Rose Bikes actualiza su segmento de gravel diario y presenta la bicicleta de acero "Hobo" con un nuevo estilo

 

La bicicleta de gravel con manillar plano (flatbar) "Hobo" llega al mercado con una llamativa combinación de colores y un portabultos delantero de serie. Con estas actualizaciones, Rose Bikes posiciona la Hobo como una bicicleta de gravel para el día a día que cierra sin esfuerzo la brecha entre la practicidad diaria y el estilo de vida individual.

Rose Bikes actualiza su segmento de gravel diario y presenta la bicicleta de acero "Hobo" con un nuevo estilo/ Crédito: Rose Bikes

Nuevo modelo "Hobo Cues" y nuevo color "Cotton Candy"

La Hobo Cues sustituye a los modelos anteriores y se convierte en la nueva base de un enfoque de producto único. En el apartado técnico, Rose confía en la transmisión Shimano Cues con una configuración de 1x10 velocidades. La combinación de colores "Cotton Candy" (azul y rosa algodón de azúcar) crea un impacto visual que subraya la vibrante identidad moderna de la Hobo. Este modelo aporta color a la gama y demuestra que los materiales robustos y las líneas clásicas no tienen por qué ser aburridos.

Rose Bikes actualiza su segmento de gravel diario y presenta la bicicleta de acero "Hobo" con un nuevo estilo/ Crédito: Rose Bikes

Más flexibilidad en marcha

Con el portabultos delantero Hobo, que incluye dos correas de transporte, el espacio de almacenamiento adicional forma parte ahora del equipamiento de serie. Con un peso de 13,0 kg, la bicicleta sigue siendo lo suficientemente ligera para rutas más largas o aventuras espontáneas.

Rose ha tenido en cuenta los comentarios de los clientes y ha ajustado el cockpit (puesto de conducción): un manillar más estrecho cambia notablemente la posición de pedaleo y facilita la manejabilidad, ya sea en senderos forestales o a través de la jungla urbana. La anchura reducida de 680 mm proporciona más libertad de movimientos sin sacrificar el control de la bicicleta.

Rose Bikes actualiza su segmento de gravel diario y presenta la bicicleta de acero "Hobo" con un nuevo estilo/ Crédito: Rose Bikes

Más allá de esto, la configuración demuestra ser muy versátil. La combinación de ruedas Rose G30 de 650B y neumáticos de gravel polivalentes de 47 mm responde a diferentes superficies con un rodar constante y fluido. En asfalto, grava o cualquier terreno intermedio, el comportamiento sigue siendo predecible y anima a los ciclistas a salir de su ruta habitual.

Durabilidad probada y versatilidad moderna

La Hobo se mantiene fiel a su propósito: una bicicleta para el uso diario que está lista para dar mucho más. Su construcción se sigue basando en su conocido cuadro de acero, que contrasta intencionadamente con una horquilla de carbono de alto rendimiento. Esta combinación dota a la bicicleta de un manejo ágil y un sólido confort de marcha.

Los frenos de disco hidráulicos de Shimano garantizan una frenada controlada independientemente del clima o del terreno. Al mismo tiempo, los 14 puntos de anclaje en el cuadro y la horquilla ofrecen varias opciones para fijar el equipamiento directamente a la bicicleta, siendo el portabultos delantero de serie el punto de partida central.

Rose Bikes actualiza su segmento de gravel diario y presenta la bicicleta de acero "Hobo" con un nuevo estilo/ Crédito: Rose Bikes

Quienes deseen ampliar el rango de uso de la bicicleta encontrarán puntos de montaje para pata de cabra y guardabarros. El paso de rueda de hasta 55 mm también permite realizar ajustes en función de la ruta, desde configuraciones más estrechas para un uso urbano hasta neumáticos más anchos para excursiones fuera de pista.

Rose Bikes actualiza su segmento de gravel diario y presenta la bicicleta de acero "Hobo" con un nuevo estilo/ Crédito: Rose Bikes

"Nos encanta la Hobo porque es sencilla y expresiva. Aunque mucha gente la utilizará en la ciudad, está totalmente capacitada para el gravel serio. La Hobo no tiene que esconderse cuando se trata de viajes de bikepacking o rutas de grava", afirma Anatol Sostmann, Director de Producto y Marca de Rose Bikes.

Para más información: www.rosebikes.com

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Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026, con diseños especiales, como el de Barcelona

La temporada 2026 marca el quinto año de colaboración entre Santini Cycling y la carrera ciclista más importante del mundo. Desde 2022, Santini produce los maillots oficiales de las clasificaciones del Tour de Francia: el Maillot Amarillo, el Maillot Verde, el Maillot de Lunares y el Maillot Blanco. Símbolos de la excelencia deportiva, estos maillots encarnan más de un siglo de historia del ciclismo y son reconocidos en todo el mundo. Esta alianza cubre tanto el Tour de Francia como el Tour de Francia Femmes avec Zwift.

Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026/ Crédito y cesión: Santini

Confeccionados con tejidos de alto rendimiento técnico en la sede central de Santini en Italia, los maillots de los líderes combinan innovación, comodidad y un estatus icónico, y están disponibles para su compra por parte de los aficionados al ciclismo. Estas réplicas, idénticas a los maillots que se entregan a los líderes de la carrera, ofrecen a los fans la oportunidad de vestir una pieza de la historia del Tour de Francia.

Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026/ Crédito y cesión: Santini

Junto a los maillots oficiales de las clasificaciones, Santini complementa la colección con exclusivas gamas cápsula inspiradas en momentos icónicos, ascensiones legendarias y símbolos históricos del Tour. A través de una estética contemporánea y refinada, las colecciones del Tour de Francia y del Tour de Francia Femmes avec Zwift plasman en su diseño toda la emoción, la pasión y la identidad única de la carrera. Cada prenda es el resultado de la investigación estilística, la innovación técnica y la artesanía italiana, creada para permitir que cada ciclista —ya sea profesional o aficionado— viva el espíritu y la magia del Tour de Francia.

Asimismo, en 2026 regresa la colección Maillot Jaune desarrollada por Santini para A.S.O.

COLECCIÓN TOUR DE FRANCIA

Barcelona (Grand Départ 2026)

Esta equipación celebra la espectacular Gran Salida (Grand Départ) en Barcelona, inspirándose en el icónico distrito de l'Eixample, símbolo de modernidad y de una planificación urbana visionaria. El diseño interpreta la célebre cuadrícula creada por Ildefons Cerdà, con sus manzanas regulares y sus características intersecciones octogonales achaflanadas. Unos gráficos limpios y contemporáneos transforman la estructura urbana en una sensación de movimiento y dinamismo. Un tributo al espíritu progresista de la capital catalana.

Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026/ Crédito y cesión: Santini

Alpe d’Huez

Este kit rinde homenaje a una de las ascensiones más legendarias del ciclismo, que protagonizará las etapas 19 y 20 de la edición de 2026: el Alpe d'Huez. El diseño se articula en torno al símbolo más reconocible de la montaña —sus 21 curvas de herradura—, que se convierten en el elemento gráfico central de la equipación. La composición se realza con el perfil de elevación de la subida y un paisaje de montaña estilizado situado bajo el cuello. A través de un lenguaje visual audaz, la equipación transmite el desafío de la ascensión, su historia épica y el atractivo imperecedero de las grandes etapas alpinas del Tour.

Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026/ Crédito y cesión: Santini

Montmartre

La línea Arrivée Montmartre captura la esencia de la última etapa del Tour de Francia a través del alma artística y bohemia de Montmartre. Inspirada en la profunda conexión de este barrio con las artes, la equipación evoca la atmósfera expresiva y pictórica que definió a París entre finales del siglo XIX y principios del XX. Elementos icónicos como el gato negro —una clara referencia a Le Chat Noir, el legendario lugar de encuentro de la vanguardia parisina— y el molino de viento, símbolo del Moulin Rouge, ocupan un lugar destacado en la narrativa visual. El resultado es un maillot altamente evocador donde confluyen el ciclismo, el art y la historia en un diseño rico en referencias culturales.

Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026/ Crédito y cesión: Santini

Arrivée Paris-Champs-Élysées

Creado en 2025 para celebrar los 50 años de finales del Tour de Francia en los Campos Elíseos, el maillot Arc de Triomphe rinde homenaje a uno de los monumentos más icónicos de París. El Arco del Triunfo es el foco indiscutible de los gráficos, reproducido con refinado detalle en cada prenda de la colección.

Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026/ Crédito y cesión: Santini

COLECCIÓN TOUR DE FRANCIA FEMMES AVEC ZWIFT

Grand Départ Suisse

La equipación Grand Départ Suisse celebra la apertura del Tour de Francia Femmes avec Zwift 2026 a través de una reinterpretación moderna de la bandera suiza. El diseño juega con esta identidad visual, sustituyendo los colores tradicionales por una paleta inspirada en Zwift y en el Tour Femmes, creando una estética dinámica y contemporánea. En la parte trasera del maillot, los perfiles de las tres etapas suizas transforman la ruta de la carrera en una narrativa visual, mientras que el destacado eslogan "WATCH THE FEMMES" resalta la energía, el impulso y el creciente prestigio de la prueba.

Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026/ Crédito y cesión: Santini

COLECCIÓN MAILLOT JAUNE

Cinco años de amarillo: Santini Cycling presenta su amplia colección para el Tour de Francia 2026/ Crédito y cesión: Santini

Combo

El kit Combo rinde homenaje al histórico maillot de la clasificación de la combinada (classement du combiné), introducido por primera vez en 1968 y otorgado hasta 1989 al ciclista con el mejor rendimiento acumulado en las clasificaciones del Maillot Amarillo, el de Lunares y el Maillot Verde durante el Tour. Las secciones en rojo sólido del diseño hacen referencia a otro maillot de clasificación histórico pero efímero, el de los points chauds (sprints intermedios), introducido en 1984 y otorgado al corredor que acumulaba más victorias en los sprints intermedios a lo largo de la carrera.

Col du Tourmalet

La línea Col du Tourmalet rinde tributo a uno de los puertos más legendarios en la historia del Tour de Francia, ascendido por primera vez en 1910. Dedicada a Octave Lapize, el primer ciclista en coronar la cima del Tourmalet durante el Tour, esta línea celebra un hito que ayudó a dar forma a la mitología del ciclismo profesional. El verde, el color definitorio de la colección, refleja el paisaje montañoso y boscoso que rodea la subida, expresando la naturaleza salvaje, exigente y el carácter atemporal que han hecho del Tourmalet un símbolo imperecedero de la Grande Boucle.

