MyWhoosh y Favero se asocian para reforzar la integridad de los datos de potencia en el Sunday Race Club

 

A partir del 4 de octubre de 2026, los ciclistas del Sunday Race Club de MyWhoosh deberán utilizar los pedales Favero Assioma PRO como fuente principal de potencia en el juego para consolidar a MyWhoosh como la plataforma de esports más fiable para competir.

MyWhoosh y Favero Electronics han anunciado una nueva colaboración técnica y promocional diseñada para reforzar la precisión, consistencia y verificación de los datos de potencia en los eventos del Sunday Race Club de MyWhoosh. A partir del 4 de octubre de 2026, los ciclistas especificados del Sunday Race Club deberán utilizar un potenciómetro homologado Favero Assioma PRO RS-2 o PRO RL-2 como su fuente principal de potencia dentro del juego.

MyWhoosh y Favero se asocian para reforzar la integridad de los datos de potencia en el Sunday Race Club/ Crédito y cesión: MyWoosh


A lo largo de octubre, MyWhoosh y Favero probarán el nuevo proceso de conexión y presentación de informes en condiciones reales de carrera. Esto incluirá trasladar los pedales Assioma PRO a la fuente de potencia principal que controla el rendimiento del ciclista en el juego.

La integración completa culminará con el lanzamiento oficial del MyWhoosh eSports Race Mode entre finales de octubre y principios de noviembre de 2026. El MyWhoosh eSports Race Mode será una funcionalidad en los pedales Favero que, al activarse, verificará automáticamente el potenciómetro del ciclista para el Sunday Race Club. La fecha exacta de lanzamiento se confirmará en las próximas semanas.

¿Por qué Favero Assioma PRO?

La alianza entre MyWhoosh y Favero refleja la conocida precisión, consistencia y fiabilidad de la plataforma Assioma. Los pedales Assioma PRO ofrecen una precisión declarada de ±1% y utilizan el sistema IAV Power System de Favero para medir las variaciones de velocidad angular a lo largo de cada pedalada. Esto permite una medición constante de la potencia durante el pedaleo a alta cadencia, esfuerzos explosivos y otras condiciones habituales en el ciclismo de esports.


Crédito y cesión: MyWoosh


Los pedales Assioma PRO están disponibles comercialmente a través de la tienda online de Favero y su red internacional de distribuidores, y los dos modelos de carretera homologados son compatibles con los sistemas de calas más utilizados por los ciclistas de competición:

  • Assioma PRO RS: compatible con calas Shimano SPD-SL.
  • Assioma PRO RL: compatible with calas Look Keo.

Esta combinación de precisión probada, disponibilidad internacional y compatibilidad con sistemas de pedales de carretera establecidos convierte a los Assioma PRO en un estándar práctico para la competición internacional de esports.

"Este es un paso adelante importante en el fortalecimiento de los estándares detrás del ciclismo de esports a nivel profesional", declaró Matt Smithson, Director de Esports y Operaciones de Juego en MyWhoosh.

"El Assioma PRO se desarrolló para proporcionar datos de potencia precisos, consistentes y fiables en condiciones reales de uso", afirmó Erika Martinazzo, Directora de Marketing de Favero Electronics. "Trabajar directamente con MyWhoosh nos permite respaldar los requisitos técnicos específicos de las carreras virtuales de alto nivel, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad y el control que esperan los usuarios de Assioma. Esta integración otorgará a MyWhoosh una mayor visibilidad sobre la fuente y la consistencia de la potencia en carrera, al tiempo que permitirá que la transmisión de información adicional siga siendo opcional para los ciclistas que utilizan nuestros productos fuera de este entorno competitivo".

Configuración requerida a partir del 4 de octubre

A partir del 4 de octubre de 2026, los ciclistas afectados que deseen competir en el Sunday Race Club deberán seleccionar sus pedales homologados Assioma PRO RS-2 o PRO RL-2 como fuente principal de potencia dentro de MyWhoosh.

La potencia registrada por los pedales Assioma PRO pasará a:

  • Controlar el rendimiento del avatar del ciclista en el juego.
  • Registrarse dentro de los sistemas de informes de carrera de MyWhoosh.
  • Proporcionar los datos oficiales de potencia utilizados para determinar los resultados de la carrera.
  • Ser la fuente principal de datos para la verificación de potencia poscarrera.

El rodillo inteligente del ciclista permanecerá conectado como el dispositivo controlable y seguirá proporcionando la simulación de resistencia y pendiente. Sin embargo, la potencia registrada por el rodillo ya no controlará el rendimiento en el juego ni determinará los resultados oficiales de la carrera para los ciclistas afectados. Esto invierte la configuración de carrera anterior, en la que el rodillo inteligente solía proporcionar la potencia principal en el juego mientras que un potenciómetro independiente se utilizaba como fuente de verificación secundaria.

