Zéfal Trail Bike Bell: el timbre que suena solo para que te escuchen en los senderos

Los senderos son algunas veces peligrosos, la afluencia de personas en ellos, tanto corredores, caminantes o ciclistas, puede ser un problema si no te escuchan venir. Zéfal pone remedio a este problema con el Trail Bike Bell, un timbre diseñado para ser escuchado por los senderos y que cuenta con dos modos de timbre para que no te preocupes en ir apretando constantemente.

Zéfal Trail Bike Bell: el timbre con sonido automático para que te escuchen en los senderos/ Crédito: Zéfal

Campana metálica con dos modos de sonido

La Zéfal Trail Bike Bell cuenta con una campana metálica de sonido claro y clásico audible a más de 80 metros, con una característica diferenciable debido a sus dos posiciones de timbre, una que deja libertad a la campana para que suene sola para ser escuchados, y la segunda, que la bloquea para que no suene en las subidas, por ejemplo.

Zéfal Trail Bike Bell: el timbre con sonido automático para que te escuchen en los senderos/ Crédito: Zéfal

Zéfal Trail Bike Bell: el timbre con sonido automático para que te escuchen en los senderos/ Crédito: Zéfal

Fijación para todo tipo de bicicletas

Se fija al manillar a través de un tornillo que garantiza una excelente estabilidad y fijación. Ideal para la práctica del MTB o Gravel, siendo compatible con manillares rectos y de carretera con perfil redondo de Ø22,2 a 35 mm, gracias a adaptadores que vienen incluidos. 

Zéfal Trail Bike Bell: el timbre con sonido automático para que te escuchen en los senderos/ Crédito: Zéfal

Dimensiones, precio y disponibilidad

Tiene unas dimensiones de 3.20 x 7.50 x 7.50 cm y un peso de 106 gramos, y está disponible en distribuidores autorizados por 29,95€. Más información: www.zefal.com

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Redshift Mousetrap: los adaptadores de pedal SPD para pedalear con zapatillas convencionales

Redshift ha lanzado Mousetrap, un adaptador que convierten tus pedales compatibles con sistema SPD en pedales de plataforma, ideal para poder pedalear mejor con tu bicicleta si vas a un recado rápido o la recoges del mecánico sin cambiar de pedal ni zapatillas técnicas de ciclismo.

Redshift Mousetrap: los adaptadores de pedal para pedalear con zapatillas convencionales/ Crédito: Redshift

Sistema eficaz con un sistema sin herramientas

Los adaptadores están fabricados con nailon reforzado con vidrio (el mismo compuesto de alta resistencia y alto impacto utilizado en los pedales de MTB de primera calidad), con solo 10mm de espesor, por lo que no hay que cambiar la altura de sillín, y cuentan con una plataforma generosa de 80 x 105 mm, con un sistema que no hace falta herramientas para montarlos con gran retención, ya que están diseñados para bloquearse, y que permite poner una sola plataforma por pedal, o dos, para convertirlos en pedales totalmente de plataforma.

Redshift Mousetrap: los adaptadores de pedal para pedalear con zapatillas convencionales/ Crédito: Redshift

Redshift Mousetrap: los adaptadores de pedal para pedalear con zapatillas convencionales/ Crédito: Redshift

Redshift Mousetrap: los adaptadores de pedal para pedalear con zapatillas convencionales/ Crédito: Redshift

Redshift Mousetrap: los adaptadores de pedal para pedalear con zapatillas convencionales/ Crédito: Redshift

Precio y disponibilidad

Están disponibles en color negro, verde azulado, azul y morado, con un precio de venta de 64,99€. Más información: redshiftsports.com

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(Vídeo) Así fue el 2ª puesto de Raúl García Pierna en la sexta etapa de la Itzulia

 

Imagen: fotograma de YouTube

El Movistar Team presenta un nuevo vídeo de su serie Sin Cadena, donde podemos vivir el segundo puesto de Raúl García Pierna en la Itzulia y la clasificación por equipos del conjunto telefónico. 

Vídeo: Movistar Team

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(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar

 El rendimiento de Tadej Pogačar no es fruto de la casualidad, detrás de un gran trabajo y preparación se encuentra una buena elección del material, como las Scicon Aeroshade 2.0 Titanium, que fueron parte de la victoria del esloveno en el Tour de Francia de 2020. 

Scicon se ha hecho referente en gafas desde esa mencionada fecha (aunque ya era un referente en accesorios, como sus magníficas maletas para bicicletas). Fruto de cinco años de pruebas en las mejores competiciones internacionales, donde los ciclistas profesionales han dado su opinión, nacieron la evolución de las Aeroshade, las 2.0 Titanium, que pudimos probar gracias a la gentileza de Scicon Sports y que nacen con el gran objetivo de hacerse con el "maillot amarillo" de las gafas de ciclismo de alto rendimiento. ¿Lo conseguirán? 

