Eurobike: Van Nicholas Astraeus 2013


De las muchas novedades de bicicletas que hay en el Eurobike, Van Nicholas destaca por su gama completa de bicicletas fabricadas en titanio.

En lo más alto del escalón de su gama está la Astraeus, una bicicleta de competición con tubería de titanio hidroformada que se ha visto modificada para este próximo año 2013. Como su nueva dirección cónica  mecanizada, con lo que verá rebajado su peso sin ver alterada su rigidez. 



Su cuadro estará disponible desde 2.499€, teniendo bicicletas completas desde 4.240€ con Shimano Ultegra  hasta 7.691€ para el modelo con Shimano Dura Ace Di2. Estará disponible en tallas 50, 52, 54, 56, 58 y 60 con opción de hacerlo a medida a un precio de 3.394€.




Fuente: Road.cc






Eurobike: Novedades KCNC 2013


La marca de componentes ligeros KCNC ha presentado en el Eurobike algunas novedades que vendrán para 2013 y alguna sorpresa más que todavía no verá la luz.

Los Grooving serán los nuevos cierres rápidos para 2013. Su peso será de tan solo 35 gramos gracias a su eje de titanio y cierres en aluminio 7075. Habrá versiones tanto de mtb como de carretera y seis colores diferentes a elegir.


Otra de las novedades será los nuevos modelos de aerobars. El Centrilock será el nuevo alto de gama, fabricado en aluminio 7075 tendrá un peso de 860 gramos.



Aunque no saldrán para este próximo año, KCNC dejo ver unos nuevos frenos de carretera que todavía están en fase prototipo. Tendrán el tiro por el brazo opuesto y un peso de 109 gramos.










Vídeo: El autocar del equipo Sky



En el siguiente vídeo, el equipo profesional Sky nos deja ver el interior de su autocar y las comodidades de los que gozan los corredores del equipo.



Vídeo: David Everett











Nuevas Giro Empire 2013


Diseñados específicamente para el corredor Taylor Phinney para correr Giro de Italia y juegos Olímpicos, la reconocida marca ha decidido lanzar las Empire después del interés que ha despertado entre el público. Con un aire retro que recuerda a las antiguas zapatillas de ciclismo, se esconden técnicas de fabricación como las suelas en carbono Easton EC90 unidireccional o la parte superior fabricada en una sola pieza en Tejin, una microfibra de origen japonés. En su interior incorpora las plantillas X-tatic SuperNatural Fit que permiten optimizar a la forma natural del pie del usuario.



Su peso en talla 42,5 será de 225 g y estará disponible en dos colores diferentes: Deep Silver y Patent Black, aunque como podéis observar más abajo Giro ha dejado ver otras versiones customizadas en el presente Eurobike, que de momento no estarán a la venta ni pasarán a producción, según ha informado el fabricante.











Más información: www.giro.com









Vídeo: Orbea Ordu 2013




Hace dos días os informábamos de la nueva Orbea Ordu, el modelo de triatlón de la marca española que ha sufrido un total rediseño para 2013. Ahora Orbea nos presenta sus características en el siguiente vídeo. 














Rock Shox Sid y Reba 27.5"


Rock Shox ha confirmado sus nuevos modelos SID y Reba para ruedas 27.5". Estas nuevas horquillas no serán meras adaptaciones de los modelos de 26", ya que están específicamente diseñadas para la nueva medida. Habrá cuatro modelos para SID, contando en su gama con la RL, RLT, XX y RC3, y dos para la Reba: RL y RLT. Ambos modelos tendrán un recorrido de 100 mm a 120 mm y un rango de precio de 653€ hasta 707€ para la SID y 536€ para la Reba.





Fotografía: www.vitalmtb.com













Vídeo: Como se hacen las ruedas Easton de carbono



Las ruedas de carbono Easton se fabrican lamina a lamina, un laborioso y complejo método de construcción que puede durar hasta siete horas para una sola rueda. En este interesante vídeo nos hacen un recorrido por la fábrica de Easton en Tijuana, México.


Vídeo: EASTON









Trek Madone 7.9


Con motivo de la etapa de la Vuelta a España 2012 con final en Barcelona, la marca americana Trek dispuso de un stand con algunas de las novedades de la gama 2013. De todas las bicicletas expuestas, una de las que más llamó la atención fue la nueva Madone 7.9, el modelo más alto de la gama de carretera.