Periodo de pruebas e integración en octubre

El requisito de hardware Assioma PRO y la nueva configuración de potencia principal serán obligatorios a partir del 4 de octubre para los ciclistas de categoría 1 y 2 que deseen competir en el Sunday Race Club. Durante todo el mes de octubre, MyWhoosh y Favero probarán y validarán el nuevo proceso de conexión durante los eventos del Sunday Race Club antes de que la funcionalidad dedicada MyWhoosh eSports Race Mode se introduzca en los pedales Favero y en la plataforma de MyWhoosh.

El periodo de pruebas de octubre permitirá a ambas compañías:

  • Integrar los datos de potencia de Assioma PRO en los módulos de informes y verificación de carreras de MyWhoosh.
  • Probar cómo se muestran y evalúan los nuevos datos dentro de los sistemas de informes internos de MyWhoosh.
  • Identificar y resolver cualquier problema de firmware, conectividad o configuración.
  • Preparar a los ciclistas y a los equipos de verificación para el lanzamiento del MyWhoosh eSports Race Mode.

Los procesos de verificación e inspección de integridad existentes en MyWhoosh continuarán a lo largo de este periodo.

Introducción oficial del MyWhoosh eSports Race Mode

La funcionalidad oficial MyWhoosh eSports Race Mode se lanzará entre finales de octubre y principios de noviembre de 2026. Se tratará de una función integrada en los pedales Favero que verificará automáticamente el potenciómetro del ciclista para el Sunday Race Club mediante la transmisión de parámetros adicionales requeridos desde el dispositivo Favero a la plataforma MyWhoosh. Esto requerirá la correspondiente actualización de firmware y una actualización de la aplicación móvil Favero Assioma.

Cuando este modo esté activado, MyWhoosh podrá recibir información adicional directamente de los pedales, en particular la longitud de las bielas y el factor de escala de potencia. Esto otorgará a MyWhoosh una mayor visibilidad sobre cómo se mide, configura y transmite la potencia, creando un rastro de datos más claro y auditable para la verificación de las carreras.

La transmisión de estos parámetros adicionales seguirá siendo opcional para los usuarios generales de Assioma y se podrá activar o desactivar a través de la aplicación Favero Assioma. Sin embargo, deberá ser activada por los ciclistas afectados que deseen competir en el Sunday Race Club de MyWhoosh. Una configuración de Assioma PRO correctamente ajustada y funcionando en MyWhoosh eSports Race Mode será aceptada automáticamente para la verificación de la fuente de potencia, sujeta a la supervisión de integridad estándar de MyWhoosh.

Ciclistas cubiertos por la normativa

La configuración homologada de Assioma PRO será obligatoria a partir del 4 de octubre para:

  • Todos los ciclistas de Categoría 1 que participen en eventos del Sunday Race Club.
  • Ciclistas de Categoría 2 que hayan ganado más de 2.000 USD en premios en eventos de MyWhoosh durante el periodo de clasificación correspondiente.

Assioma PRO también será muy recomendado para todos los demás participantes del Sunday Race Club debido a su precisión, consistencia e integración directa con los sistemas de verificación de MyWhoosh. Los ciclistas que ya posean un modelo homologado Assioma PRO RS-2 o PRO RL-2 podrán seguir utilizando sus pedales actuales; solo necesitarán instalar la actualización de firmware dedicada y activar el MyWhoosh eSports Race Mode en la app Favero Assioma una vez que la nueva función esté disponible.

Acceso al equipamiento y elegibilidad para los premios

MyWhoosh reconoce que este es un cambio significativo y que algunos ciclistas pueden necesitar adquirir nuevo equipamiento. Se está avisando con antelación a los ciclistas afectados para que puedan adquirir los pedales homologados a través de cycling.favero.com o un distribuidor autorizado, instalarlos y probar su configuración completa de carrera antes del 4 de octubre.

A partir del 4 de octubre, los ciclistas afectados que no dispongan de una configuración compatible de Assioma PRO RS-2 o PRO RL-2 podrán seguir participando en los eventos del Sunday Race Club. Sin embargo, no serán elegibles para recibir premios en metálico hasta que hayan cumplido con los requisitos de equipamiento. Una vez que el MyWhoosh eSports Race Mode se lance oficialmente, los ciclistas afectados también deberán instalar las actualizaciones requeridas y activar la nueva función en la app Favero Assioma para mantener la opción a premios.

"A partir del 4 de octubre, Assioma se convertirá en la fuente principal de potencia del ciclista en el juego. El periodo de pruebas de octubre nos permitirá validar todo el proceso de conexión e informes en condiciones reales de carrera antes de introducir la funcionalidad adicional MyWhoosh eSports Race Mode", añadió Matt Smithson.