Mont Ventoux

La equipación Mont Ventoux captura la belleza dramática del "Gigante de Provenza". Símbolo de fuerza y perseverancia en el mundo del ciclismo, el Mont Ventoux ha inspirado a generaciones de ciclistas con su paisaje único e implacable. Los colores rinden homenaje a la belleza natural del entorno, mientras que un sutil detalle que hace referencia a la torre de telecomunicaciones de la cima añade autenticidad al diseño y una conexión directa con el patrimonio de la montaña. Para más información: www.santinicycling.com

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Sigma Ride APP 3.0: el siguiente nivel de ciclismo inteligente

 

La actualización de la aplicación SIGMA RIDE incluye una interfaz de usuario rediseñada para todo tipo de usuarios y funciones ampliadas para los usuarios que sólo utilizan la app, a través de SIGMA RIDE Premium.

Ya sea un paseo espontáneo después del trabajo, el trayecto diario al centro de estudios o una ambiciosa sesión de entrenamiento: con la actualización de la aplicación SIGMA RIDE 3.0, SIGMA hace que el ciclismo sea más inteligente, más personalizado y más conectado que nunca.

USER INTERFACE REFRESH

El núcleo de la actualización es la interfaz de usuario modernizada: más clara, más rápida y más intuitiva, para ofrecer una experiencia de usuario aún mejor. La aplicación renovada combina una navegación inteligente, seguimiento completo de todas las actividades y análisis detallados del rendimiento en una plataforma intuitiva, que se puede utilizar de forma flexible desde el móvil como producto totalmente independiente o con un ciclocomputador SIGMA ROX como aplicación complementaria.

Sigma Ride APP 3.0: el siguiente nivel de ciclismo inteligente/ Crédito y cesión: Sigma Sports

RIDE PREMIUM

Una novedad es la distinción entre SIGMA RIDE y SIGMA RIDE Premium. Cuando se empareja con un ciclocomputador GPS SIGMA ROX, la aplicación SIGMA RIDE sigue ofreciendo toda la gama de funciones como una potente aplicación complementaria.

SIGMA RIDE Premium está diseñada específicamente para usuarios que solo utilizan la aplicación y desean iniciar, navegar y realizar un seguimiento de sus actividades directamente en su smartphone, sin necesidad de utilizar un ciclocomputador SIGMA ROX. La versión Premium amplía la aplicación para incluir navegación directamente en el smartphone, funciones de cálculo de rutas inteligentes, vistas RIDE personalizables e información adicional sobre análisis y rendimiento. Además, SIGMA RIDE Premium permite realizar análisis detallados, sincronizar y compartir las actividades registradas directamente en la aplicación.

Sigma Ride APP 3.0: el siguiente nivel de ciclismo inteligente/ Crédito y cesión: Sigma Sports

Otra característica destacada es la navegación inteligente: tanto si montas en bicicleta de carretera, de gravel, de montaña o eléctrica, como si la utilizas para desplazarte por la ciudad, la aplicación adapta las rutas a tu perfil deportivo y al terreno específicos. Funciones como «Search & Go», el trazado de rutas con múltiples puntos de paso, el recálculo de rutas y «Back to Start» garantizan la máxima flexibilidad y comodidad en cada salida.

ECOSISTEMA SIGMA

Como parte del universo SIGMA BIKE, la aplicación RIDE conecta los ciclocomputadores SIGMA ROX con sensores y accesorios; en la próxima actualización, SIGMA también integrará la luz trasera con radar RECO LINK, una solución de seguridad inteligente, para ofrecer una experiencia de conducción digital totalmente integrada.

Sigma Ride APP 3.0: el siguiente nivel de ciclismo inteligente/ Crédito y cesión: Sigma Sports

DISPONIBILIDAD Y PRECIO

La aplicación SIGMA RIDE 3.0 ya está disponible en las tiendas de aplicaciones de tu teléfono móvil. Además de la aplicación gratuita SIGMA RIDE, por primera vez está disponible RIDE Premium por 39,99 € al año.

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La Stelvio Santini 2026: debut del gravel y primeros nombres en el palmarés La Stelvio Santini_photo credit: uby_cyclist

 

La Stelvio Santini abrió oficialmente su fin de semana de ciclismo en Bormio con la edición inaugural del evento de gravel, celebrado en colaboración con 3T. Se ofrecieron dos rutas a través de las pistas de tierra y las subidas de la Alta Valtellina, con clasificaciones determinadas exclusivamente por tramos cronometrados cuesta arriba. En la Ruta Larga, el desafío decisivo resultó ser la ascensión a Boscopiano, que conduce a los lagos de Cancano. La victoria en el recorrido de 70 km fue para el austriaco Gerald Grundner, del Radl-Eck Racing Team, y para Maria Ossowska, del Team RV Einsiedeln. En la ruta de 44 km, el éxito fue para el belga Marijn Kemper, del Barbob Cycling Team, y la española Ana Martínez Romero, del Team Sulawesi Adventures.

El fin de semana de ciclismo de La Stelvio Santini 2026 se puso en marcha oficialmente hoy, marcado por la gran novedad de la edición de este año: la edición inaugural de La Stelvio Santini Gravel, organizada en colaboración con 3T, que llevó a los entusiastas del fuera de pista a las carreteras de grava y pistas forestales de la Alta Valtellina.

La Stelvio Santini/ Crédito: uby_cyclist - Cesión: La Stelvio Santini

La jornada combinó con éxito la aventura, la competición y la oportunidad de descubrir la región, manteniéndose fiel a la filosofía que siempre ha definido al evento: vivir la montaña y el ciclismo de forma segura, compartiendo el esfuerzo y la belleza de una experiencia única.