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Sistema Horizon Adapt y varillas de titanio 

Scicon no ha reparado en calidad de materiales para la renovada Aeroshade, utilizando los mejores materiales del mercado, comenzando por la montura con un frontal mono-pantalla fabricada en Grilamid TR90, conocido por su ligereza, flexibilidad controlada y rigidez, y acabando por las varillas en titanio de grado médico, conocido por su altísima resistencia e integridad estructural. ¿El resultado? las gafas más rígidas que hemos probado jamás, ya solo cogiéndolas en las manos te das cuenta de ello, y una vez puestas es increíble lo estructuralmente fuertes qué son, una maravilla.

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Para los más sibaritas os diremos que pesan 40 gramos, quizás lejos de las gafas más ligeras del mercado, en torno a unos 10 gramos más, pero una vez puestas no se nota nada. Cuando las pusimos por primera vez recordamos y comentamos sobre los cascos de hace apenas más de 10 años, si no pesaban menos de 200 gramos eran pesados, ahora incluso los más escaladores pesan bastante más que eso y nadie se acuerda, porque muchas veces es mejor un buen diseño que un peso ultraligero, ya que no siempre van unidas de la mano en comodidad si no va acompañado de un diseño elaborado. 

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Las mencionadas varillas tienen terminales Tactigrip para mantenerlas en su lugar y son flexibles, por lo que podemos adaptarlas a nuestra forma que más cómodos estemos. Al igual que el puente nasal, con el sistema regulable FlexiFit 2.0, para adaptarlas a nuestra nariz, con el sistema regulable en altura Horizon Adapt. Este punto es perfecto para el que escribe este test, ya que a raíz de un accidente tengo el tabique ligeramente desviado y ha sido el único puente nasal que he podido adaptar al 100%. Aunque estaría perfecto si hubiera más goma en el puente, ya que a nuestro parecer, ganaría en comodidad a un sistema que es casi perfecto en ajuste. 

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Diseño por y para la competición 

Nada más verlas te das cuenta que estamos ante una gafa nacida con espíritu racing. Su diseño es muy agresivo, elegante y grande, ya que estamos ante un modelo de dimensiones elevadas, con una anchura frontal de 144 mm y una altura de 66mm, una anchura de la lente de 138 mm y una altura de ésta de 58mm. El modelo de la prueba fue en color blanco con varillas en color titanio, una preciosidad, solo hay que verlas en los rostros de los ciclistas del mejor equipo de carretera de la actualidad, el UAE Team Emirates XRG del campeón del mundo de ruta, el esloveno Tadej Pogačar, para poder hacerte una idea de lo bonitas e imponentes que son. A parte de su belleza, tienen orificios de ventilación que logran que el vaho no se acumule en las lentes, ya que están ideados para que el aire tenga entrada y salida para favorecer el flujo y evitar que se empañen. 

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Lente a la altura de las mejores 

Las lentes son fruto de un arduo trabajo de la marca. Tienen una máscara cilíndrica y son de categoría 3 con un alto Contraste Performance (SCN-PP), por lo que eleva el contraste para mejorar nuestra visión, punto fundamental para ver mejor y mejorar nuestro rendimiento cuando bajamos a gran velocidad. La lente verde espejada que utilizamos hicieron una gran bondad de estos rasgos, adaptándose tan bien y reduciendo tanto la fatiga ocular, que cuando te las quitabas parecía que hacía un día un día "pocho", aunque hacía un sol resplandeciente. 

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Tienen todo lo que podemos esperar de unas gafas como estas: tratamiento antirreflejos, anti luz azul, tratamiento hidrófobo, recubrimiento oleofóbico y, como no, protección UV. La contestación rápida sería "sí a todo". Y es la realidad, es una lente de altísima calidad, protege los ojos (lo comprobamos con los días soleados y caluroso qué estamos sufriendo en la costa mediterránea) y ante el agua, qué también pudimos comprobar con una inesperada lluvia primaveral, la lente se comportó muy bien, haciendo que resbalara el agua y pudiéramos tener la visión más clara posible. 

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Lentes intercambiables y accesorios 

Las lentes son totalmente intercambiables, de manera bastante sencilla -una vez que te quitas el miedo  que siempre da la primera vez- y vienen con una segunda lente, en nuestro caso de tonalidad rosada, perfecta para los días más oscuros. 

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

Y con la compra... ¡una funda qué sirve de bolsa de sillín!

