SRAM lanza la Apex 1, su nueva transmisión de un único plato para carretera


SRAM presenta su nueva transmisión Apex1, un grupo destinado a la carretera de precio ajustado y compatible con frenos de disco hidráulicos. 

Después de presentar el Force 1 y Riva l, la firma estadounidense sigue apostando por los grupos de un sólo plato para carretera y lanza la nueva Apex 1, una transmisión de primer precio que destaca por la utilización de 11 velocidades y la compatibilidad con frenos de disco hidráulicos. Un grupo de pensado para aquellos usuarios que quieran pasarse al monoplato y los frenos de disco sin desembolsar una gran cantidad de dinero pero sin renunciar a un gran rendimiento y acabados.


El Apex 1 tendrá dos opciones de mandos de cambio, las clásicas manetas de carretera y mandos para manillar plano al estilo Trigger de mountain bike. La primera de ellas, denominada SRAM APEX 1 HRD, viene con la habitual tecnología DoubleTap de la marca, y destaca por llevar un sistema interno para trabajar con freno de disco hidráulico. Son compatibles con once velocidades y tienen un peso para el sistema completo (con pinzas de freno incluidas) de 344 gramos  para la maneta izquierda y de 360 gramos para la derecha. El precio recomendado para este conjunto de maneta y pinza de freno es de 233€ para la maneta izquierda y 293€ para la maneta derecha. La pinza de freno está realizada en aluminio forjado y cuentan con pastillas orgánicas y compatibilidad con discos de 140 o 160mm mediante un adaptador.


La segunda opción es el mando Apex 1 para manillares planos, con un diseño que recuerda a los Trigger de mtb, y que destaca por su tecnología ExactActuation, un diseño para 11 velocidades y un bajo peso, sólo 142 gramos, aunque no será compatible con el sistema Matchmaker de la firma. Su precio recomendado es de sólo 28€.


El cambio trasero Apex 1 muestra compatibilidad con 11 velocidades, en conjunto con los nuevos mandos, o de 10 velocidades con los mandos ya existentes de 10 velocidades para carretera. Tiene un diseño con tecnología X-Horizon, Cage Lock y rodamientos Roller Bearing Clutch, y es compatible con casetes de hasta 11-42t. Tiene un peso anunciado de 314g y un precio recomendado de 76€.


El conjunto de bielas SRAM S350-1 vienen forjadas en aluminio con araña integrada y tecnología X-SYNC. Están disponibles para eje de pedalier GXP y BB30 y con elección a platos 38, 40, 42 o 44T y un largo de bielas de 170, 172.5 o 175 mm. Tienen un peso declarado de 762 gramos y un precio recomendado de 120€ a € 156€.


El casete PG-1130 está realizado en acero con tratamiento térmico y araña de aluminio. Muestra compatibilidad con el sistema de anclaje estándar SRAM/Shimano a bujes de 10 y 11 velocidades, y un desarrollo de 11-42t (11, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36 y 42). Tiene un peso anunciado de 538 gramos y un precio recomendado de 89€.


Por último está la cadena PC-1110, que cuenta con un diseño específico de 11 velocidades, cierre PowerLock y un peso declarado de 232 a 273g. Su precio recomendado es de 14€.


El nuevo SRAM Apex 1 estará disponible en el mercado a partir de Abril para el casete y la cadena, y a partir del mes de Junio para el resto de componentes.


Más información: www.sram.com


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