Nueva Ridley Ignite CSL


Ridley presenta la nueva Ignite CSL, su bicicleta de montaña tope de gama, que se ve mejorada de cara a la gama 2016 con varias novedades en su cuadro.

La firma belga lanza su nueva gama Ignite CSL 2016, una bicicleta de aspecto parecido a la anterior versión pero con diversas mejoras en el cuadro para mejorar su rendimiento, con la incorporación de un nuevo tubo diagonal de mayor tamaño y del eje pasante trasero 142x12mm, lo que mejora la rigidez lateral y aumenta la potencia de frenado.


El cuadro está realizado con una mezcla de fibras de carbono UD, con la fibra 24t utilizada en su segundo modelo de gama Ignite C mezclada con 30t, una fibra de alto módulo que le confiere gran rigidez y bajo peso.


Su construcción da cabida a un guiado del cableado interno para la transmisión compatible con grupos Di2 y mecánicos, con un cableado externo para el sistema de frenado, de fácil mantenimiento. El concepto Stable Core está presente en el cuadro, para facilitar el manejo de la bicicleta, al igual que el pedalier PF30 o la dirección cónica, valedoras de una gran rigidez.


La nueva Ridley Ignite CSL estará disponible en versión de rueda de 29" (Ignite CSL 9) y en versión 27,5" (Ignite CSL 7). Ambas versiones contarán con tres modelos cada una, de iguales características y componentes, con la tope de gama Ignite CSL 9.0/7.0, con transmisión SRAM XX1 y horquilla RockShox RS-1 (6500€ y 9800g), la segunda opción Ignite CSL 9.1/7.1, con transmisión Shimano XTR y horquilla RockShox SID XX (4600€ y 9700g) y la opción más asequible Ignite CSL 9.2/7.2, con transmisión Shimano XT y horquilla Fox F32 FIT4 (3200€ y 10900g). Todas ellas cuentan con la opción de pintado personalizado de la marca, con un sobrecargo de 400€.


Más información: www.ridley-bikes.com


BH lanza el nuevo GPS Tracker para Easy Motion


La firma española lanza su nuevo localizador GPS, con el que puedes tener localizada en todo momento tu bicicleta eléctrica.

BH acaba de lanzar su nuevo localizador GPS, diseñado para colocarse en un compartimento de seguridad dentro del cuadro de la bicicleta, y que emite señales a un Smarthphone mediante una tarjeta SIM, con lo que puedes obtener la posición exacta de la bicicleta en todo momento, además del porcentaje de la batería. A través de la aplicación se puede activar o desactivar el periférico y elegir la frecuencia con la que se desea recibir las alertas de posicionamiento.



El GPS Tracker es compatible con los modelos NITRO, EVO y REVO, y tendrá un precio recomendado de 169,9 €.














Más información: www.bhbikes.com


Vídeo: El recorrido de la Absa Cape Epic 2016



En el siguiente vídeo nos enseñan el recorrido de la próxima edición de la Absa Cape Epic, que tendrá lugar del 13 al 20 marzo de 2016, la carrera por etapas más importante dentro del mountain bike internacional.




Vídeo: Cape Epic


Análisis: Scott Solace 20 2016


Hoy os analizamos la nueva Scott Solace 20, una bicicleta perteneciente a la gama gran fondo de la reconocida firma, ideada para la máxima comodidad y transferencia de potencia.

¿Necesitas una bicicleta de carretera para poder ir con toda comodidad por carreteras en mal estado o afrontar largas jornadas ciclistas? La Scott Solace 20 puede ser idónea para ti, una bicicleta gran fondo perteneciente a la gama Solace de Scott, donde confort y rendimiento vienen de la mano. La Solace 20 es la segunda opción económica de la gama, por ello tiene un cuadro realizado en fibra de carbono HMF con tecnología IMP y SDS, una fibra de carbono inferior a la HMX utilizada por sus hermanas mayores, pero de alta calidad, ligera y confortable.


El cuadro está diseñado en "dos partes", la parte de la mitad inferior (vainas, tubo diagonal y dirección) incluye la tecnología que la marca denomina Power Zone, donde toda la estructura es muy rígida para la mejor transferencia de la potencia de la pedalada, y la parte de la mitad superior (tirantes, tubo de sillín y horizontal), donde se utiliza la tecnología Comfort Zone, que tal y como indica su nombre, está diseñada para lograr el máximo confort por muy malas que sean las condiciones de la carretera, gracias a un diseño conjunto de todas las partes. Por esto, nos encontramos ante una bicicleta muy cómoda, pero que no olvida su lado más racing, siendo muy efectiva en el pedaleo.