Lo debemos decir, cuando sacamos por primera vez las Aeroshade 2.0 Titanium nos encantaron las dos bolsas para llevar las gafas, una bolsa de microfibra típica, pero de gran calidad, que hace a la vez las funciones de poder llevarlas y limpiar las gafas, y una bolsa multiusos de cuero vegano, que sirve tanto para llevar las gafas como de bolsa de sillín, suficientemente grande para llevar una cámara, desmontables, una bombona de Co2 y un multiherramienta. Una bolsa, que cuesta de PVP 40€, por lo que es una gran oportunidad si tienes que comprar gafas y bolsa de sillín de buenas aptitudes, por ejemplo.

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

(Test) Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: aerodinámica, estilo y rendimiento para las gafas de Tadej Pogačar/ Crédito: Ultimate Bikes Magazine

VEREDICTO

¿Qué podemos decir de las nuevas Scicon Aeroshade 2.0 Titanium? Pues bondades, no olvidamos que son una gafa de alto rendimiento de más de 200€, pero dentro de su categoría son un referente. Rigidez estructural extrema, diseño, rendimiento y calidad de visión son sus grandes rasgos. Unas gafas que se dirigen a un público racing o entusiasta que quiere lo mejor. Máxima puntuación para ellas: 5 sobre 5.

Nota: 5 de 5

PROS

• Diseño soberbio
• Comodidad
• Estéticamente imponentes
• Gran calidad de lentes
• Rigidez extrema
• Accesorios que vienen con la gafa
• Gran variedad de lentes y colores
• Compatibilidad con lentes graduadas (de venta por separado)

CONTRAS

• Nada a destacar, quizás un poco más de material gomoso en su puente nasal sería perfecto para la siguiente versión

Características:

• Disponible en hasta 20 diferentes opciones de color y lente.
• Peso: 40,2 gramos reales
• PVP: desde 220€
• Fabricante: sciconsports.com

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Post Carry Co. estrena su maleta Loomer en el Sea Otter

 

Post Carry Co., la marca conocida por su versátil y fiable maleta de viaje para bicicletas Transfer Case, presentará su nueva maleta para bicicletas con puestos de mando (cockpits) integrados, la Loomer, en el Sea Otter Classic en Monterey, California.

También se exhibirá la colección Speedpack, que consiste en bolsas de bikepacking ultra delgadas y ligeras.

Post Carry Co. estrena su maleta Loomer en el Sea Otter/ Crédito: Post Carry Co.

La Loomer no solo está convenciendo a corredores como Gee Schreurs, sino que también es la maleta de viaje oficial que se incluirá con la nueva Bugatti Factor ONE, en una colaboración especial con Factor.

"La Loomer y las nuevas bolsas de la colección Speedpack realmente necesitan ser vistas y apreciadas en persona. Sea Otter es el lugar perfecto para mostrar al público el tamaño compacto y las características de protección de la Loomer. También estamos deseando hablar con minoristas de todo el país, ya que creemos que es una gran oportunidad tanto para tener la Loomer en stock como para ofrecer un programa de alquiler a sus clientes". — Marc Mendoza, fundador y diseñador de Post Carry Co.

Si te queda cerca y quieres visitar a Post Carry Co., pásate por el stand G55 en el Sea Otter del 16 al 19 de abril.

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(Vídeo) Conociendo a Mathieu van der Poel

 

Imagen: fotograma de YouTube

This Is Home es la serie documental de Shimano, donde el gigante japonés nos adentra dentro de la casa de ciclistas profesionales. En este nuevo vídeo nos proponen conocer a Mathieu van der Poel, conocer a su familia, sus orígenes y la filosofía de uno de los mejores ciclistas de la actualidad y que ya ha pasado a la historia gracias a sus grandes victorias en los Campeonatos del Mundo, el Tour o las clásicas de primavera.

Vídeo: #RideShimano

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Hutchinson GP Explorer: El bi-compuesto llega a la gama de entrada para democratizar el rendimiento

 

Hutchinson, el pionero francés en tecnología de neumáticos para ciclismo, ha anunciado hoy el lanzamiento del GP Explorer. Un nuevo neumático de carretera de nivel de entrada diseñado para hacer accesible el rendimiento de alta calidad a todos los ciclistas, independientemente de su presupuesto o nivel de experiencia.

El GP Explorer se inspira en la herencia de Hutchinson, rindiendo homenaje a uno de los neumáticos más icónicos de la marca: el GP1, un neumático de carretera referente en la década de los 80. Este linaje refleja el compromiso duradero de Hutchinson con el desarrollo de neumáticos que combinan fiabilidad, rendimiento y durabilidad, adaptados a las necesidades de los ciclistas modernos.