"Con el nivel de competición y los premios en metálico disponibles en el Sunday Race Club y otros eventos premium de MyWhoosh, necesitamos datos de potencia que sean precisos, consistentes e independientemente auditables. Favero era la elección natural debido a su reputación consolidada en cuanto a precisión y fiabilidad, la accesibilidad de sus productos en los mercados internacionales y su disposición a trabajar directamente con nosotros en una solución desarrollada específicamente para el ciclismo virtual".

 

Columbus entra en la categoría de ruedas con tres juegos de ruedas de alto rendimiento


El legendario fabricante italiano Columbus da un salto histórico al presentar sus primeros juegos de ruedas de alto rendimiento. Un paso natural tras más de un siglo de innovación, tecnología de vanguardia y pasión por el ciclismo.

Después de más de un siglo de fabricar tubos y componentes para bicicletas, Columbus está entrando en una nueva categoría con el lanzamiento de sus primeros juegos de ruedas de ingeniería de alto rendimiento: Cento, Gara y Spirit. Esta gama transmite décadas de innovaciones, conocimientos y herencia en la fabricación de componentes.

Columbus entra en la categoría de ruedas con tres juegos de ruedas de alto rendimiento/ Crédito y cesión: Columbus


La evolución

Durante casi 110 años, Columbus ha prestado servicios a artesanos de todo el mundo, desde automóviles italianos y maestros constructores de estructuras hasta ciclistas de élite. Basándose en una amplia gama de componentes diseñados y que evolucionaron junto con las tecnologías de la industria, el desarrollo de las ruedas de carbono fue una progresión natural.

Desarrollada a través de una extensa ingeniería, cada rueda ha sido sometida a análisis CFD, pruebas en túnel de viento y pruebas de laboratorio para comparar la rigidez lateral y torsional, así como la resistencia al impacto y a la fatiga.

Diseñadas para rendir aerodinámicamente/ Crédito y cesión: Columbus


El equipo de diseño interno de Milán se asoció con especialistas líderes a nivel mundial en laminado de compuestos de carbono para desarrollar llantas aerodinámicas en forma de D con ganchos, para una amplia compatibilidad de neumáticos. Optimizado en torno a la evolución de neumáticos más anchos de 28-30 mm para ofrecer una experiencia de conducción más rápida y cómoda.

Con los ciclistas a la vanguardia del proceso, la gama ha sido desarrollada para lograr intenciones de conducción claras con un estándar compartido: rendimiento sin concesiones y un diseño inequívocamente italiano.

"Durante más de un siglo, Columbus ha sido un defensor de la ingeniería y la calidad italianas. Fuimos pioneros en tubos de carbono y ahora, después de años de estudio y pruebas rigurosas, estamos entusiasmados de ampliar nuestra gama de componentes Columbus para satisfacer las exigentes necesidades de las marcas de alto rendimiento, la comunidad de construcción de estructuras y los exigentes conductores de todo el mundo. Nuestro objetivo es, como siempre, un rendimiento superior con un diseño milanés intransigente."

— Víctor Luis, Presidente de Columbus

El Cento 50

El Cento 50 ofrece un equilibrio entre alto rendimiento y durabilidad diaria. Las llantas de carbono de 50 mm de profundidad combinan eficiencia aerodinámica con una conducción liviana y sensible, proporcionando una conducción elevada en todos los terrenos, tanto para velocistas como para puncheurs y rouleurs. Con el nuevo Columbus HUB, un sistema de trinquete de 36 dientes de doble cara con acoplamiento de 9 grados, combinado con cojinetes de cerámica para una experiencia de conducción refinada y suave.

Cento 50/ Crédito y cesión: Columbus


Peso: 1440 g
Profundidad de la llanta: 50 mm
Ancho de la llanta: 23 mm Int | 30 mm Ext
Sistema central: Columbus Ratchet
Rodamientos: Cerámica
Radios: 21 x Carbon VONOA, cordón de radios 2:1
PVP recomendado: 1.599 €

El Cento 62

Desarrollado mediante análisis CFD y pruebas en túnel de viento, el Cento 62 es un juego de ruedas de carreras intransigente. Con un perfil de llanta de carbono liviano de 62 mm, el sistema pesa solo 1470 g, lo que crea un producto de alto rendimiento para carreteras planas y recorridos rápidos. Utilizando el nuevo Columbus HUB, rodamientos de cerámica y radios de carbono, cada detalle ha sido diseñado para carreteras planas y carreras rápidas.