El evento de gravel adoptó el formato ya consolidado de la edición de carretera, con clasificaciones determinadas únicamente por los tramos cronometrados situados en las subidas. Este enfoque, firmemente respaldado por los organizadores e incluido dentro de una gama más amplia de iniciativas de seguridad para los participantes (que también incluyen el uso obligatorio del maillot oficial del evento), permitió a los ciclistas afrontar los descensos y las secciones más técnicas con mayor confianza y control.

La Stelvio Santini/ Crédito: uby_cyclist - Cesión: La Stelvio Santini

Había dos rutas disponibles, ambas llevando a los ciclistas a través de algunos de los paisajes más icónicos de la Alta Valtellina. La Ruta Corta cubría 44 km con 1.400 metros de desnivel positivo y contaba con un tramo cronometrado, mientras que la Ruta Larga se extendía a lo largo de 70 km con 2.000 metros de desnivel positivo y ponía a prueba a los participantes en dos subidas cronometradas.

En la Ruta Larga, el desafío decisivo llegó en la hermosa pero exigente subida de Boscopiano, una ascensión de 4 km con 542 metros de desnivel vertical (una pendiente media del 12,8%). Esta subida de grava, que conduce a los lagos de Cancano, demostró ser una verdadera prueba de potencia y resistencia, y en última instancia desempeñó un papel decisivo en la resolución de la clasificación final.

En el recorrido largo, la victoria fue para la ciclista suiza Maria Ossowska, del Team RV Einsiedeln, y para el austriaco Gerald Grundner, del Radl-Eck Racing Team. Desde los primeros kilómetros, los participantes tuvieron que afrontar las exigentes pendientes del Muro de Burat, una de las subidas emblemáticas del recorrido. Esta sección puso inmediatamente a prueba las piernas y la resistencia de los ciclistas, ayudando a marcar el ritmo de la jornada y ofreciendo un anticipo temprano de los desafíos que caracterizaron la ruta.

La Stelvio Santini/ Crédito: uby_cyclist - Cesión: La Stelvio Santini

En el recorrido corto, el belga Marijn Kemper, del Barbob Cycling Team, y la española Ana Martínez Romero, del Team Sulawesi Adventures, se llevaron los máximos honores. Esta ruta también contó con varias secciones técnicas y espectaculares que fueron especialmente apreciadas por los participantes. Entre ellas, el single track (sendero de vía única) a través del bosque en la zona de Madonna dei Monti demostró ser una vez más una de las partes más populares del recorrido: un tramo inmerso en la naturaleza que requería tanto concentración como habilidad en el manejo de la bicicleta, al tiempo que proporcionaba una experiencia muy atractiva para todos aquellos que eligieron la distancia más corta.

"Durante el último año hemos trabajado intensamente para introducir una versión de gravel en nuestro evento, porque vemos esta disciplina como una extensión natural del ciclismo de carretera", comentó Paola Santini, Directera de Marketing de Santini Cycling. "Esta primera edición ya nos ha aportado un montón de ideas y comentarios sobre los que trabajar de cara al futuro. Por ahora, estamos muy contentos con el debut".

El evento inaugural de gravel proporcionó, por tanto, el comienzo perfecto para el fin de semana de La Stelvio Santini, confirmando una vez más a Bormio y a la Alta Valtellina como uno de los destinos líderes para el ciclismo internacional, ofreciendo rutas espectaculares, desafíos auténticos y experiencias inmersivas para todos los entusiastas del ciclismo, tanto en carretera como fuera de ella.

"Para el lanzamiento de la edición de gravel del evento, invitamos a cinco periodistas europeos especializados en ciclismo de carretera y fuera de pista para que experimentaran de primera mano nuestro formato de fin de semana con dos eventos. Los comentarios han sido unánimes: positivos y alentadores por parte de todos nuestros invitados", concluyó Paola Santini.

La atención se centra ahora en el tradicional evento de carretera de mañana.

Clasificaciones La Stelvio Santini Gravel 2026

Masculina 70 km

1.Gerald Grundner – Austria – Rad-Eck Racing Team – 00:37:56

2.Thomas Bormolini – 00:41:02

3.Markus Glettler – Austria – Rad-Eck Racing Team – 00:43:26

Femenina 70 km

1.Maria Ossowska – Suiza – RV Einsiedeln – 00:53:39

2.Matilde Bolzan – Italia – 00:57:20

3.Claudia Avanzi – ASD PEDALE BAGNOLESE – Italia – 01:02:32

Masculina 44 km

1.Marjin Kempen – Bélgica – Barbob cycling team – 00:19:23

2.Nicolas Tufarolo – Suiza – Velo Club der Armee (CH) – 00:19:50

3.Josep Maria Soler Torradas – España – Sulawesi adventures – 00:19:53

Femenina 44 km

1.Ana Martínez Romero – España – Sulawesi Adventures – 00:23:45

2.Elena Martinello – Italia – ACSI Roma – 00:25:34

3.Elien Goris – Bélgica – BarBob cycling team – 00:25:43

Los resultados completos y los tiempos de todos los participantes están disponibles en el sitio web oficial: www.lastelviosantini.com y en ENDU.

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Jofre Cullell se proclama Campeón de España XCC 2026 en La Molina

 

Jofre Cullell se ha proclamado Campeón de España de Cross Country Short Track (XCC) 2026 tras imponerse en La Molina, en el marco del Bike Show MTB La Molina, celebrado del 5 al 7 de junio.

El corredor del equipo riojano BH Coloma Team firmó una actuación después de sufrir una caída en la primera vuelta, sin consecuencias graves, que le obligó a remontar y volver a contactar con el grupo delantero. A partir de ahí, Cullell supo mantener la calma, leer la carrera y esperar su momento.