Hutchinson GP Explorer: El bi-compuesto llega a la gama de entrada para democratizar el rendimiento/ Crédito: Hutchinson

Diseñado para ofrecer una combinación equilibrada de rendimiento, agarre a la carretera y durabilidad, el GP Explorer destaca por un enfoque técnico raramente visto en esta categoría. Lo más notable es que cuenta con una banda de rodadura de doble compuesto, lo que permite a Hutchinson optimizar la eficiencia de rodadura manteniendo un agarre fiable. Esta construcción de bi-compuesto es un factor clave en el rendimiento del neumático en carretera y diferencia claramente al GP Explorer de muchos neumáticos de la competencia en el nivel de entrada, que dependen de un único compuesto de caucho.

Desarrollado para cumplir con las expectativas de los ciclistas principiantes y cotidianos, el GP Explorer ofrece una verdadera solución de "montar y olvidar" (fit and forget), aportando confianza y tranquilidad sin sacrificar la calidad de rodadura. Aprovechando los conocimientos técnicos adquiridos en la gama de neumáticos de alto rendimiento de Hutchinson, el GP Explorer está disponible en anchos de 26, 28, 30 y 32 mm, lo que permite a los ciclistas beneficiarse de la mejora en la comodidad y la reducción de la resistencia a la rodadura asociada con los neumáticos más anchos.

Hutchinson GP Explorer: El bi-compuesto llega a la gama de entrada para democratizar el rendimiento/ Crédito: Hutchinson

Reforzando su diseño moderno, el GP Explorer presenta un área de banda de rodadura ampliada, maximizando el contacto con la carretera para mejorar la tracción y la estabilidad en las curvas en una amplia gama de condiciones. Ya sea navegando por entornos urbanos o rodando por carreteras rurales abiertas, los ciclistas pueden confiar en un neumático versátil adecuado para su uso durante todo el año.

Hutchinson GP Explorer: El bi-compuesto llega a la gama de entrada para democratizar el rendimiento/ Crédito: Hutchinson

Gracias a esta combinación de ingeniería minuciosa y diseño industrial eficiente, el GP Explorer ofrece un alto nivel de rendimiento y fiabilidad a un precio muy competitivo, haciendo que los neumáticos de carretera de calidad sean más accesibles que nunca.

Hutchinson GP Explorer: El bi-compuesto llega a la gama de entrada para democratizar el rendimiento/ Crédito: Hutchinson

El GP Explorer está disponible en dos versiones distintas para adaptarse a las diferentes necesidades del ciclista:

-Aro plegable (Folding Bead) – 24,99 €: Cuenta con una carcasa de 66 TPI para una conducción más flexible y orientada al rendimiento. Disponible con paredes laterales negras o tan wall (color crema/marrón) en todos los tamaños.

-Aro rígido (Wire Bead) – 14,99 €: Construido sobre una carcasa de 33 TPI, priorizando la durabilidad y el valor. Disponible solo en color negro, en anchos de 26 y 28 mm.

Explora la gama completa en cycling.hutchinson.com

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Vittoria amplía la gama Corsa PRO Control con nuevas medidas de 38 mm y 42 mm

 

Vittoria amplía la Corsa PRO Control con nuevas medidas de 38 mm y 42 mm, diseñadas para ofrecer un alto rendimiento en carretera y gravel sobre superficies irregulares, adoquines y gravel compacto. Estos neumáticos de alto rendimiento ofrecen mayor comodidad, agarre y control, manteniendo la velocidad y la eficiencia sobre el asfalto, lo que los convierte en un firme candidato entre los mejores neumáticos para condiciones exigentes y en una opción ideal como neumático de gravel rápido.

Esta ampliación de medidas refleja una clara evolución en el mercado del ciclismo de carretera y de competición gravel: las bicicletas de carretera de gran fondo (endurance) modernas, las bicicletas all-road y las de competición gravel cuentan con un mayor paso de rueda y están optimizadas aerodinámicamente para neumáticos más anchos. Como resultado, los neumáticos anchos de alto rendimiento se están convirtiendo en el nuevo estándar para los ciclistas que buscan el equilibrio perfecto entre velocidad, comodidad y tracción.

Corsa PRO Control forma parte de la familia de neumáticos Corsa PRO de Vittoria, la gama premium de neumáticos de competición en carretera de la marca. Dentro de la gama, el Corsa PRO Control está diseñado para las condiciones de carrera más exigentes, el Corsa PRO es el neumático de rendimiento polivalente definitivo, y el Corsa PRO Speed está diseñado para contrarreloj y velocidad máxima, ofreciendo los neumáticos más rápidos de la gama.

