas complementarias, en carbono y aluminio, diseñadas para elevar el rendimiento y el control, con el máximo foco en el disfrute sobre la bicicleta. Con la introducción del motor Bosch Performance Line CX Gen5 de hasta 120 Nm, Fantic da un importante salto tecnológico y refuerza su posicionamiento en el mundo Trail y All Mountain.

Las grandes protagonistas del evento en la zona expo han sido Sierra y Ridge, dos proyectos completamente nuevos desarrollados para responder a las distintas necesidades del riding off-road contemporáneo. Dos plataformas complementarias —una en carbono y otra en aluminio— que representan una evolución concreta en términos de rendimiento en subida y control en los senderos. Con esta nueva propuesta, Fantic Bikes introduce un importante salto tecnológico gracias a la integración del nuevo motor Bosch Performance Line CX Gen5, configurable hasta 120 Nm de par. Una solución que redefine los estándares de referencia en potencia, respuesta y eficiencia, confirmando el enfoque ingenieril y orientado al rendimiento de la marca.

Presentada la nueva gama de Fantic Bikes en el Bike Festival de Riva del Garda/ Crédito y cesión: Fantic Bikes

«El ADN de Fantic es extremadamente preciso y tiene su origen en la competición del mundo motociclista off-road, ya que es ahí donde se ha desarrollado y crecido desde su fundación en 1968, y esta inspiración ha influido en el proyecto de nuestras eMTB desde sus inicios — ha comentado Costantino Sambuy, CEO de Fantic Motor —. Hoy, con el lanzamiento de Sierra y Ridge, confirmamos nuestro posicionamiento en el mundo de la asistencia al pedaleo: dos bicicletas pensadas para quienes quieren disfrutar sobre eMTB fiables y divertidas».

«La introducción de la nueva gama e-MTB representa el primer gran paso de un importante proceso de renovación de la marca», ha declarado Nicola Baggio, General Manager Bike de Fantic Motor. «Hemos trabajado intensamente para reposicionar la marca en el segmento e-MTB de altas prestaciones, redefinir los activos de comunicación y, finalmente, lanzar la nueva generación de productos Fantic con un objetivo claro: hacer disfrutar a nuestros clientes y —a través de la elección íntegra de Bosch— ofrecer a nuestros distribuidores el máximo en términos de seguridad y calidad».

Presentada la nueva gama de Fantic Bikes en el Bike Festival de Riva del Garda

Sierra y Ridge representan dos interpretaciones distintas pero plenamente coherentes de la visión de Fantic. Sierra es la plataforma en carbono diseñada para ofrecer el máximo control y precisión en los senderos más técnicos, con geometrías evolucionadas, suspensiones de 160/155 mm y soluciones de ingeniería avanzadas como el Cobra Design y el enlace horst coaxial, que mejora el agarre y la estabilidad incluso en frenada.

Presentada la nueva gama de Fantic Bikes en el Bike Festival de Riva del Garda/ Crédito y cesión: Fantic Bikes

Ridge, el alma en aluminio de la gama, está pensada para ofrecer solidez, versatilidad y accesibilidad sin renunciar al rendimiento. Disponible en configuraciones Trail (150 mm) y All Mountain (170 mm), también integra el Cobra Design y soluciones constructivas específicas para garantizar rigidez, confort y precisión de conducción en cualquier condición. Ambas plataformas están equipadas con el motor Bosch Performance Line CX Gen5, combinado con una batería de 800 Wh (con posibilidad de range extender), y han sido desarrolladas para ofrecer una experiencia de conducción avanzada, personalizable y orientada al máximo disfrute off-road.

Presentada la nueva gama de Fantic Bikes en el Bike Festival de Riva del Garda/ Crédito y cesión: Fantic Bikes

Con su debut oficial en el Bike Festival de Riva del Garda, Fantic Bikes inaugura así un nuevo capítulo en su estrategia dentro del mundo e-MTB, reforzando su posicionamiento en el segmento Trail y All Mountain y reafirmando su visión: llevar siempre más lejos los límites del riding.

FANTIC SIERRA

Sierra es la nueva plataforma e-MTB en carbono de Fantic, diseñada para ofrecer máxima precisión y control en los senderos más técnicos. Ligera y progresiva, destaca por unas geometrías completamente rediseñadas y por el Cobra Design del cuadro, que optimiza la rigidez y la estabilidad en las situaciones más exigentes. Las suspensiones de 160 mm delante y 155 mm detrás garantizan seguridad y fluidez en los descensos, mientras que el sistema Flip Chip permite adaptar la geometría y la configuración de ruedas (29” o mullet 29”/27.5”). El enlace horst coaxial mejora el agarre manteniendo la suspensión activa incluso en frenada. En el centro de la plataforma se encuentra el motor Bosch Performance Line CX Gen5, configurable hasta 120 Nm, asociado a una batería de 800 Wh ampliable con un range extender de 250 Wh. La gama Sierra se ofrece en los montajes Sport, Race y Factory, con un posicionamiento orientado al alto rendimiento y a la conducción técnica.