La prueba se mantuvo muy igualada durante las primeras vueltas, con un ritmo alto y varios corredores en cabeza. Con el paso de los minutos, el grupo fue perdiendo efectivos hasta que Cullell y Thibaut François quedaron al frente de la carrera. Fue en la sexta vuelta cuando el corredor catalán lanzó su ataque definitivo.

Jofre Cullell se proclama Campeón de España XCC 2026 en La Molina/ Crédito: Francesc Llado - Cesión: BH Coloma Team

Cullell abrió hueco, asumió el mando de la prueba y administró la ventaja hasta cruzar la meta en solitario, certificando así el título nacional de XCC 2026. El corredor del BH Coloma Team logró la victoria a los mandos de su BH Lynx SLS. Thibaut François fue segundo y Hugo Franco, también del BH Coloma Team, completó el podio con una brillante tercera posición.

Tras la carrera, Jofre Cullell se mostró “increíblemente contento por conseguir el oro, especialmente teniendo en cuenta que en la primera vuelta me he ido al suelo. Por suerte quedaban muchas vueltas por delante y he podido recuperarme. A mitad de carrera, después del caos inicial, he visto que tenía buenas sensaciones y he decidido tirar para buscar el título”.

Jofre Cullell se proclama Campeón de España XCC 2026 en La Molina/ Crédito: Francesc Llado - Cesión: BH Coloma Team

Además, añadió que “ser campeón de España después de haber estado cerca en otras ocasiones es muy especial, y más haciéndolo cerca de casa. Ahora toca centrarse en las Copas del Mundo”.

Con este resultado, el BH Coloma Team suma un nuevo título nacional y confirma el gran momento de forma de sus corredores en una cita clave del calendario nacional.

Jofre Cullell se proclama Campeón de España XCC 2026 en La Molina/ Crédito: Francesc Llado - Cesión: BH Coloma Team

El equipo no tendrá tiempo para celebraciones, ya que esta misma semana pondrá rumbo a Leogang (Austria) para disputar la tercera prueba de la Copa del Mundo UCI MTB World Series 2026, una de las citas más emblemáticas del calendario internacional.

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Lo más destacado de la semana (del 01/06/26 al 07/06/26)

Créditos (desde arriba a la derecha): Canyon, Specialized, Lazer, Nimbl y Canyon (x2)

Llegamos al primer "Lo más destacado de la semana". Donde ha destacado la nueva S-Works Crux 5, una Gravel destinada a la competición que se proclama como la bici de grava más aerodinámica de la marca.

A esta espectacular bici le sigue otra nueva Gravel, la Rose Backroad FF, que recibe nuevo color y nuevo equipamiento Shimano. Pero no queda aquí, ya que Canyon ha lanzado novedades y os las hemos contado, como la Torque AL, una bestia de largo recorrido para MTB, la nueva Grizl AL, o las zapatillas de ciclismo Tempr para carretera y montaña, el nuevo casco todoterreno Lazer Blade KinetiCore, las zapatillas que rinden homenaje a las victorias en todas las grandes Vueltas de Jonas Vingegaard, las exclusivas Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition, la nueva cargo OMNIUM x Cinelli Supercargo o las nuevas bolsas Post Carry Co.

La actualidad ha estado muy movida, con la rescisión de acuerdo de patrocinio con zondacrypto por parte del Canyon//SRAM, la presentación del nuevo evento Gravel La Stelvio Santini 2026 y de La Fausto Coppi Generali 2026, los resultados de la semana del BH Coloma Team y del Hero UCI Marathon World Cup 2026 y la expansión de Ursus en off-road con el Team KMC.

Para terminar, como siempre, los vídeos, pudiendo ver cómo fue la presencia del BH Coloma Team en Nové Město, cómo preparó el Giant Factory Off-Road Team dicha prueba, cómo se fabrican las bicicletas Orbea, la presentación de la nueva Scott Scale Gravel RC 2026, el montaje de la S-Works ciclamino de Paul Magnier y el vídeo dónde nos enseñan cómo se diseñó la nueva S-Works Crux 5.

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Para leer las noticias haz clic en los enlaces inferiores:

• (Vídeo) El BH Coloma Team en Nové Město, la segunda prueba de la Copa del Mundo UCI MTB World Series
• (Vídeo) Presentando la Scott Scale Gravel RC 2026
• Damoff lanza Glide, su nuevo lubricante para suspensión y tijas telescópicas
• Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido
• Lazer Blade KinetiCore: El nuevo casco todoterreno que difumina la línea entre la carretera y el gravel
• (Vídeo) Así prepara el Giant Factory Off-Road Team una prueba de la Copa de Mundo de XCO
• Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard las tres grandes vueltas
• Canyon presenta la totalmente nueva y radicalmente mejorada Grizl AL
• (Vídeo) Así se diseñó la nueva S-Works Crux 5, la Gravel más rápida del mundo
• Una fusión de creatividad desde las calles de la ciudad: Presentamos la edición limitada OMNIUM x Cinelli Supercargo
• Post Carry Co. amplía su colección Speedpack con las nuevas bolsas Slim Packs
• (Vídeo) Montando la S-Works ciclamino de Paul Magnier
• Canyon presenta las nuevas versiones de sus zapatillas de ciclismo Tempr para carretera y montaña
• Canyon//SRAM comienza un nuevo capítulo con una visión renovada: rescindido su acuerdo de patrocinio con zondacrypto
• Rose Bikes amplía su gama Backroad FF con un nuevo color y equipado con Shimano GRX/XT Di2
• La Stelvio Santini 2026 lista para rodar: el evento de gravel hace su debut para un fin de semana de ciclismo
• (Vídeo) Así se fabrican las bicicletas Orbea, e Ibon Zugasti nos lo enseña
• BH Coloma Team suma podios en Italia, Francia y Andorra antes de Leogang
• Hero UCI Marathon World Cup 2026: Valero y Weinbeer se imponen en los Pirineos Naturland Andorra
• S-Works Crux 5: la bicicleta de competición de gravel más rápida jamás fabricada
• La Fausto Coppi Generali 2026 presenta La Fausta de Tierra: el nuevo evento de Gravel
• Ursus expande su presencia off-road con el Team KMC