Vittoria amplía la gama Corsa PRO Control con nuevas medidas de 38 mm y 42 mm/ Crédito: Vittoria

COMPRENDIENDO LOS BENEFICIOS DE RENDIMIENTO DE LOS NEUMÁTICOS MÁS ANCHOS

El mercado de los neumáticos de bicicleta está evolucionando rápidamente, impulsado por las innovaciones en el diseño de las bicicletas, la tecnología de los neumáticos y las demandas de los ciclistas. Extensas pruebas de laboratorio y los comentarios de los ciclistas en el mundo real confirman que el equilibrio óptimo entre velocidad, eficiencia de rodadura, comodidad y control se logra con neumáticos de rendimiento más anchos a presiones optimizadas. Una presión de neumáticos más baja mejora la amortiguación de las vibraciones, el agarre y la comodidad de marcha, reduce el riesgo de pinchazos y mantiene una baja resistencia a la rodadura y un rendimiento reactivo.

Hoy en día, el mercado se está moviendo más allá del rango tradicional de 28–30 mm: las bicicletas de carretera modernas están diseñadas con un mayor paso de rueda y rinden mejor con neumáticos anchos. En respuesta, Vittoria presenta los Corsa PRO Control de 38 mm y 42 mm, diseñados para ofrecer un rendimiento de nivel de competición sobre asfalto rugoso y gravel compacto. Esto los posiciona como un neumático de gravel rápido y como uno de los neumáticos de carretera más cómodos que no compromete la velocidad, la aerodinámica ni el control.

Las nuevas medidas de 38 mm y 42 mm conservan el compuesto probado de Grafeno + Sílice y la flexible carcasa de algodón de 320 TPI, lo que garantiza un agarre, durabilidad y rendimiento constantes en todos los anchos y terrenos. Al tiempo que mantiene una banda de rodadura central lisa para una baja resistencia a la rodadura en asfalto, el Corsa PRO Control está diseñado para maximizar la eficiencia en terrenos irregulares. Un mayor grosor de la banda de rodadura mejora la protección contra pinchazos y el rendimiento duradero, mientras que la textura de espiga en los laterales mejora el agarre en las curvas, la tracción y la estabilidad en superficies irregulares como adoquines, asfalto roto y caminos de grava.

PRECIO Y DISPONIBILIDAD

Ya está disponible en distribuidores autorizados en color "Cotton Tan" a un PVP de 95,95€.

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(Vídeo) La gran victoria de Wout van Aert en la Paris-Roubaix

 

Imagen: fotograma de YouTube

El pasado domingo todos los aficionados al ciclismo pudimos vivir una apasionante Paris-Roubaix, donde la dureza, la epicidad  y las averías tuvieron un papel protagonista. Y donde el gran vencedor fue Wout van Aert, corredor del Team Visma | Lease a Bike, que venció al esprint por delante del campeón del mundo Tadej Pogačar.

Vídeo: Team Visma | Lease a Bike

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Etxeondo Baso: el maillot para los que entienden el ciclismo como exploración

Baso es la traducción de bosque en euskera y es el nombre del nuevo maillot de Etxeondo, donde la firma vasca ha ideado una prenda para todos aquellos que entienden el ciclismo como como exploración y aventura. Con un diseño orgánico inspirado en la naturaleza con una construcción precisa y técnica a la altura de la que nos tiene acostumbrados la marca.

Etxeondo Baso: el maillot para los que entienden el ciclismo como exploración/ Crédito: Etxeondo

Estética sencilla pero distintiva

La estética del Baso es bicolor, donde se combina un color base con logotipos de la marca en vinilo de gran tamaño y cremallera personalizada. Hay posibilidad de dos colores en gris y marrón, que se combinan con mangas de acabado free cut y bolsillos traseros de colores diferentes, una prenda diferente que sigue su propio estilo gravelero.

Etxeondo Baso: el maillot para los que entienden el ciclismo como exploración/ Crédito: Etxeondo

Etxeondo Baso: el maillot para los que entienden el ciclismo como exploración/ Crédito: Etxeondo

Ligero, transpirable y con gran capacidad de carga

Encontramos una composición con un 47% Polyester, 38% Polyamide y 15% Elastane, que aporta comodidad, transpiración y ligereza, 103 gramos anunciados. En su parte posterior encontramos bolsillos cargo adicionales que aumentan la funcionalidad sin comprometer el ajuste. Con una característica diferenciable, ya que su bolsillo central packable permite guardar el propio maillot en su interior. 

Etxeondo Baso: el maillot para los que entienden el ciclismo como exploración/ Crédito: Etxeondo

Etxeondo Baso: el maillot para los que entienden el ciclismo como exploración/ Crédito: Etxeondo

Precio y disponibilidad

El maillot Etxeondo Baso está disponible en los dos colores mencionados y en tallas de la S a la XXL. Su precio es de 149€. Más información: www.etxeondo.com

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Rose bikes amplía su exitosa serie Blend para 2026

 

Rose Bikes sigue ampliando la exitosa serie de su modelo todoterreno con manillar de carretera, el Blend. Con colores frescos y detalles inteligentes, el Blend consolida su posición como la bicicleta para todos aquellos que no quieren elegir entre el asfalto y la grava. Lo más destacado del lanzamiento: el nuevo Blend Road 105 Di2, que lleva la moderna tecnología de cambio electrónico a la popular plataforma de aluminio.

