Lo más destacado de la semana (del 25/06/18 al 30/06/18)



Semana movida por algunos grandes lanzamientos, como la nueva y esperada Orbea Oiz o la nueva Canyon Lux, dos bicicletas que competirán por ser la mejor doble suspensión para XC/XCM. Pero también hemos tenido otras novedades en bicicletas, como la nueva BH Lynx 5 Carbon o las e-MTB Cannondale Cujo Neo 130 y las nuevas Trek Powerfly, además de la Cube Aerium TT C:68, la que será la nueva bicicleta de TT de la marca. También hemos tenido novedades en componentes, accesorios o equipamiento, destacando el nuevo portabidón Max's System KR7 de solo 8 gramos, Flex Togs, los nuevos neumáticos Maxxis Rekon Race para XC, los nuevos apoyos para Mtb, las gafas Rh+ Ultra Stylus además de los culotes Sportful Classic Race. Para acabar, hemos conocido el nuevo acuerdo entre Pirelli y el equipo Mitchelton Scott y entre BH y el equipo Fortuneo Samsic. Para leer noticias haz clic en los enlaces inferiores.


Vídeo: Canyon Lux



Os dejamos el vídeo promocional de la nueva Canyon Lux, la última novedad de la firma alemana, un modelo de montaña de doble suspensión ligero y diseñado para rendir al máximo en competiciones XC y XCM.




Más información: www.canyon.com


Nueva BH Lynx 5 Carbon


El nuevo modelo de la firma española, con dos versiones para dominar desde el Trail al Enduro.


¿Enduro o trail? ¿Competir en una Enduro World Series o realizar rutas épicas con descensos inacabables? La BH Lynx 5 lo tiene todo para abarcar cualquier terreno en el que los descensos sean clave. El concepto estrenado hace unos meses con cuadro de aluminio cobra más sentido que nunca gracias a la llegada de la versión de carbono. La rigidez, ligereza y calidad de construcción sitúan a la BH Lynx 5 Carbon como una referencia en varias modalidades. En este modelo BH ha plasmado lo aprendido durante años en varios campos: geometría, tratamiento del carbono y sistema de suspensión. Además, llega en dos sabores. Partiendo del mismo cuadro (siempre con ruedas de 29”) de 130 mm de recorrido, tenemos una versión de LT con mayor recorrido de suspensión delante (150 mm respecto a los 130 mm de la versión “normal”) Estas son todas sus claves para ser una referencia mundial.



Ballistic Carbon Layup, el carbono diseñado para uso exigente


La gran novedad de la BH Lynx 5 Carbon es, precisamente, el material de su cuadro. Partiendo del mejor carbono de la marca, el EVO Carbon Layup usado en los modelos de XC más ligeros, se ha añadido una capa externa de carbono de mayor dureza frente a los impactos pensando en aumentar su resistencia ante posibles golpes de piedras. Así nace el Ballistic Carbon Layup. La bieleta del sistema de suspensión, realizada en monocasco de carbono, además de ser espectacular contribuye a aumentar la rigidez lateral. El proceso de fabricación HCIM (Hollow Core Internal Molding), propio de BH, permite emplear el material justo en cada punto del cuadro y es clave para lograr un peso de solo 2.100 gramos en talla M.


La BH Lynx 5 Carbon tiene guiado de cables interno, protectores integrados en la vaina y el tirante de la transmisión y bajo el tubo diagonal, dirección cónica y un portabidón en su posición tradicional.

Geometría equilibrada y a la última


La geometría es de los aspectos en los que BH ha trabajado más desde hace tiempo. La apuesta por ángulos de dirección más relajados y cuadros más largos es una constante en la gama de mountain bikes BH desde hace varias temporadas. En la Lynx 5 se ha buscado un comportamiento polivalente sabiendo que sus usuarios buscarán unas buenas cualidades bajando, pero que también pedalearán mucho con ella. El ángulo de dirección queda en los 66,5º (65º en la versión LT), mientras que el ángulo de sillín es de 75,5º (74º en la versión LT), mientras que el reach es de 597 mm de reach en talla M.



Split Pivot, la magia de un sistema de suspensión único


El Split Pivot da vida a todos los modelos de doble suspensión de BH y sus cualidades son perfectas para un modelo como la BH Lynx 5. El amortiguador situado en una posición flotante y el punto de giro trasero justo en el eje de la rueda configuran una cinemática en la que destaca la sensibilidad inicial y el buen soporte en el tramo intermedio del recorrido. La mínima interferencia entre pedalada y suspensión y la independencia con las fuerzas de la frenada completan las características del Split Pivot. 130 mm de recorrido, combinados con el uso de ruedas de 29” hacen que la BH Lynx 5 Carbon sea la elección de los corredores de la marca en las Enduro World Series.