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(Vídeo) El BH Coloma Team en Nové Město, la segunda prueba de la Copa del Mundo UCI MTB World Series

 

Imagen: fotograma de YouTube

El conjunto español BH Coloma Team en Nové Město, nos muestra desde dentro la segunda prueba de la Copa del Mundo UCI MTB World Series, una de las pruebas más míticas de la máxima competición para XCO.

Vídeo: BH Coloma Team

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(Vídeo) Presentando la Scott Scale Gravel RC 2026

 

Imagen: fotograma de YouTube

Albert, de Biking Point, presenta la nueva Scott Scale Gravel RC 2026, una bicicleta para Gravel pero con una gran particularidad, parte del diseño de una MTB y comparte incluso manillar plano.

Vídeo: Biking point - Tienda de bicicletas

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Damoff lanza Glide, su nuevo lubricante para suspensión y tijas telescópicas

 

Damoff, la firma española especializada en el mantenimiento de bicicletas, presenta Damoff Glide, un lubricante de alto rendimiento diseñado específicamente para las barras de suspensión y las tijas telescópicas. El nuevo producto llega para cubrir una necesidad real de los ciclistas: recuperar el tacto suave y sensible de una suspensión recién revisada en cuestión de segundos y de forma limpia.

Bajo el lema “Lubricación que se siente, no se ve”, Damoff Glide actúa directamente sobre las barras de horquillas, amortiguadores y tijas telescópicas para reducir la fricción, mejorar la sensibilidad inicial del recorrido y mantener los retenes lubricados y protegidos salida tras salida. Una de las claves del producto es su fórmula transparente. A diferencia de otros lubricantes del mercado, Damoff Glide no deja residuos visibles ni atrae suciedad, lo que evita el efecto contraproducente de productos que terminan ensuciando el material y captando polvo y arena del terreno.

Damoff lanza Glide, su nuevo lubricante para suspensión y tijas telescópicas/ Crédito y cesión: Damoff

“En Damoff desarrollamos productos que resuelven problemas reales de los ciclistas. Glide nace de una idea sencilla: mejorar el tacto de tu suspensión no debería requerir un taller. Con una aplicación rápida y limpia, cualquier rider nota la diferencia desde el primer pedaleo.”

Características principales

• Reduce la fricción en las barras de suspensión.

• Mejora la sensibilidad y la suavidad desde el primer recorrido.

• Protege retenes y juntas, alargando su vida útil.

• Fórmula invisible que no deja residuos ni atrae suciedad.

• Compatible con todas las marcas de suspensión.

• Válido tanto para horquillas y amortiguadores como para tijas telescópicas (dropper posts).

Damoff lanza Glide, su nuevo lubricante para suspensión y tijas telescópicas/ Crédito y cesión: Damoff

Damoff Glide se presenta en un formato de 30 ml, pensado para una aplicación puntual y precisa, y está fabricado en la Unión Europea (Made in EU). El producto se integra en la gama de mantenimiento de la marca, junto a sus lubricantes de cadena (Wax Lube, Dry Lube y Extreme Wet Lube), su línea de limpieza (Bio Clean, Degreaser Pro y Waterless Pro) y el sellante tubeless Damoff Sealant.

Damoff Glide ya está disponible con un precio de 6,00€ en Damoff.com y en puntos de venta autorizados.

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Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido

 

¿Una bicicleta de enduro? ¿Una bicicleta de freeride? ¿Una de descenso? Con sus 180 mm de suspensión delantera y trasera, esta fiel compañera es capaz de brillar en todas y cada una de las modalidades de gravity.

Durante 20 años, la Canyon Torque ha desafiado los límites y ha redefinido lo que puede llegar a ser una bicicleta de gravity. Hoy, Canyon presenta su bicicleta de freeride y bikepark más capaz hasta la fecha: la totalmente nueva Torque.

Diseñada de forma inteligente, construida para soportar el peor de los tratos y sorprendentemente versátil, la nueva Torque AL eleva el listón del ciclismo de gravedad sin disparar el precio.

Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido/ Crédito y cesión: Canyon

La leyenda del largo recorrido

¿Es la nueva Torque AL una bicicleta de enduro? ¿Una de freeride? ¿Una de descenso? Sí, sí y sí. En un mundo de bicicletas de montaña hipersegmentadas, la Torque es esa rara y robusta excepción de largo recorrido que destaca en cualquier tipo de conducción cuesta abajo.

Ahora, cada Torque cuenta con 180 mm de recorrido de suspensión tanto delante como detrás, y rueda estrictamente con una configuración de ruedas mullet (29" delante y 27.5" detrás). Cada uno de los cuatro nuevos modelos Torque ofrece una suspensión devoradora de baches y un control que inspira una confianza suprema, todo bajo un paquete de aluminio (Categoría 5) engañosamente simple y extraordinariamente resistente.

Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido/ Crédito y cesión: Canyon

Esta bicicleta es la prueba viviente de que el rendimiento de primer nivel no siempre requiere cuadros de carbono, roldanas de reenvío, transmisiones electrónicas de lujo o etiquetas de precio que hagan sangrar los ojos.

Todo lo que necesitas... y nada de lo que no

Más recorrido de suspensión: La Torque AL recibe un ligero aumento en el recorrido para ayudarte a salir ileso incluso de las aventuras peor planeadas. Ahora cuenta con 180 mm de recorrido de suspensión, tanto delante como detrás. La única excepción a esta regla es nuestro modelo Torque AL DH, que monta una horquilla de doble pletina RockShox Boxxer de 190 mm de recorrido, disponible a finales de este año.

Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido/ Crédito y cesión: Canyon

-Un cuadro de aluminio aún más resistente: En algún momento del pasado, el aluminio fue encasillado como material "barato" para principiantes. La nueva Torque AL es una prueba más de lo equivocada que es esa idea. En el corazón de cada nueva Torque se encuentra un impresionante cuadro de aluminio con soldaduras pulidas que soporta las exigentes especificaciones de la Categoría 5 y ofrece un control irreal en las pistas más duras.

Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido/ Crédito y cesión: Canyon

-Ajuste mejorado: No todos los ciclistas son iguales ni buscan el mismo tacto de conducción. Hemos equipado la nueva Torque con punteras modulares para el eje trasero de tipo T, que te permiten elegir entre una parte trasera corta y juguetona o una configuración más larga para mayor estabilidad a alta velocidad. También hay un flip-chip integrado en los tirantes que permite un ajuste rápido y sencillo de la geometría.

-Compatible con horquillas de pletina simple y doble: La mayoría de nuestros nuevos modelos Torque AL están equipados con horquillas de pletina simple de 180 mm de recorrido, pero hemos diseñado el cuadro para que también acepte horquillas de doble pletina (con un recorrido máximo de 190 mm).

-Mejor rendimiento en las subidas: La Torque AL es una máquina de gravedad, pero aún así necesita ser una escaladora lo suficientemente decente para que los ciclistas no sientan que están siendo castigados por decidir subir dando pedales. Hemos integrado más anti-squat que en los modelos Torque anteriores; esto mantiene la bicicleta viva en la primera parte del recorrido y ofrece más apoyo para pedalear y empujar el terreno, pero sin llegar a interferir a la hora de absorber los impactos.

Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido/ Crédito y cesión: Canyon

-Guiado de cables sin complicaciones: La nueva Torque AL cuenta con un guiado de cables a través del cuadro que hace que el mantenimiento rutinario sea rápido e indoloro. Para pedalear más y maldecir menos a los dioses de los guiados de cables complicados.

-Mucha protección: Las bicicletas de gravity reciben golpes por naturaleza: se lanzan por las laderas de las montañas, se conducen intencionadamente a tumba abierta por las líneas peor trazadas posibles y se cargan sin miramientos en los portones de las camionetas y en los telesillas de todo el mundo. Por eso, vale la pena añadir un poco de protección. Cada nuevo cuadro Torque AL cuenta con un protector integrado para remontes (shuttle pad), protector de tubo diagonal y protectores tanto en las vainas como en los tirantes.

-Un valor imbatible: En Canyon nuestro objetivo es construir bicicletas que ayuden a los ciclistas a dar lo mejor de sí mismos sin llevarlos a la bancarrota. La nueva Torque de aluminio es una obra de arte que ofrece gran parte del rendimiento de conducción del carbono de boutique a una fracción de su precio. ¿Un ejemplo? Incluso equipada con suspensiones Fox Factory de gama alta, frenos Maven Silver y ruedas DT Swiss EX1700, nuestro modelo tope de gama sigue teniendo un precio de 3.999 €.

Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido/ Crédito y cesión: Canyon

Canyon presenta la totalmente nueva Torque AL, una bestia de largo recorrido/ Crédito y cesión: Canyon

Torque AL disponible ya

Canyon lanza cuatro nuevos modelos Torque AL, con precios que van desde la Torque AL 7 a 2.499 € y la Torque AL 8 a 2.999 €, hasta la Torque AL 9 Factory por 3.999 €, disponibles ya exclusivamente en Canyon.com o a través de la aplicación de Canyon. Y la emoción no termina ahí: la Torque AL DH llegará a finales de este año.

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Lazer Blade KinetiCore: El nuevo casco todoterreno que difumina la línea entre la carretera y el gravel

 

La icónica marca de componentes y accesorios para ciclismo, Lazer, acaba de presentar oficialmente su última creación: el Blade KinetiCore. Se trata de un casco diseñado específicamente para aquellos ciclistas que no quieren elegir entre el asfalto y las pistas de tierra; un accesorio pensado para perderse en rutas largas, caminos polvorientos y carreteras secundarias donde reina la tranquilidad.

Lazer Blade KinetiCore: El nuevo casco todoterreno que difumina la línea entre la carretera y el gravel/ Crédito: Lazer

Diseño dinámico: De la carretera al polvo

El nuevo Lazer Blade KinetiCore destaca a primera vista por su perfil estilizado y aerodinámico, pero cuenta con un carácter propio gracias a su construcción distintiva de doble carcasa. La línea pronunciada donde se encuentran ambas estructuras aporta una tensión visual que le otorga un aspecto afilado y muy dinámico.