Rose bikes amplía su exitosa serie Blend para 2026/ Crédito: Rose Bikes

 

El nuevo buque insignia: Blend Road 105 Di2

Cambios electrónicos precisos y una moderna transmisión 2x12: la Blend Road 105 Di2 es la respuesta lógica para todos aquellos que buscan un rendimiento deportivo en carretera en un paquete robusto y polivalente. Una característica visual especial del modelo Shimano 105 Di2 son las soldaduras pulidas, que confieren al cuadro de aluminio una óptica limpia y sin costuras. El conjunto se completa con las ruedas de aluminio Rose R25, más ligeras, que hacen que la bicicleta sea más ágil y rápida. El modelo tope de gama está disponible en los exclusivos tonos mate Papyrus y Moss Green.

Rose bikes amplía su exitosa serie Blend para 2026/ Crédito: Rose Bikes

Rose bikes amplía su exitosa serie Blend para 2026/ Crédito: Rose Bikes

Robusta e imparable: Blend Road & Gravel

La Blend es resistente. Construida para absorber todo lo que se le presente en el día a día o en las rutas. Es una bicicleta para todos los que buscan un equipo deportivo sin complicaciones, que no se amedrente ante los desafíos de la ciudad, los baches o los caminos forestales polvorientos. En combinación con los nuevos tonos pastell mate Violet y Light Ochre, se crea un aspecto moderno que subraya el carácter de la bicicleta. En la Blend Road se utiliza el grupo Shimano Cues, mientras que la Blend Gravel apuesta por el Shimano GRX 400. Ambos cambios mecánicos cuentan con 2x10 velocidades. A esto se suman las robustas ruedas G20 para permitir una entrada perfecta en el ciclismo.

Rose bikes amplía su exitosa serie Blend para 2026/ Crédito: Rose Bikes

Rose bikes amplía su exitosa serie Blend para 2026/ Crédito: Rose Bikes

Un cuadro, infinitas posibilidades

El corazón de la serie Blend sigue siendo el cuadro con su enorme flexibilidad. Gracias a un paso de rueda de hasta 40 mm, la bicicleta puede transformarse de una ágil bicicleta de carretera a una estable bicicleta de gravel simplemente cambiando los neumáticos. El cuadro ha sido ajustado en detalle para la temporada 2026: dos nuevos puntos de anclaje en el tubo superior permiten ahora el montaje directo de bolsas de cuadro (Top Tube Bags) como la Rose Top Tube Bag, lo que aumenta aún más su utilidad diaria y su valor para rutas largas.

Rose bikes amplía su exitosa serie Blend para 2026/ Crédito: Rose Bikes

Se mantiene la geometría apta para principiantes, que combina un manejo seguro con suficiente comodidad, ya sea en la ciudad, en la carretera o sobre grava. Con un total de siete tallas de cuadro disponibles, cada persona encontrará su ajuste perfecto.

Una bicicleta para todo: alta calidad y bien pensada

Ya sea como compañera diaria en la ciudad o como equipo deportivo para el fin de semana, la Blend se mantiene fiel a su promesa: componentes de alta calidad, como la horquilla de carbono y los frenos de disco hidráulicos, se unen a un diseño cuidado con cableado interno. Preparada para guardabarros y pata de cabra, cada modelo puede equiparse además en un abrir y cerrar de ojos para el uso diario.

"Con la actualización para 2026, hemos posicionado la Blend de forma aún más amplia: con variantes de color frescas, puntos de anclaje adicionales y otro modelo de carretera que también resulta atractivo para ciclistas avanzados" — Jonas Fischer, Brand Manager en Rose Bikes.

La nueva Rose Blend 2026 ya está disponible desde el 02 de abril online en www.rosebikes.de y en las tiendas Rose.

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Prologo Choice: el primer sillín de carretera integrado, modular y aerodinámico

 

Prologo reafirma su papel como pionero en el segmento de sillines de alto rendimiento con la introducción del novedoso Choice, que viene a redefinir y revolucionar el concepto de los actuales sillines.