Gama BH Lynx 5: 4 modelos de carbono y 4 de aluminio, con dos montajes LT


La gama BH Lynx 5 se presenta con un total 8 montajes diferentes, 2 de ellos de la versión de largo recorrido LT (uno en cuadro de carbono y otro en aluminio).

Los montajes LT optan por horquillas Fox 36 Factory de 150 mm de recorrido, mientras que las demás usan modelos de 130 mm. Aunque el recorrido trasero es el mismo en todas las versiones, las LT montan amortiguadores Fox DPX2 Evol Factory, con más opciones de regulación y más adecuados para uso extremo. Todos los montajes usan transmisiones monoplato y en las LT se usan frenos de 4 pistones.


Los corredores del equipo BH Miranda Racing han escogido la versión LT como su arma para las Enduro World Series. Pero lo más importante, la BH Lynx 5 es la bicicleta que te puede permitir descubrir la vertiente más divertida del mountain bike, un arma de trail con la que subir con solvencia y bajar sin miramientos. 130 mm con ruedas de 29” y sistema Split Pivot dan para mucho.

















Más información: www.bhbikes.com


Sportful redefine su oferta de culotes Classic Race para ciclismo


La firma italiana presenta esta nueva serie de culotes basada en un diseño sobrio y una gran relación calidad-precio.

Dentro de su renovada gama de prendas para esta temporada de verano, Sportful presenta la nueva serie de culotes Classic Race. Se trata de una nueva familia de culotes cortos para ciclismo, inspirados en la anterior serie Bodyfit Classic. Los cambios para la nueva serie van mucho más allá del cambio de nombre, ya que la firma italiana ha mejorado tanto los materiales como el proceso de confección de esta prenda. El objetivo es seguir ofreciendo el mejor culote en cuanto a relación calidad-precio de la historia de Sportful. Una prenda que fue desde su origen fue desarrollada y usada por varios equipos profesionales del World Tour y que ahora hereda toda esa tecnología y avances como la badana Bodyfit Pro, el tejido Aeroflow Compress de las perneras, el elástico plano de gran sujeción, las costuras planas, los tirantes de gran transpiración…


La intención de los responsables de Sportful es que esta nueva serie de culotes Classic Race se convierta en una prenda de referencia y transversal gracias a su gran comodidad y ligereza, a su buena relación calidad-precio y también a su diseño neutro ‒con el color negro como base y con el detalle de la línea de la pernera en color (rojo, negro, gris, amarillo o verde)‒. Sin duda, este culote se convertirá en una de las prendas más populares de la marca, con un enfoque válido para la mayoría de ciclistas tanto de carretera como de montaña.


El culote Sportful Classic Race tiene un precio recomendado de 89,90€ y ya se encuentra disponible en los puntos de venta autorizados en tallas de XS a XXXL.

Más información: www.sportful.com


Nuevo Maxxis Rekon Race, el neumático de Nino Schurter


El nuevo modelo de la reconocida firma de neumáticos, un modelo semi-slick que ha estado siendo utilizado por el campeón del mundo de XC Nino Schurter.

Ya era casi un secreto a voces, ya que ha estado siendo utilizado por Nino Schurter y el equipo Scott-SRAM durante las competiciones de este año, pero ahora Maxxis anuncia el lanzamiento del nuevo Rekon Race, un modelo semi-slick para XC que toma prestado el diseño de las Rekon pero con variaciones, con los tacos laterales de mayor tamaño pero con un taqueado central más pequeño, siendo recomendada para utilizarla en la rueda trasera, con un neumático delantero más agresivo, o como neumático para ambas ruedas, siendo perfecto para rodar rápido.


Las nuevas Maxxis Rekon Race son Tubeless Ready y cuentan con 120 TPI y opción de carcasa EXO. Hay dos versiones disponibles, la opción con carcasa EXO, de 29x2.25 y un peso anunciado de 670 gramos, y la versión sin tecnología EXO, de 29x2.25 y un peso anunciado de 610 gramos.

Más información: www.maxxis.com


Trek Powerfly, las nuevas e-MTB del fabricante


La nueva gama de bicicletas eléctricas de montaña de la marca, con modelos rígidos y doble suspensión en aluminio o carbono.