La geometría es específica para la Solace, con unas medidas donde hay una menor longitud de tubo horizontal, una mayor longitud de tubo de dirección y mayor longitud entre ejes que el resto de modelos de la firma, para permitir una posición más erguida y cómoda, además de segura y estable en las bajadas y terreno bacheado. Aunque también nos encontramos ante una geometría que no renuncia a un gran rendimiento, gracias, entre otras, a unas vainas de longitud idéntica a las vistas en el modelo más escalador y ligero de Scott, la Addict.


El cuadro presenta un aspecto envidiable, con un acabado y detalles muy altos, con tecnologías aplicadas como la dirección cónica, la totalidad del guiado interno del cableado, el pedalier PF BB 86 de gran tamaño, la tija 27,2mm o el freno trasero Direct Mount ubicado en la vainas, justo por detrás del eje de pedalier.


El montaje de la Solace 20 es muy equilibrado dentro de su gama, con la transmisión 105 de Shimano, freno delantero Shimano 105 y trasero Tektro 741, ruedas Shimano RS11, cubiertas Schwalbe Durano y periféricos de la firma Syncros, perteneciente hace ya algunos años a la marca Scott, con lo que se consigue un peso declarado sin pedales de 8.340 gramos.


La nueva Scott Solace 20 2016 está disponible en un sólo color y en tallas XXS, XS, S, M, L, XL y XXL a un precio recomendado de 2399€. Además y si lo prefieres, también está disponible la nueva versión con frenos de disco hidráulicos.











Más información: www.scott-sports.com


 Noticia con la colaboración de:




Vídeo: La Specialized S-Works Tarmac de Vincenzo Nibali




Global Cycling Network nos enseña con todo detalle la nueva Specialized S-Works Tarmac de Vincenzo Nibali, el ganador de la edición 2014 del Tour de Francia, una bicicleta totalmente personalizada y más vistosa que anteriores versiones que pudimos ver en manos del ciclista italiano.




Solestar, nuevas plantillas específicas para ciclismo


Alpcross distribuye en el mercado español estas plantillas correctoras "made in Germany", destinadas a ciclistas, tanto de carretera como de mtb, que gracias a su gran éxito ya son utilizadas por ciclistas profesionales como Fabian Cancellara, André Greipel o Loic Bruni, reciente campeón del Mundo de Enduro

Solestar es una joven marca alemana que en muy pocos años ha logrado un gran prestigio entre los ciclistas profesionales gracias a un diseño donde sus responsables han creado un sistema de plantilla correctora para optimizar el ciclo del pedaleo, minimizar el riesgo de posibles lesiones y reduciendo el dolor que pueda tener el ciclista. Este sistema logra corregir  la posición pronadora, supinadora o neutra del pie ciclista, "centrando la posición del pie", quedando perfectamente alineado con la rodilla y la cadera, mejorando tanto en rendimiento como en comodidad. 


Las plantillas Solestar están fabricadas íntegramente en Alemania de manera casi artesanal, realizadas con una inserción de  placa de fibra de vidrio en el apoyo de la planta del pie, muy ligera,  resistente e indeformable, que es lo que permite configurar esa horma Solestar que propicia la posición natural del pie en el pedaleo.


Las plantillas Solestar están disponibles en dos versiones, Solestar Kontrol Road (carretera) y Solestar Kontrol MTB (mountain bike), con un precio desde 99€. Existe un modelo superior, algo más ligero, las Solestar Kontrol BLK, en el que la placa central es de carbono de alto módulo. Las plantillas ya están disponibles, en tallas de la 36 a la 49, en los puntos de venta autorizados gracias a la distribución de Alpcross en España, Andorra y Portugal.













Más información: www.alpcross.com

Nueva horquilla rígida de carbono Massi


La firma catalana sigue ampliando su gama de componentes de cara al 2016 presentando la nueva horquilla rígida para bicicleta de montaña. Este modelo, probado en competición por los corredores de Massi, está realizada en Carbono Monocasco ACCT y acabado UDA con tubo cónico 1 1/8 " a 1.5 en carbono. Su diseño incluye un avance de 42mm, anclaje postmount para el freno y eje pasante de 15mm (incluido). La nueva horquilla de carbono rígida de Massi está disponible en dos versiones, para bicicletas de 27,5" o 29", y tiene un peso a partir de 654 gramos (sin eje).