Cento 62/ Crédito y cesión: Columbus


Peso: 1470 g
Profundidad de la llanta: 62 mm
Ancho de la llanta: 23 mm Int | 30 mm Ext
Sistema central: Columbus Ratchet
Rodamientos: Cerámica
Radios: 21 x Carbon VONOA, cordón de radios 2:1
PVP recomendado: 1.599 €

El Spirit

Representando el juego de ruedas más liviano creado por Columbus, el Spirit es el pináculo del rendimiento liviano, con un peso de 1250 g. Con un nuevo e innovador diseño Integrated Aero HUB, un monocasco de fundición única con radios de carbono fusionados directamente a las bridas del cubo, El Spirit 50 está diseñado para funcionar en escaladas de montaña y al mismo tiempo ofrecer velocidad y eficiencia en los descensos. Equipado con cojinetes cerámicos Columbus duraderos, boquillas ocultas y un perfil de llanta aerodinámico, se ha considerado que cada detalle ofrece un juego de ruedas de alto rendimiento cuando aumenta la pendiente.

Spirit 50/ Crédito y cesión: Columbus


Peso: 1249 g
Profundidad de la llanta: 50 mm
Ancho de la llanta: 23 mm Int | 30 mm Ext
Sistema central: Aero integrado
Rodamientos: Cerámica
Radios: 18 x Carbono, cordón de radios 2:1
Pezones: Carbono Integrado
PVP recomendado: 3.999 €

La Gara

El Gara 50, una colaboración entre dos marcas icónicas, Columbus y DT Swiss. Juntos, creando un juego de ruedas diseñado para la resistencia, priorizando la comodidad y la durabilidad a largas distancias.

Construido alrededor del buje DT Swiss 240 con el sistema Ratchet EXP®, también incluye innovadores asientos de boquilla internos hechos de polímero reforzado con fibra de vidrio, garantizando una alineación precisa y una tensión reducida en la llanta. Estos detalles técnicos mejoran la fiabilidad y simplifican el mantenimiento durante largos días en el sillín.

Peso: 1315 g
Profundidad de la llanta: 50 mm
Ancho de la llanta: 23 mm Int | 30 mm Ext
Sistema central: DT Suiza 240
Radios: 24 x Carbon VONOA, cordón de radios 1:1
Pezones: Titanio
PVP recomendado: 2.399 €

 

Nueva colección New Season Road de MAAP: las prendas para la transición al frío


La firma australiana MAAP presenta su nueva propuesta para los meses de transición y frío, combinando ingeniería aerodinámica de vanguardia, termorregulación avanzada y un sistema de capas adaptativo diseñado para desafiar las condiciones climáticas más exigentes.

Velocidad. Elevación. Intensidad. Deseo. Calidez de ingeniería y resistencia elemental. La marca de ropa de ciclismo con sede en Melbourne MAAP ha lanzado hoy su última colección New Season Road. Presentando todo lo que los ciclistas necesitan para abrazar el cambio y seguir progresando a medida que evoluciona la temporada.

La nueva temporada empieza ahora. Abraza el cambio con la nueva colección New Season Road de MAAP/ Crédito y cesión: MAAP


La gama consta de una selección de nuevos artículos y básicos actualizados, todos utilizando la sofisticada ingeniería de tejidos y productos de MAAP para crear un sistema versátil, integrando perfectamente la eficiencia aerodinámica, la termorregulación y el sistema de capas adaptable para condiciones estacionales impredecibles.

Rendimiento aerodinámico y protección térmica sin concesiones

Liderando la colección está el nuevo Pro Aero Thermal Jersey. Propósito construido para el ciclista obsesionado con la velocidad que exige un rendimiento sin concesiones durante todo el año, trae la cima de la ingeniería de tejidos aerodinámicos de MAAP al kit de clima frío por primera vez.

A diferencia de los maillots térmicos tradicionales que priorizan el aislamiento a expensas de la eficiencia, el Pro Aero Thermal Jersey emplea una construcción de doble tejido para ofrecer calidez mientras ayuda al rendimiento aerodinámico.

Construcción de doble tejido/ Crédito y cesión: MAAP



Este equilibrio expertamente diseñado nace de dos innovadores tejidos italianos de reverso cepillado; Corno Speed 200 en las mangas, donde una estructura acanalada con canales optimizados para el aero ayuda a retrasar la separación del flujo de aire, y Corno Spinner SC que ofrece una calidez dirigida, suave y ajustada al cuerpo a lo largo del torso. El resultado, un ajuste de carrera compresivo que entrega velocidad para todas las estaciones.

Más allá de los tejidos de rendimiento, los ciclistas pueden encontrar dobladillos sellados de precisión, bolsillos traseros integrados adheridos y una cremallera YKK Vislon® Snap Lock para mantener una silueta limpia que engaña al viento mientras sella el frío.

Versatilidad estacional y cápsulas de diseño exclusivo

También uniéndose a la gama está el nuevo Team Thermal Vest, una pieza de capas versátil diseñada para ganarse un lugar en el armario de un ciclista más allá de solo los meses de invierno.