Presentada la nueva gama de Fantic Bikes en el Bike Festival de Riva del Garda/ Crédito y cesión: Fantic Bikes

FANTIC RIDGE

Ridge es la plataforma e-MTB en aluminio de Fantic, concebida para ofrecer solidez, versatilidad y altas prestaciones, con un equilibrio entre accesibilidad y rendimiento. El cuadro integra el Cobra Design y soluciones estructurales como el tubo diagonal de espesor variable y el tubo de sillín rediseñado, mejorando la rigidez, el control y el confort en los terrenos más exigentes.

Presentada la nueva gama de Fantic Bikes en el Bike Festival de Riva del Garda/ Crédito y cesión: Fantic Bikes

Disponible en dos configuraciones, Trail (150 mm) y All Mountain (170 mm), Ridge se adapta a diferentes estilos de conducción manteniendo un comportamiento estable y reactivo. También incorpora el motor Bosch Performance Line CX Gen5 de hasta 120 Nm, que garantiza una asistencia potente y constante tanto en subida como en tramos técnicos.

Presentada la nueva gama de Fantic Bikes en el Bike Festival de Riva del Garda/ Crédito y cesión: Fantic Bikes

Montajes y precios

La gama incluye montajes Sport y Race con componentes SRAM diferenciados según el nivel y el uso, siguiendo una lógica de equilibrio entre prestaciones, fiabilidad y coste. Ridge representa la propuesta más versátil de la nueva gama e-MTB de Fantic. Los precios y modelos disponibles haz clic aquí.

Factor Sarana: la Gravel nacida para satisfacer las necesidades de los corredores de ultradistancia

lunes, mayo 04, 2026 Gravel Bike Sin comentarios

Eficiencia, capacidad de respuesta y control. Con estas premisas nace la nueva Sarana, el primer modelo de Factor nacido para la ultradistancia sobre la grava. Un reto importante, ya que esta modalidad el tiempo de recorrido se mide en días en lugar de horas.

Factor Sarana: la Gravel nacida para satisfacer las necesidades de los corredores de ultradistancia/ Crédito: Factor Bikes

Geometría específica para ultradistancia

La Factor Sarana se define por una geometría que permite rodar a alta velocidad de forma sostenida en terrenos variables. Desde los primeros prototipos, Rob Britton, atleta de FACTOR RACING y campeón de UNBOUND XL 2025, se convirtió en piloto de pruebas y colaborador. Cada prototipo fue probado, perfeccionado y redefinido gracias a los comentarios de los usuarios. El equipo de ingeniería aprendió dónde la capacidad de respuesta se veía comprometida por la fatiga y cómo la geometría podía mantener la estabilidad cuando el piloto corría por instinto.

Factor Sarana: la Gravel nacida para satisfacer las necesidades de los corredores de ultradistancia/ Crédito: Factor Bikes

Para mejorar la tracción y absorber las vibraciones de las carreteras irregulares, la Sarana introduce un sistema de tirantes con efecto de "ballesta" (leaf-spring). Los tirantes bajos y un tubo de sillín sutilmente desplazado (offset) generan una flexión integrada que suaviza las vibraciones, manteniendo al mismo tiempo la rigidez lateral.

El desplazamiento del tubo de sillín también ha permitido a nuestros diseñadores mantener unas vainas de 425 mm en todas las tallas. Esta solución consigue un tren trasero compacto que, combinado con un trail de 65 mm (dependiendo del tamaño del neumático), garantiza un manejo ágil y reactivo que desafía lo que se esperaría de una bicicleta con un paso de rueda tan amplio.

Factor Sarana: la Gravel nacida para satisfacer las necesidades de los corredores de ultradistancia/ Crédito: Factor Bikes

Mayor capacidad de absorción de vibraciones

Factor ha fabricado el cuadro de la Sarana utilizando una disposición específica en cada zona, logrando que la bicicleta se desenvuelva a la perfección caminos irregulares, consiguiendo una alta frecuencia manteniendo la rigidez lateral, reduciendo en un 18% las vibraciones frente a diseños anteriores. La geometría del cuadro, junto con el amplio espacio libre para neumáticos de 57 mm (2,2 pulgadas) tanto delante como detrás, logra una alta estabilidad y respuesta de la bicicleta.