Prologo Choice: el primer sillín de carretera integrado, modular y aerodinámico/ Crédito: Prologo

Diseñado con la aerodinámica en mente

El nuevo Choice viene a abrir nuevas perspectivas en el sector de los sillines de carretera con su nuevo sistema patentado, desarrollado utilizando un software avanzado de simulación CFD y perfeccionado en el túnel de viento, adaptándose a las bicicletas modernas, que cada vez están más posicionados a ofrecer aerodinámica y velocidad, con un diseño donde sus líneas futuristas, con alas en fibra de carbono en los laterales, esconden los rieles y se adaptan a las altas velocidades del ciclismo moderno y a las últimas geometrías de cuadro, protegiendo el flujo de aire frontal y canalizándolo hacia la parte trasera del sillín, lo que le hace más rápido que los sillines convencionales.

Prologo Choice: el primer sillín de carretera integrado, modular y aerodinámico/ Crédito: Prologo

Aerodinámico sin dejar de lado la comodidad y el peso

Cuenta con una forma de T semicircular, un peso bajo de sólo 152 gramos y una espuma de densidad variable de próxima generación que aporta una alta comodidad. Además cuenta con unas dimensiones compactas, 240 × 140 mm en la versión estrecha y 240 × 147 mm en la versión ancha.

Prologo Choice: el primer sillín de carretera integrado, modular y aerodinámico/ Crédito: Prologo

Sistema modular para mejorar la estructura

El Choice pretende optimizar todo el sistema formado por ciclista, sillín y bicicleta. Debido a una altura reducida, donde el ciclista baja milímetros su centro de gravedad, y una conexión optimizada entre el carril y la base, el sillín garantiza una mayor rigidez estructural y una estabilidad superior, ya que se evita flexiones del sillín.

Prologo Choice: el primer sillín de carretera integrado, modular y aerodinámico/ Crédito: Prologo

Prologo Choice: el primer sillín de carretera integrado, modular y aerodinámico/ Crédito: Prologo

Precio y disponibilidad

El Prologo Choice está disponible en dos versiones, 140mm y 147mm y en color negro a un precio de venta de 490€. Más información: prologo.it

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Anfi Challenge Mogán Gran Canaria abre camino al mundial ‘The Championship’ con 25.000 euros en premios

 

El triatlón internacional Anfi Challenge Mogán Gran Canaria repite como uno de los triatlones con mayor cuantía en premios, repartiendo 25.000 euros de manera igualitaria entre las categorías masculina y femenina. Este décimo aniversario, que cita a los mejores del mundo en Anfi del Mar, Mogán (Gran Canaria) cuenta con un incentivo más, la llave para el mundial de triatlón Challenge Family ‘The Championship’, uno de los eventos deportivos más importantes del planeta.

El Anfi Challenge Mogán Gran Canaria dará su pistoletazo de salida el sábado 18 de abril desde la playa de Anfi del Mar, con unos 500 triatletas de 27 nacionalidades y tres continentes, con una línea de salida de éxito, con más de 60 profesionales y un nivel excepcional. Esta edición, además de crecer en su número de triatletas PRO, ha agotado todas las plazas en tiempo récord, superando todas las expectativas en un décimo cumpleaños que ya se dibuja como la mejor edición de la historia del evento.

Esta cita, favorita de la élite de este deporte para abrir la temporada en Europa, no solo supondrá una inyección económica importante para quienes logren conquistar el podio, sino que además reparte las codiciadas invitaciones para ser parte de ‘The Championship’, reservadas para los 6 primeros de todas las categorías, incluidos los grupos de edad de la media distancia.

Anfi Challenge Mogán Gran Canaria abre camino al mundial ‘The Championship’ con 25.000 euros en premios/ Crédito y cesión: Anfi Challenge Mogán Gran Canaria

El mundial de triatlón de Challenge Family en Samorin, Eslovaquia, en una carrera exclusiva para los/as mejores del mundo. Los clasificados de todas las carreras del circuito Challenge y los/as profesionales top del mundo se ven las caras en este campeonato mundial de media distancia.

Los alicientes con los que cuenta el Anfi Challenge Mogán Gran Canaria convierten este evento en uno de los más esperados del año, un encuentro deportivo que descorcha temporada y sobre todo, mide la temperatura del triatlón mundial. Esto sirve de llamada a triatletas de todo el planeta, que ya se encuentran en Anfi del Mar aclimatándose para este sábado 18 de abril. Durante esta semana, el deporte toma el control en su tranquila bahía, su avenida y sus carreteras, que son en estos días escenario de entrenamiento de la élite mundial. El Anfi challenge Mogán Gran Canaria ya está en cuenta atrás y desplegando toda su infraestructura para dar la bienvenida a los deportistas llegados de todo el globo.