Equilibrando aislamiento, protección contra el viento y transpirabilidad, el Team Thermal Vest ha sido desarrollado para las condiciones cambiantes en las que los ciclistas corren a lo largo de otoño, invierno y primavera. Un panel frontal de felpa cepillada THERMOROUBAIX® 3.0 proporciona una barrera transpirable contra vientos amargos y bajas temperaturas. Esto se complementa con textiles de reverso cepillado y alta elasticidad a lo largo de los perfiles laterales y traseros para una máxima termorregulación durante los esfuerzos más exigentes.

Diseño y elegancia/ Crédito y cesión: MAAP



Además de las nuevas incorporaciones a la gama, la última colección New Season Road de MAAP también presenta nuevos y frescos colores en básicos como el Pro Emerge Jersey, Team Bib Evo, Team Bib Evo Cargo y ambas gamas Atmos y Team Flow de chaquetas y chalecos a los que los ciclistas recurren consistentemente temporada tras temporada. Así como calcetines, mitones, guantes, gorras y bidones renovados.

Utilizan tejidos de alta calidad/ Crédito y cesión: MAAP


La colección cuenta con una amplia selección de tipos de prendas/ Crédito y cesión: MAAP



Estas piezas complementarias de rendimiento forman una parte clave del versátil sistema de capas de MAAP. Diseñadas para mantener a los ciclistas en movimiento a medida que las condiciones cambian, garantizan una preparación completa para las condiciones impredecibles y cambiantes comunes en el ciclismo de estaciones de transición.

Se ha introducido una nueva colección cápsula/ Crédito y cesión: MAAP



Finalmente, se ha introducido ‘Halo’, una nueva cápsula gráfica que aporta un nuevo diseño en el estilo característico de MAAP al Pro Air Jersey 3.0 en versiones tanto de manga corta como de manga larga, así como en un Thermal Long Sleeve Jersey.

La colección está disponible para comprar en maap.cc, tiendas MAAP LaB en todo el mundo y socios minoristas seleccionados.

Prendas de la colección New Season Road

NUEVO: Pro Aero Thermal LS Jersey
NUEVO: Team Thermal Vest
Maillots: Pro Emerge Jersey (SS & LS)
Capas base: Pro Air Base
Team Thermal Base (LS & SS)
Cullottes y mallas: Team Bib Evo
Team Bib Evo Long
Team Bib Evo Short
Team Bib Evo Cargo
Team Bib Evo Cargo Tights
Team Bib Evo Thermal Cargo Tights
Chaquetas y chalecos: Pro Atmos Jacket
Pro Atmos Vest
Team Flow Jacket
Team Flow Vest
Accesorios: Emerge Socks
Team Merino Socks
Pro Air Cap

 

(Vídeo) Un día en la vida de Steven Kruijswijk

 

Imagen: fotograma de YouTube

El conjunto neerlandés documenta desde dentro la despedida de uno de sus grandes referentes tras 17 temporadas en el pelotón internacional.

Steven Kruijswijk se retira después de 17 años como profesional, con una extensa y exitosa carrera. En este vídeo nos muestran cómo es un día en su vida y las emociones que conlleva correr su última carrera, nada más y nada menos que La Vuelta a España.

Vídeo: Team Visma | Lease a Bike

 

BBB Cycling lanza la luz delantera Slice 600i con nuevas funciones inteligentes y funcionalidad ModeSync


La firma holandesa BBB Cycling revoluciona su gama de iluminación compacta con la llegada del nuevo Slice 600i, un faro delantero que combina integración directa bajo el ciclocomputador, conectividad sincronizada ModeSync y sensor de movimiento inteligente.

BBB Cycling, la marca holandesa renombrada por sus innovadores componentes y accesorios para bicicletas, anunció hoy el lanzamiento de la nueva Slice 600i, una luz delantera compacta montada en el ciclo computador. La nueva luz inteligente también contiene nuevas características diseñadas para mejorar la visibilidad y la conveniencia en cada viaje.

BBB Cycling lanza la luz delantera Slice 600i con nuevas funciones inteligentes y funcionalidad ModeSync/ Crédito y cesión: BBB


Más potencia, batería de larga duración y función powerbank

La nueva Slice 600i amplía la popular gama de luces delanteras Slice de BBB Cycling que se conecta directamente al soporte de ciclo computador del ciclista. Entregando una salida máxima de 600 lúmenes en modo constante, el nuevo modelo ofrece una mayor visibilidad para todo, desde desplazamientos diarios hasta salidas de carretera y gravel que se extienden hasta la noche. El rendimiento mejorado está respaldado por una batería de polímero de litio más grande de 2.200 mAh, que proporciona hasta 50 horas de luz.

Se prometen hasta 50 horas de luz/ Crédito y cesión: BBB


Con la conveniencia y la funcionalidad en el centro de su diseño, la Slice 600i también se puede utilizar como un banco de energía (power bank) para otros dispositivos, lo que permite a los ciclistas recargar dispositivos electrónicos esenciales a lo largo de viajes más largos.