Más información: www.casamasferrer.com


Manillar de carretera Mcfk de sólo 163 gramos


Mcfk incluye en su gama  su nuevo manillar de carretera, que destaca por su peso liviano, sólo 163 gramos declarados.

La marca de componentes Premium tiene en su gama de manillares su modelo específico para carretera, un manillar que ha sido diseñado para ofrecer estabilidad, ligereza, ergonomía y comodidad, tal y como indica la reconocida marca. Este manillar de carretera tiene como principal reclamo su ligereza, sólo 163 gramos declarados para la versión de 42cm, un peso que le convierte en una de las opciones más ligeras del mercado para carretera.


Realizado en Carbono Prepreg, consta de una gran relación peso/rigidez y un peso máximo para el ciclista de 100kg. Tiene una forma ergonómica para una mayor comodidad en su parte inferior, con una caída de 130mm y un alcance de 77mm, lo que le da un mayor control a la conducción de la bicicleta.



El manillar de carretera Mcfk está disponible en dos acabados, con acabado 3K brillante o acabado UD mate, en medidas de 40, 42 y 44cm a un precio de 428,90€ (versión 3K) y 448,90€ (versión UD).


Más información: www.mcfk.de

Nuevas botas de invierno Lake para carretera y mtb


La firma holandesa presenta las nuevas CX 145 y MX 145, su propuesta de calzado invernal para carretera y mountain bike.

Para la temporada de invierno que está a punto de comenzar, Lake tiene varias propuestas disponibles, en concreto, y en el mercado español, cuentan con un modelo de bota alta que se ofrece en dos versiones, para ciclismo de carretera (CX 145) o de montaña (MX 145). Ambas versiones son iguales en construcción, variando únicamente la suela, con una cubierta que combina diversos materiales, lona encerada, piel natural y membrana WaterProof, para lograr un calzado de una alta protección al frío y al viento, y muy resistentes al agua, a las abrasiones y a las inclemencias propias del clima invernal. Para una óptima sujeción al pie cuentan con un sistema de cierre Boa con un doble guiado del cable para adaptarse a pies anchos u estrechos.


El modelo de carretera (CX 145) cuenta con una suela de poliamida reforzada con fibra de carbono (Road Competition), con sistema de calas de tres agujeros y tacos de refuerzo en la punta y el talón, mientras que la suela del modelo de montaña (MX 145) es de goma reforzada (Lake Race), con agujeros para calas tipo SPD, que garantiza un buen agarre y resistencia al desgaste.


Ambos modelos ya están disponibles en distribuidores oficiales en tallas de la 39 a la 50, en un único color negro-gris y por un precio recomendado de 229€.


Más información: Facebook.com/bikeoffice.espana - www.lakecycling.com


Nuevo casco Catlike RAPID


La firma española presenta el nuevo RAPID, un casco de triatlón y contrarreloj que mejora la aerodinámica y maximiza la ventilación.

De la colaboración entre Catlike, la Universidad de Granada y atletas profesionales nace el modelo RAPID, el nuevo casco de triatlón y contrarreloj de la firma española, diseñado para rendir al máximo aerodinámicamente y maximizar la ventilación. Este novedoso modelo cuenta con dos versiones distintas, el RAPID TRI, para triatlón y contrarrelojes largas y el RAPID, diseñado para la modalidad de pista y etapas cortas de contrarreloj.


El primero de ellos, el RAPID TRI tiene un diseño con la tecnología “TRI VENTILATION”, para la máxima aerodinámica sin comprometer la ventilación, que incluye tres puntos de ventilación, el primero en la parte frontal, con dos tomas de aire en el frente y otras dos en la parte trasera unidos a través de un canal de ventilación para garantizar un continuo flujo de aire en la parte superior de la cabeza, disminuyendo la temperatura de la zona. El segundo y tercer punto están localizados en los laterales del casco, donde el aire fluye gracias a las aperturas creadas entre el visor y el casco. En Catlike saben que las orejas son un sensor de temperatura para el cuerpo, por lo que estos canales tienen la función de mantenerlas siempre frescas.


El RAPID es el casco destinado a la pista y contrarrelojes cortas, por ello este modelo está diseñado pensado en distancias más reducidas, donde el ciclista no suda tan profundamente. Realizado para tener una gran aerodinámica, cuenta con un diseño con dos tomas de aire en las orejas, posicionadas en la parte lateral, realizadas para la máxima transpiración sin penalizar la aerodinámica.