Trek ha lanzado a la venta la colección Powerfly, su nueva colección e-MTB, una completa gama donde se da cabida a modelos doble suspensión y rígidos con posibilidad de cuadro en fibra de carbono o aluminio. Pero todas coinciden en un único objetivo, lograr que estas bicicletas eléctricas se comporten como auténticas mountain bikes sin asistencia. Para conseguir esta premisa la reconocida firma ha elaborado cuadros con la máxima tecnología a su disposición, como el sistema Active Braking Pivot, el tubo diagonal Straight Shot, y el amortiguador RE:aktiv en algunos modelos, consiguiendo bicicletas estables, fiables y muy manejables bajo cualquier terreno.



Toda la colección cuenta con motores Bosch Performance CX optimizado para montaña, muy estable y fiable, una consola Bosch Purion, de accionamiento con el dedo pulgar, fácil manejo y pantalla clara con grandes números, así como una batería de 500 Wh perfectamente integrada en el tubo diagonal, ideal para salidas de larga duración.



Además esta gama cuenta con modelos específicos para mujer, con detalles solo para ellas, con sillines Women’s Specific Design, opciones de colores alternativos, y un tubo horizontal más bajo en las tallas pequeñas de los modelos rígidos.


La nueva gama Trek Powerfly cuenta con tres familias, la Trek Powerfly LT, disponibles en carbono OCLV o aluminio Alpha Platinum, 150mm de recorrido trasero y 160 de recorrido delantero, cubiertas 27.5+ y frenos hidráulicos de 4 pistones (desde 3999€), la Trek Powerfly FS, con recorridos de 130mm, cuadros en aluminio Alpha Platinum y cubiertas 27.5+ en algunos modelos (desde 3499€) y la Trek Powerfly Hardtail, con cuadros rígidos en aluminio Alpha Platinum, suspensiones de 100mm de recorrido y ruedas Smart Wheel Size (desde 2599€).














Más información y fotografías: www.trekbikes.com


BH Bikes y el equipo Fortuneo Samsic unen sus fuerzas


BH Bikes y el equipo Fortuneo Samsic unen sus fuerzas de cara al próximo Tour de Francia y al resto de la temporada. 

Los corredores bretones pedalearán sobre la BH Ultralight EVO en las etapas en línea y sobre la Aerolight en las carreras contra el crono. La Ultralight EVO destaca por su rigidez y ligereza, es una bicicleta minimalista, radicalmente deportiva y nacida para la competición. 

En cuanto a los componentes, Fortuneo Samsic y BH confían en FSA, marca con gran bagaje en el pelotón profesional y que equipará las bicicletas con sus manillares, potencias y tijas K-Force, y con su potenciómetro Powerbox, que se combinará con el medidor Wahoo BOLT, el único medidor perfectamente aerodinámico, que ofrecerá a los ciclistas una ventaja considerable, especialmente durante las pruebas contrarreloj.


El equipo continúa confiando en sus otros patrocinadores y utilizará ruedas Corima, tubulares Vittoria, sillines Prólogo, pedales Look, transmisión Sram y portabidones Elite.

El Director General de BH Bikes Unai De la Fuente declara que “es un orgullo para nosotros volver un año más a la competición más importante del mundo. Estamos seguros de que esta asociación será un éxito para ambos y esperamos impacientes al 7 de julio para ver nuestras bicicletas en lo más alto de la mano de Warren Barguil y sus compañeros”.

Emmanuel Hubert, Director General de Fortuneo Samsic: "Estoy muy contento de que mis corredores participen en el Tour de Francia con BH Bikes. Son bicicletas que ya han demostrado su valía en el pasado y esperamos estar a la altura de su reputación para hacer que brillen en las carreras más importantes, comenzando con el Tour de Francia."



Flex Togs, los nuevos apoyos para Mtb


Alpcross introduce en el el mercado español estos prácticos y ligeros apoyos para manillares MTB y cicloturismo.

Llegan a España los nuevos Flex Togs, un accesorio en forma de apoyo, que mejora el control de la bici, la comodidad y el apoyo de las manos en todo tipo de manillar plano para ciclismo, desde el XC más competitivo hasta el cicloturismo más relajado. Están diseñados y fabricados en Estados Unidos, y cuentan con un diseño que se integra perfectamente con casi cualquier modelo de puño para ciclismo de montaña, especialmente con los modernos puños de silicona, y se colocan en la parte interna del puño del manillar, gracias a su base flexible y resistente es muy fácil instalarlos y se ajustan con un pequeño tornillo al contorno del manillar. También hay posibilidad de colocarlos en la parte externa, como si de unos mini acoples se tratara, permitiendo un agarre lateral extra al pedalear de pie sobre los pedales.