Tecnología inteligente ModeSync y sensor de movimiento

Las nuevas características incluyen ModeSync, que permite que la Slice 600i se conecte con la luz trasera Signal, la cual está disponible para comprar como un conjunto, permitiendo que ambas luces se controlen simultáneamente. Así como un sensor de movimiento integrado que permite Encendido/Apagado automático y un modo de Estacionamiento, lo que facilita la gestión de la luz sin tener que alcanzar el botón de encendido.

La luz delantera se puede interconectar con la trasera BBB Signal/ Crédito y cesión: BBB



Especificaciones técnicas y características

Peso: 108 gramos
Compatibilidad de soporte: Compatible con soporte quarter-lock de Garmin y Wahoo
Modos de luz (6): City, Standard, High, Flash, Dayflash y Steady Flash
Memoria de modo: Sí (Mode Memory)
Recarga: Recargable por USB-C
Indicador de batería: Indicador de estado de la batería de cinco LEDs
Función adicional: Función de powerbank para cargar otros dispositivos
PVP recomendado (RRP): Slice 600i - 69,95 € | Slice 600i ModeSync Combo set - 99,95 €

 Estad atentos, porque en unas semanas editaremos una extensa prueba de esta luz, gentileza de BBB.

Más ancha y versátil: La Pirelli Cinturato™ EVO TLR ahora está disponible en anchos de hasta 55 mm


Pirelli incorpora nuevos tamaños de 45, 50 y 55 mm a la gama Cinturato EVO TLR, el neumático todo terreno de carretera.

Con la llegada al mercado de los nuevos tamaños de 45, 50 y 55 mm , la gama Cinturato EVO TLR amplía su alcance, evolucionando de un neumático de resistencia a una auténtica plataforma todoterreno capaz de acompañar a los ciclistas desde la carretera hasta la grava, desde los desplazamientos diarios hasta las aventuras más exigentes.

Pirelli Cinturato™ EVO TLR ahora está disponible en anchos de hasta 55 mm/ Crédito y cesión: Pirelli


Diseñado para ofrecer un alto rendimiento en todas las condiciones y sobre una variedad de superficies, el Cinturato EVO TLR incorpora el innovador compuesto SmartEVO AS , que combina agarre, eficiencia de rodadura y durabilidad, utilizando más del 50 % de materiales reciclados y de origen biológico.

Mayor protección contra pinchazos

Gracias a las múltiples capas protectoras de la carcasa TechWALL+ Road , el neumático puede afrontar incluso las superficies más difíciles, convirtiéndose en un verdadero aliado para aquellos que buscan un neumático versátil para múltiples usos: desde la conducción en carretera hasta caminos sin pavimentar y senderos de grava.

Made in Italy

Fabricado en Italia, en la planta de Pirelli en Milán-Bollate, se produce con caucho natural certificado FSC™, que representa entre el 22 % y el 23 % del neumático, según el tamaño. Este modelo ya está disponible en distribuidores autorizados

 

Anfi Challenge Mogán Gran Canaria da un salto de calidad con un nuevo formato de dos días para 2027


Con el nuevo formato, los atletas de grupos de edad serán los protagonistas el sábado 17 de abril, mientras que la carrera profesional se celebrará el domingo 18 de abril.

Anfi del Mar, Mogán- Anfi Challenge Mogán Gran Canaria 2027 introducirá un nuevo y emocionante formato de carrera, separando las categorías de grupos de edad y profesionales en dos días para mejorar aún más las condiciones de competición, la igualdad y la experiencia general del evento.

Con el nuevo formato, los/as atletas de grupos de edad serán los protagonistas el sábado 17 de abril, mientras que la carrera profesional tendrá lugar el domingo 18 de abril, dando a cada categoría su propio día dedicado para competir por las espectaculares carreteras de Gran Canaria.

El cambio supone un salto tanto para los atletas de grupos de edad como para los profesionales. Para la categoría profesional, competir en un recorrido completamente despejado creará el entorno óptimo para una competición rápida, segura y justa. Sin tráfico de atletas de grupos de edad en el recorrido, los atletas tendrán más espacio para competir y los oficiales tendrán una mejor visibilidad de todo el grupo profesional.

Crédito y cesión: Anfi Challenge Mogán Gran Canaria


El nuevo formato también permitirá a Anfi Challenge Mogán Gran Canaria implementar la regla de drafting de 20 metros para la carrera profesional, reforzando aún más el compromiso de Challenge Family con una competición justa y centrada en el atleta.

Por su parte, para los atletas de grupos de edad, contar con un día de carrera exclusivo el sábado significa más espacio en el recorrido y la oportunidad de disfrutar de su propia experiencia competitiva. También supone un beneficio adicional una vez crucen la línea de meta: la posibilidad de relajarse, recuperarse y regresar el domingo como espectadores para ver en acción a algunos de los mejores triatletas del mundo.