En el interior, el confort es el auténtico protagonista. Incorpora unas almohadillas suaves y de alta densidad que garantizan la comodidad desde la primera hora de pedaleo hasta los kilómetros finales de las jornadas más exigentes. Su sistema de ajuste se regula sin esfuerzo, eliminando cualquier punto de presión molesto en la cabeza.

Lazer Blade KinetiCore: El nuevo casco todoterreno que difumina la línea entre la carretera y el gravel/ Crédito: Lazer

Tecnología KinetiCore: Seguridad integrada sin penalizar el peso

Fiel a la filosofía de la marca, el Blade incorpora la tecnología de protección contra impactos rotacionales KinetiCore. A diferencia de otros sistemas, las zonas de deformación controlada están integradas directamente en la estructura interna del casco.

Lazer Blade KinetiCore: El nuevo casco todoterreno que difumina la línea entre la carretera y el gravel/ Crédito: Lazer

Este enfoque permite:

-Reducir el uso de material, logrando un casco mucho más ligero (solo 250 gramos en talla M).

-Mejorar el flujo de ventilación interna sin comprometer ni un ápice la seguridad del ciclista.

Detalles pensados para la aventura

-Lazer ha querido que el ciclista se concentre en la experiencia y no en el equipamiento. Por ello, el Blade KinetiCore viene cargado de detalles funcionales:

-Sistema Advanced TurnSys: Permite un ajuste de precisión tanto horizontal como vertical de forma rápida.

-Nuevo divisor de correas: Mantiene las cintas siempre en la posición correcta y plana, evitando rozaduras.

-Soporte para gafas integrado: Ranuras específicas para acoplar las gafas de sol de forma segura cuando el sol se esconde o la niebla aprieta.

-Compatibilidad con luz LED: Cuenta con un anclaje directo trasero para colocar la luz Universal Lazer LED, mejorando drásticamente la visibilidad en condiciones de poca luz o días nublados.

Especificaciones técnicas, disponibilidad y precio

El Lazer Blade KinetiCore ya está disponible a través de la web oficial de Lazer y en tiendas de ciclismo autorizadas de todo el mundo.

-Tallas disponibles: S / M / L

-Peso: 250 gramos (Talla M)

-Gama de colores: Flash Orange (Naranja), Matte Black (Negro mate), Matte Clay (Arcilla mate), Matte Cobalt Blue (Azul cobalto mate), Matte Deep Grey (Gris oscuro mate), Matte Sage Green (Verde oliva mate) y White (Blanco).

-Precio de venta recomendado: 99,99 EUR

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(Vídeo) Así prepara el Giant Factory Off-Road Team una prueba de la Copa de Mundo de XCO

 

Imagen: fotograma de YouTube

Giant Bicycles documenta los preparativos del Giant Factory Off-Road Team en la prueba de la Copa del Mundo de XCO en Nové Město na Moravě, mientras gestionan la logística, los controles médicos y los entrenamientos, viendo todo entre bastidores.

  Vídeo: Vídeo: Giant Bicycles

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Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard las tres grandes vueltas

 

Jonas Vingegaard logró el pasado domingo un logro histórico, ya que logrando la victoria de la general en el Giro de Italia a su vez consiguió meterse entre los ocho ciclistas que han ganado las tres grandes vueltas. Para celebrar este gran momento Nimbl, patrocinador del Team Visma-Lease a Bike, equipo del danés ha lanzado las ULTIMATE EXCEED Stardust Origine Edition, un modelo de edición exclusiva que homenajea este hito en el ciclismo.

Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard en el Giro/ Crédito: Nimbl

Una edición exclusiva en colaboración con Nike

Estas Ultimate Exceed Stardust Origine conmemoran el hito de Jonas Vingegaard, algo que no se ve todos los años, por ello se han creado esta edición exclusiva gracias a la colaboración exclusiva entre Nimbl y el gigante Nike, ambos socios del Team Visma | Lease a Bike, donde vemos un diseño tan muy especial que fusiona la ingeniería de ciclismo de élite con una de las marcas de alto rendimiento más icónicas del deporte. Con una altísima tecnología y una apariencia única, donde además de la marca del fabricante de dicho modelo, encontramos el logotipo de Nike y un color iridiscente donde destaca el rosa, color del maillot de líder del Giro de Italia.

Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard en el Giro/ Crédito: Nimbl

Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard en el Giro/ Crédito: Nimbl

Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard en el Giro/ Crédito: Nimbl

Un modelo de altísima tecnología, al nivel del portador de la maglia rosa

Este modelo está diseñado con la competición en mente, por lo que cuentan con la construcción ultraligera de Nimbl, una rigidez inquebrantable gracias a su estructura en fibra de carbono para transferir la máxima transferencia de potencia, una parte superior en microfibra para la mejor transpiración y un sistema de ajuste a través del reconocido cierre BOA Li2, que proporciona una sujeción precisa. firme y personalizada.

Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard en el Giro/ Crédito: Nimbl

Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard en el Giro/ Crédito: Nimbl

Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition: la especial edición que celebra la victoria de Jonas Vingegaard en el Giro/ Crédito: Nimbl

Precio y disponibilidad

Las Nimbl x Nike Ultimate Exceed Stardust Origine Edition tienen un peso anunciado de 192 g en talla 43, y ya se pueden adquirir a través de la página web de Nimbl en números del 37 al 48 (con medios números del 40 al 45) a un precio de 649,95€. Más información: nimbl.cc

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