La parte saliente está fabricada en goma endurecida, permite un mayor apoyo para el interior de la zona del pulgar (o incluso del dedo índice), lo que redunda en un mayor control de la bici y en un mayor descanso de las manos, los brazos y los hombros, especialmente durante las largas jornadas de ciclismo. Al tratarse de un material plástico, los Flex Togs absorben también parte de las vibraciones que llegan a las manos y al resto del cuerpo durante el pedaleo.


Los Flex Togs están disponibles en España, Andorra y Portugal a través de Alpcross en nueve colores y son compatibles con todos los puños de manillar del mercado. Su precio recomendado es de 19,99 (el par).
















Más información: www.alpcross.com


Nuevas Rh+ Ultra Stylus


Las nuevas gafas de la marca, un modelo con lentes intercambiables HD Clase 1 o almohadilla de la nariz ajustables para un uso tanto en carretera como en mtb.

Rh+ ha lanzado al mercado las nuevas Ultra Stylus, unas gafas que nacen de la colaboración con el equipo profesional Wanty-Groupe Gobert y que en breve podremos verlas gracias al conjunto belga en la nueva edición del Tour de Francia. Este nuevo modelo cuenta con una ligera montura al aire, para ofrecer un amplio campo de visión a la vez que protege los ojos, cualidad aumentada gracias a sus lentes intercambiables, de óptica Clase 1, con las que se consiguen la más alta protección y absorción de los rayos UV .


Ofrecen varillas con inserciones en goma  antialérgica y anatómica, y el puente Nose Dual-Fit, que asegura la máxima ajustabilidad a cualquier cara, consiguiendo una gran comodidad y adaptabilidad.


Las nuevas Rh+ Ultra Stylus tienen un peso de solo 27 gramos, disponen de clip para lentes graduadas y están disponibles en diversos colores y lentes, incluidas de espejo y fotocromáticas, a un precio desde 80 a 100€, según versión elegida.


Más información: zerorh.com





Nueva Canyon Lux, la nueva doble para XC de la marca


La bicicleta doble suspensión de la firma alemana, un nuevo y ligero modelo nacido para rendir al máximo en cualquier tipo de terreno.

Canyon acaba de lanzar a la venta la nueva Lux, una bicicleta de montaña de doble suspensión ideada para la máxima competición, ya sea XC técnicos o XCM, más largos y fondistas, satisfaciendo a cualquier tipo de corredor o ciclista gracias a su cuadro, realizado en fibra de carbono y con un peso menor a 2000 gramos con amortiguador, que incluye el sistema de suspensión Triple Phase Suspension con 100mm de recorrido, sensible al principio de la carrera, estable durante la mitad y progresiva a final.


Desde su diseño previo la bieleta se estilizó para conseguir un menor peso, hasta un 38% menos, a la vez que conseguir una mayor rigidez, fortaleciendo la zona. Incluye el sistema Flex Pivot y unos nuevos rodamientos, con los que se consiguen mayor robustez y durabilidad.


La configuración Flat-Mount del amortiguador consigue un mayor espacio en el triangulo principal, consiguiendo poner un segundo anclaje para portabidones, muy útil para afrontar carreras de fondo o largas salidas. Ésto también se ha conseguido gracias a su nuevo portabidón de carga lateral Sideloader, que permite un acceso rápido a bidones de hasta 800ml.


Su geometría sigue la línea progresiva marcada por el modelo Exceed, con un Reach más largo y una potencia de 80 mm en todas las tallas, para lograr estabilidad a altas velocidades y agilidad, y unas cortas vainas de 435 mm, lo que le dotan de una conducción más ágil y más precisa en cualquier tipo de terreno, incluso en los más técnicos.



Cuenta con grandes detalles, como un protector de vaina de 8,2 g y un guía cadenas de 4,6 g, que ayudan a reducir en un 58% el peso total de los componentes de metal respecto a su anterior modelo, la nueva palanca Quixle integrada en el eje trasero, que ayuda a quitar y poner la rueda con mayor facilidad, un nuevo guiado del cableado, que simplifica la tarea de cambiar el cable, o su sistema IPU (Impact Protection Unit) ubicado al principio del tubo horizontal, con unos tornillos huecos que se rompen en caso de impacto para evitar que el cuadro se fracture.