El formato de dos días creará una atmósfera única durante todo el fin de semana, ayudando a construir el excepcional ambiente para los espectadores por el que son conocidos los eventos de Challenge Family y dando mayor protagonismo con un día propio a los/as atletas no profesionales.

Crédito y cesión: Anfi Challenge Mogán Gran Canaria


Enmarcado en los espectaculares paisajes volcánicos y la costa atlántica de Gran Canaria, Anfi Challenge Mogán Gran Canaria se ha consolidado como la prueba de apertura de temporada europea más destacada del calendario internacional de triatlón. El nuevo formato de dos días, junto con el renovado recorrido de 100 km como parte del Triathlon World Tour, representa el siguiente paso en los 20 años de historia del evento, situando la experiencia del atleta en el centro del fin de semana.

“Separar las carreras profesionales y de grupos de edad nos brinda la oportunidad de ofrecer una experiencia aún mejor a cada atleta. Los participantes de grupos de edad tendrán más espacio para disfrutar de su propia carrera el sábado y podrán formar parte del ambiente apoyando a los profesionales el domingo. Para la carrera profesional, por su parte, un recorrido despejado combinado con la regla de drafting de 20 metros proporcionará las condiciones para una competición segura, justa y emocionante. Esto, junto con el nuevo recorrido de 100 km, marca una nueva y emocionante era para el triatlón en Gran Canaria”.

— Jordi Gonzalez, Director de carrera del evento

Se espera que el nuevo formato del fin de semana refuerce aún más la posición de Anfi Challenge Mogán Gran Canaria como una prueba de destino, combinando competición de primer nivel mundial con la oportunidad para que los atletas y sus acompañantes disfruten de un fin de semana completo de competición en uno de los destinos de entrenamiento y vacaciones durante todo el año más espectaculares de Europa.

Todos los detalles y el programa del fin de semana de competición se anunciarán próximamente. Para más información: www.challenge-grancanaria.com.

El Anfi Challenge Mogán Gran Canaria, primer evento de la temporada europea y dentro del circuito Challenge Family, es el único triatlón internacional que se celebra en Gran Canaria gracias al apoyo del Ayuntamiento de Mogán, el Cabildo de Gran Canaria a través de Turismo de Gran Canaria y el Instituto Insular de Deportes, el Gobierno de Canarias, el Grupo Anfi, Anfi Sports Academy, la Federación Canaria de Triatlón y otras entidades colaboradoras.

 

La nueva cámara de aire TPU Ultralight de Hutchinson aúna rendimiento y durabilidad en el día a día


Hutchinson, el fabricante francés respaldado por 130 años de experiencia en la innovación de neumáticos, ha lanzado su nueva cámara de aire TPU Ultralight, ampliando así su gama de cámaras de aire.

Diseñada a partir de poliuretano termoplástico (TPU) de primera calidad, esta cámara de aire combina una construcción ultraligera con un diseño compacto y fácil de transportar, constituyendo la mejora ideal para los ciclistas que buscan ahorrar un peso valioso sin sacrificar el rendimiento.

La nueva cámara de aire TPU Ultralight de Hutchinson aúna rendimiento y durabilidad en el día a día/ Crédito y cesión: Hutchinson

La cámara de aire TPU Ultralight pesa hasta un 60 % menos que una cámara de aire estándar de butilo, permitiendo ahorrar 70 g por rueda (es decir, 140 g por juego de ruedas) para unas sensaciones de conducción más reactivas. El material TPU ofrece una resistencia a la rodadura inferior a la de las cámaras de butilo estándar, mejorando así la velocidad y el rendimiento, lo cual es perfecto para los días de competición.

Hasta un 60% menos de peso/ Crédito y cesión: Hutchinson


Basándose en la experiencia de Hutchinson en el desarrollo de soluciones de neumáticos y cámaras de aire, la TPU Ultralight ha sido diseñada para ofrecer una gran durabilidad en el día a día a pesar de su ligereza. Cuenta con una base de válvula moldeada y reforzada que protege contra las flexiones y torsiones repetidas, ayudando así a prevenir fugas de aire y a mejorar la resistencia a la fricción. La válvula de aluminio también permite utilizar con total seguridad una bomba eléctrica para una mayor compatibilidad diaria.

Más allá de sus ventajas en materia de rendimiento, la TPU Ultralight ocupa un volumen reducido de hasta un 50 %, lo que le permite guardarse cómodamente en el bolsillo de un maillot o en una bolsa de sillín, convirtiéndola en una cámara de repuesto ideal para el entrenamiento y las largas distancias.