Ambos modelos estarán disponibles en el marcado a partir del próximo mes de Noviembre, e incluirán dos visores (Visor TRI y Nvisor) y una mochila para su transporte.



Más información: www.catlike.es


Oakley Gran Fondo Barcelona abre inscripciones a 150 días de la prueba


La segunda edición de la marcha cicloturista de referencia en la Ciudad Condal se celebrará el 3 de abril de 2016 y contará con una única distancia de 140 kilómetros.

El próximo martes 3 de noviembre se abrirá el plazo de inscripciones para la II Oakley Gran Fondo Barcelona, la marcha cicloturista de referencia en la Ciudad Condal, que viene cargada de novedades. Tras una primera edición, que fue un éxito de asistencia con más de mil participantes, esta segunda cita contará con un solo recorrido de 140km y 1.600 metros de desnivel. Además, tendrá un único tramo cronometrado en carretera cerrada al tráfico, que es el que puntuará en el Circuito Internacional Gran Fondo World Tour. La cita será el 3 de abril de 2016 y tendrá como punto de inicio el Anillo Olímpico de Barcelona, desde las instalaciones de las Piscinas Picornell, con dirección a Plaza España y salida por la Gran Vía. A partir de aquí, recorrerá parte de la zona oeste de la provincia dentro del entorno privilegiado de las costas del Garraf, que estarán cerradas al tráfico para garantizar la seguridad y el disfrute del ciclista en esta excelente ruta de mar y montaña.


Las inscripciones anticipadas tendrán un precio reducido de 64€ únicamente durante la primera semana. A partir del 10 de noviembre, y hasta su cierre el 20 de marzo, el precio será de 74€. En ambos casos se ha de sumar un coste extra de 5€ de seguro para los ciclistas no federados. Todas las modalidades de inscripción incluyen un maillot exclusivo de la firma italiana Biemme, el diseño del cual se decidirá por votación de los participantes a través de redes sociales, así como una medalla de finisher, un Welcome Pack y el acceso a todos los servicios incluidos.


La Oakley Gran Fondo Barcelona, que contará de nuevo con Oakley como naming sponsor, es la primera prueba puntuable del Gran Fondo World Tour, circuito internacional que reúne en competición a los mejores ciclodeportistas del mundo y les ofrece la posibilidad de recorrer sobre dos ruedas las mejores rutas cicloturistas del mundo.


Más información: granfondobarcelona.com


Nuevos sillines Union Sport (con vídeos)


Union Sport lanzó hace un tiempo su nueva linea de sillines, el Saale y el Harz, modelos de alta tecnología para un alto rendimiento.

La firma estadounidense ha debutado con una interesante gama de sillines que consta de dos modelos, el Saale, un sillín de carretera, y el Harz, un sillín más orientado a un uso en montaña. Ambos modelos cuentan con un diseño con características optimas para multitud de tipos de ciclistas, y con las mismas tecnologías de construcción, contando en su estructura con el sistema Double Pivot (las dos primeras versiones de cada uno) en su estructura, con un diseño de doble pivote con una matriz de panal de relieves integrados directamente, que aportan mayor elasticidad y flexibilidad, la tecnología Precision Mesh, donde se aporta más material allí donde se necesite, la tecnología Griff, diseñada para aprovechar la total energía del ciclista durante el pedaleo, y el sistema Klammer, una tecnología que consta de una "ala" en su parte posterior donde gracias a su superficie de apoyo ayuda a pedalear sentado y así aprovechar la fuerza del pedaleo en terrenos más inclinados.


Ambos modelos constan de tres versiones, con un tope de gama realizado con una estructura totalmente en fibra de carbono y raíles del mismo material, una versión intermedia realizada con una estructura que mezcla fibra de carbono con policarbonato y raíles de fibra de carbono, y una versión más básica con estructura en Poliuretano y raíles en titanio. Todos ellos tienen un relleno en espuma ultraligera y según el modelo escogido, cubierta en microfibra de cuero, piel sintética o microfibra.


Ya se pueden adquirir a través de la página web del fabricante por un precio para la gama Saale de $329 para el Saale RXSL (180g), $229 para el Saale RXSE (220g) y $129 para el Saale RXS (250g), mientras que la gama Harz tiene un precio de $299 para el Harz MXSL (170g), $199 para el Harz MXSE (210g) y $119 para el Harz MXS.
























Más información: union-sport.com