La nueva generación de cuadros Madone ha sufrido un total rediseño en comparación con la antigua versión, teniendo total prioridad su cualidad aerodinámica. Para ello a su cuadro OCLV fabricado en EEUU con   la exclusiva fibra de carbono HexSL, se le ha añadido a sus tubos la forma KVF (Kammtail Virtual Foil), un sistema ya utilizado en sus modelos de contrarreloj que consigue más rigidez y comodidad, creando un cuadro más aerodinámico y ligero, con un peso declarado para una talla 56 de tan solo 760 gramos.


La forma del tubo de dirección KVF ha sido optimizada en el borde de ataque y en el borde de salida para reducir la resistencia al aire. 


El tubo de dirección sobresale por delante de la horquilla, integrándose perfectamente con el freno y mejorar la aerodinámica. La nueva horquilla es más ligera que la anterior versión y ha visto mejorada su comodidad y rigidez lateral.



Al igual que el freno delantero, el trasero está integrado en el cuadro manteniéndolo oculto al viento, reduciendo la resistencia, mejorando la aerodinámica y reduciendo peso, ya que carece de tornillos y además ha permitido rediseñar los tirantes, eliminando el puente trasero y las capas de refuerzo.


Además del cableado interno, la nueva Madone tiene un sistema diseñado para integrarse a la perfección con los nuevos grupos electrónicos, ya que cuenta con topes especiales que facilitan el montaje del cableado.


El eje de pedalier elaborado totalmente en carbono es BB90, siendo más ligero y rígido. Justo debajo de él se sitúa el ingenioso sistema para dar soporte a la batería de la transmisión electrónica, un sistema que es compatible con todos los grupos electrónicos más vendidos del sector.


Aunque en la bicicleta expuesta llevaba una transmisión con el antiguo Dura Ace Di2, la puesta a la venta llevará su nueva versión Di2 con 11 velocidades además de componentes Bontrager como las ruedas Aeolus 3 D3.




Está disponible en un único color: Trek Black/Trek Charcoal y en tallas 50, 52, 54, 56, 58, 60 y 62 cm a un precio de venta recomendado  de 9.999€.















Más información: www.trekbikes.com





Eurobike 2012: Nuevos sillines Fi'zik: Arione 2013


Para la gama 2013, la marca Fi'zik: ha anunciado la incorporación de un nuevo compuesto de alta dureza, que según el fabricante es más cómodo, mejora el rebote y a su vez es más resistente, llegando a más de 32.000 kilómetros de vida. 


El Arione R3 también recibe una nueva base compuesta en fibra de vidrio y carbono composite. Llevará raíles de titanio que dejarán el peso del sillín en 185g.

El Arione R1 continuará con la misma forma y los mismos raíles de carbono pero obtendrá una nueva base de carbono. Con esto se ahorra 14 g y deja el peso del sillín en 145 g anunciados.

El Arione 00 es el nuevo tope de gama. Tiene una base de fibra de carbono con caucho inyectado para obtener mejores secciones flexibles. Incorporará raíl circular  "Mobius rail" fabricado en carbono T700 que incrementa la flexibilidad y que reducirá el peso hasta los 139 g. Estará hecho a mano en Italia y tendrá un precio de más de 300 €.

De izquierda a derecha: Arione 00, R1 y R3
Arione 00








Vídeo: Las bicicletas de contrarreloj del equipo Katusha



Shimano Race Tv nos enseñan como es la Canyon Speedmax CF Evo, una bicicleta que utilizan corredores del equipo Katusha como Joaquim Rodriguez u Oscar Freire en las etapas de contrarreloj.








Nuevas bielas FSA K-Force Light BB386 para SRM


Ya está listo el nuevo conjunto de platos y bielas FSA K-Force Light BB386 Evo PowerMeter que FSA y SRM presentarán en el Eurobike que comenzará mañana en Alemania.

Este nuevo pedalier dispondrá del sistema de pedalier BB386 y un mejorado rango de precisión de +/- 1,5%, gracias a sus 30 galgas sensoras alojadas en su interior, seis más que en el anterior modelo.