La nueva Canyon Lux ya está disponible en seis versiones, con precios que van desde los 2599€ (SRAM NX y 11,8kg en talla M) hasta los 5999€ de la tope de gama (Shimano XTR y 9,9kg en talla M). Además hay opción de cuadro suelto Lux CF SLX por 2499€.




Más información: www.canyon.com


Max's System KR7, el nuevo portabidón de solo 8 gramos


El nuevo portabidón del especialista en componentes, un modelo realizado en fibra de carbono y un peso anunciado de solo 8 gramos.

Max's System acaba de anunciar el lanzamiento de su nuevo portabidón KR7, un modelo fabricado en fibra de carbono UD y bajo construido bajo un espectacular diseño minimalista, con lo que se consigue uno de los mejores pesos del mercado en este tipo de accesorios, solamente 8 gramos anunciados, lo que le convierte en un portabidón perfecto para aquellos que no quieran un lastre de más en su bicicleta. Pero no solo es ligereza, ya que incluye la tecnología "NSA"(Non Slip Action), que logra un agarre del bidón perfecto bajo cualquier circunstancia, por lo que es válido tanto para mtb como para carretera.


El nuevo portabidón Max's System KR7 ha pasado las normas CEN de la Unión Europea, y ya está disponible a la venta a un precio recomendado de 40€.


Más información: www.maxssystem.com


Cube Aerium TT C:68, la nueva bicicleta de TT de la marca


La nueva bicicleta para contrarreloj de la firma, ahora legal para la UCI y que será la bicicleta elegida por el c en el Tour de Francia 2018.

Cube ha presentado la Aerium C:68 una bicicleta que nace del rediseño de la súper aerodinámica Aerium para crear una bicicleta de contrarreloj adaptada a las normas UCI, y ésto sin perder la velocidad que atesora el conocido modelo de triatlón de la marca. El resultado ha sido una bicicleta perfecta para la alta competición, y que será el modelo elegido para el equipo profesional Wanty-Groupe Gober en el Tour de Francia que comenzará el próximo mes de julio.


Aprovechando el reciente visto bueno de los frenos de disco por parte de la UCI, este modelo incluirá este sistema de frenado, que además de aumentar la calidad de la frenada, aumenta su cualidad aerodinámica, haciendo la bicicleta más rápida.


Su diseño incluye el Twin Head Tube, una sección de tubería doble ubicada detrás del tubo de dirección con la que se consigue una reducción de la resistencia del aire y de la presión del viento lateral junto una mejoría del efecto vela. También incluye un nuevo cockpit integrado y personalizable para un ajuste perfecto del ciclista a la bicicleta.



La Cube Aerium TT C:68 todavía no está a la venta, pero como hemos mencionado tendrá su debut el 9 de julio en Cholet, durante la contrarreloj del Tour de Francia 2018.


Más información y fotografías: www.cube.eu



Nueva Cannondale Cujo Neo 130


La nueva e-MTB de la reconocida marca, la bicicleta eléctrica más completa para afrontar senderos.

Ha llegado la Cujo Neo 130, la nueva e-MTB de Cannondale, una bicicleta eléctrica con un cuadro de aluminio SmartForm C2 Alloy que cuenta con 130 mm de recorrido en su amortiguador trasero y un diseño donde se integra perfectamente la batería Shimano E8020 en el tubo diagonal, un modelo de 5020 MH, ideal para largas salidas. Tiene la tapa de ésta integrada, para proteger y sellarla de elementos externos, y que permite encenderla y pagarla sin quitarla.


Utiliza un motor Shimano Steps E8000, ya de sobras conocido gracias a su rendimiento, con asistencia integrada, controles intuitivos y pantalla fácil de leer.


Tiene una geometría Trail, con vainas cortas, un reach largo y un ángulo de dirección de 67º, lo que le confiere un carácter ágil y estable, perfecta para terrenos técnicos y rápidos.


Incorpora algunos detalles técnicos bastante interesantes, como un guiado interno del cableado, incluido el de la tija telescópica, dirección cónica, eje pasante trasero 148x12mm, ruedas de 27,5 x 2.8, anclaje para un portabidón y un diseño donde los tirantes se adelantan a la bieleta, lo que le aporta un extra de rigidez al conjunto.


La nueva Cannondale Cujo Neo 130 está disponible en hasta cinco modelos diferentes, con precios que van desde 3799€ hasta 5699€ del modelo tope de gama.