Un programa ‘non stop’

El jueves 16 de abril se celebrará en formato online en briefing técnico para los/as deportistas de los grupos de edad, en una reunión donde se ofrecerán todos los detalles de la competición junto a los jueces de la Federación Canaria de Triatlón y el equipo Challenge Gran Canaria, que estará disponible tanto en inglés como en español. El viernes el evento pisa el acelerador, con el briefing para los/as profesionales y la apertura de la entrega de dorsales a partir de las 12 horas.

Esa noche, se repetirá una imagen que es icónica de Anfi del Mar, con los cientos de bicis ya esperando el gran día en la T1, una imagen privilegiada que es una muestra de que lo más granado de esta disciplina conoce y elige año a año Gran Canaria, uno de los mejores destinos del mundo para el triatlón.

A partir de las 6.30 horas, el Anfi Challenge Mogán Gran Canaria se despertará antes que el sol para convertir la playa en un ir y venir de triatletas, en las últimas horas para el pistoletazo de salida, en una mezcla de emoción, nervios y mucha ilusión. A las 8 horas arranca la competición en sus tres modalidades: distancia corta, media distancia y relevos.

A partir de las 16 horas será el momento de la cantera, con el Acuatlón Challenge, que devolverá la emoción a la playa de Anfi con la salida de esta competición para los más jóvenes de la disciplina. Integrada dentro del Campeonato de Canarias, ya son más de 150 los/as participantes confirmados, con clubes de varias de las islas que tendrán la oportunidad de competir en la infraestructura y bajo el paraguas challenge Family y animados por los mejores del mundo entre el público.

La entrega de trofeos por la tarde del sábado será apenas una gran fiesta deportiva internacional para bajar pulsaciones y disfrutar de un fin de semana muy especial para el equipo, de celebración de aniversario.

Anfi Challenge Mogán Gran Canaria, primer evento de la temporada europea del circuito Challenge Family, es el único triatlón internacional que se celebra en Gran Canaria gracias al apoyo del Ayuntamiento de Mogán, el Cabildo de Gran Canaria a través de Turismo de Gran Canaria y el Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias, el Grupo Anfi, Anfi Sports Academy, la Federación Canaria de Triatlón y otras entidades colaboradoras.

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El BH Coloma Team domina el Superprestigio MTB con triunfos de Teocchi y Cullell

 

El Superprestigio MTB ha vuelto a confirmar su crecimiento con una segunda edición en formato UCI C1 disputada en Estella-Lizarra marcada por el alto nivel competitivo y un circuito en condiciones óptimas. El trazado presentó un agarre ideal y ausencia total de polvo, factores que permitieron ver una carrera relativamente rápida en un circuito conocido por su elevado nivel técnico y su exigencia física.

En categoría masculina, los favoritos no fallaron y el duelo esperado entre Jofre Cullell (BH Coloma Team) y Vlad Dascalu (Trek Factory Racing) marcó el desarrollo de la prueba. El catalán consiguió abrir hueco en solitario, estableciendo una ventaja que nunca fue amplia pero sí suficiente para mantener el control de la carrera. Dascalu se mantuvo siempre cerca, presionando hasta el final, pero sin lograr cerrar la diferencia. Cullell supo gestionar su esfuerzo para sostener ese margen hasta meta y volver a alzar los brazos en Estella-Lizarra.

Por detrás, la lucha por la tercera plaza fue mucho más abierta. Alex Garcia (Mondraker XC Racing) firmó una actuación destacada al imponerse en categoría sub-23 y lograr además el podio absoluto. Superó a corredores de nivel internacional como Antoine Philipp (Massi), que no pudo mantener su posición en el tramo final, y a Eneko Olveira, que completó una carrera muy sólida para terminar cuarto.

El BH Coloma Team domina el Superprestigio MTB con triunfos de Teocchi y Cullell/ Crédito y cesión: Superprestigio MTB

En categoría femenina, Chiara Teocchi fue la más fuerte desde el inicio. La italiana consiguió descolgar a Marta Cano, que partía como su principal rival, y consolidó una ventaja superior al minuto en meta. Estibaliz Sagardoy, compitiendo en casa, completó un podio que ya se intuía en la previa. La prueba volvió a apostar por la retransmisión en directo a través de YouTube, elevando el nivel de producción con más medios técnicos y ofreciendo imágenes poco habituales gracias al uso de e-bikes integradas dentro de la propia competición. Una apuesta por dar visibilidad a la competición que crece año tras año.

El BH Coloma Team domina el Superprestigio MTB con triunfos de Teocchi y Cullell/ Crédito y cesión: Superprestigio MTB

El Superprestigio MTB consolida así su evolución dentro del calendario, ahora como prueba internacional UCI C1, y refuerza el papel de Estella-Lizarra como uno de los epicentros del ciclismo, encadenando este evento con el reciente Gran Premio Miguel Indurain y confirmando dos fines de semana consecutivos de competición del máximo nivel.

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