Su peso anunciado será de 704 gramos en medida 175 mm. Los desarrollos disponibles serán 53/39 y 50/34 con tres opciones de longitud de bielas, 170, 172,5 y 175, teniendo un precio de 2750€ sin incluir el ciclocomputador.




Más información: www.srm.de












Nueva Orbea Ordu 2013


Orbea ha lanzado al mercado su nueva Ordu, su bicicleta de triatlón que se ha visto totalmente rediseñada para hacerla más ergonómica y aerodinámica.

Para ello han trabajado con diferentes tipos de usuarios para optimizar la geometría, consiguiendo así una mejor angulación del tubo del sillín que ahora son 78º. Y aplicando la tecnología Monolink que ofrece un mejor posicionamiento de manillar, lo que facilita un pedaleo mucho más eficiente contra el crono. Además se mantiene  el rango de angulación, que va desde 74º a 80º, utilizando dos tipos de tija que cubren las angulaciones 74º-76º y 78º-80º.


Aplicando el proyecto AiZone (Aerodinamic Investigation Zone) les ha permitido un extenso conocimiento sobre la aerodinámica y mejorar lo existente en el antiguo modelo. Como la zona de dirección con potencia y horquilla integrada, los frenos desplazados a la zona de pedalier, horquilla de proporciones 1:4 o las modificaciones del tubo diagonal, tubo del sillín y tija, que ahora son de un grosor mínimo.  


La nueva Ordu estará disponible  en cuatro tallas XS (con ruedas en 650) y en S, M y L.




Más información: www.orbea.com











Novedades Syncros 2013


Antes del Eurobike la marca de componentes Syncros ha anticipado algunas de las novedades que presentarán.

La nueva FL Carbon 1.0 será una potencia fabricada en aluminio forjado 7050 con una capa superior de carbono HM y tapa en aluminio. Su peso declarado será de 125 gramos para una medida de 90 mm.


Para el próximo año Syncros sacará una nueva gama completa de sillines en los que estarán el XR 1.0, RR 1.0 y el RP 1.0.  Tendrán raíles de carbono y un peso anunciado de 170 gramos.


También habrá novedades en ruedas con las RR 1.0, que contarán con llantas en carbono para sistema cubierta, bujes en CNC y núcleo DT Swiss. Tendrán un peso anunciado de 1480 gramos el par (650g la delantera y 830 g la trasera).


Os mantendremos informados.





Más información: www.syncros.com











Orbea Oiz Prototipo de Catharine Pendrel


Orbea ha enseñado el prototipo de la nueva Orbea Oiz con la que la corredora del equipo Luna Chix ganó con toda autoridad en una prueba de la ya pasada Copa del Mundo de Cross country.

En su momento se dijo que la pintura negra con gráficos blancos era para ocultar el modelo que llevaba la actual campeona del mundo, aunque ahora Orbea ha recibido el suficiente interés como para que se le considere una edición limitada de réplicas para coleccionista.

La nueva Oiz será una auténtica bicicleta de doble suspensión para carreras de XC, con un cuadro diseñado para subir como una rígida sin renunciar en ningún momento a los rápidos descensos.



El sitio para el montaje del nuevo sistema de bloqueo electrónico Fox IRD está bajo el tubo superior, justo en frente del amortiguador. Este sistema se montó para la carrera en la que Pendrel ganó, aunque en esta versión mostrada no estaba presente.


El tubo diagonal tiene una forma muy angular, siguiendo la estela de la Alma 29er, lo que le añade rigidez al conjunto.


 El basculante trasero carece totalmente de pivotes en el eje trasero, basando el movimiento de la suspensión  en la flexión de los tirantes, un concepto que se vio por primera vez en el modelo Sugar de Gary Fisher. Orbea utiliza este diseño para dar cabida a su tecnología Advanced Dynamics, utilizada en sus modelos Rallon y Occam.




Se prevé su producción para el año 2013 y si sigue los pasos de la Occam posiblemente un modelo 29er para el 2014.