Factor Sarana: la Gravel nacida para satisfacer las necesidades de los corredores de ultradistancia/ Crédito: Factor Bikes

Preparada para largas distancias

Factor ha pensado en todo lo que conlleva las largas distancias. Por lo que la Sarana cuenta con una alta capacidad de almacenaje, comenzando por su gran almacenamiento integrado en el tubo inferior con una bolsa personalizada para guardar tus pertenencias de forma segura, y en el bikepacking, trabajando con Post Carry, diseñando bolsas bolsas específicas diseñadas con un amplio espacio de almacenamiento al mismo tiempo mejoran la aeroeficiencia del cuadro.

Factor Sarana: la Gravel nacida para satisfacer las necesidades de los corredores de ultradistancia/ Crédito: Factor Bikes

Compatibilidad con horquillas de suspensión y tijas telescópicas

Factor ha diseñado este cuadro para que se pueda optar a poner horquillas de suspensión de hasta 30mm de recorrido sin que el comportamiento y la geometría varíe. Además al optar por una tija de suspensión de 30,9, junto con un sistema de abrazadera externo, es totalmente compatible con tijas telescópicas.

Factor Sarana: la Gravel nacida para satisfacer las necesidades de los corredores de ultradistancia/ Crédito: Factor Bikes

Precio y disponibilidad

La Factor Sarana está disponible en 2 combinaciones de colores y en tamaños desde 46cm a 61cm. Con bolsas o sin ellas y opción a kit de cuadro suelto o construcción completa. Con precios de 5.599€ para el kit de cuadro y de 9.499€ con SRAM Force XPLR con medidor de potencia y de 11.499€ con SRAM Red con medidor de potencia. Más información: factorbikes.com

(Vídeo) La rutina previa a una competición del CANYON-SRAM zondacrypto

sábado, mayo 02, 2026 vídeos Sin comentarios

Imagen: fotograma de YouTube

En este vídeo, el equipo profesional CANYON-SRAM zondacrypto, nos enseña cómo fue su rutina previa al Gran Premio Femenino de Chambéry, una exigente carrera en circuito con muchas cuestas que se celebró el domingo 26 de abril.

Vídeo: CANYON-SRAM zondacrypto

(Vídeo) Así fue la vivencia del UAE Team Emirates - XRG en las clásicas de las Ardenas

sábado, mayo 02, 2026 vídeos Sin comentarios

Imagen: fotograma de YouTube

Las Clásicas de las Ardenas arrancaron espectacularmente con dos pruebas muy importantes, como la Amstel Gold Race y la Flecha Valona. El mejor equipo de la actualidad, el UAE Team Emirates - XRG, nos lleva hasta ellas, dejándoos entrar entre bastidores para ver cómo le fue en ambas carreras.

Vídeo:UAE Team Emirates - XRG

Sierra y Ridge: las dos nuevas e-MTB diseñadas por Fantic para redefinir el rendimiento Off-road

viernes, mayo 01, 2026 e-MTB Sin comentarios

Fantic Bikes da paso a una nueva etapa en el segmento e-MTB con el lanzamiento de Sierra y Ridge, dos plataformas complementarias en carbono y aluminio diseñadas para transformar la experiencia off-road. En el centro de ambos proyectos se encuentra la integración del Bosch Performance Line CX Gen5, configurable hasta 120 Nm, lo que supone un salto significativo en potencia, capacidad de respuesta y eficiencia. Sierra apuesta por la precisión, el control y unas geometrías avanzadas pensadas para los trails más técnicos, mientras que Ridge ofrece solidez y versatilidad, logrando un equilibrio ideal entre rendimiento y accesibilidad. Dos interpretaciones diferentes unidas por un mismo objetivo: llevar el rendimiento y la diversión off-road a un nivel superior.

Es el inicio de una nueva era para Fantic Bikes. Una evolución tangible impulsada por la innovación tecnológica, el desarrollo en ingeniería y una visión estratégica clara, que toma forma en dos nuevas plataformas e-MTB concebidas para redefinir la experiencia off-road: Sierra y Ridge.

Sierra y Ridge: las dos nuevas e-MTB diseñadas por Fantic para redefinir el rendimiento Off-road/ Crédito y cesión: Fantic

Dos identidades distintas —una en carbono y otra en aluminio— creadas para quienes no aceptan compromisos entre agilidad, control y potencia. Proyectos desarrollados para responder a diferentes estilos de conducción, pero unidos por una misma ambición: superar los límites de la diversión sobre los senderos.

Sierra y Ridge: las dos nuevas e-MTB diseñadas por Fantic para redefinir el rendimiento Off-road/ Crédito y cesión: Fantic

En el corazón de esta evolución destaca una innovación clave: la integración del Bosch Performance Line CX Gen5, ahora configurable hasta 120 Nm de par. Un salto generacional que redefine los estándares de potencia, reactividad y eficiencia, elevando las e-MTB Fantic a un nuevo nivel de prestaciones.