Especificaciones técnicas y precios

Tamaño compatible Dimensiones ETRTO Longitud de válvula Peso PVP recomendado
700 x 25 - 35 mm 700 x 25 - 35 mm 40 mm 45 g 19,99 €
700 x 25 - 35 mm 700 x 25 - 35 mm 60 mm 45 g 19,99 €
700 x 25 - 35 mm 700 x 25 - 35 mm 80 mm 45 g 19,99 €
700 x 35 - 50 mm 700 x 35 - 50 mm 40 mm 65 g 19,99 €
700 x 35 - 50 mm 700 x 35 - 50 mm 60 mm 65 g 19,99 €
29 x 1.9 - 2.5 mm 29 x 1.9 - 2.5 mm 40 mm 85 g 19,99 €

 

Un mejor ajuste para más ciclistas: SHIMANO presenta DYNALAST 2.0


La tecnología de zapatillas de ciclismo de próxima generación ofrece una sujeción del pie mejorada, mayor comodidad y una eficiencia de pedaleo optimizada.

SHIMANO anuncia SHIMANO DYNALAST 2.0, la próxima evolución de su probada plataforma de diseño de zapatillas de ciclismo. Desarrollada a través de años de investigación biomecánica, amplios comentarios de ciclistas y cientos de escaneos tridimensionales de pies, SHIMANO DYNALAST 2.0 reimagina cómo debería ajustarse una zapatilla de ciclismo de alto rendimiento al mejorar la sujeción del pie al tiempo que permite que el antepié se mueva de manera más natural bajo la carga de pedaleo. Basándose en el éxito de la plataforma SHIMANO DYNALAST original, que ha servido como base para el calzado premium de carretera, gravel y cross-country de Shimano durante más de una década, SHIMANO DYNALAST 2.0 ofrece un equilibrio refinado de comodidad, estabilidad y eficiencia de pedaleo para una gama más amplia de ciclistas y formas de pie.

Un mejor ajuste para más ciclistas:  SHIMANO presenta DYNALAST 2.0/ Crédito y cesión: Shimano

Ahora, con horma más ancha/ Crédito y cesión: Shimano


Características clave de SHIMANO DYNALAST 2.0

  • Ajuste de rendimiento de próxima generación: SHIMANO DYNALAST 2.0 es una evolución de la plataforma de zapatillas SHIMANO DYNALAST existente, con refinamientos específicos y mejoras en la sujeción del pie, la comodidad en salidas largas y la eficiencia de pedaleo, fundamentados en años de investigación biomecánica y comentarios de ciclistas.
  • Forma del antepié más natural: Una puntera refinada proporciona espacio adicional para que los dedos se expandan de manera natural bajo la carga de pedaleo, reduciendo los puntos de presión al tiempo que mantiene un ajuste seguro en el mediopié y el talón para una transferencia de potencia eficiente.
  • Opciones de ajuste ampliadas: Las nuevas hormas dedicadas Narrow (estrecha), Standard (estándar) y Wide (ancha) entregan un ajuste más preciso a través de una gama más amplia de formas de pie. El nuevo ajuste Wide es significativamente más ancho que el de la generación anterior, mientras que el ajuste Narrow es ideal para ciclistas que anteriormente usaban modelos específicos de mujer de Shimano o aquellos que buscan un ajuste de menor volumen.
  • Diseño impulsado por la investigación: Desarrollado utilizando cientos de escaneos tridimensionales de pies, mapeo de presión y análisis biomecánico, SHIMANO DYNALAST 2.0 optimiza el equilibrio entre comodidad, estabilidad y rendimiento de pedaleo.

Opciones de horma y ajuste

Ajuste Standard (Estándar)

  • Aproximadamente un 4% más de volumen en la puntera (talla 43)
  • Ajuste familiar en talón y mediopié
  • Comodidad mejorada en salidas largas

Ajuste Wide (Ancho)

  • Puntera aproximadamente 6 mm más ancha que la talla 43 Wide anterior
  • Aproximadamente un 7% más de volumen en la puntera (talla 43)
  • Ajuste significativamente más amplio que el anterior Shimano Wide
  • Se adapta mejor a pies naturalmente anchos

Ajuste Narrow (Estrecho)

  • Ajuste general de menor volumen
  • Forma de puntera actualizada con comodidad adicional en el antepié
  • Opción recomendada para:
    • Ciclistas que anteriormente preferían el calzado específico para mujeres de Shimano
    • Ciclistas que prefieren un ajuste de rendimiento ceñido

Comparativa entre la pasada versión y la nueva/ Crédito y cesión: Shimano


Para los ciclistas que anteriormente aumentaban de talla para ganar anchura en el antepié, SHIMANO DYNALAST 2.0 puede permitirles volver a una longitud de zapatilla más corta que se adapte mejor a su tamaño real de pie, al tiempo que mejora tanto la comodidad como la eficiencia de pedaleo.