Nueva KMC X10EL 2013


KMC es una de las opciones para todos aquellos ciclistas a los que les gusta personalizar su bicicleta por la gran opción de colores que tiene este conocido fabricante. Para este 2013 han sacado a la venta la nueva X10EL, una cadena ligera que tendrá tanto la malla interior como exterior perforada, aunque se ha descartado los pasadores perforados como en el modelo X10SL, lo que le sumará unos gramos más. Habrá dos acabados diferentes, en plata y en oro, teniendo esta última un recubrimiento de nitruro de titanio (Ti-N), que ayuda a prolongar la vida. 



Esta cadena no direccional será compatible con Shimano, Campagnolo y SRAM de 10 velocidades. Tiene un peso de 262 gramos y un precio de 44,90€ para la versión plata y 53,50€ para la oro.











Más información: www.kmcchain.eu





Nueva Kestrel Legend de tan solo 780 gramos


En el Eurobike que dará comienzo la próxima semana se presentará el nuevo cuadro Legend de Kestrel, que con tan solo 780 gramos reclamados podría convertirse en el cuadro más ligero de producción. Cuenta con vainas asimétricas con el sistema H-Stays, sistema de dirección cónica patentado y horquilla EMS. Se espera que en el Eurobike den todos los datos técnicos de la nueva Legend.

La Specialized S-Works Tarmac SL4 de Alberto Contador


Después de una larga sanción, Alberto Contador vuelve a la competición en La Vuelta 2012  para intentar ganar la clasificación general. Para ello su mecánico Faustino Muñoz Cambron le ha preparado su Specialized S-Works SL4, la bicicleta que le puede llevar al éxito.

La Tarmac S-Works SL4 utilizada por el de Pinto irá equipada con pedales ultraligeros Speedplay y la nueva transmisión SRAM Red 2012 con bielas Specialized y medidor de potencia SRM, una decisión bastante común entre profesionales, ya que aparte de aportar interesantes datos añaden un poco más de peso a estas bicicletas que están rozando el peso mínimo permitido por la UCI.




Para el cambio trasero Contador ha optado por un cambio trasero Red WiFLi de caja media, lo que le permitirá poner cassettes de hasta 32 dientes, una ventaja para afrontar grandes pendientes.




Sus frenos SRAM Red actúan sobre ruedas de la marca Zipp, la marca que suministra al equipo Saxo Bank-Tinkoff Bank tanto ruedas como componentes.



Como curiosidad le han puesto el nuevo sistema antisalida de SRAM, una cosa bastante rara fuera de las Clásicas, pero que no está de más en caso de posibles salidas de cadena y no penaliza casi en peso.


Pro presenta su nueva gama de sillines


PRO acaba de lanzar su nueva gama de sillines para el 2013, una gama que consta de tres modelos diferentes: Falcon, Turnix y Griffon.

Estos nuevos sillines se han realizado después de un extenso estudio con un millón de ciclistas diferentes y aplicando veinte años de experiencia en ingeniería. Cada modelo se basa en la forma de montar del usuario, cogiendo como base el movimiento realizado al pedalear sobre el sillín y su anatomía. Pudiendo elegir en todos los modelos anchuras de 132 mm o 142 mm, dependiendo de la medida de los isquiones

El Falcon es un sillín para aquellos ciclistas que tengan una posición más estable encima del sillín. Está fabricado con una base de carbono reforzado, contando con un relleno de alta densidad EVA y una cubierta  en microfibra. Habrá cuatro modelos diferentes y dos opciones de raíl: carbono o titanio. El peso para el Falcon Carbon será de 155g y 205g para el Falcon Titanium.




Para aquellos ciclistas que son más neutros en su forma de pedalear está el modelo Turnix, un sillín casi plano pero con una suave curva al final. Al igual que el Falcon, estará fabricado con la base en carbono reforzado, relleno de alta densidad EVA y opción de raíl de carbono o titanio. Habrá cuatro modelos a elegir. El peso del Turnix Carbon será de 155g y 205g para el Turnix Titanium.



Para todos aquellos ciclistas que se mueven más de lo normal sobre el sillín podrán beneficiarse del nuevo Griffon para mantener una conducción eficiente. Tendrá los mismos materiales de construcción e igual peso que sus hermanos, con 155g el modelo Griffon Carbon y 205g el modelo Titanium.



Para todos aquellos que veáis un poco difícil la elección del modelo, en la página oficial de Pro os ayudan con un selector muy fácil de utilizar.