Más información: www.cannondale.com


Nueva Orbea Oiz 2019


La firma presenta la nueva versión de su legendaria doble suspensión para XC, con un nuevo diseño y disponible en dos recorridos, 100 o 120mm.

Han pasado 12 años desde el lanzamiento de la primera Oiz, un modelo que nació con el objetivo de dar a los apasionados del XC, que preferían una doble suspensión a una rígida, una bicicleta lo más rápida y ligera. Ahora la firma española presenta su última evolución, que cuenta con un rediseño para convertirla en la versión más tecnológicamente avanzada de todas. 


Para ello en Orbea han trabajado para ofrecer un cuadro con una construcción de carbono monocasco EPS que se fabrica con una altísima tecnología, consiguiendo confeccionar un cuadro con la mayor sofisticación posible y bajo un proceso complejo y laborioso donde se utilizan láminas de carbono prepreg cortadas a láser para minimizar los solapamientos y el exceso de materiales. El premoldeado, que se prolonga durante horas, garantiza una compactación óptima con una cantidad de carbono mínima, consiguiendo un ahorro en el peso final y un refinamiento superior, logrando un peso anunciado de 1600 gramos. 


Cuenta con la nueva bieleta Fiberlink, que además de aportar gran ligereza con sus 59 gramos anunciados, proporciona rigidez y refinamiento con un equilibrio óptimo entre ligereza y firmeza, integrándose a la perfección en las formas y el tubo de sillín de Oiz. Además cuenta con la evolución del sistema del sistema UFO, con un mayor refinamiento en el triángulo  trasero para lograr el máximo rendimiento.


Otra delas grandes novedades es la incorporación de anclajes para dos portabidones, una característica pedida a gritos por los poseedores de la anterior Oiz, una cualidad que estará presente en tallas M, L y XL. Ésto ha sido posible gracias al espacio adicional generado por el nuevo cableado interno, que estará presente incluso en el cableado del exclusivo mando de bloqueo del amortiguador, realizado conjuntamente con Fox, el cual lo pone a salvo del barro y la suciedad del terreno.



El proceso de desarrollo Advanced Dynamics está presente también en la nueva Oiz. La cinemática de suspensión de Oiz es perfecta para una conducción XC eficiente. Mientras que es posible ajustar un nivel bajo de SAG para lograr una sensación de pedaleo firme, su diseño sigue permitiendo un recorrido completo de 100/120 mm cuando el terreno lo exige. La progresividad aumenta durante las primeras tres cuartas partes del recorrido del amortiguador para, posteriormente, empezar a caer para superar la naturaleza progresiva del amortiguador de aire y conseguir un recorrido completo con el que absorber grandes impactos. El ajuste personalizado del amortiguador minimiza las fuerzas interiores y mantiene la suspensión elevada, conservando la geometría y la eficiencia.


Cuenta con la geometría World Cup, específica para un uso XC y XCM, por lo que incluye una posición agresiva, confortable y rápida, con una alta maniobrabilidad, precisa e intuitiva para lograr la máxima agilidad sin comprometer la estabilidad.


El concepto Big Wheels de Orbea (BWC) ofrece ruedas grandes en función de la altura del ciclista, con cinco cuadros diferentes con dos tamaños de rueda, talla S con ruedas de 27,5”, y talla S, M, L y XL con ruedas de 29”, consiguiendo las mismas características independientemente de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las rueda utilizado.


El cuadro ofrece dos posibilidades de recorrido, 100 o 120mm bajo una misma longitud del amortiguador. La versión de alto recorrido se denomina TR, y emplea una horquilla de 120 mm e incorpora algún que otro cambio para alojar ruedas más grandes y una especificación ligeramente más dura, aunque con un denominador común con la versión XC, un gran dominio al afrontar subidas.


La nueva Orbea Oiz 2019 cuenta con cuatro modelos, la Oiz M10 con SRAM X1/X01/ GX, Mavic Crossmax Elite TL y Fox 32 Float SC Factory 100 (4.599 €), la Oiz M10 TR con SRAM X1/X01/ GX, Mavic Crossmax Elite TL y Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 (4.799 €), la Oiz M-Team, con Shimano XTR, DT Swiss XRC-1200 Spline TLR y Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 (6.999 €) y la Oiz M-LTD, con SRAM XX1, Mavic Crossmax Pro Carbon TL y Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 (7.499 €). Todas ellas contarán con la opción MyO de Orbea.